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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电池安装结构-CN201510595068.3在审
发明人：池田教光 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：一种电池安装结构包括：电池(20)，其包含具有矩形形状的底部(21)和在所述底部的沿着所述底部的纵向方向的第一端部处的脊部(22)，所述脊部沿着与所述纵向方向垂直的预定方向延伸；电池托盘(30)，所述电池安装于其上；以及至少两个第一支撑件(40)，它们沿着所述纵向方向设置在所述电池托盘上，并且沿着所述预定方向彼此间隔开，其中所述第一支撑件中的每一个具有倾斜部(42)，所述倾斜部(42)设置为：在所述纵向方向上，相比于所述底部的第二端部更靠近所述第一端部
电池安装结构

[发明专利]电池安装结构-CN202110342214.7在审
发明人：笹野大和 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电池安装结构，能够将电池斜向地安装在前侧框的同时保持电池的安定性。电池安装结构适用于将电池斜向地安装在车体的前侧框，所述电池安装结构包括：安装座，设置在所述前侧框上；收容槽，设置在所述安装座的中间来收容与所述电池连接的线束；以及支撑部，设置在所述安装座的前端与后端，并且在所述收容槽的前后分别构成为三角形的支撑面，以支撑所述电池。
电池安装结构

[发明专利]电池安装结构-CN202110343744.3在审
发明人：笹野大和;佐原直哉;渡部知央 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电池安装结构，能够控制电池在车辆发生碰撞时的行动而确保前侧框具有足够的碰撞行程。电池安装结构适用于将电池安装在车体的前侧框，所述电池安装结构包括：安装座，设置在所述前侧框上；电池座，设置在所述安装座上来支撑所述电池；以及后支撑脚，设置在所述电池座的后端，其中，所述电池座的中央固定在所述安装座的固定部
电池安装结构

[发明专利]电池安装结构-CN202110973289.5在审
发明人：安承源 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池安装结构，其包括：侧梁、安装支架、连接构件以及电池组件，安装支架连接到所述侧梁，所述安装支架通过外力能够变形；连接构件接合到所述安装支架并与所述侧梁间隔开预定距离；电池组件包括接合到所述连接构件的侧凸缘，所述电池组件配置为容纳有高压电池。
电池安装结构

[发明专利]电池安装结构-CN201210307160.1有效
发明人：大山将史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-08-24 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池安装结构。电池（12）的安装部（14）设置有放置为面向电池（12）的前表面（12C）的支架（30）。电线束（40）放置在车辆中电池（12）的前方并且移置至支架（30）的车辆宽度方向的内侧，与电线束（40）连接的端子（42）被连接至电池极柱（12B）。
电池安装结构

[发明专利]电池安装结构-CN201710251056.8有效
发明人：杨力平;张敬 -专利权人：安徽统凌科技新能源有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：为克服现有电池固定结构存在安装和拆卸较为繁琐的问题，本发明提供了一种电池安装结构，包括底座和电池，电池可沿所述底座上的第一位置和第二位置之间往复运动，底座上设置有锁定弹出机构，锁定弹出机构包括第一弹性件、位移元件和限位元件，第一弹性件连接位移元件；电池由第一位置移动至第二位置的过程中，电池推动所述位移元件由第三位置移动至第四位置，第一弹性件被压缩，位移元件位于第四位置时，限位元件对所述位移元件进行限位，位移元件对所述电池进行限位；限位元件解除对位移元件的限位后，第一弹性件复位并推动位移元件由第四位置移动至第三位置，解除对电池位置的限位。本电池安装结构能够实现对电池的快速锁定和快速拆卸。
电池安装结构

[实用新型]电池安装结构-CN201120522427.X有效
发明人：饶宪秋 -专利权人：华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池安装结构，包括一车体、四侧承载机构、一顶固定件。车体界定有一电池收容腔室邻接一顶壁与四侧壁。四侧承载机构分别设置于四侧壁，每一侧承载机构包括一支臂单元与一承载头，支臂单元包括有两末端分别枢接对应的侧壁以及承载头，承载头纵向支撑且横向限位电动车辆电池。顶固定件纵向伸缩地设置顶壁，向下抵持电动车辆电池。由此，达到快速拆装电动车辆电池目的，有助于推动电动车辆的普及。
电池安装结构

[实用新型]电池安装结构-CN201520737749.4有效
发明人：孙锋;余天娇;陈其璋;方梁炜 -专利权人：杭州边界电子技术有限公司
申请日： 2015-09-22 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池安装结构，包括：电路板；至少一个电池卡扣，由弹性材料制成，包括底部和底部两侧的两个圆弧形侧壁，所述每一圆弧形侧壁的半径与电池半径相等，所述电池卡扣的底部靠近侧壁方向具有定位孔，所述电池卡扣通过定位孔安装于电路板上；两个接线柱，固定于电路板上，并设置于电池的两端。本实用新型设计合理、结构简单、安装方便、工序简易。本实用新型的电池卡扣采用弹性材料制成，便于电池的插入，电池卡扣的圆弧形侧壁的半径与电池半径相等，确保电池与电池卡扣的紧密贴合，防止电池松动，并且电池卡扣通过定位孔固定于电路板上，确保电池卡扣的稳定性。接线柱可以实现电池引线的安装，并且限制了电池的轴向运动。
电池安装结构

[实用新型]电池安装结构-CN201220429738.6有效
发明人：关鹏;戴轶;孙成智;王光耀;夏晨翔;李志祥;汤晓东 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开电池安装结构，其包括：车身部件，其包括一对后纵梁；至少两个第一支架，其分别固定到一对后纵梁下方；中间横杆，其固定到至少两个第一支架下部；至少两个第二支架，其分别固定到中间横杆下方；及至少两个电池支撑板，其固定在至少两个第二支架的下部之间；其中，在电池支撑板上方的第一支架、第二支架及中间横杆之间形成安装电池模块的第一空间，从而能够以简单可靠的方式安装电池模块。
电池安装结构

[实用新型]电池安装结构-CN201621129072.7有效
发明人：竹内一仁;伊藤敬太;李文峰;近藤泰裕;土井良次;西野章 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型提供电池安装结构。该结构包括，具有从外侧壁下缘部突出的凸缘部的电池盒；具有与电池盒的底面形状对应的底板、和在底板的一个拐角两侧形成的托盘抵接部的托盘；及具有L字形的主体部、和分别在内侧侧缘、外侧侧缘上形成的侧壁部、卡箍抵接部的卡箍，托盘抵接部对面侧的外周部上形成有抵接侧壁，电池盒置放在托盘的底板上且托盘的抵接侧壁抵接电池盒的凸缘部，卡箍配置在电池盒的拐角外侧的托盘底板上将凸缘部保持在托盘与卡箍之间，卡箍的侧壁部与电池盒的凸缘部上表面抵接基于该结构，能用未固定在车身结构件上的卡箍将电池盒安装在托盘上。
电池安装结构

[实用新型]电池安装结构-CN201720879137.8有效
发明人：蒋余良;耿耿 -专利权人：深圳市新和沃智能科技有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： F21L4/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种电池安装结构，包括电池、第一安装槽、第二安装槽，第一安装槽与第二安装槽相互卡接形成容纳腔与散热腔；容纳腔的一端形成有安装开口，散热腔形成于容纳腔远离安装开口的一端，电池通过安装开口安装于容纳腔内并通过散热腔进行散热电池安装结构由第一安装槽与第二安装槽卡接构成，卡接不仅可以保证电池安装结构的稳固，还能方便拆卸；当第一安装槽与第二安装槽同时通过横向卡接与纵向卡接的方式卡接时，可以进一步增强电池安装结构的稳固性；电池设于容纳腔内，容纳腔的一端设置有散热腔，用于给电池散热，避免电池温度过高，影响电池的使用寿命。
电池安装结构

[实用新型]电池安装结构-CN201720405023.X有效
发明人：杨力平;张敬 -专利权人：安徽统凌科技新能源有限公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：为克服现有电池固定结构存在安装和拆卸较为繁琐的问题，本实用新型提供了一种电池安装结构，包括底座和电池，电池可沿所述底座上的第一位置和第二位置之间往复运动，底座上设置有锁定弹出机构，锁定弹出机构包括第一弹性件、位移元件和限位元件，第一弹性件连接位移元件；电池由第一位置移动至第二位置的过程中，电池推动所述位移元件由第三位置移动至第四位置，第一弹性件被压缩，位移元件位于第四位置时，限位元件对所述位移元件进行限位，位移元件对所述电池进行限位；限位元件解除对位移元件的限位后，第一弹性件复位并推动位移元件由第四位置移动至第三位置，解除对电池位置的限位。本电池安装结构能够实现对电池的快速锁定和快速拆卸。
电池安装结构

[实用新型]电池安装结构-CN201720541150.2有效
发明人：李一鹏 -专利权人：蔡优飞
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池安装结构。连接在前轮和后轮之间，包括踏板，包括底板，及分别连接在所述底板两端的两个加强构件，所述底板和两个所述加强构件共同围设成一面开口的容置腔；电池组件，与所述踏板可拆卸连接并收容在所述容置腔内。由于两个加强构件与底板共同围设成一个一面开口的容置腔，电池组件可以很方便的安装在该容置腔中，电池组件将电池盖合在该容置腔中，当电池组件打开该容置腔时，便于对电池进行拆卸和维修。因此，该电池安装结构可以确保电池拆装和维修的便利性。同时，底板的两端分别连接有加强构件，加强构件可以有效减少整个踏板的抗扭和抗弯形变，确保踏板的整体机械强度。
电池安装结构

[实用新型]电池安装结构-CN201822146110.5有效
发明人：白镇纶;魏嘉良;陈衍鸿 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：一种电池安装结构，包括一电池、一电池容置槽以及一锁扣机构。电池包括一电池本体以及一卡合件。卡合件设于该电池本体。电池容置槽包括一容置槽内侧、一容置槽背侧以及一槽底开口。当该电池本体置于该容置槽内侧时，该卡合件穿过该槽底开口而凸出于该容置槽背侧，该卡合件适于卡合该锁扣机构。
卡合件容置槽电池本体电池安装结构电池容置槽槽底开口锁扣机构电池穿过

[实用新型]电池安装结构-CN201820777362.5有效
发明人：葛西智志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池安装结构。该电池安装结构包括车辆的地板、及在地板的下侧配置的电池，该电池的盒体被安装在地板的加强构件上，盒体的底面上设置有向上方延伸的柱状构件，盒体通过柱状构件安装在加强构件上。基于本实用新型的结构，能吸收车辆正面碰撞时的碰撞能量。
电池安装结构盒体地板本实用新型加强构件柱状构件电池车辆正面碰撞碰撞能量配置的有向延伸吸收

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