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[实用新型]液压缸及作业机械-CN202321101583.8有效
发明人：张瀚文;王亮;何福顺 -专利权人：娄底市中兴液压件有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压元件技术领域，提供一种液压缸及作业机械。液压缸包括：缸底和活塞，缸底靠近活塞的一端设有容纳孔，缸底还设有与容纳孔连通的油口；缓冲轴，与活塞连接并用于伸入容纳孔；压盖，设有供缓冲轴穿过的贯通孔，贯通孔与缓冲轴之间设有流道，压盖能够在缓冲状态和导通状态之间切换，在缓冲状态，压盖远离活塞的一端与缸底相抵，在导通状态，压盖远离活塞的一端与缸底脱离。通过压盖的状态切换，在油液排出的过程中，油液只能经过压盖与缓冲轴之间的流道排出，从而起到对活塞缓冲的作用，在油液进入液压缸的过程中，油液可以通过两部分进油提高了进入到无杆腔的油液流量，使得液压缸能够快速伸出，提高了液压缸的启动速度。
液压缸作业机械

[发明专利]一种基于压电陶瓷的馈能减震器系统-CN201510208150.6有效
发明人：汪若尘;钱金刚;丁仁凯;陈欣;孟祥鹏;陈龙 -专利权人：江苏大学
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于压电陶瓷的馈能减震器系统，当活塞向上运动时，液压缸上腔的油压较液压缸下腔高，液压缸上腔油液经高压油路、单向阀流入油液暂储上腔，油压使得压电陶瓷变形产生电压，经整流器及Buck‑Boost电路输出恒定电压，并将电能存储于能量总储装置中；当活塞向下运动时，液压缸下腔油液流入油液暂储上腔，最终将压电陶瓷产生的电能回收。油液暂储上腔中的油液经两个节流阀泄压后，通过低压油路和单向阀流入油压较低的液压缸腔内。其中节流阀可保证油液暂储上腔中有足够高的油压来时压电陶瓷变形发电，同时可保证油液的正常循环。
一种基于压电陶瓷减震器系统

[发明专利]机液能量转换的内循环双梳刷筒振动装置及调幅调频方法-CN201811039601.8在审
发明人：许林云;周杰;徐亚辉;刘冠华;马庆驰;吴冠宇;周宏平 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： A01D46/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种机液能量转换的内循环双梳刷筒振动装置及调幅调频方法，包括电机、振动发生装置、振动液压缸和机架，电机、振动发生装置和振动液压缸均与机架连接，振动发生装置包括等宽凸轮机构和泵油液压缸，等宽凸轮机构的凸轮由电机驱动，等宽凸轮机构与泵油液压缸活塞杆连接，振动液压缸和泵油液压缸的有杆腔和无杆腔内均充满有液压油，泵油液压缸的无杆腔油路与振动液压缸的无杆腔油路相连，泵油液压缸的有杆腔油路与振动液压缸的有杆腔油路相连，振动液压缸活塞杆连接有梳刷筒
振动液压缸泵油梳刷等宽凸轮机构液压缸振动发生装置能量转换杆腔无杆腔油路调幅振动装置内循环调频油路电机液压缸活塞杆活塞杆连接单一动力电机驱动上下振动振动频率联动性无杆腔液压油重量轻机液种机噪音

[实用新型]一种机液能量转换的内循环双梳刷筒振动装置-CN201821458037.9有效
发明人：许林云;周杰;徐亚辉;刘冠华;马庆驰;吴冠宇;周宏平 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： A01D46/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机液能量转换的内循环双梳刷筒振动装置，包括电机、振动发生装置、振动液压缸和机架，电机、振动发生装置和振动液压缸均与机架连接，振动发生装置包括等宽凸轮机构和泵油液压缸，等宽凸轮机构的凸轮由电机驱动，等宽凸轮机构与泵油液压缸活塞杆连接，振动液压缸和泵油液压缸的有杆腔和无杆腔内均充满有液压油，泵油液压缸的无杆腔油路与振动液压缸的无杆腔油路相连，泵油液压缸的有杆腔油路与振动液压缸的有杆腔油路相连，振动液压缸活塞杆连接有梳刷筒
振动液压缸泵油梳刷等宽凸轮机构液压缸振动发生装置能量转换杆腔本实用新型无杆腔油路振动装置内循环油路种机电机液压缸活塞杆活塞杆连接单一动力电机驱动上下振动振动频率联动性无杆腔液压油重量轻噪音

[发明专利]一种液压式油门防误踩装置及车辆-CN201810620891.9在审
发明人：杨茜;杨永顺;虞跨海;陈曦 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：液压式油门防误踩装置包括液压缸，液压缸内密封滑动装配有活塞，液压缸内安装有与活塞弹性抵压的弹性件，活塞将液压缸分成上下两个腔室，活塞上设有连通两个腔室的油液通道，液压缸内通过弹性支撑结构设有能够相对油液通道的开口活动而封堵和让开油液通道的封头，在活塞和液压缸相对不动或相对缓慢移动时，封头与油液通道的开口之间具有过油间隙，在活塞和液压缸快速相向移动时，液压缸下腔室中油液压力瞬间增大并作用在封头上克服弹性支撑结构的弹性力而将油液通道封堵。快速踩油门时下腔室中油液压力抗衡司机踩油门的力而使油门踏板无法继续下行，避免交通事故发生。
液压缸活塞油液通道油门防误踩装置液压式腔室弹性支撑结构液压力油门封堵封头开口液压缸下腔过油间隙滑动装配缓慢移动活塞弹性相向移动油门踏板弹性件弹性力内密封抵压连通下行交通事故司机

[发明专利]一种油液减震器复原缓冲结构-CN202210946565.3在审
发明人：王磊 -专利权人：四川宁江山川机械有限责任公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种油液减震器复原缓冲机构，属于油液减震器设备领域，解决了常规油液减震器末端缓冲结构在不能很好抵消复原行程末端的能量时，减震器会产生较大冲击和噪音的技术问题。它包括外缸壁、活塞杆、环绕设置在活塞杆外壁的油液控制结构以及设置在活塞杆末端的堵孔组件；所述活塞杆外壁嵌套有一内缸，所述内缸与外缸壁间形成一工作缸；所述堵孔组件包括设置在活塞杆侧壁的流通孔一以及用于控制油液流通速度的堵头本发明油液减震器复原缓冲机构，能够更好的用于油液减震器复原行程末端的缓冲工作，使复原行程末端平稳过渡，大大减少冲击力度，有利于提高车辆舒适性和操控性。
一种减震器复原缓冲结构

[实用新型]一种油液减震器复原缓冲结构-CN202222075170.9有效
发明人：王磊 -专利权人：四川宁江山川机械有限责任公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油液减震器复原缓冲结构，属于油液减震器设备领域，解决了常规油液减震器末端缓冲结构在不能很好抵消复原行程末端的能量时，减震器会产生较大冲击和噪音的技术问题。它包括外缸壁、活塞杆、环绕设置在活塞杆外壁的油液控制结构以及设置在活塞杆末端的堵孔组件；所述活塞杆外壁嵌套有一内缸，所述内缸与外缸壁间形成一工作缸；所述堵孔组件包括设置在活塞杆侧壁的流通孔一以及用于控制油液流通速度的堵头本实用新型油液减震器复原缓冲机构，能够更好的用于油液减震器复原行程末端的缓冲工作，使复原行程末端平稳过渡，大大减少冲击力度，有利于提高车辆舒适性和操控性。
一种减震器复原缓冲结构

[发明专利]一种新型高性能油压机-CN201710587725.9在审
发明人：张种如;张种斌;张玉平;张玉琴;朱学宁;陈永华 -专利权人：盐城市天驰汽配有限公司
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B30B1/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型高性能油压机，包括工作台、机架、液压缸、油液过滤降温装置和油箱，机架通过立柱固定在工作台上，液压缸设置在机架上，油液过滤降温装置两端分别通过油管与油箱和液压缸连接，液压缸的活塞杆底部连接有上模，工作台上设有下模座，且下模座位于上模下方，下模座上设有下模，且下模座与下模间均布有压缩弹簧；油液过滤降温装置包括冷却管和对称设置在冷却管两端的磁性过滤管。优点是通过在液压缸和油箱间的油管上增设油液过滤降温装置，可有效过滤油液中的金属颗粒杂质，降低油液温度，保证液压缸温度可控；冷却管采用多个螺旋管，提高热交换效率，可快速降温；磁性过滤管采用永磁体材质过滤网板
一种新型性能油压机

[实用新型]汽车油气分离装置-CN201120423368.0有效
发明人：李磊;李金全;范琦辉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-31 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：其包括密封的油液收集缸（1）、设置在油液收集缸上的进气口（4）和出气口（5），在进气口（4）和出气口（5）连通的通道上设有对进气口（4）流入的带有油液的气体进行过滤的过滤器（2），在油液收集缸内设有对进气口采用上述技术方案，通过增设导流圈，使带有油液和杂质的气体被缓冲、引导，减小了带有油液和杂质的气体对油液收集缸的冲击。
汽车油气分离装置

[发明专利]一种快速稳定的主缸液压系统-CN201610671545.4在审
发明人：杨帮军;朱道泉;王冬仙 -专利权人：江苏国力锻压机床有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种快速稳定的主缸液压系统，包括与滑块顶部中心连接的活塞缸和与滑块四个角部连接的第一、二、三、四柱塞缸，其中第一、二柱塞缸呈对角线布置，第三、四柱塞缸呈对角线布置，活塞缸和各柱塞缸分别由主泵模块提供压力油，活塞缸的上腔及第一、二、三、四柱塞缸的杆腔分别通过压力匹配模块与上腔油管相连，活塞缸的下腔与下腔油管相连，上腔油管和下腔油管分别通过高精度控制模块与主泵模块相连，主泵模块和高精度控制模块的控制油液均来自于控制油液稳压油管，控制油液稳压油管与控制油液供源模块的出口相连。该主缸液压系统可使滑块各步骤的动作更加快速、灵敏、稳定。
一种快速稳定液压系统

[实用新型]一种方便清理内部油液的发动机缸底-CN202020001051.7有效
发明人：季兆军 -专利权人：建湖凯旭机械有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便清理内部油液的发动机缸底，包括缸底本体、出料管和滤布，所述缸底本体上侧面设置有第一连接块，且第一连接块上开设有第一连接孔，同时缸底本体外侧面设置有防护罩，所述出料管设置在缸底本体前侧面，且出料管贯穿防护罩前侧面，所述出料管内部设置有控制阀，且出料管前侧面设置有防护盖，所述滤布设置在缸底本体内部，且滤布上侧面设置有第二连接块。该方便清理内部油液的发动机缸底，设置有出料管和防护盖，在需要对发动机底部缸底内部油液进行清理时，通过把缸底前侧出料管上的防护盖取下，再打开出料管上的控制阀，致使发动机底部缸底内部油液通过出料管排出，这样使得不需对缸底进行拆卸致使清理油液更方便
一种方便清理内部发动机

[实用新型]一种柴油机缸套密封性检测装置-CN201920307671.0有效
发明人：罗晓恒;王余宏 -专利权人：上海马力索精密机械有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机缸套密封性检测装置，包括油箱，油箱的上端为开口结构，该柴油机缸套密封性检测装置，结构简单，安装便捷固定牢固，操作方便，给使用者的使用带来了极大的便利，而且能够根据需求，在密封胶圈的密闭作用下，通过夹持装置实现密封柱塞紧密插入缸套的两端闭合，抽油泵快速定量地将检测油液通过注油管注入缸套内，通过旋转检测装置实现注满油液缸套的正反往复转动，更全面直观地检测缸套的密闭性，检测油液重复利用，节约了资源，降低了企业支出成本，检测油液不污染损坏待检测缸套，减轻了人员的工作负担，保证了缸套的生产质量，提升了缸套密封性检测装置的使用效率。
缸套密封性检测装置柴油机缸套油液检测缸油箱检测旋转检测装置正反往复转动本实用新型闭合缸套密封工作负担固定牢固夹持装置检测装置开口结构快速定量密闭作用密封胶圈密封柱塞使用效率支出成本重复利用注满油液抽油泵密闭性注油管上端直观便利节约污染保证生产

[实用新型]一种新型高性能油压机-CN201720872738.6有效
发明人：张种如;张种斌;张玉平;张玉琴;朱学宁;陈永华 -专利权人：盐城市天驰汽配有限公司
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B30B1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型高性能油压机，包括工作台、机架、液压缸、油液过滤降温装置和油箱，机架通过立柱固定在工作台上，液压缸设置在机架上，油液过滤降温装置两端分别通过油管与油箱和液压缸连接，液压缸的活塞杆底部连接有上模，工作台上设有下模座，且下模座位于上模下方，下模座上设有下模，且下模座与下模间均布有压缩弹簧；油液过滤降温装置包括冷却管和对称设置在冷却管两端的磁性过滤管。优点是通过在液压缸和油箱间的油管上增设油液过滤降温装置，可有效过滤油液中的金属颗粒杂质，降低油液温度，保证液压缸温度可控；冷却管采用多个螺旋管，提高热交换效率，可快速降温；磁性过滤管采用永磁体材质过滤网板
一种新型性能油压机

[实用新型]一种起重机伸缩臂缓冲顺序油缸-CN202120565381.3有效
发明人：马力;刘树利;赵永升;马宏 -专利权人：北京航天瑞泰液压技术有限公司;张家口凯航液压科技有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本技术提供的是一种起重机伸缩臂缓冲油缸，其中一伸缸的缸筒与二伸缸的活塞杆铰接，二伸缸的缸筒与固定臂铰接，一、二伸缸顺序伸出，顺序缩回；一伸缸在二伸缸外侧滑行，带动伸缩臂伸缩，其中，一伸缸全部伸出时，通过内部活塞带动一伸活塞杆内部芯管上的铜套，从而拉动芯管末端二伸阀芯窜动，油液流进二伸缸，二伸缸的内缸筒伸出；油液换向，油液经一伸活塞杆内部流入二伸缸有杆腔，二伸缸内缸筒缩回，带动伸缩臂缩回，二伸缸全部缩回后，二伸缸末端挡板打开撞针，一伸缸的外缸筒缩回
一种起重机伸缩缓冲顺序

[实用新型]一种高温低流量的航空燃油精密控制装置-CN201420557785.8有效
发明人：谢飞 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2014-09-25 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高温低流量的航空燃油精密控制装置，包括比例缸组、比例缸输出组、比例缸回程组、油液加热组、压力维稳组、油液冷却组和油箱。比例缸组进油油路上设置比例缸输出组和比例缸回程组，使得第一比例缸和第二比例缸交替工作，输出流量恒定的低流量航空燃油。比例缸组、高压滤油器、油液加热组、质量流量计、第一温度变送器、第一压力变送器、试验件、第二温度变送器、油液冷却组、第一比例溢流阀按次序串联，在质量流量计和第一温度变送器之间的油路上设置流量压力维稳组，使得第一比例缸和第二比例缸在交替输出航空燃油的一瞬间产生的微小的流量波动得到修正
一种高温流量航空燃油精密控制装置