专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]驱动电机冷却结构、驱动电机汽车-CN201910917194.4在审
  • 梁文博;周文;薛勇 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2019-09-26 - 2021-03-26 - H02K1/20
  • 本发明提供了一种驱动电机冷却结构、驱动电机汽车驱动电机冷却结构包括第一汇流盘、冷却介质流道和第二汇流盘;第一汇流盘和第二汇流盘连接于冷却介质流道两端,与冷却介质流道连通;第一汇流盘上设有供冷却介质进入的进液口通过冷却介质流道直接在定子槽内对定子总成的发热部位进行冷却,简化了热传导路径,提高了冷却速度及冷却效率;将冷却介质流道设于定子槽内,避免冷却介质流道布置在定子铁芯的外圈,较大程度地缩小了电机本体尺寸,提高空间利用率
  • 驱动电机冷却结构汽车
  • [实用新型]驱动电机汽车-CN202221977427.3有效
  • 王文宣;杨永琛;薛勇;凌晓明 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-07-28 - 2022-11-04 - H02K1/32
  • 本申请属于驱动装置领域,具体涉及一种驱动电机汽车,所述驱动电机包括:机壳、电机轴、转子芯体、转子支架和喷淋装置,所述机壳具有容置腔,所述电机轴部分可转动地设置在所述容置腔内,所述转子芯体具有轴向孔,所述转子芯体通过所述轴向孔套设在所述电机轴上且位于所述容置腔内,所述转子芯体和电机轴之间形成间隙,所述转子支架支撑在所述电机轴和所述转子芯体之间,所述喷淋装置设置在所述容置腔内并喷淋冷却所述转子芯体内侧。本申请中,转子支架支撑在电机轴和转子芯体之间,使转子芯体和电机轴之间形成间隙,喷淋装置通过此间隙喷淋冷却转子芯体内侧,使转子芯体内部冷却降温,从而缩小转子芯体的内外温差大。
  • 驱动电机汽车
  • [实用新型]驱动电机汽车-CN202223530346.1有效
  • 陈伟松;凌晓明;薛勇 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-05-05 - H02K9/193
  • 本申请属于驱动装置领域,具体涉及一种驱动电机汽车,所述驱动电机包括:机壳、定子芯体、密封套筒和定子绕组,所述机壳包括进液口和出液口,所述定子芯体设置在所述机壳内,所述密封套筒设置在所述机壳内并与所述定子芯体密封连接本申请中,绕组端部完全浸没在密封腔内的冷却油中,增大了绕组端部和冷却油接触面积,降低了绕组端部的温度,缩小了绕组端部不同部位的温差,提高了驱动电机的许用温度,进而提高了驱动电机的整体性能。
  • 驱动电机汽车
  • [实用新型]驱动电机汽车-CN202223531184.3有效
  • 陈伟松;凌晓明;薛勇 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-05-16 - H02K9/22
  • 本申请属于驱动装置领域,具体涉及一种驱动电机汽车,所述驱动电机包括:定子组件、导热元件和转子组件,所述定子组件包括定子芯体和绕组线,所述定子芯体具有安装孔和环绕所述安装孔设置的多个定子槽,所述绕组线设置在所述定子槽内本申请中,导热元件的接触段设置在定子槽内并与绕组线接触,转子组件的出液口用于喷出冷却油冷却导热元件的悬臂段,缩小定子槽及其内部绕组线与绕组端部的温差,进而提高驱动电机的整体性能。
  • 驱动电机汽车
  • [发明专利]驱动电机、电驱动系统和汽车-CN202110455856.8在审
  • 张敬才;刘福雷;陈寄贵;王配 - 广汽埃安新能源汽车有限公司
  • 2021-04-26 - 2022-10-28 - H02K5/16
  • 本发明公开一种驱动电机、电驱动系统和汽车。该驱动电机包括电机壳体、电机转轴和电机轴承;电机转轴设置在电机壳体内;电机轴承套设在电机转轴上并与电机壳体相连;驱动电机还包括导电结构;导电结构与电机转轴和电机壳体相连,导电结构的导电性能高于电机轴承的导电性能该驱动电机上设置与电机转轴和电机壳体相连的导电结构,且导电结构的导电性能高于电机轴承的导电性能,使得电机转轴的轴电压主要通过导电结构传递到电机壳体上,减少通过电机轴承传导到电机壳体的轴电压,进而解决电机轴承电腐蚀而影响驱动电机电机性能和使用寿命的问题
  • 驱动电机系统汽车

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