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[发明专利]确定包含有系统控制器和致动器控制器的电子系统操作状态-CN201280054777.5有效
发明人： R·D·米尔斯;J·M·卡彭特 -专利权人：奥托里夫ASP股份有限公司
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： G06F7/00 文献下载
摘要：一种用于确定包含有系统控制器和致动器控制器的电子系统操作状态的系统和方法。所述系统控制器确定所述致动器控制器是否处于恰当的操作状态，并且在所述致动器控制器不处于恰当的操作状态时所述系统控制器会启动一个安全操作模式。相应地，所述致动器控制器确定所述系统控制器是否处于恰当的操作状态，并且在所述系统控制器不处于恰当的操作状态时所述致动器控制器会启动一个安全操作模式。
确定含有系统控制器致动器电子操作状态

[发明专利]海上风电机组地面试验平台的多层级控制集成系统及方法-CN202310980788.6在审
发明人：赵文良;王宁;刘聪;薛扬;齐琛;徐婷 -专利权人：山东大学;中国电力科学研究院有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开一种海上风电机组地面试验平台的多层级控制集成系统及方法，包括上层控制系统、中层控制系统和下层控制系统；上层控制系统用于根据海上风电机组试验模式发出对应的子系统控制指令；中层控制系统用于根据子系统控制指令控制对应子系统的下层控制系统执行相应动作，并接收反馈的子设备运行参数，以判断执行结果是否达到目标状态；下层控制系统用于根据子系统控制指令控制对应子设备的运行，并在子设备发生故障时反馈故障信息至中层控制系统，以使中层控制系统控制下层控制系统进行故障排除，或向上层控制系统反馈后由上层控制系统根据故障信息和试验模式下发子系统控制指令，以提高试验平台的性能和可靠性。
海上机组地面试验平台多层控制集成系统方法

[实用新型]一种平行显示系统及车辆-CN201922498191.X有效
发明人：庄舜峰 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种平行显示系统及车辆，包括：高级驾驶辅助组件、中控主机、仪表控制单元和系统控制单元：高级驾驶辅助组件分别与中控主机、仪表控制单元和系统控制单元耦接；中控主机与系统控制单元耦接，中控主机用于向系统控制单元传输车辆的行车路径信息；仪表控制单元与系统控制单元耦接；系统控制单元与显示组件耦接，系统控制单元用于根据接收到的运行参数、周边环境参数、驾驶员人眼追踪参数、仪表信息和运行状态参数生成2D显示图像和/或3D显示图像。并且本实用新型从加强用户体验的方向出发，在实现2D和3D同时显示的HUD基础上，将2D和3D显示做到按区域显示，并实现可独立控制的效果，科技感强。
一种平行显示系统车辆

[发明专利]空调系统的多参数耦合控制方法及装置-CN202110181503.3在审
发明人：曹勇;崔治国;毛晓峰;王晨;丁天一 -专利权人：中国建筑科学研究院有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F24F11/46 文献下载
摘要：本发明提供了一种空调系统的多参数耦合控制方法及装置，方法包括：获取空调系统的实时负荷率；根据所述的实时负荷率和预先确定的控制策略确定空调系统控制参数；所述的控制策略为预先确定的负荷率与空调系统控制参数的对应关系；根据确定的空调系统控制参数控制空调系统。本发明解决了当前空调系统单变量反馈控制的局限性，改善并提高空调系统控制效率、降低系统能耗，实现空调系统多种参数耦合控制，指导空调系统进行调控。
空调系统参数耦合控制方法装置

[发明专利]用于半导体处理装备的模块式输入/输出电桥系统-CN201080020252.0有效
发明人：罗纳德·V·肖尔 -专利权人：应用材料公司
申请日： 2010-05-07 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： H01L21/304 文献下载
摘要：在某些实施例中，该装置可包括：输入/输出电桥，其用于从系统控制器接收模拟和状况命令系统控制讯号、并将返回数据和状态信息发送至系统控制器，其中模拟和状况命令系统控制讯号要控制模拟设备，并且输入/输出电桥用于将模拟和状况命令系统控制讯号转换成要控制数字设备的数字系统控制讯号；和上部气动组件，其耦接至输入/输出电桥，以用于向位于抛光装置上的一个或多个压力区段提供压力控制，抛光装置耦接至上部气动组件以用于半导体晶片的抛光。
用于半导体处理装备模块输入输出电桥系统

[发明专利]一种智能快递柜系统及其控制方法-CN201910547938.8在审
发明人：黄康培;宋冠毅;蓝家庆;梁绍康;何爱华;张昊;杨冠华 -专利权人：广州浩安智能科技有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： G07F17/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能快递柜系统及其控制方法，包括：快递柜柜体，光伏发电板，系统控制板；系统控制板安装于快递柜柜体内部，光伏发电板安装于快递柜柜体顶部，系统控制板通过光伏发电板供电，并与用户终端进行交互，不同的系统控制板具有不同的唯一标识，唯一标识用于识别该系统控制板对应的智能快递柜，本发明能够解决现有快递柜容易错开格口门的问题，使快递柜更加智能化。
快递系统控制板光伏发电板唯一标识柜柜体柜系统智能用户终端体内部智能化错开格口柜柜供电

[实用新型]空调制冷机房系统-CN202021627481.6有效
发明人：李继路;屈国伦;刘谨;谭海阳;梁淑芬;李澄非;王柱;张焜;黄辉 -专利权人：广州市设计院;五邑大学
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种空调制冷机房系统。空调制冷机房系统包括多个并联的主机系统和中央控制装置。主机系统包括冷却水泵、冷水机组和冷冻水泵。冷却水泵用于流通低温水，冷冻水泵用于与耗冷装置连通。冷却水泵、冷水机组和冷冻水泵分别与主机系统控制装置电连接。各主机系统控制装置分别与中央控制装置电连接。中央控制装置通过主机系统控制装置控制同一主机系统内的冷却水泵、冷水机组和冷冻水泵的运行。各主机系统均包括一个主机系统控制装置。同一个主机系统中的冷却水泵、冷水机组和冷冻水泵作为一个模块，接受主机系统控制装置的控制。当中央控制装置损坏时，主机系统控制装置也能独立控制冷却水泵、冷水机组和冷冻水泵的运行。
空调制冷机房系统

[发明专利]一种智慧危险化学品物流园区平台管理系统-CN202110626488.9在审
发明人：李国伟;邱平;张纯波 -专利权人：上海皓蓓科技有限公司;广东泰恪网络科技有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种智慧危险化学品物流园区平台管理系统，包括：平台中央控制系统；接受所述平台中央控制系统控制，用于监测和预警重大危险源的危险源监测预警系统；接受所述平台中央控制系统控制，用于企业安全风险分区管理的企业安全风险分区管理系统；接受所述平台中央控制系统控制，用于人员在岗在位管理的人员在岗在位管理系统；接受所述平台中央控制系统控制，用于企业生产全流程管理的企业生产全流程管理系统；接受所述平台中央控制系统控制，用于出入库管理的出入库管理系统；连接所述平台中央控制系统，用于存储数据的数据库。
一种智慧危险化学品物流园区平台管理系统

[发明专利]一种节约型燃料电池冷链集装箱系统-CN202310715898.X在审
发明人：陈锐;李斯琳;陈松 -专利权人：上海氢洋科技有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本申请提供一种节约型燃料电池冷链集装箱系统，涉及新能源技术领域，包括燃料电池模块、锂电池模块、冷链动力系统控制模块，所述燃料电池模块包括燃料电池和燃料电池控制器，所述锂电池模块包括锂电池和电池管理系统，所述冷链动力系统控制模块包括冷链动力系统控制器，所述燃料电池控制器与所述冷链动力系统控制器连接，使得所述燃料电池控制器实时监测所述燃料电池的工作状态并与所述冷链动力系统控制器进行通讯，并接收来自所述冷链动力系统控制器的控制信号；所述电池管理系统与所述冷链动力系统控制器连接，该方案实现了能源供给系统的绿色，对环境较为友好，且能量效率更高，也具有设备投资容量小，经济性节约等突出优点。
一种节约燃料电池集装箱系统

[发明专利]一种应用于地铁车站的多联机空调系统及其控制方法-CN201410827682.3有效
发明人：高吉祥;罗燕萍;卢小莉 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F24F11/89 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于地铁车站的多联机空调系统，包括：地铁自动控制系统控制器；第一空调机组，包括第一空调系统控制器、第一室外机及第一室内机，第一空调系统控制器与第一室外机及第一室内机连接；第二空调机组，包括第二空调系统控制器、第二室外机及第二室内机，第二空调系统控制器与第二室外机及第二室内机连接；第一空调系统控制器及第二空调系统控制器与地铁自动控制系统控制器连接；每间控温房间都设有的温度传感器，温度传感器与地铁自动控制系统控制器连接；与空调机组连接的供电系统。本发明还提供应用于地铁车站的多联机空调系统的控制方法。两组空调机组在日常工作中，同时工作或相互轮换，一组空调机组出现故障时，另一组可继续运行，增加了整个多联机空调系统的可靠性。
一种应用于地铁车站联机空调系统及其控制方法

[发明专利]一种工程机械动力总成试验台系统-CN201610240197.5在审
发明人：衣波龙;韩永庆;范振勇;林敬国;刘金磊;李亚东;高建立;段晓成 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明实施例涉及工程机械领域，公开了一种工程机械动力总成试验台系统，其包括设于试验室内的泵站、泵站控制器、加载系统、加载系统控制器、中央控制器、被测系统控制器、发动机和被测液压系统；所述中央控制器分别与所述被测系统控制器和所述加载系统控制器连接；所述泵站控制器与所述泵站连接；所述泵站与所述加载系统连接；所述加载系统控制器与所述加载系统连接；所述被测系统控制器分别与所述发动机和所述被测液压系统连接；所述发动机和所述被测液压系统连接；所述加载系统与所述被测液压系统连接本发明将挖掘机或推土机等工程机械的发动机与液压系统进行优化匹配，缩短整机开发周期。
一种工程机械动力总成试验台系统

[发明专利]电力自动控制系统-CN201510041412.4有效
发明人：丁一;徐世宇 -专利权人：丁一;徐世宇
申请日： 2015-01-27 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明提供一种电力自动控制系统。该系统中，控制通讯总线用于实现系统控制器以及现场控制器之间的通讯；现场控制器用于采集电力系统状态信号，将电力系统状态信号转换为系统控制器可识别的信号，通过控制通讯总线将转换后的电力系统状态信号发送给系统控制器，接收并执行系统控制器发送的控制指令，并向系统控制器发送控制指令执行结果；系统控制器用于存储包含多个预制场景模式的反故障预案表；通过控制通讯总线接收现场控制器发送的转换后的电力系统状态信号，向现场控制器发送控制指令，并接收现场控制器发送的控制指令执行结果，能够在电力系统产生故障时，根据反故障预案表，实现自动控制，为电力系统供电的连续性提供了可靠的保障。
系统控制器现场控制器电力系统状态通讯总线电力自动控制发送控制指令电力系统发送采集电力系统控制指令执行场景模式控制指令信号转换状态信号转换可识别预制存储供电通讯

[发明专利]一种电加热元件变形检测控制系统-CN201811240288.4有效
发明人：蒋开宇;何仕健;阎旭;郭维;黄子扬;张瑜 -专利权人：四川同人精工科技有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H05B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电加热元件变形检测控制系统，其包括水循环系统控制单元、热屏蔽系统控制单元、辐射监测系统控制单元、热工测量系统监测单元和联锁控制单元；水循环系统控制单元用于对水循环系统的充水、排水、清洗进行控制，对回路水进行加热和温度控制；热屏蔽系统控制单元用于控制热屏蔽系统的阀门；辐射监测系统控制单元用于对水循环系统中的γ剂量和水样中的核素进行取样测量，然后通过综合计算判定燃料组件的破损状况；热工测量系统监测单元用于实时监测热工系统的流量本发明能够对水循环系统γ剂量的连续测量和对水样的核素分析中放射性核素的检测以及对检测值的综合计算，判断燃料组件是否存在破损。
一种加热元件变形检测控制系统

[实用新型]一种供氢系统气体置换装置-CN202222206922.0有效
发明人：乐煜;张乐;王惠荣;徐毅超;赵晓晓 -专利权人：上海舜华新能源系统有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种供氢系统气体置换装置，包括氢系统控制器，氢系统控制器的电源端与整车控制器连接，整车控制器用于为所述氢系统控制器供电，氢系统控制器的控制信号输出端与进气电磁阀和瓶阀通讯连接，氢系统控制器的控制信号输入端通过CAN接口与外部燃料电池控制器和整车控制器通讯连接，密码门时序验证模块通过预留接口与氢系统控制器连接，其用于按点动开关时序激活使能引脚来通过氢系统控制器的密码门验证。本实用新型有效避免了人员误操作打开瓶阀的情况，避免了车辆发生碰撞导致线路短路误开瓶阀的情况，同时通过无线蓝牙传输及手机操作保证了操作的便捷性，该实用新型方案在提升了维护便利性的同时保证了系统的安全性。
一种系统气体置换装置

[发明专利]自主移动车辆及操作该自主移动车辆的方法-CN202011132971.3在审
发明人： S.索兰基;K.蒙戈尔德;邓鑫平;R.F-Y.鲁 -专利权人：泰连服务有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B25J9/16 文献下载
摘要：一种自主移动车辆系统(100)包括在设施(104)内的不同位置处处理零件的机器(106)，设施内的对接站(114)，在设施内在机器和对接站之间可移动的自主移动车辆(102)，以及用于在设施内在机器和对接站之间引导自主移动车辆的系统控制模块系统控制模块包括可通信地联接到自主移动车辆的系统通信模块(160)。该系统控制模块包括系统控制器(170)，该系统控制器包括被配置为控制自主移动车辆的操作的一个或多个处理器(180)。
自主移动车辆操作方法