专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于制动器的弹性件以及制动器-CN202110719030.8在审
  • 冯伟智;黄昊旻;王国庆;李传博;赵飞林 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-06-28 - 2023-01-13 - F16D65/097
  • 本发明公开了一种制动器的弹性件以及制动器,制动器的弹性件包括:主体;多个制动部,多个所述制动部分别连接于所述主体的两侧,所述制动部相对所述主体弯折设置且设置有制动面,以用于为外部制动提供力通过设置多个制动部,并且制动部相对主体弯折设置,这样多个制动部的制动面可以更加方便地与制动抵接接触,从而可以更好地为制动提供力,进而帮助制动,另外,多个制动部在主体的两侧均匀分布,这样在制动过程中,可以控制制动平行,提高制动效率,避免制动产生拖滞和异响等情况。
  • 用于制动器弹性以及
  • [实用新型]一种手动流食助推器-CN202121497417.5有效
  • 李广锋;吴淑娟;李冬梅;陈秀宝 - 山东威阳医疗器械科技有限公司
  • 2021-07-02 - 2021-12-28 - A61J15/00
  • 本实用新型涉及一种手动流食助推器,包括流食储管、后壳、推杆和固定握把,后壳的内部固定设置有推杆穿过的连接体,连接体的右侧下方设置有穿过推杆的的下方右侧设置有带有凹槽的旋钮,的底端安装在旋钮的凹槽中,旋钮的两端与后壳旋转连接。本实用新型的手动流食助推器结构简单、设计合理、使用寿命长,安装在旋钮的凹槽上,通过逆时针旋转回旋钮,使与推杆脱离摩擦接触,此时可以抽推杆,旋钮凹槽的设置,可以使旋钮与有较大的接触面积,不易使片在重复时被压变形,保证了的使用寿命。
  • 一种手动流食助推器
  • [实用新型]节气门总成的节气门装置-CN201420089985.5有效
  • 苏海树;何旋;闫继彪;李兆兴;徐向虎;周郑 - 浙江鸿科电气有限公司
  • 2014-02-28 - 2014-07-16 - F02D9/08
  • 本实用新型涉及一种汽车配件,特别涉及一种节气门总成的节气门装置。本实用新型提供了如下技术方案:一种节气门总成的节气门装置,包括有套设于节气门轴上的弹簧,该回弹簧包括有节气门关闭部分及与节气门关闭部分同轴连接的节气门开启部分,节气门关闭部分上设有与壳体抵触的限位触脚,节气门开启部分上设有节气门开启触脚,节气门关闭部分与节气门开启部分的连接处设有节气门关闭触脚。采用上述技术方案,提供了一种结构简单、装配方便、降低生产成本的节气门总成的节气门装置。
  • 节气总成装置
  • [实用新型]汽车制动器拖滞力矩结构及簧片-CN202222591551.2有效
  • 梅兵 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-09-29 - 2023-03-28 - F16D65/04
  • 本实用新型公开汽车制动器拖滞力矩结构及簧片,结构包括制动卡钳、制动摩擦、夹紧制动盘和簧片;制动摩擦固定装配在制动卡钳中,制动摩擦与夹紧制动盘相对布置,簧片布置在制动摩擦与夹紧制动盘之间;簧片包括U型簧本体,U型簧本体两端成型两个卡槽,单侧卡槽纵向下陷形成纵向限位,卡槽末端外部延伸侧向弯折形成侧向限位,制动摩擦卡接入卡槽内并与纵向限位、侧向限位抵触。本实用新型能够实现制动器的低拖滞
  • 汽车制动器力矩结构簧片
  • [实用新型]一种低拖滞簧机构、制动卡钳和车辆-CN202021867216.5有效
  • 胡传奇;李大为;廖银生;黄泰硕 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-08-31 - 2021-06-18 - F16D65/097
  • 本实用新型公开了一种低拖滞簧机构、制动卡钳和车辆,涉及到汽车技术领域。该片簧机构包括簧片和弹簧,簧片包括位于卡钳支架上的倾斜部和与制动连接的拉伸部;倾斜部和拉伸部连接,且与所述拉伸部形成空隙,弹簧固定于倾斜部上且位于空隙内;制动时簧片产生形变对弹簧进行压缩,制动解除时,通过簧片和弹簧的形变产生力,以使制动弹簧和簧片的双重设计,使得簧片具有更大的力,能够降低制动的拖滞力矩。同时,弹簧可以促进簧片的形变恢复,能够避免簧片在不断制动过程中力不断衰减的问题,优化了该片簧机构的产品性能。
  • 一种低拖滞片簧机构制动卡钳车辆
  • [实用新型]一种节气门总成的节气门装置-CN202220904687.1有效
  • 韩炜达;韩炜凌 - 浙江好亚汽车配件有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-08-16 - F02D9/10
  • 本实用新型公开了一种节气门总成的节气门装置,属于汽车配件领域,包括节气门关闭部分,节气门关闭部分的下端左侧固定连接有节气门关闭触脚,节气门关闭触脚的下端右侧固定连接有节气门开启部分,通过在限位触脚与节气门开启触脚处分别设置螺纹槽,螺纹槽通过螺纹转动连接螺纹块,方便分别限位固定上卡套与下卡套,从而方便通过上连接套与下连接套分别连接外界需要连接固定的连接物,同时通过节气门关闭触脚的弯曲处设置橡胶柱与弹簧,加大了节气门关闭触脚处的缓冲性,对节气门关闭触脚起到防护作用,减小了长期的弯曲带来的破裂损坏。
  • 一种节气总成装置
  • [实用新型]一种具有功能的制动器-CN202020755394.2有效
  • 周章坤 - 成都特精液压机电有限公司
  • 2020-05-09 - 2021-02-19 - F16D55/02
  • 本实用新型涉及制动器技术领域,尤其为一种具有功能的制动器,包括壳体和活塞,所述壳体前端内侧与活塞滑动连接,所述活塞前端固定连接有刹车,所述刹车后端上侧固定连接有螺杆,所述螺杆外侧设有弹簧,所述弹簧一端与壳体固定连接,所述弹簧另一端与螺杆固定连接,所述螺杆下侧设有导向螺栓,所述导向螺栓左部外侧与刹车滑动连接,所述导向螺栓右部外侧与壳体转动连接;本实用新型中,通过设置的螺杆、弹簧、第一安装孔、导向螺栓和第二安装孔,可以使刹车回到初始位置,实现刹车的自动,同时可以防止刹车产生径向移动,使其不会偏离预定位置。
  • 一种具有功能制动器
  • [发明专利]一种制动装置-CN202010560889.4在审
  • 廖银生;黄泰硕;李大为;余敏 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-06-18 - 2021-12-21 - B60T1/06
  • 本发明提供了一种制动装置,包括制动装置以及制动卡钳,制动卡钳包括设置在制动盘两侧的摩擦,制动装置和摩擦连接,以使车辆在非制动情况下摩擦片在制动装置的作用下远离制动盘;在液压供给至制动卡钳时,制动卡钳推动摩擦压紧在制动盘上,产生摩擦力矩以进行车辆制动,而车辆制动完成后,将液压供给制动装置,以使摩擦片在制动装置的作用下远离制动盘,实现摩擦,在本制动装置中,基础制动和摩擦的控制分开,车辆制动由制动卡钳控制,摩擦由制动装置控制,当摩擦的功能出现问题时,基础制动功能不受影响。
  • 一种制动装置
  • [实用新型]一种驻车拨结构-CN201921825233.X有效
  • 周明;章火良;胡倩 - 浙江万向系统有限公司;万向集团公司
  • 2019-10-28 - 2020-09-15 - F16H63/34
  • 本实用新型涉及一种驻车拨结构,主要包括固定支架、机构和拨机构为弹簧,弹簧的两端分别连接固定支架和拨,由弹簧的扭矩力产生力,拨与驻车拉线相连接。本实用新型有益的效果是:本实用新型的结构将由弹簧扭矩转化成力,变成拉簧直接力的转化,相比更加有效率,可以明显提升拨性能,可有效避免驻车拉线过长及驻车力偏大的问题,提升了了驻车性能,减少产品拖滞偏大的问题
  • 一种驻车拨片回位结构

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