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[实用新型]一种机械夹固式免充气轮子-CN201420222940.0有效
发明人：姚珍汉 -专利权人：姚珍汉
申请日： 2014-05-04 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B60C7/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械夹固式免充气轮子，包括主、副轮辋、胎圈、胎圈支承、定位元件和紧固件；所述主、副轮辋的外圆面为边缘带有凸缘的斜面，两者定位后通过紧固件组合为一体，组合后两者外圆面形成截面呈V形且两侧带有凸缘的环形槽，所述胎圈和胎圈支承被夹固张紧在所述环形槽内，其中所述胎圈支承与呈V形的环形槽配合，所述胎圈位于胎圈支承的外周；所述胎圈的外径大于轮辋边凸缘的外径，胎圈与主、副轮辋边凸缘的外径之差值为胎圈的允许磨损最大值本实用新型不怕扎,不会爆胎，结构简单可靠，轮胎与轮辋的结合力可调，胎圈散热性能好，且橡胶使用量减少40％以上，制造工序少，成本低，胎圈拆卸方便，不用备胎，可多次翻新，节能环保。
一种机械夹固式免充气轮子

[发明专利]一种大型民用航空轮胎胎圈的制作方法-CN201510068139.4有效
发明人：李延磊;盛春敬;佟伟;盛保信 -专利权人：青岛森麒麟轮胎有限公司
申请日： 2015-02-09 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B29D30/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型民用航空轮胎胎圈的制作方法，包括胎圈和多层反包胎体帘布，所述胎圈安装在多层反包胎体帘布之间，所述胎圈上设置钢丝圈、钢丝圈包布端头和帘布筒反包端头；其制作步骤为：在胎圈上放置帘布筒；通过钢丝圈反包端头将钢丝圈扣合在胎圈上；在钢丝圈上方的三角胶上缘处向上贴隔离胶片；将帘布筒反包，安装帘布筒反包端头进行压实。本发明减少轮胎在使用过程中钢丝圈包布端头、帘布筒反包端头与胎体帘线之间的剪切作用和相互摩擦生热，有效避免帘线及各端头部位的胶料损伤而导致局部脱层，从而提高航空轮胎胎圈的耐久性能。
一种大型民用航空轮胎制作方法

[发明专利]一种胎圈垫轮胎-CN202210407503.5在审
发明人：贺训发 -专利权人：贺训发
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：一种胎圈垫轮胎，其特征是：胎圈垫和胎圈连成一个整体，安置在胎圈座中，这样可以避免轮缘碾压胎壁，使轮胎更加耐用，更加安全。
一种胎圈垫轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN200610086516.8无效
发明人：丸冈清人 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2006-06-20 - 公布日： 2007-03-21 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：一种充气轮胎，包括胎面部分、一对胎侧部分、一对其中具有胎圈芯的胎圈部分和胎体层，所述胎体层在胎侧部分之间延伸，穿过胎面部分和胎圈部分，并围绕每个胎圈部分中的胎圈芯从轮胎的轴向内部向轴向外部缠绕，以形成一对缠绕部分和位于其间的主体部分，其中所述胎圈芯具有沿基本平行于胎圈部分底部的方向拉长的截面形状，使得其沿该方向测量的宽度(WC)为其沿垂直于该方向测量的高度(HC)的1.5－2.5倍，并且所述胎圈芯覆盖有复合弹性模量E*1为20－100MPa
充气轮胎

[发明专利]一种低生热橡胶轮胎-CN202011038901.1在审
发明人：陈奎东 -专利权人：陈奎东
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎侧使胎冠径向向内延伸，所述胎冠包括胎冠橡胶层和胎冠增强件，所述胎冠橡胶层位于胎冠增强件的外侧，所述胎圈位于胎侧的内部，所述胎圈包括胎圈钢丝、胎体增强层和橡胶填充料，所述胎体增强层的两端分别卷绕形成密闭的卷绕空间，所述胎圈钢丝位于胎体增强层的卷绕空间内，所述橡胶填充料位于胎圈钢丝的外侧且填充在胎体增强层的卷绕空间内部。
一种生热橡胶轮胎

[发明专利]一种钢筋砼空心板-CN200410104245.5无效
发明人：邱则有 -专利权人：邱则有
申请日： 2004-12-18 - 公布日： 2006-06-21 - 主分类号： E04B5/36 文献下载
摘要：一种钢筋砼空心板，包括钢筋砼(1)、空心胎体(2)，空心胎体(2)裹含在钢筋砼(1)中，多个空心胎体(2)相间排列，彼此之间为现浇钢筋砼肋(3)，空心胎体(2)为由外壁(4)围合形成有空腔(5)的空心胎体，其特征在于所述的空心胎体(2)上设置有锁紧件(6)，锁紧件(6)包括自锁紧孔(7)和自锁紧条或条带(8)，锁紧件(6)由锚固构件(9)锚固在空心胎体(2)内或锁紧件(6)与锚固在空心胎体(2)内的锚固构件这样，钢筋砼空心板施工时，空心胎体定位、固定方便，不易发生错位现象而影响钢筋砼空心板的施工质量，同时施工效率也高，适用于现浇钢筋砼或预应力钢筋砼的空心板、空心楼盖、屋盖、墙体、基础底板以及桥梁使用。
一种钢筋空心

[发明专利]一种钢筋砼轻质板-CN200410103336.7无效
发明人：邱则有 -专利权人：邱则有
申请日： 2004-12-18 - 公布日： 2006-06-21 - 主分类号： E04B5/36 文献下载
摘要：一种钢筋砼轻质板，包括钢筋砼(1)、轻质胎体(2)，轻质胎体(2)裹含在钢筋砼(1)中，多个轻质胎体(2)相间排列，彼此之间为现浇钢筋砼肋(3)，轻质胎体(2)为容重比砼轻的轻质胎体，其特征在于所述的轻质胎体(2)上设置有锁紧件(4)，锁紧件(4)包括自锁紧孔(5)和自锁紧条或条带(6)，锁紧件(4)由锚固构件(7)锚固在轻质胎体(2)内或锁紧件(4)与锚固在轻质胎体(2)内的锚固构件(7)相连接。这样，钢筋砼轻质板施工时，轻质胎体定位、固定方便，不易发生错位现象而影响钢筋砼轻质板的施工质量，同时施工效率也高，适用于现浇钢筋砼或预应力钢筋砼的轻质板、楼盖、屋盖、墙体、基础底板以及桥梁使用。
一种钢筋砼轻质板

[实用新型]一种具有胎圈结构改进的轮胎-CN201320406448.4有效
发明人：彭锦玉;黎勤珠;罗吉良;付波涛 -专利权人：广州市华南橡胶轮胎有限公司;广州丰力橡胶轮胎有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种具有胎圈结构改进的轮胎，可以显著提高轮胎的承载性能、抗疲劳性能和使用寿命，从而保障行车安全。本实用新型实施例中具有胎圈结构改进的轮胎包括：胎冠、胎侧和胎圈；胎冠包括胎面及胎冠增强件；胎侧使胎冠径向向内延伸；胎圈包括：加强层一、加强层二、钢丝圈、支撑胶和胎体层；加强层一以U型方式包在钢丝圈、支撑胶和胎体层的外侧，加强层一的外端点与胎体层的端点位置径向错开，加强层一的内端点位于支撑胶底部或内侧；加强层二的上端点位于胎体层端点和加强层一的外端点之上，其下端点位于加强层一外包段的外侧；胎体层的一端位于钢丝圈底部，以翻转方式包裹钢丝圈
一种具有结构改进轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN201980024246.3有效
发明人：田内梨沙 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60C15/024 文献下载
摘要：为了确保轮辋组装性和胎圈耐久性，并且抑制轮辋滑动，在装接于锥度为5°的规定轮辋R的充气轮胎(1)中，胎圈芯(21)在胎圈芯底(23)随着从轮胎宽度方向内侧趋向外侧而向轮胎径向外侧扩大的方向上，在0°以上5°以下的范围内倾斜，胎圈部20具有胎圈基部(30)、胎趾部(32)、胎踵部(35)以及背面部(40)，胎踵部(35)通过圆弧部(37)与背面部(40)连接，胎圈基部(30)包括胎圈部(20)的内周面上的作为与胎圈芯内侧端部(26)的轮胎宽度方向的位置相同的位置的芯下内侧端部位置O与作为与胎圈芯外侧端部(27)的轮胎宽度方向的位置相同的位置的芯下外侧端部位置Q之间的区域，胎圈基部(30)具有在轮胎子午剖面上向轮胎径向内侧凸起的曲线
充气轮胎

[发明专利]载重轮胎-CN200710170312.7无效
发明人：吉川荣明;丸冈清人 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2007-11-12 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：一种载重轮胎包括：在胎圈之间延伸的具有帘线的胎体帘布层；以及设置在每个胎圈部分的胎圈补强层。胎体帘布层具有绕胎圈芯缠绕的边缘，使得缠绕部分具有基部和径向外部，基部沿着胎圈芯从胎圈芯的轴向内侧延伸至其轴向外侧，并且径向外部在胎圈芯的径向外侧上轴向朝内延伸。胎圈补强层包括：沿着基部延伸的弯曲部分；径向朝外延伸并与基部分离的轴向外部部分；以及沿着胎体帘布层的主体部分径向朝外延伸的轴向内部部分。胎圈补强层是由帘线并排设置的帘布层组成，弯曲部分的位于胎圈芯下面的轴向外部中的帘线的间隔Da不小于轴向外部部分中的帘线的间隔Db的1.5倍并且不大于其3.0倍。
载重轮胎

[发明专利]用于将胎面圈安装在轮胎基部上的设备以及用于制造翻新轮胎的方法-CN201380025500.4有效
发明人：石原升;鬼松博幸 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B29D30/56 文献下载
摘要：一种用于将环状胎面圈(R)安装在轮胎基部(T)的外周表面(TS)上的设备(1)，该设备(1)包括轮胎基部保持部段(2)和胎面圈安装部段段(3)，轮胎基部保持部段(2)用于保持轮胎基部(T)并且能够在第一位置(P1)与第二位置(P2)之间移动，胎面圈安装部段(3)用于将胎面圈(R)安装在轮胎基部(T)的外周表面(TS)上。胎面圈安装部段(3)包括胎面保持器(10)和胎面推出件(11)，胎面保持器(10)用于保持胎面圈(R)的内周表面，胎面推出件(11)用于沿轴线方向推出胎面圈(R)。在第二位置(P2)处，胎面圈安装部段(3)将胎面圈(R)定位于由轮胎基部保持部段(2)保持的轮胎基部(T)的外周表面(TS)上。之后，胎面推出件(11)将胎面圈(R)从胎面保持器(10)朝着第一位置(P1)推出，并且轮胎基部保持部段(2)以与胎面推出装置(11)推出胎面圈(R)的速度相同的速度朝着第一位置(P1)移动。
用于将胎面圈安装轮胎基部设备以及制造翻新方法

[发明专利]轮胎-CN201580031109.4有效
发明人：土谷庆 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B60C15/024 文献下载
摘要：充气轮胎(1)具备具有胎圈芯(10)的胎圈部(2)；以及在胎圈部(2)且在胎圈芯(10)的周围折回的胎体层(3)，上述充气轮胎(1)中，胎圈部(2)具有胎圈内面部(21)，该胎圈内面部(21)在胎体层(3)的轮胎宽度方向(W)内侧，而且是胎趾(2a)至轮胎径向外侧的区域，在胎圈内面部(21)的至少一部分，设有向轮胎宽度方向内侧隆起的隆起部(100)。
轮胎

[发明专利]一种具有钢丝圈和胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构及其制造方法-CN201811185689.4有效
发明人：王友善;粟本龙;吴健;崔志博 -专利权人：哈尔滨泰铭科技有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构及其制造方法，包括具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构和具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎制造方法，其中具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构包括钢丝圈/胎体编织结构层，替代现有轮胎结构中的钢丝圈和胎体分离体结构，所述钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构的其他部分结构与现有轮胎结构一致，本发明通过将钢丝圈骨架与胎体骨架进行编织，建立相对牢固的胎体/钢丝圈力传递结构，进而获得一种具有编织骨架材料的钢丝圈/胎体编织结构层，能够有效保障钢丝圈和胎体间的相互作用，降低轮胎子口从胎体端点处破坏。
一种具有钢丝编织骨架材料橡胶轮胎结构及其制造方法

[实用新型]一种具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构-CN201821650862.9有效
发明人：王友善;粟本龙;吴健;崔志博 -专利权人：哈尔滨工大泰铭科技有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构及其制造方法，包括具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构和具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎制造方法，其中具有钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构包括钢丝圈/胎体编织结构层，替代现有轮胎结构中的钢丝圈和胎体分离体结构，所述钢丝圈/胎体编织骨架材料的橡胶轮胎结构的其他部分结构与现有轮胎结构一致，本实用新型通过将钢丝圈骨架与胎体骨架进行编织，建立相对牢固的胎体/钢丝圈力传递结构，进而获得一种具有编织骨架材料的钢丝圈/胎体编织结构层，能够有效保障钢丝圈和胎体间的相互作用，降低轮胎子口从胎体端点处破坏。
胎体钢丝圈骨架材料橡胶轮胎编织本实用新型编织结构层轮胎结构分离体结构钢丝圈骨架力传递结构轮胎子口胎体骨架有效保障制造替代

[实用新型]一种全钢丝圈护子午线轮胎-CN201420589157.8有效
发明人：王友善 -专利权人：王友善
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60C15/024 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种全钢丝圈护子午线轮胎，属于子午线轮胎技术领域。本实用新型包括：胎体帘布和胎体反包端头，反包端头位置在护圈轮辋轮廓曲线中的呈60度倾角的直线段顶点以下5~10mm；在所述胎体反包端头的上方设有胎圈的窄凹槽或胎圈的宽凹槽。所述胎圈的窄凹槽或胎圈的宽凹槽下边缘定位在护圈轮辋轮廓曲线中的60度倾角的直线段顶点。所述胎圈的窄凹槽或宽凹槽的下边缘形成胎圈侧部与轮辋接触与否的分界线。轮胎在使用中，所述胎圈的窄凹槽或宽凹槽的下边缘以下始终与护圈轮辋紧密接触，其上的凹槽设计避免了胎圈该区域表面与轮辋轮缘的接触，从根本上杜绝了胎圈侧部表面橡胶件磨损问题的出现。
一种钢丝子午线轮胎