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- [实用新型]一种轴端支承装置-CN201921326985.1有效
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华泽敏;邓家华;高永勇
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德阳东飞机械设备有限公司
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2019-08-15
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2020-04-17
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B03B5/52
- 本实用新型公开了一种轴端支承装置，包括壳体、螺旋轴、旋转法兰短接、支承轮、固定支座和固定法兰短接；壳体内设有螺旋轴，螺旋轴一端连接电机和减速箱，另一端设有支承装置。支承装置包括固定法兰短接、旋转法兰短接和固定支座，固定法兰短接通过螺栓固定安装在壳体上，使固定法兰短接和壳体形成密封的空腔，旋转法兰短接和固定支座安装在空腔内。螺旋轴与旋转法兰短接连接，旋转法兰短接内设有支承轮。支承轮包括支承轮轴和支承轮外壳，支承轮轴和支承轮外壳之间可以相互旋转运动，支承轮外壳固定在旋转法兰短接的内壁上，支承轮轴安装在固定支座上。本实用新型避免了将支承轮置于浆水中，解决了恶劣工作环境下的支承问题。
- 一种支承装置
- [发明专利]轴支承部位和轴支承装置-CN202180067168.2在审
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T·施皮斯;M·罗森贝格尔;B·克兰克;M·莱普席
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宝马股份公司
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2021-10-11
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2023-06-27
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F16C33/80
- 本发明涉及一种具有径向轴承的轴支承部位，驱动轴(1)相对于机器壳体(2)可旋转地支承在所述径向轴承中，其中，径向轴承(3)间接地或直接地设置在机器壳体壁(2)中，所述机器壳体壁将润滑剂空间(4)相对于无润滑剂的空间(5)分开，所述径向轴承(3)在轴向方向(6)上具有朝向润滑剂空间(4)的一侧、即所谓的润滑剂侧(9)和背离所述润滑剂空间的一侧、即所谓的密封侧(10)，并且设置有径向轴密封件(11)，所述径向轴密封件与径向轴承(3)的密封侧(31)在轴向上间隔开距离地布置，使得在轴向方向上在密封侧(31)与径向轴密封环(11)之间产生润滑剂腔室，并且在所述润滑剂腔室中布置有腔室分隔壁(12)，其特征在于，所述腔室分隔壁(12)将润滑剂腔室分成支承腔室(13)和密封腔室(14)，所述支承腔室布置在密封侧(10)与腔室分隔壁(12)之间，所述密封腔室布置在腔室分隔壁(12)与径向轴密封环(11)之间，并且所述支承腔室(13)和所述密封腔室(14)通过分隔壁节流部(15)流体引导地相互连接，所述分隔壁节流部(15)作为在这两个腔室之间的引导流体的连接部具有环形间隙，所述环形间隙形成在腔室分隔壁(12)与驱动轴(1)之间，并且所述环形间隙在径向方向
- 支承部位装置
- [实用新型]液控缓闭蝶阀轴端密封支承结构-CN97239644.6无效
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徐明阳;韩成延;陈士发;李效龙;郭志杰;陶武军;金延苓;刘文振;高敬吾
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甘肃省兰州阀门厂;甘肃省景泰川电力提灌工程机电处
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1997-05-23
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1999-08-04
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F16K41/00
- 一种液控缓闭蝶阀轴端密封支承结构是由阀体,蝶板、蝶板轴、挡圈、隔垫、密封毡圈、端盖、螺栓、调整垫、O型密封圈、摩擦垫、锥销组成,且在蝶板轴与阀体之间还装有V型组合密封圈及圆锥滚预子轴承,在压套相对的阀体部位开设有防水环槽及漏水孔这种结构具有摩擦阻力小,密封性能良好,阀门启闭灵活,蝶板不下沉,轴向定位可靠,无窜动,密封预紧力调整方便,先密封后支承等优点,是一种理想的蝶阀密封结构,特别适用于电力控灌工程。
- 液控缓闭蝶阀轴端密封支承结构
- [发明专利]动力传递装置-CN201410120450.4有效
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福永智章;青山健一;柴原伊左男;山本真史;玉置和也
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株式会社久保田
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2014-03-27
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2014-10-01
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B60K17/28
- 本发明涉及一种作业车辆的动力传递装置，谋求用于旋转自如地支承第一连动轴及第二连动轴的支承构造的简化及小型化。第一连动轴（202）具有：经由第一轴承（211）支承于第一轴支承部（212）的第一轴支承部侧端部、以及与该第一轴支承部侧端部相反的一侧的第一非轴支承部侧端部，第二连动轴（203）具有：经由第二轴承（213）支承于第二轴支承部（214）的第二轴支承部侧端部、以及与该第二轴支承部侧端部相反的一侧的第二非轴支承部侧端部，第一非轴支承部侧端部和第二非轴支承部侧端部以将棒状的第一非轴支承部侧端部插入筒状的第二非轴支承部侧端部的内部、在径向上在第一非轴支承部侧端部和第二非轴支承部侧端部之间夹着第三轴承（215）并相互支承的状态相对旋转自如地嵌合。
- 动力传递装置
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