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[实用新型]一种一体成型弹簧拉杆-CN201721928682.8有效
发明人：张永辉;欧阳青山 -专利权人：广州亿欧金属制品有限公司
申请日： 2017-12-30 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F41B7/08 文献下载
摘要：本实用新型为一种一体成型弹簧拉杆，包括套管、拉杆柱以及拉杆圆头，套管、拉杆柱以及拉杆圆头一体成型；套管内开设有台阶圆孔，拉杆柱为方形的柱体，拉杆圆头为球体结构；拉杆柱的纵向的前侧面和后侧面均为弧形；在拉杆柱与套管的连接处形成有凹槽，在拉杆柱的两侧均形成有凹槽；拉杆柱活动连接在圆管侧壁开设的滑槽内，在套管内的台阶圆孔大端抵接有弹簧。本实用新型通过一体成型的结构达到提高加工精度和结构强度的作用，弧形结构更方便使用，受力更均匀。台阶圆孔方便了弹簧的抵接，也方便了推杆的连接，使得利用弹簧达到玩具枪的动力输出变得容易，结构也简化了，制造的难度大大降低。
拉杆柱套管拉杆圆头台阶圆孔一体成型弹簧本实用新型弹簧拉杆抵接大端推杆一体成型的动力输出弧形结构活动连接球体结构后侧面前侧面玩具枪侧壁滑槽内开受力圆管柱体加工制造

[实用新型]一种结构简单的新型双面碟刹的拉杆连接结构-CN201720883957.4有效
发明人：曹杭 -专利权人：兰溪市捷克运动器材制造有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构简单的新型双面碟刹的拉杆连接结构，包括小嵌体、第一拉杆、刹车片、大嵌体、固定块、第二拉杆和固定片，所述小嵌体上设有调节螺母，所述小嵌体上设有固定孔和第一拉杆，第一拉杆与刹车片固定连接，所述大嵌体上设有固定块和第二拉杆，所述第二拉杆与刹车片固定连接，所述第二拉杆末端通过固定螺丝与固定片相连接，所述第一拉杆末端与第二拉杆末端相配合，所述小嵌体和大嵌体上均设有若干凹槽，本实用新型采用了上述技术方案提供一种结构简单的新型双面碟刹的拉杆连接结构，弥补了现有技术的不足，设计合理，结构简单，安装方便，提高碟刹的稳定性，刹车片不易发生干涉。
一种结构简单新型双面拉杆连接

[实用新型]一种用于超导磁体的拉杆机构-CN201721735360.1有效
发明人：冯汉升;胡锐;丁开忠;李蕾;邹春龙;张华辉;吴振林;夏贤峰;宋云涛;陈永华;陈根;杨庆喜;李君君 -专利权人：合肥中科离子医学技术装备有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： H05H7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于超导磁体的拉杆机构，包括杜瓦管以及安装在杜瓦管内的低温段拉杆结构和高温段拉杆结构，低温段拉杆结构一端连接超导磁体的骨架，另一端连接高温段拉杆结构，高温段拉杆结构与环境相接触；本实用新型通过在低温段使用碳纤维拉杆，高温段使用G10拉杆，不仅能够显著增加拉杆的强度，同时能够减少热量从高温段向低温段的传递，减少超导磁体骨架的热负荷；通过旋动精密调节螺母可以对拉杆进行调节，进而调整超导磁体中平面位置，实现对超导磁体中平面的快速调节；通过精密调节螺母和精密调节螺纹上的读数，可以读取拉杆的调节距离，实现对超导磁体中平面的精确调节。
超导磁体拉杆结构高温段低温段拉杆精密调节螺母本实用新型拉杆机构一端连接杜瓦读取快速调节旋动对拉杆热负荷碳纤维中平面螺纹管内传递

[实用新型]一种底盘系统及汽车-CN201920675703.2有效
发明人：欧劢;马明杰;刘国权;徐达 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本实用新型提供一种底盘系统及汽车，该底盘系统包括：车架、前桥结构、后桥结构。前桥结构包括前桥，其中一端通过前点支架与车架连接，另一端通过后点支架与车架连接；后桥结构包括后桥、上纵拉杆、下纵拉杆、横拉杆、后稳定杆和后缓冲限位支架；后缓冲限位支架、上纵拉杆和下纵拉杆均安装于后桥上，且上纵拉杆通过上纵拉杆抬高支架与车架连接，下纵拉杆通过下纵拉杆抬高支架与车架连接；横拉杆安装于车架上，且通过横拉杆抬高支架与后桥连接；后稳定杆固定在后桥上，并通过后稳定杆支架和后稳定杆连接杆与车架连接。该底盘系统通过增加支架，利用结构设计能够适应底盘的改装设计要求，保证设计性能参数。
支架纵拉杆车架后稳定杆后桥底盘系统横拉杆抬高后桥结构缓冲限位前桥结构本实用新型设计性能连接杆底盘前桥改装汽车保证

[发明专利]一种结构调节拉杆-CN201710255320.5在审
发明人：归杏花 -专利权人：苏州市淞舜五金有限公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B62B5/00 文献下载
摘要：本发明一种结构调节拉杆，涉及五金配件领域，包括第一底座、第二底座、折角连杆、螺纹拉杆和主转轴；所述主转轴安装在第一底座上，主转轴的径向上设有一个螺纹通孔；所述螺纹拉杆配合于主转轴上的螺纹通孔内；所述第一底座上还连接有所述折角连杆的一端；折角连杆绕连接点转动；所述折角连杆上的折角部与螺纹拉杆的一端转动连接；所述螺纹拉杆的另一端设有扭动把手；所述折角拉杆的另一端设有凸起的圆轴端；所述折角连杆还通过圆轴端配合第二底座上的弧槽；所述折角连杆上还设有用于外部对接的对接杆
一种结构调节拉杆

[发明专利]一种车钩拉杆结构-CN201410762337.6在审
发明人：王帅 -专利权人：王帅
申请日： 2014-12-13 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B60D1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种车钩拉杆结构，包括拉杆主体、防脱槽、连接座和螺柱，所述拉杆主体为柱状中空环体结构，所述防脱槽位于拉杆主体内侧面，呈环形均匀分布在拉杆主体内侧表面上，所述螺柱通过连接座与拉杆主体相连。
一种车钩拉杆结构

[发明专利]一种主轴拉杆结构-CN201910070308.6在审
发明人：崔建武;谢才宝 -专利权人：广州市祈丰机电科技有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B23B19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种主轴拉杆结构,包括拉杆和卡接件，所述拉杆的一端连接有用于与动力机构连接的螺母，所述拉杆的另一端与卡接件的一端连接，所述卡接件的另一端设有用于连接刀柄的卡接通道，所述卡接件靠近卡接通道一端的外壁上呈环形分布有滚珠孔
滚珠孔卡接件卡接通道拉杆主轴拉杆结构一端连接刀柄滚珠刀具螺母动力机构环形分布接通道卡接卡紧卡爪外壁连通加工

[发明专利]一种拉杆连接结构-CN202310863021.5在审
发明人：石义勇 -专利权人：珠海三锐精工科技有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16B7/04 文献下载
摘要：本发明提供一种拉杆连接结构，包括第一连接杆、第二连接杆、第一连接块、第二连接块和套筒，第一连接杆设有第一连接头，第二连接杆设有第二连接头，第一连接块一端设有第一内止挡和第一外止挡，第一连接块另一端设有第二内止挡
一种拉杆连接结构

[发明专利]自张拉拉杆连接结构-CN201210531469.9有效
发明人：赵庆勇;刘明敏;羿奇 -专利权人：沈阳远大铝业工程有限公司
申请日： 2012-12-10 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： E04B2/88 文献下载
摘要：一种自张拉拉杆连接结构，涉及一种建筑外维护结构，特别是涉及一种自张拉拉杆连接结构，是应用于幕墙结构的预拉力杆件。本发明提供一种可实现自张拉的自张拉拉杆连接结构。本发明包括两端具有球端的拉杆，在所述拉杆的球端上分别设置有连接柱；所述连接柱的外端具有内螺纹，内端具有球面凹槽，所述拉杆的球端与连接柱的球面凹槽相配合；在两个连接柱内侧的拉杆上分别设置有死头垫块，所述死头垫块通过顶丝固定在拉杆上
拉杆连接结构

[发明专利]一种绝缘拉杆结构-CN201610962612.8有效
发明人：骆文平;杨晨光;黄绍东;彭振东;黄伟煌 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H01H3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种绝缘拉杆结构，包括作为绝缘拉杆主体的连接套以及作为对外连接部分的第一拉杆和第二拉杆，连接套、第一拉杆和第二拉杆为金属材质，所述的连接套由位于中间的空腔、位于两端的螺纹孔和安装孔组成，所述的第一拉杆通过螺纹孔与连接套连接，所述的第二拉杆一端位于空腔内，一端穿过安装孔后与连接套外的绝缘外框连接，所述的第二拉杆与连接套之间设有绝缘垫；本发明通过结构设计，使得传统绝缘拉杆的绝缘材料承受冲击拉力载荷的受力形式转变为合金材料受力
一种绝缘拉杆结构

[发明专利]一种拉杆限位结构-CN201711124038.X有效
发明人：胡林成 -专利权人：宣城市君诚汽车零部件有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉杆限位结构，属于铆压机技术领域，包括一个转轴，所述转轴的一端贯穿的设置有一个拉杆，所述转轴远离所述拉杆的一端设置有齿轮，所述齿轮与齿条相连动，拉动所述拉杆带动所述转轴的齿轮转动，进而带动所述齿条上下位移，还包括有一限位部，所述限位部上设置有至少一个限位栏杆以及位于所述限位栏杆两端的端盖和连接盖，所述限位栏杆位于所述拉杆位移的轨迹上对其进行制动。该限位结构实现了每次手动操作铆接力度的一致性，进而使得产品质量的稳定性得到保障，故障率降低。
一种拉杆限位结构

[发明专利]动力总成抗扭拉杆结构-CN201811615254.9有效
发明人：岳松;张群超;张兴;刘晓奇 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力总成抗扭拉杆结构，包括抗扭拉杆骨架，所述抗扭拉杆骨架两端分别设有大衬套和小衬套，所述大衬套包括大衬套橡胶圈和大衬套内衬，所述大衬套橡胶圈设有前进挡橡胶撞块和倒挡橡胶撞块，所述前进挡橡胶撞块和所述倒挡橡胶撞块的端部为锥形本发明的三挡区加速过程中的初始段和终止段的刚度曲线更加平缓，不存在刚度的突变，从而减小振动强度，提高了整车NVH性能；大衬套内衬与前副车架总成之间设置特制垫圈，小衬套橡胶圈设置限位凸台和缓冲凹槽，增强了抗扭拉杆两端的连接稳固性
动力总成拉杆结构

[发明专利]一种自转拉杆结构-CN202010946869.0有效
发明人：李志鹏;苑强波;吕伟;李洁 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本申请属于自转拉杆结构设计技术领域，具体涉及一种自转拉杆结构，包括：外筒，其内壁具有外筒凸出；螺套，一端伸入外筒，与外筒螺纹配合连接；内筒，在外筒内沿轴向设置，能够相对于外筒转动，位于外筒凸出、螺套之间；拉杆，一端穿过螺套与内筒连接，能够相对于螺套转动。
一种自转拉杆结构

[发明专利]摇摆拉杆防腐蚀结构-CN201210268270.1无效
发明人：李泽清 -专利权人：竞陆电子（昆山）有限公司
申请日： 2012-07-31 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： C25D17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种摇摆拉杆防腐蚀结构，所述摇摆拉杆外套设有保护套，由于本发明的摇摆拉杆外套设有保护套，因此能够有效保护摇摆拉杆免受腐蚀，从而延长摇摆拉杆的使用寿命，还能够避免因腐蚀产生的铁屑掉落污染电镀液
摇摆拉杆腐蚀结构

[发明专利]修草车操作拉杆结构-CN201510628968.3无效
发明人：周睿 -专利权人：镇江华立煤质制样设备有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： A01D69/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种修草车操作拉杆结构，包括上扶手推杆和离合拉杆，所述离合拉杆可转动的设置在上扶手推杆上，所述离合拉杆通过驱动拉线与离合器相连，所述离合拉杆在捏合为闭合状态时，与上扶手推杆一侧贴合，另一侧留有间距本发明避开了上扶手推杆的侧边，留有了大于承认手掌厚度的位置结构，当操作者操纵修草车时，因离合拉杆是单边贴合，操作者只能捏合一边，而另一边因离合拉杆与上扶手推杆之间的间距大于手掌厚度，避开了与操作者手部的接触
修草车操作拉杆结构