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[实用新型]一种具有防撞功能的离缝检测车-CN202022369964.7有效
发明人：孙立;朱彬;李秋义;林超;梅琴;黄传岳;谭社会;王永华 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有防撞功能的离缝检测车，包括车体，车体上设有离缝检测单元，离缝检测单元包括检测盒以及安设于检测盒上的离缝检测器件，检测盒上安装有防撞机构，防撞机构包括防撞支架和可转动安装在防撞支架上的防撞轮，防撞支架安装在检测盒上并且使防撞轮伸至检测盒的前侧，所述防撞轮的轮轴轴向平行于水平方向而垂直于车体行进方向。本实用新型通过设置防撞机构可防止检测盒撞击障碍物而出现损伤，充分地保护检测盒，避免检测车行进速度过快而导致检测盒来不及避障以及避免测障器件测障不准确等情况；通过防撞轮预先撞击障碍物以保护检测盒的同时，防撞轮可在侧向挡块等障碍物表面滚动
一种具有功能检测

[发明专利]带防撞轮的汽车-CN202310329099.9在审
发明人：李传松 -专利权人：李传松
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60R19/16 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，公开了带防撞轮的汽车，包括：用于安装防撞轮的车架主体和前防撞梁，所述车架主体一端设有前防撞梁，所述前防撞梁顶部两侧设有支撑柱，所述支撑柱顶部转动连接有防撞轮胎，所述防撞轮胎凸出于车身，本发明当出现小角度偏置碰撞时，通过防撞轮胎的弹性特性，将传统的刚性碰撞转变为柔性碰撞，对车辆起到缓冲的作用，将车辆与碰撞物之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，使得车辆与碰撞物之间保持一定的间隙，防止碰撞物侵入车辆，从而保护车辆司乘人员，同时碰撞产生的力，通过防撞轮胎的转动，实现力的分解，保护司乘安全。
带防撞轮汽车

[实用新型]一种带有缓冲板的储物柜-CN201820080740.4有效
发明人：陈坚毅 -专利权人：江门市江海区盈和金属制品有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有缓冲板的储物柜，包括箱体和缓冲板，所述缓冲板包括防撞底板和拉簧，所述防撞底板为矩形，所述防撞底板的四边设置有垂直于防撞底板的侧板，所述防撞底板下侧设置有一对泡棉，所述防撞底板的两条平行侧板上靠近矩形顶点的位置分别对称设置有两个连接孔，所述连接孔上设置有连接环，所述连接环上设置有螺纹旋钮，所述拉簧的一端通过连接环与所述防撞底板相连，所述拉簧的另一端上连接有拉簧挂件，所述拉簧挂件通过螺钉固定在储物柜的收纳腔的内侧面上，所述防撞底板与所述储物柜的底板的垂直距离大于所述拉簧的最大形变量本实用新型的储物柜中设置的缓冲板对投递进入.储物柜的物品起到缓冲作用，避免物品与储物柜的底板硬接触，极大地降低了物品损坏的风险。
底板防撞储物柜拉簧缓冲板连接环本实用新型连接孔挂件四边最大形变量垂直距离对称设置缓冲作用矩形顶点螺钉固定螺纹旋钮平行侧板物品损坏收纳腔侧板泡棉投递垂直

[发明专利]车辆后备储物结构以及车辆-CN202211440376.5在审
发明人：隋海鹰;何小颤;张印 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆后备储物结构以及车辆，属于车辆制造技术领域。该车辆后备储物结构，包括：两个后纵梁；两个吸能盒，分别连接于两个所述后纵梁；后防撞梁，连接于两个所述吸能盒；连接横梁，连接于两个所述后纵梁并沿X向与所述后防撞梁间隔设置；地板组件，在X向上设置于所述后防撞梁与所述连接横梁之间并连接于两个所述吸能盒和所述后防撞梁，以与两个所述吸能盒以及所述后防撞梁一起围成储物空间。通过将地板组件与两个吸能盒和后防撞梁连接围成储物空间，可以增大车辆内部的储物容量，解决了传统后防撞梁与吸能盒之间空间浪费的问题。
车辆后备结构以及

[实用新型]车辆后备储物结构以及车辆-CN202223111766.6有效
发明人：何小颤;杨旭;陈昌洪 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆后备储物结构以及车辆，属于车辆制造技术领域。该车辆后备储物结构，包括：两个后纵梁；两个吸能盒，分别连接于两个所述后纵梁；后防撞梁，连接于两个所述吸能盒；连接横梁，连接于两个所述后纵梁并沿X向与所述后防撞梁间隔设置；地板组件，在X向上设置于所述后防撞梁与所述连接横梁之间并连接于两个所述吸能盒和所述后防撞梁，以与两个所述吸能盒以及所述后防撞梁一起围成储物空间。通过将地板组件与两个吸能盒和后防撞梁连接围成储物空间，可以增大车辆内部的储物容量，解决了传统后防撞梁与吸能盒之间空间浪费的问题。
车辆后备结构以及

[发明专利]水中结构物柔性护墩桩式防撞系统-CN200910155037.0有效
发明人：朱斌;朱天浩;陈仁朋;张浙杭;杨涛;陈云敏;罗军;郭杰锋 -专利权人：浙江大学;浙江省电力设计院
申请日： 2009-12-14 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种水中结构物柔性护墩桩式防撞系统。在水上结构物外围设置有等距或不等距分布的外圈防撞桩和等距或不等距分布的内圈防撞桩，外圈防撞桩之间用外圈防撞桩之间的连系梁连接，内圈防撞桩之间用内圈防撞桩之间的连系梁连接，外圈防撞桩和内圈防撞桩之间用交错的内外圈防撞桩之间的连系梁连接，在外圈防撞桩的外围设置间隔布置的数根船舶转向桩，船舶转向桩与临近的两根外圈防撞桩之间采用船舶转向桩与外圈防撞桩之间的连系梁连接，所述的外圈防撞桩、内圈防撞桩和船舶转向桩均露出水面。本发明尤其适用于高水位落差、与水中结构物相分离、需抵抗大吨位船舶撞击的防撞装置。
水中结构柔性护墩桩式防撞系统

[实用新型]一种水中结构物柔性护墩桩式防撞系统-CN200920201692.0无效
发明人：朱斌;朱天浩;陈仁朋;张浙杭;杨涛;陈云敏;罗军;郭杰锋 -专利权人：浙江大学;浙江省电力设计院
申请日： 2009-12-14 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： E02B3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水中结构物柔性护墩桩式防撞系统。在水上结构物外围设置有等距或不等距分布的外圈防撞桩和等距或不等距分布的内圈防撞桩，外圈防撞桩之间用外圈防撞桩之间的连系梁连接，内圈防撞桩之间用内圈防撞桩之间的连系梁连接，外圈防撞桩和内圈防撞桩之间用交错的内外圈防撞桩之间的连系梁连接，在外圈防撞桩的外围设置间隔布置的数根船舶转向桩，船舶转向桩与临近的两根外圈防撞桩之间采用船舶转向桩与外圈防撞桩之间的连系梁连接，所述的外圈防撞桩、内圈防撞桩和船舶转向桩均露出水面。本实用新型尤其适用于高水位落差、与水中结构物相分离、需抵抗大吨位船舶撞击的防撞装置。
一种水中结构柔性护墩桩式防撞系统

[实用新型]一种临边维护用安全维护装置-CN202320850636.X有效
发明人：汪昉;李贵标;沈彬;章晚松;王建华;吕英奎;陈雪民 -专利权人：浙江舜江建设集团有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E04H17/00 文献下载
摘要：本申请属于施工防护技术领域，尤其涉及一种临边维护用安全维护装置，包括：护栏本体，包括支架、设置于支架顶部的顶板以及设置于支架底部的安装板；防撞组件，所述防撞组件包括侧面防撞机构和端部防撞机构，所述侧面防撞机构包括多个侧面防撞板，侧面防撞板与支架以及顶板连接，所述端部防撞机构包括外部防撞结构和内部防撞结构。本申请的有益效果是：外界冲击物撞击到护栏本体的端部上后，首先外部防撞结构会先吸收部分能量，之后冲击产生的剩余能量则通过内部防撞结构全部吸收，有效保护了护栏本体不受损伤，而且还能降低冲击物自身受到的损伤。
一种维护安全装置

[发明专利]一种前防撞梁总成及车辆-CN201911200277.8有效
发明人：黄红生;衣本钢;杨艳兵;闫军飞;钟浩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60R19/16 文献下载
摘要：本发明适用于车辆结构领域，公开了一种前防撞梁总成及车辆，前防撞梁总成包括前防撞梁，前防撞梁设置有用于当发生偏置碰撞时使车辆整体朝向远离碰撞物一侧移动的碰撞滑移机构，碰撞滑移机构设于前防撞梁的前侧。本发明还提供了一种车辆，该车辆具有上述的前防撞梁总成。本发明所提供的一种偏置碰撞前防撞梁总成及车辆，当车辆正面发生碰撞时，可以使车辆整体朝远离碰撞物的一侧偏移，避开或尽量远离碰撞物，从而降低车身的碰撞损毁程度，保障前排乘员的人身安全。
一种前防撞梁总成车辆

[实用新型]一种扫地机器人用可拆换防撞保护罩-CN202020023337.5有效
发明人：栾洲 -专利权人：青岛海容汇创新科技有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： A47L11/40 文献下载
摘要：本实用新型属于扫地机器人技术领域，尤其为一种扫地机器人用可拆换防撞保护罩，包括防撞保护罩、扫地机本体、侧防撞槽、侧防撞板、距离传感器、顶部防撞槽、顶部防撞板、限位卡槽和限位卡柱；扫地机本体外侧壁上安装有限位卡柱，防撞保护罩的侧壁上开设有限位卡槽，防撞保护罩通过限位卡槽和限位卡柱与扫地机本体相互卡接；防撞保护罩内部设置有安装板。本实用新型通过距离传感器对扫地机本体与障碍物之间的距离进行预判，当距离小于安全距离时，防撞板通过电动推杆调节距离，用于能够在受到障碍物的挤压，减小扫地机本体对障碍物的撞击；防撞保护罩通过限位卡槽和限位卡柱与扫地机本体相互卡接，方便防撞保护罩的拆换。
一种扫地机器人用可拆换防护罩

[实用新型]防撞机构、车身总成及具有其的车辆-CN202220657996.3有效
发明人：王婉旭;曾董;蔡娅妮;郭观勇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60R19/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防撞机构、车身总成及具有其的车辆。防撞机构包括：防撞梁，适于连接在车架的前端和/或后端；副防撞梁，适于连接于车架，且对应防撞梁设置；副防撞梁在伸出位置和回缩位置之间可移动，车架下方设置有车轮，相对于伸出位置，副防撞梁在回缩位置时更靠近车轮这种防撞机构，在即将撞到障碍物上时可以通过将副防撞梁驱动至伸出位置，防撞机构与障碍物之间的有效碰撞重叠面积增加，提升碰撞兼容性，从而降低碰撞伤害。在无撞击风险时，通过将副防撞梁驱动至回缩位置，可以提高安装该防撞机构的交通工具通过性。
撞机车身总成具有车辆

[发明专利]一种医疗推车-CN201911121940.5有效
发明人：赵娜;徐红巧;房凯迪;胡静;许金波;王书锋;储浩;石跃 -专利权人：合肥京东方光电科技有限公司;京东方科技集团股份有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： A61B50/13 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种医疗推车，所述医疗推车包括：置物箱以及环绕所述置物箱设置的多个防撞组件；其中，所述防撞组件包括固定板与所述固定板相对间隔设置的防撞板，所述固定板固定在所述置物箱的外侧壁上；所述防撞板上与所述固定板相对的侧面上设置有至少一个第一推杆本发明实施例中，所述医疗推车可以实现多个方向上的防撞，防撞效果较好；而且，所述防撞组件可以实现通过多次缓冲撞击实现较好的防撞效果。
一种医疗推车

[实用新型]搬运车-CN201621373270.8有效
发明人：谭伟才;肖记繁 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本申请涉及搬运技术领域，尤其涉及一种搬运车，包括车体、防撞条以及接近开关，所述防撞条连接于所述车体的前侧，沿所述车体的宽度方向延伸；所述接近开关置于所述防撞条内或者所述防撞条与所述车体之间，用于检测所述防撞条承受的外力本申请所提供的搬运车，增加防撞条以及接近开关，在区域传感器发生故障，或者在检测到障碍物时车体未能及时停止或者障碍物未能及时离开时，障碍物会首先挤压防撞条，防撞条内的接近开关感知到压力后，触发车体的停止信号
搬运车

[实用新型]一种用废旧轮胎制作的防撞桶-CN201720463749.9有效
发明人：曾才展;曾佑国 -专利权人：曾才展
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：一种用废旧轮胎制作的防撞桶，轮胎的凹槽中填充有缓冲物，将填充有缓冲物的轮胎套在墩柱上制作成防撞桶。本实用新型的中心处由钢筋混凝土制成墩柱，结构坚固；墩柱上套有旧轮胎，轮胎内填充有弹性材料的缓冲物，使得防撞桶被撞后能很快的复原，经久耐用，能大幅度延长防撞桶的使用寿命。墩柱上套有旧轮胎，轮胎内填充有弹性材料的缓冲物，使得车辆撞在防撞桶上后其动能会被得到很好的缓冲，能保护车辆不被撞坏。
防撞轮胎缓冲物墩柱填充废旧轮胎上套制作本实用新型钢筋混凝土使用寿命轮胎套中心处动能缓冲复原坚固

[实用新型]防撞前刷-CN201120177126.8有效
发明人：厉益忠 -专利权人：浙江开天电动车辆制造有限公司
申请日： 2011-05-25 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： E01H1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动清扫车组件，尤其是一种防撞前刷。一种防撞前刷，包括支撑支架、前刷支架、刷子，刷子设置在前刷支架上，还包括防撞缓冲机构，防撞缓冲机构设置在支撑支架与前刷支架之间，在前刷支架上还设有防撞挡杆。上述结构在设置刷子的前刷支架上，另外设置了一个防撞挡杆，那么在前刷与外界的墙壁等不同的障碍物时，障碍物首先会碰撞到防撞挡杆，防撞挡杆带动前刷支架，在防撞缓冲机构的带动下，转动或摆动，达到保护前刷的目的。
防撞前刷