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[实用新型]一种电动燃油泵总成的减震降噪结构-CN201320866402.0有效
发明人：胡小平;杨艺 -专利权人：重庆德格科技发展有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：　本实用新型涉及一种电动燃油泵总成的减震降噪结构，包括电动燃油泵总成的底桶，其特征是：在所述底桶的底部连接有一缓冲减震垫，所述缓冲减震垫的形状与底桶底部的形状一致。所述缓冲减震垫与油箱的底部接触。在电动燃油泵总成底桶的底部连接一缓冲减震垫，该缓冲减震垫与油箱的底部接触，以降低了电动燃油泵总成的噪音；所述缓冲减震垫的材质为耐油发泡橡胶。本实用新型构造简单，实施容易，能够有效地降低电动燃油泵的噪音，满足人们对轿车舒适性的要求。
一种电动燃油总成减震结构

[实用新型]分装台及燃油箱装配线-CN201721001595.8有效
发明人：庞小虎;范俊亮;邸炳军 -专利权人：山西吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分装台及燃油箱装配线，属于汽车零部件装配领域，该分装台包括工作台、压紧机构、定位装置和夹紧机构；压紧机构能够相对工作台运动，用以将燃油泵压入燃油箱内；定位装置用以支撑燃油箱，并对燃油箱定位；夹紧机构位于燃油箱侧面，其能够靠近或远离燃油箱，以配合定位装置使燃油箱夹紧于工作台上。该分装台可用于代替人工分装时的无法定位或定位不牢靠，并可运用于同平台上不同规格的燃油箱总成，提高燃油箱分装的装配效率，分装台的共用性，减少了不同车型油箱分装时多个分装台造成的占用车间场地面积大的问题，给车间的整个平面布置带来了一定的方便性该燃油箱装配线，包括上述的分装台，具有该分装台的优点。 1
燃油箱分装台装配线分装定位装置夹紧机构压紧机构汽车零部件装配本实用新型工作台运动燃油箱总成车间场地配合定位平面布置装配效率方便性共用性燃油泵工作台夹紧可用压入油箱车型占用侧面车间支撑

[实用新型]一种汽车双腔燃油箱总成-CN201621463599.3有效
发明人：王东兴;周玉清 -专利权人：万向通达股份公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车双腔燃油箱总成，其包括燃油箱本体，所述燃油箱内部具有容置腔；所述燃油箱本体的内腔竖直设有隔板，所述隔板将燃油箱本体的内腔分割为独立的燃油腔和尿素腔；所述隔板采用双层隔板结构且与所述燃油箱本体的内腔壁密封焊接；所述燃油箱本体在所述燃油腔对应的外壁上设有燃油加注口和燃油腔传感器口，所述燃油腔通过所述燃油腔传感器接口连接燃油供给系统；所述燃油箱本体在所述尿素腔对应的外壁上设有尿素加注口和尿素传感器口，所述尿素腔通过所述尿素传感器口连接尾气净化系统本实用新型结构设计简单、合理，将燃油腔和尿素腔集成在一起，能够达到节省整车空间，降低整车质量，提高安装效率，使用安全可靠。
一种汽车燃油总成

[实用新型]一种副燃油箱集成式粗滤器安装结构-CN202320791026.7有效
发明人：尹立屹;张金玲;汤金鹏;刘向民 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利科技股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F02M37/34 文献下载
摘要：本实用新型是副燃油箱集成式粗滤器安装结构，包括车辆主燃油箱一侧的副燃油箱本体及内部一体成型的粗滤器安装槽，副燃油箱本体与车辆主燃油箱连接有输油管路，副燃油箱本体与发动机燃油系统连接有回油管路，粗滤器安装槽在副燃油箱本体内向内侧倾斜，粗滤器安装槽下端开口凸出于副燃油箱本体侧壁，粗滤器安装槽内装粗滤器滤芯，粗滤器安装槽下端开口设滤芯腔盖总成，倾斜设置集成于副燃油箱本体内可提高空间利用率，使结构紧凑，开口倾斜向下且位于外侧下方可方便粗滤器保养和更换滤芯，以及清洗时可方便污水流出；粗滤器安装槽上设有一个入口和两个出口，入口连通副燃油箱本体，其中一个出口连通发动机燃油系统，实现适配两种粗滤器滤芯。
一种燃油集成滤器安装结构

[外观设计]单腔集成蹬车梯与尿素罐燃油箱总成-CN202030313125.6有效
发明人：王连军;刘勇;于海;于海圣;徐文刚;毛晓宁;张洁;王晖耀 -专利权人：青岛众意汽车零部件有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：单腔集成蹬车梯与尿素罐燃油箱总成。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是用于重卡车储存燃油的燃油箱总成，集成了蹬车梯和储存尿素液的尿素罐。
集成蹬车尿素燃油总成

[外观设计]集成蹬车梯双腔加热燃油箱总成-CN202030313076.6有效
发明人：王连军;刘勇;于海;于海圣;徐文刚;毛晓宁;张洁;王晖耀 -专利权人：青岛众意汽车零部件有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：集成蹬车梯双腔加热燃油箱总成。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是用于重卡车储存燃油用的双腔室燃油箱总成，集成了蹬车梯，是一种重卡配件。
集成蹬车梯双腔加热燃油总成

[外观设计]燃油箱总成(集成蹬车梯与尿素罐)-CN202030313124.1有效
发明人：刘勇;王连军;于海;毛晓宁;于海圣;徐文刚;王晖耀;杨建林;赵前 -专利权人：青岛众意汽车零部件有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：燃油箱总成(集成蹬车梯与尿素罐)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品是用于重卡车储存燃油的双腔室燃油箱总成，集成了蹬车梯和储存尿素液的尿素罐。
燃油总成集成蹬车尿素

[发明专利]一种燃油箱总成及汽车-CN201711475977.9在审
发明人：李光育;董艳伟;左强;尹红光;陈龙华;柴宝贵;李朝军;牛瑞峰;李学存;刘阳;马柱威 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃油箱总成及汽车，所述燃油箱总成包括：不锈钢壳体和炭罐，所述不锈钢壳体内的顶部设置有阀体和集液器，所述不锈钢壳体上还设有排气管接头，所述阀体的出口通过管路与所述集液器的进口连通，所述集液器的出口通过管路与所述排气管接头的一端连通本发明所述的燃油箱总成可降低生产成本。
燃油箱总成排气管接头集液器连通不锈钢壳体阀体炭罐不锈钢壳顶部设置排气管路汽车出口体内进口

[实用新型]汽车燃油箱焊接总成检具-CN201020269001.3有效
发明人：严雯;孔啸;卞大超;徐东 -专利权人：上海申模模具制造有限公司
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型汽车燃油箱焊接总成检具，包括：底板，翻转块，翻转块支架，气弹簧，翻转块通过翻转块支架与底板平行设置，通过气弹簧实现翻转块的翻转，还包括多个立式检测块及多个挂式检测块，所述立式检测块安装在底板上，检测汽车燃油箱焊接总成的油管位置度；所述多个挂式检测块安装在翻转块上，同时检测汽车燃油箱焊接总成的多个油管位置度。
汽车燃油焊接总成

[发明专利]一种自动调节转速的燃油泵总成及其转速调节方法-CN201510557312.7有效
发明人：陈超华;陆利锋 -专利权人：上海盈智汽车零部件有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动调节转速的燃油泵总成及其转速调节方法，其中燃油泵总成包括燃油箱；燃油泵组，用以抽取燃油箱中燃油；安全阀，与所述燃油泵组连接；燃油泵控制器，燃油泵控制器与燃油泵组电连接，用以根据燃油喷油器的工作特性设置燃油目标压力值；燃油压力传感器，燃油压力传感器与燃油泵控制器电连接，用以实时监控燃油泵组输送至燃油喷油器处的燃油压力值，并与燃油目标压力值比较，然后将比较结果反馈至燃油泵控制器；燃油泵控制器根据比较结果调节燃油泵组的电压本发明具有自动调节转速功能的燃油泵总成，不需要和发动机控制处理器通信，不需要大量改变原有整车的电器硬件，实施相对较为简单。
一种自动调节转速燃油总成及其方法

[发明专利]一种燃油箱加油口盖挂绳结构-CN201110429723.X无效
发明人：何晨雨;曹鎏;武钢良;林星宇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本发明请求保护一种燃油箱加油口盖用挂绳结构，所述挂绳一端连接加油口盖，挂绳另一端为一套环，套在燃油箱的加油管总成端部的环槽内；所述套环上均匀分布有至少三个向环内凸起的凸台，所有凸台围成的内径要小于加油管总成端部上边缘的外径，凸台卡接在加油管总成端部上边缘下。此种结构避免了在车体上设置挂绳安装部位，将挂绳直接与燃油箱的加油管总成端部连接，采用卡接形式，具有安装方便、不易脱落和使用寿命长的特点。
一种燃油加油口盖挂绳结构

[发明专利]一种智能多油箱燃油加注系统及方法-CN202111466126.4在审
发明人：陈磊;惠东方;周忠胜;王成云;宋凯 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B67D7/36 文献下载
摘要：本发明属于车辆燃油加注装置技术领域，并具体公开了一种智能多油箱燃油加注系统及方法。所述系统包括加注管总成、油泵及控制阀控制器、油箱切换阀、油箱一以及油箱二。所述方法包括：判断所述油箱切换阀的工作状态，若油箱切换阀正常工作，则根据油箱切换阀的信号判断正在工作的油箱，然后控制控制阀连通储油腔和工作的油箱，以控制所述油泵优先向工作中的油箱加注燃油，若油箱切换阀不能正常工作，则控制控制阀连通油箱一与油箱二，以控制油泵将油箱一中的燃油导入至油箱二中，或者将油箱二中的燃油导入至油箱一中。本发明能够在设置一个加注管系统解决多个油箱燃油加注问题以及多油箱受整车布置影响难以实现的加注管集成问题。
一种智能多油燃油加注系统方法

[实用新型]一种燃油系统管路及汽车-CN201521031734.2有效
发明人：曲忠海 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃油系统管路及汽车，燃油系统管路包括燃油蒸汽管路，燃油蒸汽管路通过一三通快插接头分别与燃油箱总成翻车阀、碳罐总成和发动机电磁阀连接。通过该三通快插接头可以使管路安装方便、密封性提高，且减少了碳罐总成连接管，提高了燃油系统的蒸发排放性能。
一种燃油系统管路汽车

[实用新型]一种加油管总成及汽车-CN201921934704.0有效
发明人：贾艳伍 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60K15/01 文献下载
摘要：本实用新型提供一种加油管总成及汽车，所述加油管总成包括加油硬管和燃油蒸气循环管；其中，所述加油硬管的头部设置有加油口，所述加油口的开口处设置有可开合的加油口盖；所述加油硬管的尾部通过加油软管与燃油箱的进油口连通，用于向燃油箱内加油；所述燃油蒸气循环管一端与所述燃油箱的通气口连通，另一端与所述加油硬管的加油口连通，用于实现加油过程中燃油蒸气的回收。其中，加油硬管的外径为26‑28毫米，燃油蒸气循环管的外径为3‑8毫米。本实用新型可有效实现加油过程中燃油蒸气的回收，同时可降低单件成本。
一种油管总成汽车

[实用新型]一种带电控阀的油箱-CN201920506858.3有效
发明人：李卫民;冉林;段文强 -专利权人：武汉腾索科技有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F16K1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带电控阀的油箱，由油箱和电控阀总成组成，所述油箱设有油箱出气孔，所述电控阀总成设置在所述出气孔上，所述电控阀总成包括壳体、阀组件和控制组件。本实用新型由控制组件判断汽车行驶状态和车身姿态并控制所述阀组件的第二端打开或关闭所述通气管，从而解决了混动车纯电动模式下燃油系统需要密闭、燃油系统精准控制加油、行驶过程中呼吸、现有阀LCO过大、布置困难等问题，避免油箱内部正压或者负压过大造成油箱变形太大等问题。
一种带电油箱