专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]混合驱动装置-CN202010112432.7在审
  • 曾庆文 - 深圳兴康动力总成有限公司
  • 2020-02-24 - 2020-08-07 - B60K6/365
  • 本发明提供一种混合驱动装置,包括:发动机;液力变矩器,包括泵轮、涡轮和闭锁离合器;第一电机和第二电机;功率分流机构,包括至少一个行星排,具有输入端、第一输出端和第二输出端;发动机与泵轮连接,涡轮与功率分流机构连接的输入端连接,第一电机与所述第一输出端连接,第二输出端与前轮或后轮连接以驱动车辆,第二电机与前轮或后轮连接以驱动车辆;本发明的混合驱动装置通过在发动机与功率分流机构之间增加了带闭锁离合器的液力变矩器,从而得到一种增强动力性的混合驱动装置
  • 混合驱动装置
  • [发明专利]混合驱动装置-CN202011406865.X在审
  • 邓华红;夏承钢;高铁石;王志广;韦小田;张于于;李伟;孙江明 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2020-12-04 - 2021-02-12 - B60K6/365
  • 本发明提供一种混合驱动装置,包括:发动机;第一电机;第二电机;传动机构,包括输入轴、中间轴、输出轴、轴承、前传动齿轮组和设置在中间轴与输出轴之间的第一挡位齿轮组和第二挡位齿轮组,输入轴通过前传动齿轮组与中间轴连接第一电机与第一挡位齿轮组传动连接,第二电机与中间轴传动连接,发动机、第一电机和第二电机可使用第一挡位齿轮组和第二挡位齿轮组的全部挡位,从而得到一种通过匹配具有相应传动比的前传动齿轮组就可兼容汽油发动机和柴油发动机的混合驱动装置
  • 混合驱动装置
  • [发明专利]混合驱动装置-CN202111144278.2在审
  • 张于于;夏承钢;李伟;孙妍妍;赵成;孙江明 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2021-09-28 - 2021-11-19 - B60K6/36
  • 本发明涉及一种混合驱动装置,包括发动机、第一电机、第二电机和变速机构,所述的第一电机与第一中间轴连接,所述的第二电机与第二中间轴连接,所述的发动机与输入轴连接,所述的输入轴通过前传动齿轮组与第三中间轴连接采用了本发明的混合驱动装置,发动机可以利用全部的挡位而第一电机和第二电机只能利用部分的挡位,在车辆中低速行驶时,此时与第三输入轴啮合相关齿轮不被拖动,当车辆中高速行驶时,第一电机和第一输入轴啮合相关齿轮不被拖动,降低车辆行驶时内部的拖曳损失,提高驱动系统能效。
  • 混合驱动装置
  • [发明专利]混合驱动装置-CN202111158404.X在审
  • 夏承钢;韦小田;赵成;叶伟飞;张于于;孙江明 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2021-09-28 - 2021-12-17 - B60K6/36
  • 本发明涉及一种混合驱动装置,包括发动机、第一电机、第二电机、变速机构、第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、中间轴、输出轴、后传动齿轮组、第一挡位齿轮组、第二挡位齿轮组、第三挡位齿轮组,第一电机与第一输入轴相连采用了本发明的混合驱动装置,车辆中低速行驶时,与第三输入轴啮合相关齿轮不被拖动,车辆中高速行驶时,第一电机和第一输入轴啮合相关齿轮不被拖动,降低内部的拖曳损失,提高驱动系统能效。
  • 混合驱动装置
  • [实用新型]混合驱动系统-CN201520456081.6有效
  • 夏承钢;孙江明 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2015-06-29 - 2015-10-28 - B60K6/543
  • 本实用新型提供了一种混合驱动系统,其包括:发动机,包括曲轴;驱动电机,包括转子轴;液力变矩器,包括泵轮、涡轮和闭锁离合器,闭锁离合器连接泵轮和涡轮;曲轴与泵轮连接,涡轮与转子轴的输入端连接,转子轴的输出端通过传动轴与驱动桥连接热交换器和充放油机构,液力变矩器通过充放油机构与充油泵、油箱、热交换器油路连接,通过充放油机构控制液力变矩器的充油量,液力变矩器可在满油湿式模式或者无油干式模式下工作,并可在这两种模式下进行适时切换,从而使得混合驱动系统适用于各种城市道路
  • 混合驱动系统
  • [实用新型]混合驱动系统-CN201520789081.8有效
  • 夏承钢;孙江明 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2015-10-12 - 2016-02-03 - B60K6/28
  • 本实用新型提供了一种混合驱动系统,包括发动机;第一电机;设置于左侧车轮内的左轮毂电机和设置于右侧车轮内的右轮毂电机;行星排,其包括太阳轮、行星架和齿圈;中央传动轴;主减速器总成;左制动器和右制动器;左传动轴和右传动轴本实用新型的混合驱动系统,能够实现无级变速,而且能够调节左右两侧驱动轮的驱动力分配,提高车辆横向动力学性能。
  • 混合驱动系统
  • [实用新型]混合驱动装置-CN202020201480.9有效
  • 曾庆文 - 深圳兴康动力总成有限公司
  • 2020-02-24 - 2020-10-13 - B60K6/365
  • 本实用新型提供一种混合驱动装置,包括:发动机;液力变矩器,包括泵轮、涡轮和闭锁离合器;第一电机和第二电机;功率分流机构,包括至少一个行星排,具有输入端、第一输出端和第二输出端;发动机与泵轮连接,涡轮与功率分流机构连接的输入端连接,第一电机与所述第一输出端连接,第二输出端与前轮或后轮连接以驱动车辆,第二电机与前轮或后轮连接以驱动车辆;本实用新型的混合驱动装置通过在发动机与功率分流机构之间增加了带闭锁离合器的液力变矩器,从而得到一种增强动力性的混合驱动装置
  • 混合驱动装置
  • [实用新型]混合驱动装置-CN201921308013.X有效
  • 曾庆文 - 深圳兴康动力总成有限公司
  • 2019-08-13 - 2020-04-10 - B60K6/26
  • 本实用新型提供一种混合驱动装置,包括发动机、第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排、轴间差速器及轴间差速锁;第一行星排包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈;第二行星排包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈第一电机与第一太阳轮连接,第一行星架与第二太阳轮连接,第一齿圈与第二齿圈连接,第二电机与第二行星架连接汇流后与轴间差速器连接,轴间差速器通过前传动轴和后传动轴分别与前轮和后轮连接,本实用新型还提供了另一种混合驱动装置,本实用新型的混合驱动装置,通过设置轴间差速装置,从而提供了一种适用于四轮驱动车辆的混合驱动装置。
  • 混合驱动装置
  • [实用新型]混合驱动装置-CN202022876213.4有效
  • 邓华红;夏承钢;高铁石;王志广;韦小田;张于于;李伟;孙江明 - 上海中科深江电动车辆有限公司
  • 2020-12-04 - 2021-07-02 - B60K6/365
  • 本实用新型提供一种混合驱动装置,包括:发动机;第一电机;第二电机;传动机构,包括输入轴、中间轴、输出轴、轴承、前传动齿轮组和设置在中间轴与输出轴之间的第一挡位齿轮组和第二挡位齿轮组,输入轴通过前传动齿轮组与中间轴连接第一电机与第一挡位齿轮组传动连接,第二电机与中间轴传动连接,发动机、第一电机和第二电机可使用第一挡位齿轮组和第二挡位齿轮组的全部挡位,从而得到一种通过匹配具有相应传动比的前传动齿轮组就可兼容汽油发动机和柴油发动机的混合驱动装置
  • 混合驱动装置
  • [实用新型]混合油缸-CN200720036729.X无效
  • 吴文胜;王小琴 - 吴文胜
  • 2007-04-23 - 2008-04-02 - F15B15/22
  • 本实用新型公开了一种油混合油缸,包括固定支架、油压系统、滚珠螺杆和滚珠螺杆副,油压系统由活塞杆、活塞和腔体组成,腔体固定于固定支架,活塞杆左端密封穿过腔体左端,活塞固套于活塞杆上并设于腔体中,活塞把腔体分隔成左
  • 混合

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