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[发明专利]一种简化的分布式功率授受优化互操作方法-CN201710172401.9有效
发明人：谭磊 -专利权人：圣邦微电子（北京）股份有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：将受限发电设备、弹性负载设备、刚性负载设备、电网网关和逆变设备和储能设备挂接在一个直流母线上，设备之间全部为并联连接；根据每个设备与直流母线上的电流和电阻有关的线损压差，确定3个电压点和3个时间参数，根据3个电压点分为4个电压区域；根据3个电压点、3个时间参数和4个电压区域，确定每个设备的工作状况。本发明各设备之间相互独立，把受限源和逆变器的优化需要分别考虑，易于实现互换性，并且结构简洁；简化了受限源和逆变器的电压的表达和约定工作电压；利用约定设备种类和行为，使以受限源和逆变器组成的能源微网的互操作得以简化
一种简化分布式功率授受优化操作方法

[发明专利]提升受端电网承载直流能力的方法、装置、设备及介质-CN202211468703.8在审
发明人：王雪琼;覃琴;龚浩岳;张松涛;高熠莹;于晨晨;张健;张立波;云雷;张玉红;韩奕;姜懿郎;黄丹;杨泽栋;金维刚;赵雄光;奚江惠 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司华中分部
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明属于电力系统技术领域，公开一种提升受端电网承载直流能力的方法、装置、设备及介质；所述方法包括：获取受端电网的参数，从功角、电压和频率三个角度判断受端电网承载直流的能力，获得判断结果；分析判断结果：如果受端电网功角受限，针对功角受限采取提升受端电网直流承载能力的措施；如果受端电网电压受限，针对电压受限采取提升受端电网直流承载能力的措施；如果受端电网频率受限，针对频率受限采取提升受端电网直流承载能力的措施
提升电网承载直流能力方法装置设备介质

[发明专利]旋转电机控制装置和电动助力转向设备-CN201410089678.1有效
发明人：小林大辅 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-03-12 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：在旋转电机控制装置中，电压命令值计算部分(41，42，43，44)基于电流命令值和电动机电流对电压命令值进行计算。逆变器功率估计部分(50)基于电动机电流对逆变器功率进行估计。电源电流估计部分(50)基于逆变器功率和电源电压对电源电流进行估计。限制增益确定部分(50)基于电源电流、目标电源电流以及限制增益的先前值来确定限制增益的当前值。受限电压命令值计算部分(50)基于电压命令值和限制增益对受限电压命令值进行计算。电流限制部分(46，47)能够通过将与受限电压命令值对应的命令值输出到逆变器部来限制电源电流。
旋转电机控制装置电动助力转向设备

[发明专利]一种减少暂态和稳态过电压的滤波器优化控制方法及装置-CN202010458366.9有效
发明人：张红丽;摆世彬;刘福锁;倪禛霖;郜建良;田志浩;项丽;李威;薛峰;张倩;王玉;吴雪莲 -专利权人：南瑞集团有限公司;国网宁夏电力有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H02J3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种减少暂态和稳态过电压的滤波器优化控制方法及装置，分别计算直流输电系统换相失败、直流输电系统再启动、直流输电系统闭锁故障后，换流站暂态过电压稳定裕度ηz1和换流站稳态过电压稳定裕度ηw，以及新能源机端母线暂态过电压稳定裕度ηz2；计算各故障下的系统暂态过电压稳定裕度ηz；判断直流送出能力受限因素，针对直流送出能力受限因素，制定不同受限因素下的滤波器控制策略。本发明可有效抑制直流故障时暂态及稳态过电压，避免发生大规模新能源脱网以及设备因过电压而损坏，提高了系统的稳定性，保证了直流的送出能力。
一种减少稳态过电压滤波器优化控制方法装置

[发明专利]模拟压电陶瓷作动器迟滞非线性的饱和电容模型建模方法-CN201810582221.2有效
发明人：刘延芳;齐乃明;霍明英;杜德嵩;徐嵩;孙康;唐梦莹 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明：采用电荷受限电容器与理想电容器的并联网络表征压电陶瓷的具有负电容切换的Weiss域；采用电压受限电容器与理想电容器的串联网络表征压电陶瓷的具有正电容切换的Weiss域；通过电荷受限电容器、电压受限电容器和理想电容器的串并联网络模拟压电陶瓷作动器的迟滞非线性，建立饱和电容模型；模型输入：通过串并联网络的电荷量；模型输出：串并联网络两端的电压值；输入电荷量与输出电压之间的迟滞环模拟压电陶瓷作动器的迟滞非线性。
模拟压电陶瓷作动器迟滞非线性饱和电容模型建模方法

[发明专利]一种基于深度置信网络的电压暂降原因识别方法-CN201811488320.0在审
发明人：王红;郑智聪;齐林海 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：一种基于深度置信网络的电压暂降原因识别方法，属于电能质量分析方法技术领域。方法包括对电压暂降录波数据及其电压暂降原因标签进行数据预处理；搭建受限玻尔兹曼机网络；对受限玻尔兹曼机进行无监督预训练；用训练生成的受限玻尔兹曼机搭建深度置信网络；添加softmax层；对整个网络进行有监督训练；对生成的模型进行准确率的验证；对模型输出的各类别概率进行判断，自动识别输入数据对应的电压暂降原因类型。本发明利用历史电压暂降录波及其暂降原因标签对深度神经网络进行迭代训练，将监测点可能出现的电压暂降录波数据输入训练生成的模型，就可以得到其对应的电压暂降原因类型。
电压暂降受限玻尔兹曼机置信录波数据原因类型原因识别网络电能质量监测系统标签电能质量分析数据预处理迭代训练神经网络现实意义整个网络自动识别监测点无监督准确率验证输出补充概率监督

[发明专利]低成本自振荡驱动器电路-CN201580028752.1有效
发明人： T·陈;D·A·哈斯 -专利权人：技术消费产品股份有限公司
申请日： 2015-05-18 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：该驱动器电路包括自振荡半桥电路、与自振荡半桥电路电通信的谐振驱动器以及与该谐振驱动器电通信的DC电压源。自振荡半桥电路被配置成生成高频AC信号。谐振驱动器被配置成限制高频AC信号的电流并基于该高频AC信号产生受限制的输出电压。DC电压源被配置成将受限制的输出电压整流成包括用于为负载供电的基本恒定的电流的DC输出电压。
低成本振荡驱动器电路

[发明专利]混合动力车辆的动力系统控制方法、控制系统及车辆-CN202210122532.7在审
发明人：井俊超;杨俊;刘义强;秦峰;班广;黄伟山;惠奕铭;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;无锡星驱科技有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本实施例的动力系统控制方法包括：判断动力电池是否发生功率受限故障；在判定动力电池发生功率受限故障时，对第一电机和第二电机进行扭矩控制，同时关闭第二电机的防抖功能，以使得第一电机的发电和负载用电保持一致，且保持动力电池母线端电流为零；对第一电机进行电压控制以使得第一电机的实际电压与设定电压的差值在预设差值范围内。本实施例的控制方法可以保证车辆正常运行的同时，避免因车辆动力电池的功率受限导致车辆无法行驶甚至导致动力电池出现故障的问题，提高车辆在功率受限情况下的行车安全性。
混合动力车辆系统控制方法控制系统

[发明专利]用于在紧急时刻控制混合电动车的行驶的系统和方法-CN201110409632.X有效
发明人：金尚准 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：所述方法包括：由控制器确定在低电压直流到直流(DC-DC)转换器中是否已经出现异常；响应于确定在低电压DC-DC转换器中已经出现异常，由控制器确定低电压电池的电压是否已经偏离制动装置的操作电压范围；响应于确定低电压电池的电压已经偏离制动装置的操作电压范围，由控制器设置考虑了机械制动电力的受限车辆速度；以及基于所设置的受限车辆速度来设置用于限制驱动电动机的扭矩的最大扭矩。
用于紧急时刻控制混合电动车行驶系统方法

[发明专利]输出缓冲器-CN201410837907.3有效
发明人：陈捷;朱恺 -专利权人：中芯国际集成电路制造（上海）有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： H03K19/0175 文献下载
摘要：本发明提供一种输出缓冲器，包括：上拉装置，针对第一控制信号和第二控制信号加以反应，能够在第一供应电压和输出端之间提供低阻抗或高阻抗通道；下拉装置，针对第三控制信号加以反应，能够在第二供应电压和输出端之间提供低阻抗或高阻抗通道；受限装置，受到偏压产生装置所提供的偏压的偏置，能够在输出端电压高于第一供应电压时阻绝自输出端至第一供应电压的传导；以及偏压产生装置，为受限装置提供小于第一供应电压的偏压，以使输出缓冲器在实现漏极开路应用时输出端电压波形不会产生失真本发明所提供的输出缓冲器可以实现高电压耐受功能和漏极开路应用，并且输出端电压波形不会失真。
输出缓冲器

[发明专利]一种基于保性能控制的电动汽车充电桩前级PWM整流器控制方法-CN201910534373.X有效
发明人：叶必超;聂津;吴迪;陈涵 -专利权人：国网电动汽车服务(福建)有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明面向电动汽车充电桩的前级整流后直流电压跟踪控制问题，使用电网三相瞬时电压、直流侧电感电流、直流电压、负载电流的测量值，设计直流电压跟踪误差的上、下界函数，引入误差映射函数，将受限的直流电压跟踪误差映射为不受限的中间变量；采用非线性控制器设计方法，发明一种基于保性能控制的电动汽车充电桩前级PWM整流器控制策略，保证前级PWM整流器直流侧的直流电压快速跟踪其设定值，且所有时刻的直流电压跟踪误差不超出上下界函数，稳定直流电压
一种基于性能控制电动汽车充电桩前级 pwm 整流器方法

[发明专利]基于多源协调的配电网网损优化控制方法及系统-CN201910779028.2在审
发明人：孟凡斌;邹启群;党彬;李新雷;付冬;陈上吉;王振华;张滨;王伟峰;刘伟;王静;苗桂喜;张琳;高博;段少辉;袁岩;乐健 -专利权人：国网河南省电力公司安阳供电公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：以配电网平均电压偏差最小、有功网损最小和分布式电源经济损失最小为多优化目标，采用权重系数法构建单一优化目标，以节点电压受限、分布式电源出力受限、分布式储能出力受限为不等式约束，建立基于多源协调配置的配电网网损优化控制模型
基于协调配电网优化控制方法系统

[发明专利]主动限制同步马达驱动器中的再生电流下的扭矩能力优化-CN202111172947.7在审
发明人： N·沙;P·普拉莫德;K·纳姆布利 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：一种控制电机的操作的方法包括：基于向逆变器供应功率以便为电机供电的直流(DC)总线的电压约束来确定基于电压的扭矩限制；基于马达电流限制来确定基于马达电流的扭矩限制；基于以下各项来确定最终扭矩限制：基于电压的扭矩限制和基于马达电流的扭矩限制；基于扭矩命令和最终扭矩限制确定受限的命令扭矩；确定与满足DC总线的再生电流限制的逆变器相对应的初始电流命令；以及至少基于受限的命令扭矩和初始电流命令来计算最终电流命令。该方法包括超过初始电流命令的最终电流命令以使电机产生对应于受限的扭矩命令的扭矩。
主动限制同步马达驱动器中的再生流下扭矩能力优化

[发明专利]基于暂稳态电压约束的直流无功控制死区整定方法和装置-CN202010135207.5有效
发明人：摆世彬;郜建良;张红丽;钟海亮;田志浩;刘刚;倪禛霖;刘福锁;吕亚洲;李兆伟;李威;薛峰;张倩;王玉;张承义;杨应昊;王超 -专利权人：国网宁夏电力有限公司;南瑞集团有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H02J3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于暂/稳态电压约束的直流无功控制死区整定方法和装置，仿真直流故障扰动后的换流站母线电压曲线，对比不同故障下的暂态最高电压和稳态电压确定暂态电压的受限故障S1和稳态电压的受限故障S2；分别仿真发生直流故障S1和S2，在直流不同功率输送档位下，确定在直流不同功率输送档位下受暂态过电压和稳态过电压约束下的交直流无功交换范围；结合不同直流功率输送档位下交流系统无功支撑能力以及交直流无功交换范围，得到最小直流无功控制偏移量本发明保证直流故障后换流站母线不会发生暂态过电压和稳态过电压，最大限度的拓展了无功控制死区。
基于稳态电压约束直流无功控制死区方法装置

[发明专利]用于调整来自低容量电池单元的功率的新电路拓扑-CN201110043960.2有效
发明人： J·洛卡斯西奥 -专利权人：马克西姆综合产品公司
申请日： 2011-02-22 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种电源电路包括电压受限充电电路和线性调整器，以供给高电流脉冲给负载，同时维持经调整的输出并且不将电池放电到预定电平之下。电压受限充电电路包括共同配置为有源回路的低阻抗晶体管和运算放大器。晶体管用作开关，并且运算放大器提供可调节控制电压，该可调节控制电压根据当前电池电压和最小阈值电压来调节晶体管阻抗。
用于调整来自容量电池单元功率电路拓扑

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