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[实用新型]新型米轨转向架-CN200720015919.3有效
发明人：韩瀛;包海涛;刘淑秋;陈志民 -专利权人：中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司
申请日： 2007-11-16 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：新型米轨转向架，对米轨车辆转向架结构的改进，提高车辆运行速度；新型米轨转向架：包括轮对组成、侧架组成、中央摇枕弹簧悬挂系统、摇枕组成、减振装置、一系剪切橡胶垫、基础制动装置、货车D轴滚动轴承、承载鞍、弹性旁承、心盘摩耗盘组成；侧架组成经一系剪切橡胶垫、承载鞍安装在轮对的货车D轴滚动轴承上，摇枕经中央摇枕弹簧悬挂系统及减振装置安装在侧架组成弹簧承台上，两组弹性旁承安装在摇枕上，基础制动装置安装在摇枕上，中央摇枕弹簧和减振弹簧采用两级刚度弹簧，将斜楔加宽，并安装主摩擦板，在一系剪切橡胶垫中安装橡胶层，含油尼龙心盘磨耗盘安装在摇枕上，优点是，车辆运行速度达100km/h，提高运行品质。
新型转向架

[实用新型]一种米轨货车转向架用摇枕-CN201420135801.4有效
发明人：黄元琳 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2014-03-25 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种米轨货车转向架用摇枕，其特征在于：它包括摇枕本体，摇枕本体的长度方向呈鱼腹形箱型结构；摇枕本体顶部中心设置下心盘，下心盘中心处设置贯通摇枕本体的心盘销孔，通过中心销及紧固件可以实现车体与转向架不分离；摇枕本体顶部两端部分别设置下旁承座，每一下旁承座与下心盘之间均设置一贯通泥心孔；摇枕本体两端的两侧面分别设置楔形槽；摇枕本体的两端底部分别设置为平面形，且摇枕本体每一端的平面形底部上铸造设置有若干个向外侧突出的圆脐子；摇枕本体两侧面分别间隔设置有两用于连接基础制动装置的固定杠杆支点座。本实用新型可以广泛适用于1000mm轨距、最大运营速度为100km/h的米轨转向架中。
一种货车转向架用摇枕

[发明专利]一种米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位方法-CN202210570593.X有效
发明人：程青娜;刘二辉;周小虎;董浩;刘巧荣;叶伟;刘海峰;宋辉 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61H13/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位方法，两个固定杠杆支点座用于与米轨控制型转向架的摇枕焊接，每个固定杠杆支点座上设置有一个与制动杠杆相配合的过孔，该方法包括：提供定位支架，定位支架上设置有定位销和限制销，将定位销插入摇枕的心盘的中心孔内，将固定杠杆支点座通过过孔套设在限制销上，将固定杠杆支点座的焊接面贴合在摇枕的侧面并焊接，该米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位方法省去了复杂的划线工艺流程，降低了劳动强度
一种控制转向架固定杠杆支点座异面定位方法

[实用新型]一种米轨摇枕-CN202122658041.8有效
发明人：张奎贵;李立群;蔡皋 -专利权人：铜陵铁科轨道装备有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及摇枕技术领域，具体为一种米轨摇枕，包括：固定底座；减震结构，所述固定底座的底端固定连接有减震结构，且减震结构的底端固定连接有连接架，所述减震结构包括连接滑块，且连接滑块的顶端和固定底座之间固定连接本实用新型通过缓冲结构便于增加装置的减震效果，摇枕主要用作连接车辆底座的车轮，车轮在移动时便于减震，缓冲结构是通过连接卡槽和活动滚块活动连接。
一种米轨摇枕

[实用新型]一种米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位支架-CN202221255484.0有效
发明人：程青娜;刘二辉;周小虎;董浩;刘巧荣;叶伟;刘海峰;宋辉 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B61H13/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位支架，两个固定杠杆支点座用于与米轨控制型转向架的摇枕焊接，每个固定杠杆支点座上设置有一个与制动杠杆相配合的过孔，该定位支架包括：横杆，横杆的中部设置有与摇枕的心盘的中心孔相配合的定位销，两个纵杆，两个纵杆分别设置在横杆的两端，两个纵杆远离横杆的一端分别设置有连接杆，连接杆远离纵杆的一端设置有连接孔，两个连接孔的轴线重合且与横杆平行，限制销，限制销用于穿设在连接孔和过孔内，该米轨控制型转向架固定杠杆支点座异面定位支架省去了复杂的划线工艺流程
一种控制转向架固定杠杆支点座异面定位支架

[实用新型]一种转向架落成装置-CN202121013029.5有效
发明人：杨华荣;邹东红;吕国艳;许士军;付双福;赵光旭;李一鸣;肖永东 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架落成装置，可以用于悬挂式空轨转向架落成组装。悬挂式空轨转向架落成装置主要包括基座、构架支撑装置、可调式摇枕支撑。基座用于对整套装置的支撑；构架支撑装置用于支撑转向架车轮，共有4根，将转向架车轮所在的构架组成部分支撑至特定高度；可调式摇枕支撑用于对转向架摇枕部分进行支撑，使摇枕相对于构架组成部分的初始位置在特定高度，可调式摇枕支撑在x、y、z三个维度上可调，实现摇枕部分与枕架组成部分的销轴安装孔准确对齐。
一种转向架落成装置

[实用新型]一种齿轨列车转向架摇枕及轨道车辆-CN202221393115.8有效
发明人：潘宁凯;曲琅博;李茂春;张文涛;汪林峰;肖泽桦 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B61F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轨列车转向架摇枕及轨道车辆。所述摇枕包括摇枕本体，所述摇枕本体的中部设有回转支承安装座，所述摇枕本体上还设有位于回转支承安装座两侧的空气弹簧安装座，所述摇枕本体的两端均设有垂向减振器安装座；所述回转支承安装座的下方设有位于摇枕本体上的横向减振器安装座本实用新型的摇枕节省了整车安装空间和设计空间。
一种列车转向架轨道车辆

[实用新型]窄轨用三大件式滚动轴承转向架-CN201020279444.0有效
发明人：卢志强;田景志;季金;王祖亭;栗明柱;孙晓冬 -专利权人：哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2010-08-02 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B61F5/38 文献下载
摘要：窄轨用三大件式滚动轴承转向架。为了适应这种窄轨的需要，同时为满足运输企业对运输能力的需求不断提高，我们设计了窄轨用40吨气动自翻车，同时与所述窄轨用40吨气动自翻车配套设计了一种窄轨用三大件式滚动轴承转向架。本实用新型的组成包括：摇枕(1)，所述的摇枕上铸有下心盘(4)，所述的摇枕两侧装有侧架(2)，所述的摇枕下端连接减震装置(3)，所述的侧架两侧连接轮轴总成，所述的轮轴总成包括车轴(5)，所述的车轴通过滚动轴承本产品用作窄轨用40吨气动自翻车的配套设施。
窄轨用三大件滚动轴承转向架

[实用新型]窄轨钢弹簧客车转向架-CN201521089083.2有效
发明人：李得花;李建锋;张隶新;李春来;许红江 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B61F5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种窄轨钢弹簧客车转向架。该窄轨钢弹簧客车转向架包括：构架、轮对轴箱定位装置、摇枕弹簧悬挂装置和基础制动装置，其中，摇枕弹簧悬挂装置的摇枕与构架的横梁之间通过具有弹性的纵向挡连接，摇枕的端部与弹簧悬挂装置连接。本实用新型通过在摇枕与构架的横梁之间通过具有弹性的纵向挡连接这种结构可以减缓摇枕和车体的纵向振动，具有无磨耗、不需润滑、维修简单、减少噪音，相比纵向牵引拉杆方式，具有结构简单、空间结构占有量小等优点，可实现较高的运行速度
窄轨钢弹簧客车转向架

[发明专利]25米曲线半径地铁转向架-CN201210162423.4无效
发明人：董磊;李国栋 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：一种25米曲线半径地铁转向架，包括构架、轮对轴箱装置、二系悬挂装置、基础制动装置、驱动装置，其特征在于：二系悬挂装置的空气弹簧连接摇枕下盖板，摇枕上盖板中部焊接有轴承安装座，用于安装球轴承，球轴承的内圈与车体枕梁相连本发明采用摇枕上加转盘轴承的型式，通过轴承内圈和外圈的旋转，来实现车体与转向架之间的转动，从而保证车辆通过25米曲线半径。
25 曲线半径地铁转向架

[实用新型]25米曲线半径地铁转向架-CN201220234935.2有效
发明人：董磊;李国栋 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：一种25米曲线半径地铁转向架，包括构架、轮对轴箱装置、二系悬挂装置、基础制动装置、驱动装置，其特征在于：二系悬挂装置的空气弹簧连接摇枕下盖板，摇枕上盖板中部焊接有轴承安装座，用于安装球轴承，球轴承的内圈与车体枕梁相连本实用新型采用摇枕上加转盘轴承的型式，通过轴承内圈和外圈的旋转，来实现车体与转向架之间的转动，从而保证车辆通过25米曲线半径。
25 曲线半径地铁转向架

[实用新型]一种货车用米轨转向架-CN200820234176.3有效
发明人：黄元琳;范振合;曹兵 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2008-12-30 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种货车用米轨转向架，它包括两侧架、一摇枕和两轮对，摇枕横向放置在两侧架之间的中央部位连接组成三大件式结构；轮对的两侧轴颈部位分别压装有一滚动轴承，滚动轴承的上部安装有一内部具有半圆型凹槽的承载鞍，其特征在于：在承载鞍的上部和侧架两侧的导框座之间设置有一轴箱橡胶垫，在摇枕两端的左右两侧与侧架之间两两对称设置有四个斜楔式变摩擦减振器，在摇枕两端及侧架的中部设置有十组两级刚度弹簧组；摇枕的中间上部铸有一下心盘，下心盘的中央部位垂直设置有一中心销；摇枕的上部以中心销为中心对称设置有一对的双作用常接触弹性旁承。
一种货车用米轨转向架

[实用新型]一种转向架气密性试验装置-CN201920256003.X有效
发明人：葛继文;李阳;杨华荣;徐锋;杨秀涛;李一鸣 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向架气密性试验装置，包括组装后的空簧摇枕组件，还包括工作台、充气设备及第一压力检测设备，工作台包括底座，空簧摇枕组件安装在底座上，在空簧摇枕组件两侧的底座上分别安装有支撑立柱，在两个支撑立柱的顶部横跨安装一锁紧臂，在空簧摇枕组件与锁紧臂之间安装有压板，锁紧臂和压板位于空簧摇枕组件的上方用于限定空簧摇枕组件的充气高度，充气设备和第一压力检测设备分别与空簧摇枕组件上的充气接口和检测接口连接。本实用新型实现了悬挂空轨转向架空气弹簧摇枕的气密试验，具有结构简单、操作方便、通用性强、安全可靠等优点。
摇枕锁紧臂转向架底座气密性试验装置压力检测设备本实用新型充气设备支撑立柱工作台压板充气接口接口连接空气弹簧气密试验通用性强组件安装限定空充气空轨横跨组装悬挂检测

[实用新型]一种轨道平车-CN99206536.4无效
发明人：张天彤 -专利权人：郑州铁路局工务机械厂
申请日： 1999-03-26 - 公布日： 2000-02-16 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型为一种轨道平车,包括车架、转向架,转向架的摇枕与承台之间设有摇轨弹簧,在转向架构架与轴箱间设有轴箱弹簧。转向架构架由两根横梁和两根侧梁组成。摇枕、摇枕弹簧及承台通过吊杆和吊杆支座悬挂在构架侧梁上。本实用新型采用二系弹簧减振结构,提高了轨道平车的运行平稳性。
一种轨道平车

[发明专利]铁路货车用转向架-CN201310623648.X在审
发明人：刘俊雷;刘文胜;谢剑锋;李兴钊;张春发;严俊祥;张小明;郭树平 -专利权人：太原轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2013-12-01 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路运输装备领域，具体为一种铁路货车用转向架，解决现有货车用转向架自重偏大、转向架心盘面距轨面高度偏高等问题，包括前后轮对、两个侧架、摇枕、制动装置、下心盘，摇枕、侧架的内外腔开设减重孔，摇枕、侧架的壁厚采用由薄到厚或由厚到薄均匀圆滑过渡结构；摇枕一侧设置用于连接制动装置固定杠杆支点座的两个侧凸台和侧通孔，摇枕上部两侧设置用于连接旁承的上凸台和上通孔；摇枕与下心盘铸造为一体式结构，侧架导框的开档处与滚动轴承外圈采用小间隙配合该轻型转向架是目前国内外同类型转向架中自重最轻、心盘面距轨面最低的转向架，具有显著的经济效益和社会效益。
铁路货车转向架

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