专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]旋转电机-CN202080098809.6在审
  • 西本怜史;木下博文 - 平田机工株式会社
  • 2020-03-31 - 2022-11-08 - H02K1/04
  • 实施方式的旋转电机(1)具备筒状的定子(2)、配置于定子(2)的内部空间的转子(3)、收容定子(2)的有底筒状的壳体(4)、安装于壳体(4)的一侧的开口端(41)的端盖(5)、以及对旋转电机(1)的驱动进行控制的电路具备具有朝向定子(2)的中心突出的多个突出部(20b)的定子铁心(20)、装配于定子铁心(20)的绝缘体(21、22)、以及在多个突出部(20b)分别经由绝缘体(21、22)卷绕绕组(24)而成的线圈(23),电路(7)配置在比壳体(4)的轴向外端靠内侧的位置,且配置在定子(2)与端盖(5)之间,旋转电机(1)还具备:配置电路(7)与定子(2)之间来将电路(7)与线圈(23)绝缘的第一绝缘片(8);以及配置电路(7)与端盖(5)之间来将电路(7)与端盖(5)绝缘的第二绝缘片(9)。
  • 旋转电机
  • [发明专利]功率模块-CN201680079449.9有效
  • 横山吉典;曾田真之介;太田成人;西川和康;福本晃久 - 三菱电机株式会社
  • 2016-11-04 - 2021-06-29 - H01L23/40
  • 功率模块(101)具备:绝缘电路(1)、半导体元件(3)、第一缓冲板(5)、第一及第二接合材料(11)、及散热构件(7)。半导体元件(3)配置于绝缘电路(1)的一方的主表面(1a)侧。第一缓冲板(5)配置于绝缘电路(1)与半导体元件(3)之间,第一接合材料(11)配置于绝缘电路(1)与第一缓冲板(5)之间,第二接合材料(11)配置于半导体元件(3)与第一缓冲板(5)之间。散热构件(7)配置于绝缘电路(1)的一方的主表面(1a)侧的相反侧的另一方的主表面(1b)侧。第一接合材料(11)在俯视时被分割成多个。第一缓冲板(5)的线膨胀系数比半导体元件(3)的线膨胀系数大且比绝缘电路(1)的线膨胀系数小。第一缓冲板(5)的杨氏模量比半导体元件(3)的杨氏模量小。
  • 功率模块
  • [发明专利]电路模块-CN202080012774.X在审
  • 小森千智;米田吉弘 - 迪睿合株式会社
  • 2020-02-05 - 2021-09-21 - H01H85/175
  • 电路模块(1)具备电路(2)、配置电路(2)之上的绝缘性保护部件(3)以及经由绝缘性保护部件(3)安装于电路(2)之上的熔丝元件(4),熔丝元件(4)具备绝缘基板(40)、覆盖绝缘基板(40)的表面的壳体(50),壳体(50)在侧面(51)具有贯通孔(52),熔丝元件(4)在俯视时配置于比绝缘性保护部件(3)的外周更靠内侧的位置。
  • 电路模块
  • [发明专利]电池组-CN201980027862.4有效
  • 栗原秀实 - 三洋电机株式会社
  • 2019-04-10 - 2023-04-18 - H01M50/244
  • 廉价地批量生产将多个电池单体配置在固定位置而成的电池块,来实现最适合各种功能用途的容量。电池块(10)具备:将多个电池单体用支架(2)配置在固定位置并将电池单体用引线板(3)连接的多个电池块(10);和固定电池块(10)的电路(4),各个电池块(10)将与电路(4)连接的端子部(5)配置在相同位置,电路(4)具有:与各个电池块(10)的端子部(5)连接的连接部(41),各个电池块(10)的端子部(5)与电路(4)的连接部(41)连结,各个电池块(10)串联或并联连接,并且各个电池块(10)经由电路(4)而连结。
  • 电池组
  • [实用新型]半导体装置-CN201220183957.0有效
  • 石川纯;绀谷一善 - 株式会社丰田自动织机
  • 2012-04-26 - 2013-01-30 - H02M7/00
  • 半导体装置中,正极侧输入电极以及负极侧输入电极上形成有使电容器基板与主电路对置并进行支承的电容器基板用支承部(27f)、(28f)。正极侧输入电极以及负极侧输入电极的比电容器基板用支承部(27f)、(28f)靠上部的位置形成有使控制电路与电容器基板对置并进行支承的控制电路用支承部(27g)、(28g)。主电路的上方配置有电容器基板,并且在电容器基板的上方配置有控制电路。电容器基板用支承部(27f)、(28f)与电容器基板电连接,以及控制电路用支承部(27g)、(28g)与控制电路电连接。
  • 半导体装置
  • [发明专利]电池组-CN200910004900.2无效
  • 三浦和俊;山方政典;海老原英昭;山田良太 - 日立麦克赛尔株式会社
  • 2009-02-04 - 2009-08-12 - H01M2/04
  • 本发明的课题是将配置电路和保护元件等的电池控制部中的电气部件集中配置而实现电池组的小型化。本发明的电池组在构成单元电池(1)的封口板(7)的外面,设置包括电路(16)及保护元件(17)的电池控制部(2)。在配置于封口板(7)的上方的电路(16)上,形成有由在基板的前后边缘的任意一方开口的切口构成的空穴(26)。从保护元件(17)的前后任意一侧安装电路(16),将保护元件(17)容纳在空穴(26)内。而且,交叉配置电池控制部(2)中的电路(16)和保护元件(17),将其中一个收纳在另一个的厚度范围内,从而减小电池控制部(2)的上下尺寸。
  • 电池组
  • [发明专利]车辆用通信装置-CN202180046102.5在审
  • 三上成信 - 株式会社电装
  • 2021-06-24 - 2023-04-04 - H01Q21/08
  • 本发明的车辆用通信装置(1)是安装于车体的车顶部等的装置,具备电路(11)、壳体(12)、以及盖(13)。在电路(11)配置有移动通信用的多个天线。配置电路(11)上的天线中的天线间隔不足规定的耦合距离的天线彼此形成为供电方向正交。另外,收发兼用的天线离无线电路最近且相对于基板垂直地形成。
  • 车辆通信装置
  • [发明专利]电力转换装置-CN201480045368.8有效
  • 锦见总德 - 日立汽车系统株式会社
  • 2014-06-13 - 2017-10-13 - H05K7/20
  • 提高电力转换装置中使用的控制电路的冷却性。本发明所涉及的电力转换装置包括功率半导体模块、形成流路空间的流路形成体、驱动器电路、及控制电路,所述流路形成体形成第一开口部,该第一开口部用于使所述功率半导体模块以与所述流路空间相对的方式配置,所述驱动器电路配置在与形成有所述第一开口部的所述流路形成体的面相对的位置,所述流路形成体形成侧面部,该侧面部与所述功率半导体模块和所述驱动器电路的排列方向平行地形成,所述控制电路以在从所述流路形成体的所述侧面部的垂直方向投影的情况下,该控制电路的投影部与所述流路空间的投影部重合的方式,介由从该侧面部突出的突出部配置在该侧面部上。
  • 电力转换装置
  • [发明专利]电路的检查装置和电路的检查方法-CN200580006820.0无效
  • 木村洁;下田杉郎;铃木聪 - JSR株式会社
  • 2005-03-02 - 2007-03-07 - G01R31/02
  • 提供即使作为检查对象的被检查电路具有微细间距的微小电极也能进行可靠性高的电路的电检查的电路的检查装置,在利用一对第1检查夹具和第2检查夹具在两检查夹具之间夹住作为检查对象的被检查电路的两面并进行加压以进行电检查的电路的检查装置中,使用了导电性粒子在厚度方向上排列的同时在面方向上均匀地分散了的各向异性导电性片作为在间距变换用基板的被检查电路一侧配置的第1各向异性导电性片。此外,由一对与被检查电路的各被检查电极电连接的电流用端子电极和电压用端子电极构成间距变换用基板的连接电极,在连接器基板配置了分别与间距变换用基板的电流用端子电极和电压用端子电极电连接的电流用销钉侧电极和电压用销钉侧电极此外,在中继销钉单元中的第1绝缘板与第2绝缘板之间配置中间保持板,在其间在来自表面与背面的接触支撑位置互不相同的位置上配置了支撑销钉。
  • 路基检查装置方法

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