专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]等速-CN201520263987.6有效
  • 陈瑞龙 - 浙江龙虎锻造有限公司
  • 2015-04-28 - 2015-09-16 - F16D3/84
  • 本实用新型属于用具技术领域,尤其涉及一种等速。本实用新型公开了等速等速包括连接轴和壳体,所述的连接轴为阶梯结构;所述的壳体包括上壳体和下壳体,凸台的壁厚与上壳体的壁厚之比为3:1;所述的下壳体为空心圆锥台体,下壳体的内侧底部设有槽
  • 球笼式等速万向节
  • [发明专利]等速-CN201811597510.6在审
  • 石光宗;刘雷 - 镇江诺兴传动联轴器制造有限公司
  • 2018-12-26 - 2020-07-03 - F16D3/224
  • 本发明涉及等速,包括钟形壳、保持架、钢及星形套;其特征在于:钟形壳的内沟道选用圆弧沟道,星形套的外沟道选用双心弧沟道,且双心弧沟道的左弧线与右弧线的交点所在位置交汇于O1线上,星形套的相邻两个外沟道中钢的圆心所在位置不同,部分钢的圆心所在位置交汇于O1线上,部分钢的圆心所在位置交汇于O2线上,且O1线与O2线之间的直线距离为L;通过将钟形壳的内沟道选用圆弧沟道,而将星形套的外沟道选用双心弧沟道,通过提供一种钢以三点接触的沟道截面形式的等速,改善了该等速内部的接触情况,有效减小了内部接触应力,进而可提高该等速的承载能力,同时延长其使用寿命。
  • 球笼式等速万向节
  • [实用新型]等速-CN201220073155.4有效
  • 邹为良 - 人本集团有限公司
  • 2012-03-01 - 2012-09-19 - F16D3/223
  • 本实用新型涉及一种传动机构,具体涉及等速。本实用新型的等速实施方案:包括钟形壳及位于钟形壳内的保持架、若干钢、星形套;钟形壳内壁上设有壳体球道;保持架外壁为圆筒状,内壁为内凹球面设置,保持架上设有若干窗孔,每个窗孔内设有两个钢;本实用新型的,保持架采用筒形设置,加工方便,节约生产成本;双列钢设置承载能力更强,且对于同样承载能力要求,可有效减小等速体积和重量;圆弧球道设置使转动时更平稳。
  • 球笼式等速万向节
  • [发明专利]一种组件-CN201210560707.9有效
  • 兰远锋;赵鹏;谷慧思 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2012-12-20 - 2014-06-25 - F16D3/78
  • 本发明公开了一种组件,包括:等速;和挠性联轴器,所述挠性联轴器的右表面贴靠所述等速的左表面且所述挠性联轴器可拆卸地与所述等速相连。根据本发明实施例的组件,把等速和挠性联轴器连接在一起,当与动力组件相连时,可以使挠性联轴器在工作中始终和动力输入/输出轴线保持一致,并且可以大角度、等速高速运转。
  • 一种万向节组件
  • [实用新型]等速-CN201220163529.1有效
  • 吴国兴 - 浙江爱孚克基汽车零部件制造有限公司
  • 2012-04-18 - 2012-12-12 - F16D3/22
  • 本实用新型涉及一种等速,尤其是涉及一种等速。其主要是解决现有技术所存在的等速结构较为复杂,装配较为不易,连接较不牢固等的技术问题。本实用新型包括钟形壳(1),其特征在于所述的钟形壳(1)一端设有螺纹头(2),另一端的外表面为圆柱面,钟形壳(1)内部设有星形套(3),钟形壳内壁与星形套外表面上设有圆弧面(4),圆弧面上滑动连接有钢(5),钢通过保持架(6)固定在钟形壳内部,螺纹头外端设有平键头(7)。
  • 球笼式等速万向节
  • [实用新型]双补偿大摆角等速驱动轴总成-CN200720047073.1有效
  • 潘天林 - 周家儒
  • 2007-09-11 - 2008-06-25 - F16D3/223
  • 本实用新型公开了一种双补偿大摆角等速驱动轴总成,包括中心固定型等速、连接于中心固定型等速的中间半轴,所述中心固定型等速包括钟形壳、保持架、钢、星形套,所述钢通过保持架安装于星形套内,所述钟形壳内壁设有弧形球道且与钢配合设置,其特征在于所述中间半轴的另一端还对称设置有另一个中心固定式型等速,所述中心半轴与其两端中心固定型等速的星形套均为轴向滑移配合。
  • 补偿大摆角等速万向节驱动总成
  • [实用新型]一种等速驱动轴总成-CN201720243822.1有效
  • 史国义;沈贤御;陈艳霞;史晓薇 - 玉环一帆万向节有限公司
  • 2017-03-14 - 2017-12-15 - F16D3/22
  • 本实用新型公开了一种等速驱动轴总成,旨在提供一种等速驱动轴总成,包括、三和中间轴,其技术方案要点是一种等速驱动轴总成,包括、三和中间轴,所述中间轴包括第一依次连接的第一连接轴、传动轴和第二连接轴,包括第一壳体和置于第一壳体内的总成,三包括第二壳体和置于第二壳体内的三销总成,第一连接轴与总成连接,第二连接轴与三销总成连接
  • 一种等速万向节驱动总成
  • [发明专利]一种等速驱动轴总成-CN201410280334.9在审
  • 孙利飞;李彬 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2014-06-20 - 2014-10-01 - F16D3/223
  • 本发明公开了一种等速驱动轴总成,属于汽车工程技术领域;驱动轴总成包括固定式、移动以及两端分别连接固定式及移动的中间轴,固定式与移动均在内腔底部设有柱形凹槽,固定式中设置有第一压力弹簧,第一压力弹簧沿中间轴的轴向布置且抵设于固定式和中间轴的一端之间;移动中设置有第二压力弹簧,第二压力弹簧沿中间轴的轴向布置且抵设于移动和中间轴的一端之间第一压力弹簧、第二压力弹簧分别顶住固定与中间轴以及移动与中间轴,充分抵消了等速驱动轴总成内的轴向间隙,增强了汽车动力传递的均匀性、平稳性。
  • 一种等速万向节驱动总成
  • [发明专利]煤矿用多盘制动驱动桥-CN201610271328.6在审
  • 常补孩;常金风;司天善;马宵立;周晓明;王晓东;黄小丽;张志兵;田军伟 - 长治市永华机械有限公司
  • 2016-04-28 - 2016-08-10 - B60K17/04
  • 煤矿用多盘制动驱动桥,属于非公路车辆领域,它包括驱动轮、制动器、等速、后桥减速器和半轴,其特征是:后桥减速器一侧由中心向外侧依次设置有等速、制动器和驱动轮,后桥减速器另一侧设置的等速、制动器和驱动轮关于后桥减速器对称设置,所述后桥减速器与等速通过半轴一连接,所述制动器与等速通过半轴二连接。本发明实现了小外形尺寸大制动力矩,进而使驱动桥轮边制动器采用安全型制动器成为可能,另外,采用等速传动形式的驱动桥,降低了半轴所要求的产品零件精度,提升了产品性能的适应性,降低了维修和故障率
  • 煤矿用多盘制动万向驱动
  • [实用新型]一种等速半自动减摩剂涂覆装置-CN202122828915.X有效
  • 李保庆;胡锦锋 - 南京冠盛汽配有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-05-10 - B05C17/00
  • 一种等速半自动减摩剂涂覆装置。主要解决目前的等速涂抹减摩剂较为麻烦的问题。其特征在于:所述支架包括顶板和安装板,顶所述顶板设有可转动设置的平台,所述安装板上设有动力源,所述动力源通过传动机构带动所述平台转动,所述平台上端面上设有用于等速的钟形壳放置的凹槽。本实用新型等速半自动减摩剂涂覆装置,其使用等速半自动减摩剂涂覆装置可以外在端面涂抹摩力克时均匀,在装车路试时减小配合的摩擦系数,在起步时不会产生异响。不仅提高了制动系统的可靠性,而且减少了外零部件的伤害,提高等速驱动轴总成的整体品质及使用寿命,更安全可靠。
  • 一种球笼式等速万向节半自动减摩剂涂覆装置
  • [发明专利]改善等速异响的方法及等速-CN202010906683.2在审
  • 郁青青;王东亮 - 上海纳铁福传动系统有限公司
  • 2020-09-01 - 2022-03-01 - F16D3/223
  • 本发明涉及等速技术领域,尤其涉及一种改善等速异响的方法,等速包括内周面上设有外滚道的外星轮、外周面上设有内滚道的内星轮、设于外星轮与内星轮之间的保持架以及穿设于保持架且置于外滚道与内滚道之间的钢,改善等速异响的方法为,在保持架的外表面上设置耐磨涂层。还涉及一种等速,包括内周面上设有外滚道的外星轮、外周面上设有内滚道的内星轮、设于外星轮与内星轮之间的保持架以及穿设于保持架且置于外滚道与内滚道之间的钢,保持架的外表面上设有耐磨涂层。通过在保持架的外表面上设置耐磨涂层,可以提升保持架的耐磨性,快速有效地达到改善等速异响的目的。
  • 改善球笼式等速万向节方法

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