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[实用新型]一种管夹装配工装-CN202222793561.4有效
发明人：文琦超;文勇;李兵;王洋 -专利权人：四川川环科技股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种管夹装配工装，包括：承载板，承载板的一侧设置有固定结构；固定结构包括第一限位块以及第二限位块，第一限位块与第二限位块在承载板的侧面上间隔设置形成的间隔空间用于实现管夹的固定，其中，间隔空间具有用于实现管路沿垂直于承载板侧面方向进入到间隔空间的开口；还包括压块，压块相对于承载板可移动设置，且当压块靠近承载板运动时，压块能够用于与管路相互配合，实现管路与管夹的装配，通过该装配工装的结构设计，相较于现有技术中采用人工手动按压的方式，在实现管夹快速装配的同时，能够有效降低人员工作强度，且在装配过程中，直接将管夹以及管路放置在对应位置后，通过驱动压块，能够有效的提高工作效率。
一种装配工装

[实用新型]一种用于拖拉机的液压管路-CN201520733501.0有效
发明人：赵峥 -专利权人：中联重机股份有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： F16L33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于拖拉机的液压管路，包括胶管和钢管，所述胶管的一端连有连接管，连接管与钢管之间为一体结构。所述连接管的端部与钢管的端部之间通过焊接相连。胶管与钢管为一体结构，省去了中间接头，减少了接头数量，降低了管路压力损失和成本，使管路系统更加简洁节能；结构简单，节省了安装空间，便于布置装配，适用于拖拉机狭小、紧促的装配空间中，后续维修保养方便；管路连接更加牢固可靠，提高了管路连接的密封性，降低了液压管路泄漏风险。
一种用于拖拉机液压管路

[实用新型]管路阀门泄压保护装置-CN201821826116.0有效
发明人：王化雷;董磊;邵红超 -专利权人：徐州精伦电子科技有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F16L55/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及管路保护技术领域，尤其是一种管路阀门泄压保护装置，包括第一管路、与第一管路相连接的第二管路、连接在第一管路上的电磁阀和连接在第二管路上的疏水阀。本实用新型的管路阀门泄压保护装置通过在第二管路和第一管路连接端开设有L型结构侧向装配翻转槽，在侧向装配翻转槽内部通过弹性扭簧活动连接有翻转导向板，利用翻转导向板可以在日常状态下降低泄压机构的压力，同时利用翻转导向板可以对第二管路内部产生负压，使得泄压机构的耐用性大大提升，在电磁阀出现故障时可以通过锥形密封塞带动向第二管路翻转，从而提升进气量，大大提升管路内部的安全性。
泄压保护装置翻转导向板管路阀门本实用新型侧向装配泄压机构电磁阀翻转槽活动连接有锥形密封塞弹性扭簧管路保护管路连接日常状态翻转第二管进气量耐用性疏水阀负压

[实用新型]航空发动机精密管路及其航空发动机燃油喷嘴-CN202020123844.6有效
发明人：张永志;雷力明;王银;黄佳华 -专利权人：中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司;中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种航空发动机精密管路及其航空发动机燃油喷嘴，所述航空发动机精密管路包括第一管路主体、第二管路主体、内嵌套管和多个钎焊填充件，内嵌套管的一端安装在第二管路主体内，钎焊填充件套设在内嵌套管的外部；内嵌套管的另一端安装在第一管路主体内，第一管路主体与第二管路主体上下扣合，钎焊填充件夹在第一管路主体和第二管路主体之间，形成装配间隙，装配间隙内填入钎料将第一管路主体和第二管路主体焊接为一体。本实用新型采用这种填充结构可实现钎料对焊缝的完全填充，钎焊缝没有孔洞和未焊合等缺陷，保证了钎焊缝质量符合设计使用要求，为精密管路焊接结构在航空发动机中的应用提供技术支持。
航空发动机精密管路及其燃油喷嘴

[实用新型]管路固定支架及车辆-CN202321126168.8有效
发明人：刘冰;崔大勇;顿璧 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R16/08 文献下载
摘要：本申请提供一种管路固定支架及车辆，涉及车辆技术领域，解决车辆冷却管路缺少固定点技术问题，管路固定支架，包括安装板、连接件和至少两个管路固定件，连接件用于将安装板固定在车辆的机舱内，管路固定件用于固定车辆的冷却管路；管路固定件和连接件分别设置在安装板相对的两个表面。安装板通过连接件固定在车辆的机舱内，从而解决了冷却管路缺少固定点或者根本找不到固定点的问题。同时由于可实现将多根冷却管路同时固定，大大减少了冷却管路的装配的时间，提高了冷却管路的装配效率，并且由于将多根冷却管路集中的固定在安装板上，减少了冷却管路在机舱内的占用空间，提供了车辆内机舱空间的利用率
管路固定支架车辆

[实用新型]一种管路自锁连接结构-CN201420469271.7有效
发明人：李健;石峰;吕春光;贾智元;杜玉洁 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2014-08-17 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F16L19/00 文献下载
摘要：一种管路自锁连接结构，其特征在于：管路一与外锥接头焊接，管路二在装配完外套螺母后将管路二与平管嘴焊接，并且弹力棘爪通过棘爪安装槽安装在外套螺母上完成棘爪安装，外套螺母和外锥接头的螺纹构成管路连接结构，在管路接头安装完成后本实用新型提供的管路自锁连接结构，使得发动机管路具备自锁连接功能，取消了传统的锁丝锁紧方式，省去拆装锁丝的繁琐操作，简化了结构，同时此种新型结构增强了管路连接的可靠性，可明显提高管路的装配性和维护性。
一种管路连接结构

[实用新型]一种CNG加气站储气系统阀门操作排架装置-CN201720082319.2有效
发明人：刘敏鸿 -专利权人：华润（南京）市政设计有限公司
申请日： 2017-01-21 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种CNG加气站储气系统阀门操作排架装置，包括钢结构框架和管路系统，所述钢结构框架的下端与地面固定连接，所述钢结构框架包括结构相同的前门形框架和后门形框架、以及将所述前门形框架和后门形框架的顶部左右端对应地固定连接的Y向撑杆；所述管路系统包括高压充气管路、中压充气管路、低压充气管路和高压放空管路，所述高压充气管路、中压充气管路、低压充气管路及其上的阀门和仪表等均架设于钢结构框架上。本实用新型将管路系统上的阀门集中安装，减少现场安装配管的复杂性和工程量，可以在工厂内进行焊接装配、检测合格后运输到现场安装，不受现场安装进度的影响，提高了施工效率。
一种 cng 加气站储气系统阀门操作排架装置

[实用新型]一种管路分歧箱和空调器-CN202120774922.3有效
发明人：农桂彩;王健;苏运宇;黄春 -专利权人：宁波奥克斯电气股份有限公司;宁波奥克斯智能商用空调制造有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F24F1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种管路分歧箱和空调器，涉及空调技术领域，该管路分歧箱，包括分歧箱体和设置在分歧箱体内的分歧管路，分歧管路的两端分别设置有用于连接外机管路的第一管接头和用于连接内机管路的第二管接头，第二管接头和第一管接头相互连通，分歧箱体上设置有第一安装通孔和第二安装通孔，第一管接头装配在第一安装通孔上，第二管接头装配在第二安装通孔上。相较于现有技术，本实用新型提供的管路分歧箱，通过设置分歧箱体，方便运输，同时无需现场焊接分歧管路，安装方便，提高了安装效率。同时方便连接外机管路和内机管路，使得走管更加简单，布局更加合理。
一种管路分歧空调器

[实用新型]一种新型干式节能水暖模块-CN202120535701.0有效
发明人：关永胜 -专利权人：青岛鑫皓威服饰有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F24D19/00 文献下载
摘要：实用新型提出一种新型干式节能水暖模块，包括进水管路、出水管路和毛细管路，材质为三元乙丙橡胶的毛细管路的截面形状为矩形，使得与毛细管路相接触的金属外层板的贴合表面为平面，提高毛细管路的外壁面与金属外层板的接触面积，继而提高换热效率，多跟毛细管路并排布设且由支臂相连，由此可同步将多根的毛细管路装配于保温层内，支臂和毛细管路分别由第二凹槽和第一凹槽进行限位，防止其发生弯曲或位移形变，保证毛细管路的装配稳定性，再者，
一种新型节能水暖模块

[实用新型]管路连接结构-CN202221627127.2有效
发明人：管明明;廖有文;邱剑昊 -专利权人：浙江盾安人工环境股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16L13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管路连接结构以及装配有该管路连接结构的输送管路，涉及管路连接技术领域。该管路连接结构包括管路件，管路件至少一端具有用于与输送管配接的变径段；其中，变径段的部分能够伸入输送管内，且伸入输送管内的变径段与输送管之间具有安装间隙；变径段上至少另一部分设置有长度沿第一方向延伸的引流通道，且引流通道与安装间隙连通；第一方向沿管路件轴向或与管路件的轴向方向呈锐角。本实用新型提供的管路连接结构通过变径段以及变径段上引流通道的设置，满足装配尺寸要求的同时，确保焊料完全渗透，提高焊接质量。
管路连接结构

[发明专利]可偏转的管路密封转接装置-CN201811357506.2在审
发明人：唐伟员;胡宁;谭元球;覃华斌;吴浩;胡燕华 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F16L27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种可偏转的管路密封转接装置，其应用于航空发动机中的管路装配，包括用于与管路连接的第一转接座和第二转接座、用于起到密封作用的第一密封环和第二密封环、用于起到管路转接作用的转接管、用于防止第一密封环本发明的可偏转的管路密封转接装置，装配、拆卸过程简单方便，消除了装配过程中产生的装配应力，提高了管路连通的可靠性、密封性。
密封环转接座转接管管路密封转接装置可偏转卡固件内壁航空发动机挤压式接触管路连接管路连通管路装配密封作用装配过程装配应力转接密封性卡固拆卸连通装配应用

[发明专利]一种用于管路连接的防松接头-CN202211607230.5在审
发明人：邓奇;郭涛涛;杨振华;邓胜利;曾文军;江晓宇;封涛;马百安 -专利权人：宜宾三江机械有限责任公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F16L19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于管路连接的防松接头，涉及管路接头技术领域，主要用于解决现有的管路接头锁紧结构对保险丝装配具有较高要求且保险丝拆/装不便的要求。其主要结构为：包括插接配合的平管嘴和管路外锥接头，平管嘴和管路外锥接头连接处套接有外套螺母，平管嘴通过防脱固锁钢丝与外套螺母转动式连接，外套螺母与管路外锥接头之间为螺纹配合，外套螺母外壁上还安装有自锁弹簧圈本发明提供的一种用于管路连接的防松接头，其能为管路连接提供高效可靠的防松连接，同时还具有装配要求少，拆/装方便的优点。
一种用于管路连接接头

[实用新型]一种可拆卸的发动机管路组件-CN201920901000.7有效
发明人：韩文成;李为;黄嵩;刘旭阳;徐雪 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机管路结构设计领域，特别涉及一种可拆卸的发动机管路组件，包括管路、焊接管路管口处的平接头以及套设在管路上的平压板，平压板分为两块结构相同且对称设置的半平压板，两块半平压板彼此扣合形成平压板本申请的可拆卸的发动机管路组件，其平压板分为两块结构相同且对称设置的半平压板，从而使得管路组件可以作为单独组件加工、装配，工艺简单，生产效率高，且管路组件可以灵活拆卸，根据需要方便装配、分解，提高维护性
平压板发动机管路对称设置管路组件可拆卸的块结构航空发动机螺栓彼此连接单独组件方便装配管路结构生产效率管口处平接头维护性螺孔适配拆卸焊接申请装配分解灵活加工

[实用新型]管路连接球形补偿结构及环控系统管路-CN202222821239.8有效
发明人：董杰;王沛;文杜娟;耿金红 -专利权人：西安奥若特材料技术有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F16L27/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种管路连接球形补偿结构，涉及飞机环控系统管路技术领域，解决了现有技术中存在的飞机的环控系统管路安装形式结构复杂，安装比较麻烦的技术问题。该管路连接球形补偿结构包括球壳接头和球体接头，所述球壳接头与其中一所述管路相连接且所述球壳接头内设置有装配腔，所述球体接头与另一所述管路相连接，所述球体接头插入所述球壳接头上的装配腔内时，两个所述管路内部的气流通道相连通；且所述球壳接头与所述球体接头之间能发生相对转动以调节相应的两个所述管路之间的连接角度。
管路连接球形补偿结构系统

[实用新型]一种用于管路连接的防松接头-CN202223354081.4有效
发明人：邓奇;郭涛涛;杨振华;邓胜利;曾文军;江晓宇;封涛;马百安 -专利权人：宜宾三江机械有限责任公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16L19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于管路连接的防松接头，涉及管路接头技术领域，主要用于解决现有的管路接头锁紧结构对保险丝装配具有较高要求且保险丝拆/装不便的要求。其主要结构为：包括插接配合的平管嘴和管路外锥接头，平管嘴和管路外锥接头连接处套接有外套螺母，平管嘴通过防脱固锁钢丝与外套螺母转动式连接，外套螺母与管路外锥接头之间为螺纹配合，外套螺母外壁上还安装有自锁弹簧圈本实用新型提供的一种用于管路连接的防松接头，其能为管路连接提供高效可靠的防松连接，同时还具有装配要求少，拆/装方便的优点。
一种用于管路连接接头