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[实用新型]稳定杆端部成型冲孔模-CN201420483263.8有效
发明人：王忠越;肖春军;李基琳 -专利权人：方大特钢科技股份有限公司
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本实用新型是一种稳定杆端部成型冲孔模，所述底板上通过第三螺钉固定有下模座，隔套内装有下冲头，隔套1的外周通过第二螺栓与下模座固定，下冲头的中心为通孔且一侧设置有定位凸台；上冲头通过第一螺栓固定于第一螺纹板的凸块上，第一螺纹板的凸块通过第一螺钉装有打杆，压板中心的通孔套装于上冲头，打杆的另一端连接蝶形弹簧，冲柄连接第一螺纹板且外周套装有蝶形弹簧；第二螺纹版通过第二螺栓与定位架的一端固定连接，定位架的另一端通过第三螺栓连接底板
稳定杆端部成型冲孔

[实用新型]汽车稳定杆端部成型定位装置-CN201821893462.0有效
发明人：李基琳;王忠越;龚渴;谢小雷 -专利权人：江西方大长力汽车零部件有限公司
申请日： 2018-11-17 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车稳定杆端部成型定位装置，支撑板长槽的下方两端设置有支脚，支脚间安装有定位螺杆，支脚与支架连接，支撑板的另一端上面安装有第一定位块，第一定位块的下部装有第一弹簧；定位螺杆上安装有定位螺母，定位螺杆的外端安装有调节盘，定位滑块的顶端安装有可调螺钉，纵向滑槽上安装有第二定位块，可调螺钉顶于第二定位块的上面；定位座上安装的调节丝杆上套装有第二弹簧，第二弹簧的一端与定位滑块的侧面连接。本实用新型操作简单，定位速度快，位置准确，产品质量稳定。解决了采用端部前模腔定位速度慢，位置不准、人为控制因素大，长度波动大等问题。稳定杆端部成型后定位机构操作简单，单次调整后后续生产不需要调整。
定位块定位螺杆弹簧支脚成型汽车稳定杆端部本实用新型定位滑块定位装置可调螺钉支撑板人为控制因素稳定杆端部侧面连接长度波动顶端安装定位机构定位螺母两端设置支架连接质量稳定纵向滑槽调节盘定位座前模腔长槽上套丝杆外端生产

[实用新型]一种稳定杆喷涂装置-CN202023202048.0有效
发明人：刘维子;江翁;王飞;侯善军 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B05B5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定杆喷涂装置，包括稳定杆本体和设置在稳定杆本体两端的上稳定杆端部和下稳定杆端部；所述上稳定杆端部和所述下稳定杆端部分别通过螺母与所述稳定杆本体连接；所述上稳定杆端部设有上端部延伸部，所述上端部延伸部设有插拔式折弯状的第一挂钩和第一挂钩兼接地点；所述下稳定杆设有下端部延伸部，所述下稳定杆端部设有下端部延伸部，所述下端部延伸部设有插拔式折弯状的第二挂钩和第二挂钩兼接地点。本实用新型能够降低上稳定杆端部和下稳定杆端部漆膜厚度；保证稳定杆本体的漆膜厚度与上稳定杆端部和下稳定杆端部漆膜厚度的差异性，以规避漆膜厚度过大引起的螺母松动的问题。
一种稳定喷涂装置

[实用新型]空心稳定杆卧式端部切边冲孔模具-CN201821707132.8有效
发明人：贾洪滨;陈龙 -专利权人：上海英汇科技发展有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空心稳定杆卧式端部切边冲孔模具，包括上模、下模、托架，该上模由上模板、设置在上模板底部两端的导套、设置在上模板底部的插刀，该下模由下模板、设置在下模板上的导柱、斜契、冲头、切边凹模、切边凸模，该导套套入导柱上对齐配位，所述插刀插入、拔出斜契中，所述斜契、冲头底部均设有滑轨，所述斜契与冲头之间设有弹簧，所述冲头的端部设有与切边凹模相配合切边凸模，所述托架与下模一端固定连接。该模具用于空心稳定杆端部切边冲孔加工，满足端部尺寸精度及设备通用性好，提高生产效率。
冲头斜契空心稳定杆上模板下模切边冲孔模具切边凹模切边凸模插刀导柱上模托架本实用新型设备通用性切边冲孔生产效率对齐下模板拔出弹簧导套滑轨配位模具加工配合

[实用新型]一种稳定杆端部钻孔工装-CN202122711338.6有效
发明人：徐天石 -专利权人：安庆汇通汽车部件股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B23B47/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定杆端部钻孔工装，包括有底座，底座上固定安装有上模板，上模板的底端面中心位置设有卡装孔一，卡装孔一内卡装有芯模一，芯模一的下端面上设有用于卡装稳定杆端部的型腔一，上模板的下方安装有可升降的下模板，下模板的上端面上设有卡装孔二，卡装孔二内卡装有芯模二，所述芯模二的上端面上设有用于卡装稳定杆端部的且与型腔一对应配合的型腔二，芯模二的外侧设有用于方便稳定杆初始定位的定位组件，下模板的升降通过其底端的推顶组件驱动
一种稳定杆端部钻孔工装

[实用新型]一种稳定杆端部锻压装置-CN202222050821.9有效
发明人：梅欢;奚建 -专利权人：索格菲（苏州）汽车部件有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B21J9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定杆端部锻压装置，包括：上模安装座和用于承载的下模块，下模块设置在上模安装座的移动方向上，上模安装座通过弹性组件浮动连接有卸料板，卸料板朝向下模块设置，上模安装座上连接有用于切边的刀口块，上模安装座上设置有用于冲孔的冲压柱；通过上述方式，本实用新型能够方便的对稳定杆的端部进行脱模，并且在脱模的过程中避免对稳定杆端部产生损伤。
一种稳定杆端部锻压装置

[发明专利]一种中、重型高机动越野汽车用分体式横向稳定杆-CN202010024658.1在审
发明人：李明阳;熊朝恩;李孟华;李鑫;武晔;樊广阔;陈思;马文伦;张亮;向琅;司小云 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明属于汽车底盘技术领域，特别涉及一种中、重型高机动越野汽车用分体式横向稳定杆；包括左稳定杆、右稳定杆和稳定杆连接套，左稳定杆和右稳定杆左右对称布置在稳定杆连接套的两端，稳定杆均包括稳定杆本体、稳定杆拉杆、稳定杆固定支架、稳定杆衬套和限位支架，其中稳定杆本体为L型杆，其一侧杆的端部花键连接在稳定杆连接套内，且稳定杆本体的该侧杆上固定连接有限位支架，稳定杆固定支架通过稳定杆衬套连接在稳定杆本体稳定杆本体另一侧端部连接有稳定杆拉杆；解决采用承载式车身或布置空间有限时，横向稳定杆及其它相关零部件或者总成布置困难的问题，解决分体式稳定杆连接机构可靠性的问题，空间利用率高且便于拆装维护。
一种重型机动越野汽车体式横向稳定

[发明专利]一种汽车独立后悬架及包括该后悬架的汽车-CN200610113618.4无效
发明人：常宏伟;岳巍;黄志新;杜宇;雷伟英;王可峰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2006-10-10 - 公布日： 2008-04-16 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车独立后悬架，包括：左摆臂、右摆臂、安装在左摆臂上的稳定杆左端支架、安装在右摆臂上的稳定杆右端支架及安装在稳定杆左端支架和稳定杆右端支架上的稳定杆，其特点在于，稳定杆包括：限位部，位于稳定杆中部；左固定部，从限位部左端延伸而成；右固定部，从限位部右端延伸而成；左弯折部，连接左固定部；右弯折部；连接右固定部；左吊杆，一端转动连接于左弯折部，另一端转动连接于稳定杆左端支架上；右吊杆，一端转动连接于右弯折部，另一端转动连接于稳定杆右端支架上。采用本发明具有双限位功能的独立后悬架，稳定杆不仅能平衡车身而且还能作为后悬架限位装置，使汽车具有双限位功能，有效提高安全性。
一种汽车独立悬架包括

[实用新型]一种汽车独立后悬架及包括该后悬架的汽车-CN200620134005.4无效
发明人：常宏伟;岳巍;黄志新;杜宇;雷伟英;王可峰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2006-10-10 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： B60G3/18 文献下载
摘要：一种汽车独立后悬架，包括：左摆臂、右摆臂、安装在左摆臂上的稳定杆左端支架、安装在右摆臂上的稳定杆右端支架及安装在稳定杆左端支架和稳定杆右端支架上的稳定杆，其特点在于，稳定杆包括：限位部，位于稳定杆中部；左固定部，从限位部左端延伸而成；右固定部，从限位部右端延伸而成；左弯折部，连接左固定部；右弯折部；连接右固定部；左吊杆，一端转动连接于左弯折部，另一端转动连接于稳定杆左端支架上；右吊杆，一端转动连接于右弯折部，另一端转动连接于稳定杆右端支架上。采用本实用新型具有双限位功能的独立后悬架，稳定杆不仅能平衡车身而且还能作为后悬架限位装置，使汽车具有双限位功能，有效提高安全性。
一种汽车独立悬架包括

[实用新型]一种汽车的防松稳定杆-CN202320847835.5有效
发明人：邢会广;周沁悠;宋和平;范贝贝 -专利权人：长兴吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车的防松稳定杆，属于汽车稳定杆技术领域。它解决了现有汽车稳定杆易损耗而维护成本高的技术问题。本汽车的防松稳定杆，包括稳定杆本体，所述稳定杆本体的端部具有连接孔，所述稳定杆本体的端部连接有与所述连接孔同轴布置的防滑垫片，所述防滑垫片远离稳定杆本体的一端端面具有防滑齿纹，所述防滑垫片与该稳定杆本体沿防滑垫片的周向定位配合本汽车的防松稳定杆能在保证稳定杆端部防滑效果的同时有效节约维护成本。
一种汽车稳定

[实用新型]稳定杆端头辅助成型模-CN201721246184.5有效
发明人：王江瑾 -专利权人：浙江美力科技股份有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B21D7/022 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定杆端头辅助成型模，属于成型模具，现有稳定杆端部两个空间曲线的弯无法用冷弯机成型，本实用新型包括一个弯曲模、一个定位部，弯曲模具有与稳定杆端部弯曲形状一致的弯曲型槽，定位部位于弯曲型槽的一端，定位部包括用于插接稳定杆端头的插接孔及与插接孔交叉的销接孔，为销接孔配置用于穿入稳定杆端头的销子。对稳定杆成型时，将稳定杆成型位置加热，再将稳定杆端头的带连接孔的扁头插入定位块的插接孔并用销子插入销接孔、扁头的连接孔，将稳定杆向弯曲型槽内弯曲，直至稳定杆靠在弯曲型槽的底面，当稳定杆靠在定位槽上时，即表示完成了对稳定杆端部的弯曲成型
稳定端头辅助成型

[实用新型]一种稳定杆-CN201220010541.9有效
发明人：王向荣;陈慧;王虎泉;刘辉跃 -专利权人：长沙市比亚迪汽车有限公司
申请日： 2012-01-11 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供一种稳定杆，包括稳定杆杆体和两个稳定杆衬套，两个稳定杆衬套分别通过过盈配合安装在稳定杆杆体的两端，每个稳定杆衬套包括内圈、减震橡胶和外圈，减震橡胶与内圈、外圈硫化在一起，其中，所述外圈包括底部与端部，所述外圈端部向与稳定杆杆体接触面方向设有倒角，所述稳定杆杆体与所述倒角配合的部分设有与倒角贴合的凹部。有效地克服了由于轴向力的存在，使得稳定杆衬套脱出稳定杆杆体的技术问题。
一种稳定

[实用新型]稳定杆总成和车辆-CN202122114515.2有效
发明人：施泽宇;曹梦颖 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定杆总成和车辆，稳定杆总成包括：第一稳定杆和第二稳定杆，第一稳定杆用于与左车轮相连，第二稳定杆用于与右车轮相连，第一稳定杆和第二稳定杆可转动地相连；液压控制模块，液压控制模块设于第一稳定杆和第二稳定杆的连接处，且用于将第一稳定杆和第二稳定杆选择性地锁止或解锁；其中，第一稳定杆和第二稳定杆中的一个的端部设有套筒部，且另一个的端部设有活塞部，活塞部设于套筒部内且与套筒部可转动地配合。本实用新型实施例的稳定杆总成，当车辆在平地运动时，提高车辆的转弯稳定性，当车辆在崎岖路面运动时，可使两侧车轮具有不同行程，以提高车辆的越野性能，且锁止过程便捷可靠，具有良好的稳定性。
稳定总成车辆

[实用新型]稳定杆托架、稳定杆固定组件及车辆-CN201821002582.7有效
发明人：王昕;杨文荣;史广才;石明祥;杨敏 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定杆托架，包括托架本体，该托架本体包括拱形部，以及分别设在拱形部两端的平面锁紧部，所述平面锁紧部上设有螺栓孔；所述拱形部的至少一端部上开设有限位卡槽。本实用新型还公开了一种稳定杆固定组件，包括稳定杆衬套和套设在所述稳定杆衬套外部的稳定杆托架，且稳定杆衬套和稳定杆托架为过盈配合；所述稳定杆托架采用如本实用新型所述的稳定杆托架；所述稳定杆衬套上设有与所述限位卡槽相对应配合的限位卡块本实用新型既能够满足稳定杆、稳定杆衬套的正常使用需求，又能够满足稳定杆衬套在装配过程中遇到的不易装配及装配后脱出的问题。
稳定杆衬套稳定杆托架本实用新型拱形部稳定杆固定组件托架本体平面锁装配过盈配合限位卡槽限位卡块装配过程螺栓孔脱出卡槽外部配合

[实用新型]横向稳定杆、悬架总成及汽车-CN201520912451.2有效
发明人：王海波;陈川;张乾;段向雷;张苏;翁洋 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：一种横向稳定杆、悬架总成及汽车，其中，横向稳定杆，包括：第一稳定杆，具有第一子稳定杆和第二子稳定杆，所述第一子稳定杆位于中间，所述第二子稳定杆位于所述第一子稳定杆的两端且与所述第一子稳定杆连接；第二稳定杆，具有第一端部和第二端部，以及沿长度方向贯穿的通孔，所述第一子稳定杆套设于所述第二稳定杆的通孔内，所述第二子稳定杆位于所述通孔外；橡胶，贴合于所述第一子稳定杆两端的外周面，以及贴合于所述第二稳定杆的通孔的两端的内周面本实用新型通过第一稳定杆、橡胶及第二稳定杆可以改变整个稳定杆的侧倾刚度，实现了稳定杆的可变刚度调节。
横向稳定悬架总成汽车

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