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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种直列四缸发动机缸盖排气出口结构-CN202221216981.X有效
发明人：刘玉有;宣奇武;张子鹏 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直列四缸发动机缸盖排气出口结构，涉及发动机的技术领域。本实用新型的直列四缸发动机缸盖排气出口结构包括缸盖本体，缸盖本体内依次设置有一缸排气道、二缸排气道、三缸排气道和四缸排气道；所述一缸排气道、二缸排气道、三缸排气道和四缸排气道的出口均朝向排气总出口；在二缸和三缸排气道之间设置有排气导流板，所述排气导流板朝向排气总出口的出口方向延伸至排气总出口内部，并且排气导流板阻挡在一缸和四缸排气道之间。本实用新型的直列四缸发动机缸盖排气出口结构可以有效避免排气干扰后，降低排气阻力从而降低缸内燃烧温度，抑制发动机爆震，提升发动机动力性能，同时能降低发动机油耗。
一种直列四缸发动机缸盖排气出口结构

[实用新型]一种车载直列四缸发动机平衡轴-CN201420281943.1有效
发明人：李明建;陈之内真;杨景玲;王振芳;秦永舜;张燕;赵飞;王辉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：一种车载直列四缸发动机平衡轴，用于解决直列四缸发动机振动恶化的问题，它包括布置在发动机曲轴两侧的第一平衡轴和第二平衡轴，所述第一平衡轴与第二平衡轴上设置结构相同的平衡块，第一平衡轴与第二平衡轴均由发动机曲轴驱动，它们的初始相位相同，旋转方向相反，其特别之处在于：所述第二平衡轴还可在液压缸驱动下上下移动。本实用新型对直列四缸发动机平衡轴进行了改进设计，使其既符合汽车发动机小型轻量化、低成本、低油耗的设计理念，又提高了汽车发动机的NVH性能。
一种车载直列四缸发动机平衡

[外观设计]教具（直列四缸发动机收纳助手）-CN202130843369.X有效
发明人：张晶磊;李黎华;何旭;王立君;王楠;朱厚颖;卢玲 -专利权人：上海嗨课教育科技有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： 19-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：教具（直列四缸发动机收纳助手）。2.本外观设计产品的用途：用于给学生在动手实践和拆装直列四缸发动机的时候，方便收纳盒整理零件，每个零件按照不同的系统和总成进行分类。
教具直列四缸发动机收纳助手

[发明专利]一种防止四冲程直列四缸发动机怠速熄火的节能装置-CN201610161474.3在审
发明人：周永卫;范贺花;袁晓东;李楠;连强;杨永;李自强 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2016-03-22 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种防止四冲程直列四缸发动机怠速熄火的节能装置，属于动力机械技术领域。包括四冲程直列四缸发动机的输出轴，4个气缸肩并肩排成一个平面，输出轴旋转360°形成2个周期的转矩脉动，在四冲程直列四缸发动机与飞轮之间的输出轴上设置增强负转矩脉动的组合永磁装置，组合永磁装置包括固定在发动机输出轴上的转动永磁体组件和固定在机架上与转动永磁体配合的固定永磁体组件
一种防止冲程直列四缸发动机熄火节能装置

[发明专利]新型适合直列四缸发动机外部废机油溶解剂-CN201210012905.1无效
发明人：朱焱鑫 -专利权人：上海石路信息科技有限公司
申请日： 2012-01-16 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：新型适合直列四缸发动机外部废机油溶解剂。成分如下：柴油0号30-38％％、氢氧化钠10-20％、润滑机油40-45％、降解剂5-7％、挥发剂3-5％本发明新型适合直列四缸发动机外部废机油溶解剂的主要特点是根据以上配方沉淀24小时以后，成品可以迅速溶解发动机外部废机油
新型适合直列四缸发动机外部机油溶解

[发明专利]一种用于多缸发动机的气动增压系统及方法-CN202210388796.7有效
发明人：田维;杨强;刘杰;韩志强;吴学舜 -专利权人：西华大学
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F02B37/007 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种用于多缸发动机的气动增压系统及方法。本发明采用两个增压装置用于对直列四缸发动机进行进气增压，且是利用直列四缸发动机的缸体废气进行增压，在增压过程中，通过对各个阀门的控制，不会损耗发动机能量，一方面提供了废气利用率，另一方面也可避免发动机进排气缸之间窜气的发生
一种用于发动机气动增压系统方法

[发明专利]主汽缸直列少副缸型中冷回热内燃机-CN201110277050.0无效
发明人：韩培洲 -专利权人：韩培洲
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F02B75/18 文献下载
摘要：一种主汽缸直列少副缸型中冷回热内燃机，包括直列排列的主汽缸(2)、主汽缸侧面的副缸(18)、相应的小副缸(21)及通过阀门连通在相应汽缸间的中间冷却器(12)和回热器(30)，在把小副缸(21)的缸数减少到一半或适当数量后，数量减少了的小副缸与主汽缸(2)侧边的副缸(18)直列排列在侧缸体(19)上或另外布置，同时，小副缸(21)的汽缸容积被调整到与副缸(18)的工作容积相近或相适应状态。小副缸的缸数减少后，使生产成本相应降低，并且小副缸与主汽缸侧面的副缸直列排列或另外布置后，也让缸体的结构相应简化。
汽缸直列少副缸型中冷回热内燃机

[外观设计]直列机芯（30缸）-CN202230512772.9有效
发明人：朱淑英 -专利权人：义乌市畅达汽车用品有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：直列机芯（30缸）。2.本外观设计产品的用途：用于充气泵机芯。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机芯 30

[外观设计]直列机芯（22缸）-CN202230512812.X有效
发明人：朱淑英 -专利权人：义乌市畅达汽车用品有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：直列机芯（22缸）。2.本外观设计产品的用途：用于充气泵机芯。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机芯 22

[外观设计]直列机芯（19缸）-CN202230657356.8有效
发明人：朱淑英 -专利权人：义乌市畅达汽车用品有限公司
申请日： 2022-10-07 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：直列机芯（19缸）。2.本外观设计产品的用途：用于充气泵机芯。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机芯 19

[发明专利]一种用于直列5缸内燃机节油的停缸方法-CN201911285710.2有效
发明人：钱国刚;秦宏宇;王玉伟;赵伟;仲崇智;戴春蓓;周博雅;吴迪 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02D13/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于直列5缸内燃机节油的停缸方法,如果是点火顺序为第1缸‑第2缸‑第4缸‑第5缸‑第3缸的直列5缸内燃机，第1缸邻风扇，第5缸邻飞轮，则对第2缸及第5缸关闭停缸；如果是点火顺序为第1缸‑第5缸‑第2缸‑第4缸‑第3缸的直列5缸内燃机，第1缸邻风扇，第5缸邻飞轮，则对第3缸及第5缸关闭停缸。本发明所述的一种用于直列5缸内燃机节油的停缸方法，具有明显的节油效果，在振动、输出扭矩波动及各缸之间温度差别三方面具有优良的性能表现，可以降低振动、输出扭矩波动，避免各缸之间温度差别产生气缸偏磨的问题。
一种用于内燃机节油方法

[发明专利]直列四缸涡轮增压发动机排气歧管-CN201210049046.3无效
发明人：张程;王建中;杜潇;蹇昱扬;宋翔 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种直列四缸涡轮增压发动机排气歧管，包括第一缸气道、第二缸气道、第三缸气道、第四缸气道和排气出口，排气出口上设置有出气法兰，排气出口由呈半圆形的第一排气出口和呈半圆形的第二排气出口构成，其中，第一排气出口为第一缸气道和第四缸气道的出口，第二排气出口为第二缸气道和第三缸气道的出口。
直列四缸涡轮增压发动机排气歧管

[实用新型]一种直列四缸柴油机机体-CN201420566215.5有效
发明人：刘殿新;朱聿琦;宋欣;霍虎发;侯宝军;张建军;张会武;狄海计;王小妮;李元帝 -专利权人：陕西北方动力有限责任公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直列四缸柴油机机体，包括：一机体框架和一润滑油管路和一冷却水管路；所述机体框架包括一设置于机体前端面的附件托架连接面，一设置于机体后端面的飞轮壳端面，一设置于机体上端面的气缸盖连接面
一种直列四缸柴油机机体

[实用新型]一种直列四缸水冷柴油机-CN201420567661.8有效
发明人：刘殿新;朱聿琦;吴宝龙;霍虎发;宋欣;巴建栋;张会武;狄海计;李华;张建军 -专利权人：陕西北方动力有限责任公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F02B75/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直列四缸水冷柴油机，包括：一柴油机机体，一位于柴油机机体一侧面的第一连接部件，第一连接部件包括一进气管，一位于进气管上方的共轨管，一位于进气管下方的共轨泵，以及一位于共轨泵下方的起动电机
一种直列四缸水冷柴油机

[实用新型]八缸柴油机排气增压装置-CN200720017638.1无效
发明人：张德联;周文彬;唐金池;吴春华 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2007-01-17 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种八缸柴油机排气增压装置，包括与直列柴油机气缸连接的排气管，排气管上带有依次连接到直列柴油机各气缸上的进气口，直列柴油机上设有增压器，所述的排气管分为结构相同的两段，每段排气管具有四个进气口和两个出气口该排气增压装置制造及装配工艺简单，装置整体体积小，成本低，解决了各缸排气间相互干扰的问题，改善了八缸直列柴油机的进、排气，降低了油耗、烟度，提高了柴油机的整机性能。
柴油机排气增压装置

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