专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车座椅多向解锁机构-CN202120450190.2有效
  • 李奕;黄汀荣;刘平;谢鑫;罗志 - 佛吉亚(柳州)汽车座椅有限公司
  • 2021-03-02 - 2021-11-16 - B60N2/22
  • 本实用新型公开一种汽车座椅多向解锁机构,包括调角器、调角器下连接板、解锁片、拉Ⅰ、拉Ⅱ,在所述调角器下连接板的上方和下方处分别设置有拉支架Ⅱ、拉支架Ⅲ,在解锁片的前端与中部之间还设置有拉固定台Ⅱ;当拉Ⅱ固定在在拉固定台Ⅱ与拉支架Ⅱ之间时,拉Ⅱ也作为主动解锁结构,通过拉动拉Ⅱ能够带动解锁片转动,从而带动调角器解锁;当拉Ⅱ固定在拉固定台Ⅱ拉支架Ⅲ之间时,通过拉动解锁拉或拉动拉Ⅰ能够带动解锁片转动,从而拉动拉Ⅱ形成从动解锁结构。本实用新型通过对拉及对拉支架的布置,实现多个调角器解锁点,解锁片无需多连杆机构,具有成本低,拓展性高的特点。
  • 一种汽车座椅多向解锁机构
  • [实用新型]双软扣箱包锁-CN90215298.X无效
  • 朱景勇;朱金滔 - 朱景勇;朱金滔
  • 1990-09-11 - 1991-05-15 - E05B65/52
  • 一种箱包锁内设置软,软两端紧锁于锁内,软用于系紧箱包或其它物件,使箱包更为安全并增加美感。其特征在于锁体由软导轨座、锁芯体、锁紧软三部分组成,软导轨座的上底座盘的两侧设软导轨,软通过轨导,由锁芯体中的三角凸轮将软锁紧,双软扣箱包锁也可用作捆扎箱包或物品,以及作银行解款袋用,同时也可以系裤或裙作装饰带用
  • 双软扣带箱包
  • [发明专利]一种钢结构高处作业安全安全绳支挂装置-CN201710489385.6在审
  • 曹早来;郭伟东;张磊;袁博;许仕达;张加强 - 中国建筑第六工程局有限公司
  • 2017-06-24 - 2017-09-22 - E04G21/32
  • 本发明属于建筑工程施工安全防护技术领域,公开了一种钢结构高处作业安全安全绳支挂装置,包括活动支架、绳端连接器、水平挂;多个活动支架间隔设置的安装在结构钢梁的同侧翼缘板上,其顶端用于支架水平挂;绳端连接器位于端部活动支架的外侧,也安装在结构钢梁的同侧翼缘板上,用于固定水平挂端部;水平挂用于挂设安全的安全绳,安全的安全绳扣挂在所述水平挂上并可沿其滑动。本发明既不损伤钢结构,又能牢固地安装在钢结构上,满足安全安全绳扣挂要求,防止高处作业人员坠落;同时安全绳可在其上自由滑动,实现移动施工中防护;该装置具有安全可靠、结构简单、装拆方便、可周转使用、成本低等特点
  • 一种钢结构高处作业安全带安全绳支挂装置
  • [实用新型]车辆轮胎固定装置-CN201120448646.8有效
  • 柳剑峰 - 柳剑峰
  • 2011-11-14 - 2012-06-20 - B60P3/075
  • 其特征在于上述车辆轮胎固定网片,它是一种由横筋和纵筋构成的钢筋网状结构,纵筋焊接在横筋的凹陷圆弧内;上述车辆轮胎固定器,它包括机架,机架的前端有前固定爪,机架的前端有轮胎纵向限位板,机架的中部有内收紧的装置,装置上有棘轮、的端头有钩,紧靠棘轮处有扭簧控制的转动片,转动片上有棘轮卡块,轮胎纵向限位板上有轮胎横向限位板,后固定爪安装在机架后端的后固定爪轴上,同时后固定爪穿置在凸轮轴上,上述凸轮轴的两端分别有操作把手
  • 车辆轮胎固定装置
  • [实用新型]一种钢结构高处作业安全安全绳支挂装置-CN201720744661.4有效
  • 曹早来;郭伟东;张磊;袁博;许仕达;张加强 - 中国建筑第六工程局有限公司
  • 2017-06-24 - 2018-05-04 - E04G21/32
  • 本实用新型属于建筑工程施工安全防护技术领域,公开了一种钢结构高处作业安全安全绳支挂装置,包括活动支架、绳端连接器、水平挂;多个活动支架间隔设置的安装在结构钢梁的同侧翼缘板上,其顶端用于支架水平挂;绳端连接器位于端部活动支架的外侧,也安装在结构钢梁的同侧翼缘板上,用于固定水平挂端部;水平挂用于挂设安全的安全绳,安全的安全绳扣挂在所述水平挂上并可沿其滑动。本实用新型既不损伤钢结构,又能牢固地安装在钢结构上,满足安全安全绳扣挂要求,防止高处作业人员坠落;同时安全绳可在其上自由滑动,实现移动施工中防护;该装置具有安全可靠、结构简单、装拆方便、可周转使用、成本低等特点
  • 一种钢结构高处作业安全带安全绳支挂装置
  • [发明专利]电梯悬挂和/或驱动组件-CN201080070853.2有效
  • J.P.韦森;G.R.克里什南;H.张 - 奥的斯电梯公司
  • 2010-12-22 - 2013-08-21 - B66B7/06
  • 一种电梯系统包括电梯轿厢、一个或多个滑轮,以及一根或多根可操作地连接到轿厢上,并且与一个或多个滑轮相互作用,以悬挂和/或驱动电梯轿厢。一根或多根包括布置成一根或多根的多根丝,以及基本固持一根或多根的夹套。电梯系统的与相互作用的一个或多个滑轮的最小滑轮直径(D)和一根或多根的最大索直径(dc)之间的比(D/dc)小于大约55。
  • 电梯悬挂驱动组件
  • [实用新型]钢筋置中-CN201320457676.4有效
  • 张伟国 - 新耀达塑胶制品(深圳)有限公司
  • 2013-07-29 - 2014-02-12 - E02D5/74
  • 本实用新型适用于建筑设备领域,提供了一种钢筋置中,包括用于环绕固定在钢筋上的体,所述体具有与所述钢筋贴合的内表面和与所述内表面相对外表面,所述体外表面的一端设有卡扣,所述体另一端设有配合卡入所述卡扣中的卡带;所述体外表面上设有多条凸肋。通过卡扣及卡带结构将带体环绕在钢筋上,然后将其置于水泥桩柱的开孔中,通过体上的凸肋抵顶开孔内壁,从而实现钢筋置中。该钢筋置中安装方便。即使钢筋两端固定,也可以在钢筋上方便、随意增加或减少钢筋置中的数量。
  • 钢筋置中索带
  • [发明专利]减摩拉及自动消隙轴承的汽车手动换挡装置-CN201510728867.3在审
  • 罗佳 - 重庆御捷汽车部件有限公司
  • 2015-11-02 - 2016-01-06 - F16H59/02
  • 本发明公开了一种减摩拉及自动消隙轴承的汽车手动换挡装置,包括换挡器、选挡拉和换挡拉,换挡器的选挡臂和连杆之间通过球面轴承连接,球面轴承的外圆面上沿圆周方向并列设置有若干沿圆周方向延伸的弧形弹片;选挡拉和换挡拉上均具有减摩器。本发明通过减摩器将换挡拉支撑固定在其它结构上,由于直丝管与减摩器之间为滚动摩擦,从而可大大的减小换挡拉在运动过程中的摩擦磨损,有利于提高汽车换挡拉的使用寿命;并且球面轴承上设置有弧形弹片,在使用过程中当出现摩擦磨损时
  • 带减摩拉索自动轴承汽车手动换挡装置
  • [发明专利]一种高抗滑悬索桥鞍及其安装施工方法-CN201710125881.3有效
  • 魏建东;王利 - 郑州大学
  • 2017-03-05 - 2023-06-02 - E01D19/14
  • 本发明公开了一种高抗滑悬索桥鞍及其安装施工方法,属于桥梁结构技术领域。本发明所述的悬索桥鞍包括鞍座和股。鞍座由底座、端板、侧板、盖板等组成。股在鞍座内水平分层,每层之间有分隔板。每层分隔板上、下侧制作有与股相对应的凹槽,股的下方和上方与分隔板的间隙,分别紧密地填塞有软金属和弹性垫。该悬索桥鞍内股不存在相互挤压问题,鞍座的吊装重量减轻,施工操作简单,制作成本低,可以改善主缆的抗疲劳性能,且抗滑性能可靠,提高了结构的安全性。
  • 一种高抗滑悬索桥及其安装施工方法

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