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[发明专利]包括焊接的构件的燃料储箱-CN201610615818.3有效
发明人：让弗朗索瓦·库瓦 -专利权人：全耐塑料高级创新研究公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料储箱，该燃料储箱具有带开口的壁，该壁具有燃料不可渗透层，该燃料储箱包括围绕开口焊接到壁上的构件，该构件具有燃料不可渗透层，其中，该燃料储箱包括燃料不可渗透的插件，该插件围绕开口至少部分地嵌入壁，并布置在上述两个燃料不可渗透层之间。
包括焊接构件燃料

[发明专利]一种无需密封的径向固体电解燃料电池组设计-CN01814250.8无效
发明人： J·皮尔斯茨克;E·翁;J·亚马尼斯;D·达尔丰佐 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2001-08-09 - 公布日： 2005-08-03 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：公开了一种无需密封的平面燃料电池组系统，其包括连续的底板，第一可渗透或互相连接层，连续的电池，第二可渗透或互相连接层，连续的顶板，燃料供应件和氧化气体供应件。本发明的燃料电池系统无需玻璃基密封剂来密封其平面元件。在本系统中，连续的电池支撑于第一可渗透层。第二可渗透层支撑于连续的电池。燃料供应件供应燃料进入第一可渗透层。燃料供应件在第一可渗透层的外边和中心区之间延伸，允许燃料以径向方式分布。此外，燃料供应件连接到临近外边的外部燃料歧管。氧化气体供应件供应氧化气体进入第二可渗透层。氧化气体供应件在第二可渗透层的外边和中心区之间延伸，允许氧化气体以径向方式分布。氧化气体供应件连接到临近外边的外部氧化气体歧管。
一种无需密封径向固体电解燃料电池组设计

[发明专利]燃料电池系统-CN200580006209.8无效
发明人：荻野温;青山智;伊泽康浩;盐川谕;志满津孝;青木博史;三井宏之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-02-17 - 公布日： 2007-03-07 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：提供了一种用于防止燃料电池210中的氢可渗透金属层退化的技术。燃料电池系统200包括：燃料电池210，其具有带有氢可渗透金属层的阳极，并包括燃料电池控制器230，用于控制燃料电池系统200的工作状态；温度参数获取部分，用于获取氢可渗透金属层的温度参数；以及氢可渗透金属层退化防止部分，其降低用于将燃料气体供应给阳极的阳极通道212中的氢的分压。如果由所述温度参数表示的氢可渗透金属层的温度偏离预定的温度范围，燃料电池控制器230使得所述氢可渗透金属层退化防止部分工作，以便防止氢可渗透金属层的退化。
燃料电池系统

[发明专利]燃料密封-CN200680052365.2有效
发明人： S·J·埃克霍夫;R·A·伍德;T·M·雷扎彻克 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2006-11-30 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：本发明提供稳定的燃料及密封燃料的方法。更具体提供了对生成氢气的水反应性燃料进行钝化或密封的方法。该水反应性燃料(14)被可渗透水蒸气、不渗透液态水的膜(16)所密封，或可渗透水蒸气、不渗透液态水的油(16)物质涂覆，以控制到达化学燃料的水量。在发生损坏的情况下，整合本发明燃料的氢气发生器能够避免因氢气产生迅速而失控而引起爆炸。
燃料密封

[发明专利]燃料电池装置及其制造方法-CN200610145730.6无效
发明人：沈坤升;邓丰毅;余子隆 -专利权人：英属盖曼群岛商胜光科技股份有限公司
申请日： 2006-11-14 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： H01M8/00 文献下载
摘要：本发明是一种燃料电池装置，是至少包括：至少一个以上的膜电极组、至少一个以上的流道板以及至少一个以上的渗透膜。其中，膜电极组是具有一阳极电极、一阴极电极以及一电解质膜。渗透膜是设置于膜电极组与流道板之间，从而使得流入流道板的液态燃料能够渗进渗透膜，且使得渗出渗透膜的液态燃料的浓度降低，然后，渗出渗透膜的液态燃料乃浓度较低的液态燃料，且被供应至膜电极组的阳极电极进行电化学反应
燃料电池装置及其制造方法

[发明专利]一种聚合物燃料电池建模方法及装置-CN202211046533.4在审
发明人：黄超;肖森林;张惊瑜 -专利权人：深圳氢时代新能源科技有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本公开涉及新能源应用领域，尤其是一种燃料电池，具体而言，涉及一种聚合物燃料电池建模方法；具体方法包括：构建阴极气体渗透模型、阳极气体渗透模型和聚合物膜中渗透模型，获取质子通过膜的欧姆压降，基于所述欧姆压降动态调节所述阴极气体渗透模型、所述阳极气体渗透模型和所述聚合物膜中渗透模型，建立聚合物燃料电池模型；通过公开阴极模型、阳极模聚合物膜中渗透模型，并且通过获取欧姆压降实现对于以上模块进行调节，简化聚合物燃料电池模型，使仿真验证具有较高的响应性
一种聚合物燃料电池建模方法装置

[发明专利]能减少燃料蒸汽散发的热塑性燃料罐-CN97193859.8无效
发明人： W·E·伍德;N·J·比弗森 -专利权人：瑟尔里辛技术公司
申请日： 1997-02-20 - 公布日： 1999-05-12 - 主分类号： C08L101/00 文献下载
摘要：本发明包括具有蒸汽阻隔层的热塑性燃料罐或容器,该阻隔层含有环糊精组分。可以使用以取代基进行化学改性的改性环糊精,所述取代基可提高环糊精物质在燃料容器材质中的相容性。这种改进的燃料容器通过燃料容器材质中的环糊精与燃料蒸汽渗透物之间的相互作用而具有显著的阻隔性能。燃料罐壁中的环糊精可配合或截留渗透过制罐材质的燃料蒸汽,这样可使渗透燃料蒸汽滞留在罐材质中以防止它们穿过该罐进入环境。燃料蒸汽渗透物可包括各种熟知的物质,其中包括脂族和芳族烃类、氧化型物质如叔丁基甲基醚、乙醇、甲醇、和其它可燃液体燃料。
减少燃料蒸汽散发塑性

[发明专利]固体电解质型燃料电池用燃料及固体电解质型燃料电池及其使用方法-CN200710085407.9无效
发明人：真子隆志;吉武务;岛川祐一;中村新;黑岛贞则;木村英和;今井英人;久保佳实 -专利权人：日本电气株式会社
申请日： 2003-06-27 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：本发明提供一种固体电解质型燃料电池用燃料，其特征是在燃料(124)中溶解不透过固体高分子电解质膜(114)的物质。由此，在燃料极(102)中的燃料(124)和固体高分子电解质膜(114)之间的界面上，产生从氧化剂极(108)向燃料极(102)的方向的渗透压。因此，能够抑制从燃料极(102)向氧化剂极(108)侧的水分移动，从而抑制燃料的渗透现象。从而，本发明能够提供一种可抑制渗透现象的固体电解质型燃料电池用燃料，实现燃料电池的高输出化及燃料高效率化。
固体电解质燃料电池燃料及其使用方法

[发明专利]固体电解质型燃料电池用燃料及固体电解质型燃料电池及其使用方法-CN03814723.8无效
发明人：真子隆志;吉武务;岛川祐一;中村新;黑岛贞则;木村英和;今井英人;久保佳实 -专利权人：日本电气株式会社
申请日： 2003-06-27 - 公布日： 2005-08-31 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：本发明提供一种固体电解质型燃料电池用燃料，其特征是在燃料(124)中溶解不透过固体高分子电解质膜(114)的物质。由此，在燃料极(102)中的燃料(124)和固体高分子电解质膜(114)之间的界面上，产生从氧化剂极(108)向燃料极(102)的方向的渗透压。因此，能够抑制从燃料极(102)向氧化剂极(108)侧的水分移动，从而抑制燃料的渗透现象。从而，本发明能够提供一种可抑制渗透现象的固体电解质型燃料电池用燃料，实现燃料电池的高输出化及燃料高效率化。
固体电解质燃料电池燃料及其使用方法

[发明专利]一种基于稳态伏安法的燃料电池氢气渗透量测量方法-CN202110646478.1在审
发明人：魏学哲;李司达;戴海峰 -专利权人：同济大学
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于稳态伏安法的燃料电池氢气渗透量测量方法，包括以下步骤：1)在燃料电池一侧通入氢气，另一侧通入氮气，并且使两侧气体的压力、湿度以及燃料电池自身的温度处于恒定水平；2)对燃料电池相继施加不同大小的恒电压激励；3)测量燃料电池在各恒电压激励下对应的稳态响应电流值；4)根据施加的电压值和对应的稳态响应电流值进行函数拟合，获取燃料电池氢气渗透量的等效电流；5)根据燃料电池氢气渗透量的等效电流通过换算获取燃料电池的氢气渗透量
一种基于稳态伏安燃料电池氢气渗透测量方法

[发明专利]平面膜脱氧器-CN200410038789.6无效
发明人： L·J·斯帕达茨尼;S·罗兹尼尔克;H·黄 -专利权人：联合工艺公司
申请日： 2004-04-03 - 公布日： 2004-12-01 - 主分类号： B01D19/00 文献下载
摘要：一种燃料脱氧器包括多个燃料板，所述燃料板限定了穿过外壳的燃料通道。一个被多孔基层支撑的渗透膜与流过燃料通道的燃料相接触。一个与多孔基层相连的真空制造了燃料内和多孔膜之间的氧气分压压差。氧气分压压差造成燃料内的溶解氧穿过渗透膜离开燃料。从出口输出的燃料具有充分降低了含量的溶解氧。
平面脱氧

[发明专利]一种海洋醇基燃料添加剂提取系统及其提取方法-CN201910617070.4在审
发明人：林溪石 -专利权人：广州聚变科学研究所
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： C02F1/469 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋醇基燃料添加剂提取系统及其提取方法，用于海洋醇基燃料的提取，所述提取系统包括海水储存罐、脉冲发生器、渗透膜装置和燃料储存罐，所述脉冲发生器与渗透膜装置电连接，脉冲发生器产生脉冲波形电流传输至渗透膜装置通电，海水由海水储存罐导出经过渗透膜装置，海水中的特定元素在设定的脉冲电压控制下，采用脉冲电反渗析法选择性地随海水导入燃料储存罐中，获得海洋醇基燃料添加剂。本发明采用脉冲电压渗析方法从海洋中提取醇基燃料的添加剂，不仅可以提取醇基燃料，而且可以对海水起到淡化作用。另外，本发明提供了一种海洋醇基燃料提取系统，解决了现有技术中燃料短缺的问题。
醇基燃料提取系统海水渗透膜海洋脉冲发生器添加剂储存罐脉冲波形电流脉冲电压控制燃料储存罐脉冲电压燃料储存电连接反渗析脉冲电导出渗析通电淡化燃料传输

[发明专利]一种渗透膜及其在环丙烷基航天燃料的脱水方法中的应用、脱水方法、脱水系统及燃料-CN202210656271.7在审
发明人：张星;李展展;蒋榕培;王镜淇;赵坦;张汉杰;孙海云;项锴;方涛;杨思锋 -专利权人：北京航天试验技术研究所
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B01D17/02 文献下载
摘要：本发明公开一种渗透膜及其在环丙烷基航天燃料的脱水方法中的应用、脱水方法、脱水系统及燃料，脱水方法包括：1)将环丙烷基航天燃料在4‑15℃的温度范围内进行低温脱水；2)将低温脱水后的环丙烷基航天燃料在50‑90℃的温度范围内进行高温处理；3)将高温处理后的环丙烷基航天燃料采用负压渗透膜进行渗透脱水，得到脱水后的环丙烷基航天燃料。环丙烷基航天燃料经过低温处理后，燃料中的溶解水的溶解度下降，进而析出、产生游离水，游离水聚集成较大的水珠沉降，从而将水和环丙烷基航天燃料液体分离；高温的环丙烷基航天燃料中的水分子在压力差的作用下可以通过渗透膜、并在负压下汽化成水蒸气，水蒸气降温形成液体水，实现了与燃料的分离，完成脱水。
一种渗透及其丙烷航天燃料脱水方法中的应用系统

[实用新型]一种海洋醇基燃料添加剂提取系统-CN201921065877.3有效
发明人：林溪石 -专利权人：广州聚变科学研究所
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： C02F1/469 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋醇基燃料添加剂提取系统，用于海洋醇基燃料的提取，所述提取系统包括海水储存罐、脉冲发生器、渗透膜装置和燃料储存罐，所述脉冲发生器与渗透膜装置电连接，脉冲发生器产生脉冲波形电流传输至渗透膜装置通电，海水由海水储存罐导出经过渗透膜装置，海水中的氯化钠、氯化镁和氢氧化铁在设定的脉冲电压控制下，采用脉冲电反渗析法选择性地随海水导入燃料储存罐中，获得海洋醇基燃料添加剂，解决了现有技术中燃料短缺的问题。
一种海洋燃料添加剂提取系统

[发明专利]生物燃料生产的装置和方法-CN200680012660.5无效
发明人：安德烈·伊夫·特伦布莱;马克·阿诺德·杜布 -专利权人：渥太华大学
申请日： 2006-02-27 - 公布日： 2008-05-14 - 主分类号： C10L1/08 文献下载
摘要：公开了由植物衍生油、动物脂肪或其混合物生产适用于柴油机的生物燃料或生物燃料添加剂的装置。该装置包括用于从渗透物分离反应混合物的多孔膜，所述反应混合物包括醇、包括植物衍生油、动物脂肪或其混合物的供料和用于将供料转化为生物燃料或生物燃料添加剂的催化剂，其中，所述多孔膜基本是不渗透供料的，但基本上渗透所述生物燃料或生物燃料添加剂还公开了在生产生物燃料或生物燃料添加剂中使用该多孔膜的方法。
生物燃料生产装置方法

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