专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于模拟盾构下穿既有隧道施工可视化试验装置-CN201911218126.5有效
  • 吴遥杰;赵昱;宫全美;周顺华;田志尧;李晖 - 同济大学
  • 2019-12-03 - 2021-06-29 - G01N33/24
  • 一种模拟盾构下穿既有隧道施工可视化试验装置,包括模型箱、既有隧道模型、调节系统和试验过程测量系统。模型箱内装有用透明土制备的模拟地层,所有模拟施工过程在模型箱中进行。既有隧道模型按照弹性模量相似原则采用聚乙烯塑料管模拟,模型隧道分布贯穿模型箱内部,隧道两端面固定在模型箱内表面两侧。调节系统设计为分段式活动门调节系统。试验过程测量系统由活动门位移测量控制系统、土体表面沉降测量系统、土体内部位移场测量系统、土压力测量系统、隧道表面压力分布测试系统和隧道位移测量系统六个子系统组成,每个子系统采集的数据提供给计算机PC用于数据分析为研究盾构下穿施工全过程地层扰动作用机理。
  • 用于模拟盾构既有隧道施工可视化试验装置
  • [发明专利]一种隧道施工洞内更换自动测量系统棱镜位置的方法-CN201410210727.2无效
  • 陆跃;邓能伟;鲍俊捷;顾文文;张乾;张强;刘宏;姜瑞;张恒;吴院生 - 中铁四局集团有限公司
  • 2014-05-19 - 2014-12-17 - E21D9/093
  • 一种隧道施工洞内更换自动测量系统棱镜位置的方法,包括步骤,自动测量系统中包括必测棱镜3#棱镜和选测棱镜1#棱镜、2#棱镜;自动测量系统中3#棱镜更改位置为左转弯曲线向右改,右转弯曲线向左改;在盾构机到达曲线段前,做好更换3#棱镜位置的准备工作,包括选定新位置、做好新支架;盾构机停机前,保证盾构机停机时机体为直线;利用测量系统,三次测定盾构机姿态,做好人工记录;将3#棱镜移至新位置,按照盾构机始发前的施作方式,重新计算3#棱镜与盾构机的相对关系,并更改;重新测量盾构机姿态,当与此前记录较差小于2mm时,确定此次更改棱镜完成;当较差大于2mm时,须检查各步骤始发存在遗漏,或者将3#棱镜恢复原位置,重复上述步骤。解决了隧道施工洞内自动测量系统需要每天进行换站、工作效能低的问题,具有施工效率高的特点。
  • 一种隧道施工更换自动测量系统棱镜位置方法
  • [发明专利]盾构隧道穿越机场跑道的施工方法-CN201010610862.8有效
  • 李刚;张曙;吴列成;王浩;吴佳琪 - 上海隧道工程股份有限公司
  • 2010-12-29 - 2011-06-01 - E21D9/06
  • 本发明涉及一种盾构隧道穿越机场跑道的施工方法,包括:一、设计优化,包括优化隧道轴线线路、统一沉降控制标准、特殊衬砌环设计、优化衬砌防水;二、优化盾构设备,包括优化同步注浆浆液及注浆设备、优化同步注浆孔、盾构机开孔;三、施工监测,包括人工水准测量、自动监测跑道表面沉降、自动监测路肩沉降;四、盾构穿越机场跑道,包括划分阶段控制区、设定土压力、控制推进出土量、改良土体、控制推进速度、同步注浆、拼装隧道衬砌管片、盾构穿越后的二次注浆;本发明不仅实现了盾构穿越机场跑道的施工,也确保了机场的正常运营。
  • 盾构隧道穿越机场跑道施工方法
  • [发明专利]一种直接测量盾构隧道盾尾间隙的方法-CN201910181865.5有效
  • 张稳军;卢权威;高文元;张高乐;焦亚磊;丁超;李宏亮 - 天津大学
  • 2019-03-12 - 2021-01-05 - E21D9/00
  • 本发明涉及一种直接测量盾构隧道盾尾间隙的方法,所采用的仪器包括滑动轨道模块,移动滑尺模块,固定模块和固定挡板;移动滑尺模块包括带有刻度面板的滑尺主体、滑动凹槽和弹簧‑球装置,滑尺主体置于滑动轨道模块内;直接测量盾构隧道盾尾间隙的方法如下:在盾构隧道现场施工中选取管片拼装完成后的测量点进行测量;盾尾间隙测量前,推动拉杆手柄让仪器归零;将移动滑尺模块带刻度面板一侧紧贴测量点的管片前端面,同时将移动滑尺模块末端紧贴盾壳内壁,移动拉杆手柄,固定挡板随着移动滑尺模块移动,当固定挡板与管片外壁紧贴且无法拉动时,此时的弹簧‑球装置固定在波浪形卡槽内,盾尾间隙测量完成。
  • 一种直接测量盾构隧道间隙方法
  • [发明专利]一种复合地层盾构近距离下穿暗挖隧道的施工方法-CN201711114638.8在审
  • 丁智;洪哲浩;张霄 - 浙江大学城市学院
  • 2017-11-13 - 2018-05-18 - E21D9/00
  • 本发明涉及一种复合地层盾构近距离下穿暗挖隧道的施工方法,包括:隧道施工准备;出入线暗挖隧道施工准备;穿越前监控测量准备工作;盾构穿越过程中的控制措施;盾构隧道内管片加固;监测频率控制;洞内巡视控制。本发明的有益效果是:本发明方法步骤简单、设计合理且施工简单方便,投入成本较低,实际工程操作实施性强;通过本发明所述方法可以提高下穿掘进效率,控制盾构机姿态,从而降低隧道发生事故的可能性,为后续成功穿越打下有利基础;实用价值高且使用效果好,相比现有的下穿暗挖隧道施工方法,缩短了施工工期,较大降低了施工成本。
  • 一种复合地层盾构近距离下穿暗挖隧道施工方法

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