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[实用新型]一种双梁桥式起重机-CN201922295887.2有效
发明人：刘文明;韩召朋 -专利权人：河南巨人起重机集团有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：双梁桥式起重机，包括第一主梁和第二主梁，第一主梁和第二主梁之间设有端梁，端梁的两端分别与第一主梁的端部和第二主梁固定，第一主梁和第二主梁上装配有起重机小车，起重机小车上设有起升机构，第一主梁的两端设有柔性法兰，柔性法兰包括上法兰底座，上法兰底座的下方设有下法兰底座，上法兰底座与下法兰底座间隔设置，下法兰底座固定在端梁上，上法兰底座和下法兰底座对应开设有安装孔，安装孔内装配有固定螺栓，固定螺栓的外端装配有固定螺母第二主梁的两端设有刚性法兰，第二主梁的两端通过刚性法兰与端梁固定，刚性法兰的下方设有大车行走机构。本实用新型结构简单，解决了双梁桥式起重机行走轮受力不均的问题，安全可靠。
一种桥式起重机

[实用新型]起重机上主梁与端梁间的连接结构-CN200920257692.2无效
发明人：超建军;袁存顺 -专利权人：河南省中原矿山设备有限公司
申请日： 2009-10-19 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起重机上主梁与端梁间的连接结构。本实用新型解决的问题是提供一种焊缝少、安全系数高、能降低生产成本的起重机上的主梁与端梁间的连接结构。本实用新型的技术方案是这样完成，起重机上主梁与端梁间的连接结构，它包括有主梁、主梁腹板、端梁、端梁法兰，主梁法兰与端梁法兰通过螺栓固定连接在一起，主梁端部腹板上固定有主梁法兰。主梁端部腹板上焊接有主梁法兰。本实用新型的技术效果是：因主梁与主梁法兰直接焊接在一起，使法兰上的焊缝减少，提高了安全系数；因减少了法兰座，降低了生产成本，提高了经济效益。
起重机上主梁端梁间连接结构

[实用新型]电动单梁起重机主端梁连接装置-CN201220326339.7有效
发明人：林国荣 -专利权人：福建百特起重机械有限公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动单梁起重机主端梁连接装置，包括端梁连接法兰板、主梁连接法兰板、高强度连接螺栓和主梁连接法兰固定筋板，其特征在于：所述端梁连接法兰板焊接在端梁上，主梁连接法兰板和主梁连接法兰固定筋板焊接在主梁的端部，主梁两端通过上述连接装置跨接在两端梁上，端梁和主梁通过高强度连接螺栓固定连接；本实用新型电动单梁起重机主端梁连接装置拼焊主梁连接法兰板时不需要专用工装，主梁的跨度和起重机车轮处的对角线差容易控制，研配工艺简单
电动起重机主连接装置

[实用新型]一种桥式起重机主端梁连接装置-CN201820446285.5有效
发明人：赵春伟;王文婕;谢建林;冯苗;王变云 -专利权人：宁夏天地奔牛银起设备有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本申请提供一种桥式起重机主端梁连接装置，包括主梁、端梁以及抗剪轴，主梁上的主梁法兰板结构包括主梁法兰板本体，以及分别设置于主梁法兰板本体相对两侧的主梁法兰凸缘，在主梁法兰板本体上设置有至少两个主梁法兰板凹槽，而端梁结构与相对应的主梁结构相匹配；主梁法兰凸缘和端梁法兰凸缘上装配有螺栓；抗剪轴放置于所述主梁法兰板凹槽与所述端梁法兰板凹槽形成的轴孔内，抗剪轴至少有两个，承受主梁与端梁之间全部垂直剪力及偏轨主梁偏心力偶产生的扭转力
主梁法兰抗剪螺栓板本体端梁凸缘主梁桥式起重机端梁法兰连接装置主端梁凹槽形成垂直剪力分开设置结构工艺偏轨主梁偏心力偶生产效率相对两侧主梁结构板结构扭转力减小抗扭受力轴孔匹配申请制造

[实用新型]振动筛的高强度筛框横梁-CN202221151607.6有效
发明人：杨舒然 -专利权人：鞍山鞍重矿山机械有限公司
申请日： 2022-05-14 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B07B1/28 文献下载
摘要：包括管梁和法兰，管梁是双管梁结构，在外管梁的内部设置一个内管梁，内管梁和外管梁的两个端部分别与法兰连接。所述的法兰是由外法兰和内法兰组成，外法兰的内径与内法兰的外径配合。两个外法兰分别焊接在外管梁的两端，形成外管梁组件；两个内法兰分别焊接在内管梁的两端，形成内管梁组件。内管梁组件位于外管梁组件内，两端的内法兰和外法兰焊接在一起，形成双管梁。内管梁和外管梁的形状是圆形管梁或方形管梁。具有结构合理简单、性能良好、延长了振动筛的使用寿命，适用于各种大型振动筛及高强度振动筛。
振动筛强度横梁

[发明专利]环冷机异形梁的加工工艺及其专用焊接工装-CN201310101883.0有效
发明人：冯志强;曹胜年;黎建国;申理仁;汤清铭;罗可 -专利权人：湖南中冶长天重工科技有限公司
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开一种环冷机异形梁专用焊接工装，其梁体支座用于承载定位异形梁的梁体，且其上表面上具有与梁体底部的接头定位孔相适配的第一限位部；其两个法兰端板支座分别用于承载定位异形梁的内、外侧法兰端板，且两个法兰端板支座相对的侧表面分别具有与相应法兰端板的法兰孔组相适配的第二限位部；梁体支座的上表面至第二限位部的高度尺寸，与梁体底面至法兰端板上的法兰孔组的高度尺寸一致；梁体支座上的第一限位部至两个法兰端板支座的相对侧表面的长度尺寸，分别与梁体底部的接头定位孔至内、外侧法兰端板的法兰面之间的长度尺寸一致在确保异形梁加工精度的同时，可大大提升作业效率。在此基础上，本发明还提供一种环冷机异形梁的加工工艺。
环冷机异形加工工艺及其专用焊接工装

[实用新型]车轮护罩系统和车辆-CN201420724572.X有效
发明人：孙松红;刘知汉;王旭宁 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮护罩系统和车辆，包括管梁(1)、车轮护罩、标示灯和线束，管梁的一端与车轮护罩相连，管梁的另一端形成有法兰安装座(11)，该法兰安装座包括上法兰部、下法兰部以及设置于上法兰部与下法兰部之间的过线孔(12)和管梁连接部(10)，该管梁连接部与管梁相连，过线孔邻接管梁连接部设置，线束的一端与所述标示灯相连，线束的另一端穿过过线孔与车辆控制系统相连。通过在管梁的法兰安装座上设置有过线孔，并且过线孔与管梁连接部邻接设置，使得车轮护罩系统方便了标示灯的线束的布置和固定。
车轮护罩系统车辆

[实用新型]一种集装箱起重机的转运梁-CN201921496717.4有效
发明人：王芝斌;熊丁根 -专利权人：上海振华重工（集团）股份有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B66F7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种集装箱起重机的转运梁，包括中间梁，连于中间梁两端部的端梁，中间梁、端梁的底部均连有分载梁；所述端梁设置呈箱型结构，端梁的外端设置呈变截面结构，变截面结构的顶部连有垫块，端梁的内端上设有用以与中间梁端部连接的耳板、法兰板，法兰板位于耳板的下方；所述中间梁设置呈箱型结构，中间梁的两端上均设有用以与端梁连接的耳板、法兰板，并与端梁上的耳板、法兰板相适配；所述分载梁设置呈箱型梁结构，包括腹板，连于腹板上、下端的上、下翼缘板
一种集装箱起重机转运

[实用新型]起重机上地梁与支腿间的连接结构-CN200920257693.7无效
发明人：超建军;袁存顺 -专利权人：河南省中原矿山设备有限公司
申请日： 2009-10-19 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B66C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起重机上地梁与支腿间的连接结构。本实用新型解决的问题是提供一种焊缝少、安全系数高、能降低生产成本的起重机上的地梁与支腿间的连接结构。本实用新型的技术方案是这样完成，起重机上地梁与支腿间的连接结构，它包括有地梁、地梁法兰、地梁腹板、固定在支腿上的支腿法兰，地梁法兰与支腿法兰通过螺栓固定连接在一起，地梁法兰固定在地梁端部的地梁腹板上。所述的地梁法兰焊接在地梁端部的地梁腹板上。本实用新型的技术效果是：因地梁与地梁法兰直接用螺栓固定在一起，使法兰上的焊缝减少，提高了安全系数；因减少了法兰座，而降低了生产成本，提高了经济效益。
起重机支腿间连接结构

[实用新型]断开式桥主减速器固定装置-CN201821367859.6有效
发明人：田豪;胡艳连 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种断开式桥主减速器固定装置，包括两个法兰，其中，第一法兰将主减速器第一端连接至车架的左纵梁，第二法兰将主减速器的第二端连接至车架的右纵梁；所述两个法兰具有相同结构，法兰的一端设有沿径向向外延伸的外固定端和沿轴向延伸的筒部，第一法兰的筒部从车架左纵梁外侧穿过左纵梁并通过外固定端固定至左纵梁，第二法兰的筒部从车架右纵梁外侧穿过右纵梁并通过其外固定端固定至右纵梁。
车架主减速器右纵梁左纵梁固定装置法兰筒部本实用新型第二法兰第一法兰断开式桥外固定径向向外延伸穿过轴向延伸装配方便装配螺栓第一端固定端重量轻拧紧

[实用新型]桥式起重机主梁与端梁的连接结构-CN201420451299.8有效
发明人：孟庆国 -专利权人：江苏华澄重工有限公司
申请日： 2014-08-06 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥式起重机主梁与端梁的连接结构，其特征在于它包括方钢轨道（1）、主梁箱体（2、固定螺栓（3）、端梁箱体（4）、倒L板（5）、调节垫（6）和端梁法兰（7），所述方钢轨道（1）安装在主梁箱体（2）的上部，其中心线与主梁腹板在同一平面内，所述倒L板（5）安装在主梁箱体（2）的端部，所述端梁法兰（7）安装在端梁箱体（4）的侧面，所述倒L板（5）和端梁法兰（7）相对，二者之间设置有起调节间隙用的调节垫（6），所述固定螺栓（3）将倒L板（5）、调节垫（6）和端梁法兰（7）连接起来。本实用新型通过倒L板和端梁法兰连接，并通过调节垫来调节安装间隙，优化了受力结构，降低了制造难度，提高了后期检修的便利性。
桥式起重机连接结构

[发明专利]一种高速风洞减速伞测力天平-CN202310896066.2有效
发明人：赵晓光;张明龙;周航 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明涉及风洞试验领域，公开了一种高速风洞减速伞测力天平，所述天平前端设置固定端法兰，后端设置受力端法兰，所述固定端法兰与受力端法兰之间设置连接梁，所述固定端法兰前端两侧设置天平应变梁，该天平应变梁与所述连接梁相互垂直；所述天平应变梁的轴向前后面端部均设置阻力应变计，所述天平应变梁的法向上下面端部均设置法向力应变计，所述天平应变梁的法向上下面中部均设置俯仰力矩应变计。
一种高速风洞减速测力天平

[实用新型]一种变跨门式起重机-CN202022042426.7有效
发明人：赵学党;于美丽;秦国生 -专利权人：河南省中原奥起实业有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：一种变跨门式起重机，包括下端梁，下端梁的两端部设有大车行走机构，下端梁的顶端设有门机支腿，两个主梁的上方装配有起重机小车，起重机小车上设有起升机构，上端梁的两端分固定在两个主梁的两端，两个主梁底面的左端设有第一法兰，两个主梁右端的底面设有第二法兰，第二法兰包括设置在主梁右侧的上法兰板，上法兰板与主梁底端之间设有横支脚板，两个横支脚板之间固定有竖支脚板，上法兰板上开设有固定孔；右侧的门机支腿的顶端设有下法兰板，右侧的门机支腿通过上法兰板和下法兰板与主梁可拆卸固定连接
一种变跨门式起重机

[实用新型]一种锅炉钢架的钢结构-CN201420521229.5有效
发明人：潘杰;潘道雨 -专利权人：盐城市劲风节能环保设备有限公司
申请日： 2014-09-12 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F22B37/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锅炉钢架的钢结构，其包括大板梁，大板梁包括上、下两部分相互叠合的工字状的上梁和工字状的下梁，上梁包括上梁翼板、上梁腹板、上梁法兰板，上梁腹板的两端分别与上梁翼板、上梁法兰板用坡口焊连接，下梁包括下梁法兰板、下梁腹板、下梁翼板，下梁腹板的两端分别与下梁法兰板、下梁翼板用坡口焊连接，上梁法兰板与下梁法兰板在叠合面处通过多个高强度螺栓进行连接，上梁和下梁采用相同的钢材制成。
一种锅炉钢架钢结构

[实用新型]一种箱形梁法兰连接结构-CN200820149678.6无效
发明人：李良海;许志民;宋统战 -专利权人：河南天丰钢结构有限公司
申请日： 2008-10-10 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： E04C3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种箱形梁法兰连接结构，包括箱形梁和设置于箱形梁端部的法兰，法兰设置在箱形梁的内部。采用上述方案的箱形梁法兰连接结构，法兰设置在箱形梁的内部，安装两箱形梁时工作人员位于箱形梁的内部进行作业，消除了安装过程中的安全隐患，安装后在外观看不到连接法兰及连接螺栓，保证了箱形梁的美观性。另外采用内法兰较外法兰节省了材料，降低了生产成本。
一种箱形梁法兰连接结构

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