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[发明专利]一种供油系统和用于发电厂的汽轮机组-CN201811629526.0在审
发明人：宋子言 -专利权人：山东华阳众能动力科技有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种供油系统，该系统包括油箱、供油管路、回油管路和独立循环过滤冷却管路，油箱内部分为吸油区和回油区，供油管路和独立循环过滤冷却管路的吸油端与吸油区连通，出油端与回油区连通，回油管路与供油管路并联，油经独立循环过滤冷却管路后可以实现油的过滤和冷却，独立循环过滤冷却管路为独立运转，不受其他运行管路的影响，可随时对油箱内的油进行冷却与过滤，使油箱内的油始终保持较好的质量，以保证液压系统的稳定运行，增强了设备运行的安全性；本发明还公开了一种用于发电厂的汽轮机组，该汽轮机组由上述的供油系统进行供油，上述的供油系统为该汽轮机组提供优质的液压油，可保证汽轮机组稳定安全运行。
汽轮机组过滤独立循环供油系统冷却管路油箱供油管路回油管路回油区吸油区发电厂连通冷却独立运转设备运行稳定安全稳定运行液压系统出油端液压油并联供油吸油保证

[实用新型]一种供油系统和用于发电厂的汽轮机组-CN201822243305.1有效
发明人：宋子言 -专利权人：山东华阳众能动力科技有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种供油系统，该系统包括油箱、供油管路、回油管路和独立循环过滤冷却管路，油箱内部分为吸油区和回油区，供油管路和独立循环过滤冷却管路的吸油端与吸油区连通，出油端与回油区连通，回油管路与供油管路并联，油经独立循环过滤冷却管路后可以实现油的过滤和冷却，独立循环过滤冷却管路为独立运转，不受其他运行管路的影响，可随时对油箱内的油进行冷却与过滤，使油箱内的油始终保持较好的质量，以保证液压系统的稳定运行，增强了设备运行的安全性；本实用新型还公开了一种用于发电厂的汽轮机组，该汽轮机组由上述的供油系统进行供油，上述的供油系统为该汽轮机组提供优质的液压油，可保证汽轮机组稳定安全运行。
汽轮机组过滤独立循环供油系统冷却管路油箱供油管路本实用新型回油管路回油区吸油区发电厂连通冷却独立运转设备运行稳定安全稳定运行液压系统出油端液压油并联供油吸油保证

[发明专利]一种用于活塞冷却的润滑系统、发动机及其机体-CN201811440854.6在审
发明人：李楠;申加伟;王宝军;田少聪 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于活塞冷却的润滑系统、发动机及机体，包括活塞冷却喷嘴和用于向活塞冷却喷嘴供油的活塞供油油路，活塞供油油路与发动机主轴承的轴承供油油路分开设置且独立供油。该润滑系统在实际工作过程中，由于机体上的活塞冷却喷嘴的活塞供油油路与主轴承供油油路分开并独立供油，因此，能够减小因主轴承摩擦副磨损间隙变化导致的活塞供油油路的油压波动，继而能够提升活塞供油油路供油的稳定性
一种用于活塞冷却润滑系统发动机及其机体

[实用新型]一种用于活塞冷却的润滑系统、发动机及其机体-CN201821995068.8有效
发明人：李楠;申加伟;王宝军;田少聪 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于活塞冷却的润滑系统、发动机及机体，包括活塞冷却喷嘴和用于向活塞冷却喷嘴供油的活塞供油油路，活塞供油油路与发动机主轴承的轴承供油油路分开设置且独立供油。该润滑系统在实际工作过程中，由于机体上的活塞冷却喷嘴的活塞供油油路与主轴承供油油路分开并独立供油，因此，能够减小因主轴承摩擦副磨损间隙变化导致的活塞供油油路的油压波动，继而能够提升活塞供油油路供油的稳定性
活塞供油油路活塞冷却喷嘴润滑系统主轴承独立供油活塞冷却发动机本实用新型摩擦副磨损分开设置供油油路间隙变化油路供油油压波动轴承供油供油减小冷却

[实用新型]一种龙门剪切机的液压供油系统及龙门剪切机-CN202020461981.0有效
发明人：费望龙;龚佳兴;沈湘洪 -专利权人：长沙中金智能装备有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F15B11/20 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种龙门剪切机的液压供油系统及龙门剪切机，涉及剪切机技术领域，该龙门剪切机的液压供油系统包括：用于为龙门剪切机的多个油缸供油的第一油源和第二油源、连接到第一油源的第一供油口、连接到第二油源的第二供油口；第一供油口和第二供油口可分别独立向不同的油缸供油，且第一供油口和第二供油口可在连通和断开之间切换。在以上方案中，第一供油口和第二供油口可分别独立向龙门剪切机的不同的油缸供油，这样可以实现各个油缸同步并行动作，以使龙门剪切机获得较高的总执行效率。
一种龙门剪切液压供油系统

[发明专利]一种多供油单元合流切换系统-CN201610761338.8有效
发明人：胡小东;周彬;焦国旺 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种多供油单元合流切换系统，包括合流部件(7)和至少两个供油单元，合流部件(7)设在至少两个所述供油单元之间，能够基于用于表征各个供油单元中先导控制油压的参数，选择性地切换为合流供油或独立供油此种多供油单元合流切换系统在执行元件需要高速运行时，能够通过合流供油满足整个系统的流量需求，在执行元件需要低速运行时，切换为独立供油的方式，以降低执行元件在小流量下的脉动，使执行元件运行更加平稳，从而提高液压系统的调速性
一种供油单元合流切换系统

[发明专利]内外膜独立供油浮环高速轴承-转子系统-CN201110240262.1无效
发明人：郭红;张绍林;岑继东;王迎佳;于卫东;夏伯乾;周世杰;程建民;岑少起 -专利权人：郑州大学
申请日： 2011-08-22 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B23B19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种内外膜独立供油浮环高速轴承-转子系统，包括径推浮环轴承和左右两边的内膜供油装置；径推浮环轴承的内轴瓦与浮环之间形成径向内膜和轴向内膜，浮环与外轴瓦之间形成径向外膜和轴向外膜；轴向外膜和径向外膜分别安装独立的供油管主轴的左边和右边的轴心上设置有轴向孔槽，与内膜供油装置的进油孔连通；轴向孔槽一路沿径向为径向内膜供油，另一路沿轴向为轴向内膜供油。本发明独立供油径推联合浮环轴承克服了圆柱轴承不能承受轴向载荷和圆锥轴承轴向载荷不宜过大的问题，提高了结构紧凑性，避免了额外的轴向限位；内外膜独立供油的新结构克服了统一供油浮环轴承内外膜串联结构相互制约的问题
内外独立供油高速轴承转子系统

[实用新型]一种超薄剪式举升机的双独立液压系统-CN201720955637.5有效
发明人：史名湖;马春山;周超瑜 -专利权人：奥莱特汽车科技有限公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超薄剪式举升机的双独立液压系统，包括第一供油管路，用于给第一液压缸供油；第二供油管路，用于给第二液压缸供油；第一回油管路，用于给第一液压缸泄压；第二回油管路，用于给第二液压缸泄压；以及电磁阀组，其分别安装在第一供油管路、第二供油管路、第一回油管路和第二回油管路上；过载保护管路，其一端接入第一供油管路和第二供油管路的并联点，另一端接入油箱；其中，所述过载保护管路上安装溢流阀；单向阀，其安装在所述并联点和液压泵之间的第一供油管路上，用于防止第一供油管路、第二供油管路和过载保护管路的液压油回流。本实用新型的双独立液压系统能够实现双液压缸独立工作。
一种超薄举升机独立液压系统

[实用新型]一种废钢打包机的液压供油系统及废钢打包机-CN202020461944.X有效
发明人：费望龙;龚佳兴;沈湘洪 -专利权人：长沙中金智能装备有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B30B15/16 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种废钢打包机的液压供油系统及废钢打包机，涉及废钢打包设备技术领域，其中，该废钢打包机的液压供油系统包括：用于为多个油缸供油的第一油源和第二油源、连接到第一油源的第一供油口、连接到第二油源的第二供油口；第一供油口和第二供油口可分别独立向不同的油缸供油，且第一供油口和第二供油口可在连通和断开之间切换。在以上方案中，第一油源和第二油源可分别独立驱动废钢打包机的各油缸动作，这样可以实现各个油缸同步并行动作，以获得较高的总执行效率。
一种废钢打包机液压供油系统

[发明专利]一种化油器-CN201710132586.0在审
发明人：胡婷婷;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：浙江星月实业有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种化油器，该化油器中手动加浓系统独立于供油系统——加浓输油通道旁通于主输油通道，形成了旁通结构，这与现有技术中共用主输油通道的结构相比具有显著的实质性特点。该化油器具有旁通结构的手动加浓系统，使用时可以独立于原有的供油系统单独输出燃料，供油系统的供油状态可以与加浓操作的供油状态同步或者异步而相互之间不产生干涉,最终达到加浓适度的技术效果；同时，操作简便。
化油器供油系统输油通道加浓加浓系统旁通结构供油实质性特点技术效果状态同步原有的旁通燃料输出干涉

[实用新型]平整机支撑辊止推轴承供油管路-CN201120087663.3有效
发明人：李学志;顾明 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： B21B31/07 文献下载
摘要：本实用新型公开一种平整机支撑辊止推轴承供油管路，在止推轴承外罩居中位置开有一阶梯孔，阶梯孔下部为油路，阶梯孔上部为带有内螺纹的连接孔，通过内螺纹与独立的供油管路连接。与常规供油方式相比，一是将止推轴承一侧供油改为了中心供油，有利于油的均匀分配；二是将分配器供油变为独立的供油管路，可确保足够的供油量；三是将油路直径由￠5mm扩大为10mm，可避免油路堵塞问题；四是将折返4次的油道改为直通直达，缩短距离，提高供油压力，提高润滑效果，保证轴承的正常运转。
平整支撑辊止推轴承供油管路

[实用新型]给水泵电机润滑油供油装置-CN201621264364.1有效
发明人：姜文鑫;任宪波;燕德国;王波;于凯;王成立;尹大鹏 -专利权人：长春热电发展有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：一种给水泵电机润滑油供油装置，属于电厂辅助设备领域。本实用新型的目的是提供一种采用两台齿轮油泵独立运行、一工一备的给水泵电机润滑油供油装置。本实用新型进油管路连通主供油管路和副供油管路，主供油管路和副供油管路出口端均连通在出油管路上，出油管路通过润滑冷却器供油。本实用新型结构简单，新安装独立运行并经过改造的两台齿轮油泵组，一工一备，可保证给水泵电机变频改造后，对泵组润滑油系统安全供油作用，保证机组的安全经济运行。
水泵电机润滑油供油装置

[实用新型]一种可循环加热的热风机-CN202122783958.0有效
发明人：徐惠明;陈金福;何立章 -专利权人：江苏汇盈隆科技有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F24H3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可循环加热的热风机，包括底架、燃烧室、点火总成和供氧供油机构、回风管道和主风机；底架上设有燃烧室，燃烧室外一侧设有供氧供油机构，燃烧室外另一侧设有出风口；供氧供油机构包括供氧供油驱动部、主风机和独立供氧管，独立供氧管一端连接主风机，一端连接点火总成；主风机包括风机本体和叶轮室，叶轮室一侧连接风机本体，另一侧上设有风机进风口，风机进风口连接回风管道一端，回风管道另一端连接需要加热的密闭空间本热风机将供氧供油驱动部、主风机均设置在燃烧室外部，实现了燃烧室的独立供氧，保证了燃烧室有充足的风量，且供氧供油机构中包含的供氧供油驱动部同时为供氧和供油提供动力，节约资源。
一种循环加热风机

[实用新型]一种化油器-CN201720219337.0有效
发明人：胡婷婷;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：浙江星月实业有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种化油器，该化油器中手动加浓系统独立于供油系统——加浓输油通道旁通于主输油通道，形成了旁通结构，这与现有技术中共用主输油通道的结构相比具有显著的实质性特点。该化油器具有旁通结构的手动加浓系统，使用时可以独立于原有的供油系统单独输出燃料，供油系统的供油状态可以与加浓操作的供油状态同步或者异步而相互之间不产生干涉,最终达到加浓适度的技术效果；同时，操作简便。
一种化油器

[发明专利]一种高速重载作动器的供油系统-CN201811638310.0在审
发明人：欧阳联格;周水庭;易子超;韩锋钢;汪祥支;朱世开;刘永;鲍涛;肖强 -专利权人：厦门理工学院;厦门威迪思汽车设计服务有限公司;安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明公开一种高速重载作动器的供油系统，涉及液压技术领域，包括低压供油系统、高压供油系统以及控制装置，低压供油系统和高压供油系统均由控制装置控制，高压供油系统为作动器的活塞缸筒供油以驱动活塞往复移动，低压供油系统为作动器的静载荷平衡装置和静压轴承供油本发明的低压供油系统与高压供油系统完全独立，因此解决了静载荷装置产生共振导致管道过载破坏的问题，以及功率消耗过高的问题。
低压供油系统高压供油系统作动器高速重载供油系统控制装置静载荷供油液压技术领域功率消耗活塞缸筒静压轴承平衡装置驱动活塞共振过载

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