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[发明专利]盘式热交换器-CN200510117505.7无效
发明人：金柱沅 -专利权人：乐金电子（天津）电器有限公司
申请日： 2005-11-02 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： F28D9/02 文献下载
摘要：本发明是关于一种盘式热交换器，其包括：多个第一热交换介质通道和第二热交换介质通道交替排列的热交换器箱；设置在上述热交换器箱，供应或者回收上述第一热交换介质的第1、2头部；设置在上述热交换器箱，供应或回收上述第二热交换介质的第3、4头部；使上述第一、第二热交换介质均衡分配在上述多个第一、第二热交换介质通道的热交换介质均衡分配装置。本发明在分配第一、第二热交换介质的头部分别设置热交换介质导管，以使越靠近第一、第二热交换介质的流动阻抗也越小，从而使第一、第二热交换介质在多个第一、第二热交换介质通道均衡分配，继而提高热交换效率。
热交换器

[实用新型]热交换系统及其旁路装置-CN201621037783.1有效
发明人：韩润虎;崔景谭 -专利权人：英格索兰（中国）工业设备制造有限公司
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本实用新型的实施方式公开了一种带有旁路装置的热交换系统。上述热交换系统包括形成热交换介质主回路的压缩机、冷凝器、膨胀装置和蒸发器，以及热交换介质旁路。上述热交换介质旁路包括旁路入口、旁路出口、缓冲容器和流体控制部件。其中，旁路入口与压缩机至膨胀装置之间的热交换介质主回路段连接。旁路出口与膨胀装置至压缩机之间的热交换介质主回路段连接。缓冲容器用于容纳流入旁路的热交换介质。流体控制部件位于旁路入口和缓冲容器之间，其能够在预定的压力下打开使热交换介质从热交换介质主回路流入旁路。上述热交换系统能够在热交换介质主回路出现预定压力时分流热交换介质，避免热交换系统停机，同时也能够实现保护环境。
热交换系统及其旁路装置

[发明专利]热交换装置-CN201010518758.6无效
发明人：陈立德 -专利权人：陈立德
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： F28D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了热交换装置，包括导热壳体，在导热壳体上设置有介质入口和介质出口，导热壳体的内部构成热交换介质腔，在热交换介质腔内转动设置有旋转轴，旋转轴上设置有至少一个用于驱动热交换介质的旋转叶片。本发明的热交换装置，在导热壳体内设置有旋转叶片，当热交换介质从介质入口进入导热壳体后，受到旋转叶片的驱动，热交换介质的分子整体不停地与导热壳体的内壁发生碰撞并反弹，在热交换介质与导热壳体的快速碰撞中，将热交换介质的能量传递给导热壳体，从而加速热交换的速率，提高热交换效率。
热交换装置

[发明专利]一种轴承热交换装置-CN201110155129.6有效
发明人：何亚民;魏勇;徐智平 -专利权人：成都利君实业股份有限公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F16C33/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴承热交换装置，包括热交换管、热交换介质进口和热交换介质出口，所述热交换介质进口和热交换介质出口分别设置在热交换管的两端，所述热交换管设置在轴承侧面腔体内，所述热交换介质进口和热交换介质出口设置在轴承的侧面端盖的外侧
一种轴承热交换装置

[实用新型]热交换装置-CN201020575946.8无效
发明人：陈立德 -专利权人：陈立德
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F28D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了热交换装置，包括导热壳体，在导热壳体上设置有介质入口和介质出口，导热壳体的内部构成热交换介质腔，在热交换介质腔内转动设置有旋转轴，旋转轴上设置有至少一个用于驱动热交换介质的旋转叶片。本实用新型的热交换装置，在导热壳体内设置有旋转叶片，当热交换介质从介质入口进入导热壳体后，受到旋转叶片的驱动，热交换介质的分子整体不停地与导热壳体的内壁发生碰撞并反弹，在热交换介质与导热壳体的快速碰撞中，将热交换介质的能量传递给导热壳体，从而加速热交换的速率，提高热交换效率。
热交换装置

[发明专利]一种热交换器-CN201811533171.5在审
发明人：鲁寺敏;鲁灏;鲁锦程 -专利权人：鲁寺敏
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F28D1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种热交换器，该热交换器至少包括1个热交换本体，热交换本体包括介质进口、介质出口和热源通道，介质进口和介质出口设置在热交换本体的任意两个侧面，热源通道贯穿热交换本体的上下表面。本发明中的加热介质存在于热交换本体的内部，在热交换本体上设置有贯穿上下表面的热源通道，热源加热热交换本体，包括热交换本体的底部和热源通道，从而热交换本体内的介质接触热源通道和热交换本体后进行热交换过程，相较于现有技术中的热交换器，本发明中的热交换器零件更少结构更简单，制作和使用都更加方便。
热交换热交换器热源通道介质出口介质进口上下表面加热介质介质接触热源贯穿加热体内侧面制作

[实用新型]一种热交换器-CN201822112736.4有效
发明人：鲁寺敏;鲁灏;鲁锦程 -专利权人：鲁寺敏
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F28D1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种热交换器，该热交换器至少包括1个热交换本体，热交换本体包括介质进口、介质出口和热源通道，介质进口和介质出口设置在热交换本体的任意两个侧面，热源通道贯穿热交换本体的上下表面。本实用新型中的加热介质存在于热交换本体的内部，在热交换本体上设置有贯穿上下表面的热源通道，热源加热热交换本体，包括热交换本体的底部和热源通道，从而热交换本体内的介质接触热源通道和热交换本体后进行热交换过程，相较于现有技术中的热交换器，本实用新型中的热交换器零件更少结构更简单，制作和使用都更加方便。
热交换热交换器热源通道本实用新型介质出口介质进口上下表面加热介质介质接触热源贯穿加热体内侧面制作

[发明专利]制冷循环装置-CN201680071823.0有效
发明人：三浦功嗣;加藤吉毅;杉村贤吾 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2016-10-06 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F25B47/02 文献下载
摘要：制冷循环装置具有：高压侧热交换器(15)，该高压侧热交换器(15)使从压缩机(22)排出的高压的制冷剂与热介质进行热交换；低压侧热交换器(14)，该低压侧热交换器(14)使减压后的低压的制冷剂与热介质进行热交换；车载设备(81A、81B、81C)，该车载设备(81A、81B、81C)供热介质循环，向热介质供给热量；热介质空气热交换器(13)，该热介质空气热交换器(13)使热介质与空气进行热交换；切换部(18、19)，该切换部(18、19)对于车载设备切换如下状态：使热介质在车载设备与高压侧热交换器之间循环的状态、使热介质在车载设备与低压侧热交换器之间循环的状态，该切换部(18、19)对于热介质空气热交换器切换如下状态：使热介质在热介质空气热交换器与高压侧热交换器之间循环的状态、使热介质在热介质空气热交换器与低压侧热交换器之间循环的状态；以及控制部(60)，该控制部(60)在判定为需要对热介质空气热交换器进行除霜的情况下，控制切换部的动作以成为除霜模式，并且使压缩机驱动，除霜模式使热介质在低压侧热交换器与车载设备之间循环并且使热介质在高压侧热交换器与热介质空气热交换器之间循环。
制冷循环装置

[实用新型]一种轴承热交换装置-CN201120194089.1有效
发明人：何亚民;魏勇;徐智平 -专利权人：成都利君实业股份有限公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F16C37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴承热交换装置，包括热交换管、热交换介质进口和热交换介质出口，所述热交换介质进口和热交换介质出口分别设置在热交换管的两端，所述热交换管设置在轴承侧面腔体内，所述热交换介质进口和热交换介质出口设置在轴承的侧面端盖的外侧
一种轴承热交换装置

[发明专利]冷冻循环装置、空调装置-CN200980159565.1有效
发明人：高山启辅;岛津裕辅 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2009-05-29 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本发明通过使多台利用侧热交换器的热介质入口温度均匀而使冷冻循环装置节能。具备多个利用侧热交换器(30)、热介质间热交换器(14a、14b)、连接热介质间热交换器(14a)和利用侧热交换器(30)的流路、具有切换连接热介质间热交换器(14b)和利用侧热交换器(30)的第一热介质流路(61a)及连接热介质间热交换器(14b)和利用侧热交换器(30)的第二热介质流路(61b)流路的热介质流路切换装置(34、35)的热介质循环回路、由热介质间热交换器(14a、14b)加热或冷却热介质的热源机，设有用于对从热介质间热交换器(14a、14b)流出的热介质进行热交换的辅助热交换器(32)，使流入利用侧热交换器(30)的热介质温度均匀，实现冷冻循环装置的节能。
冷冻循环装置空调

[实用新型]一种具有热交换加热功能的水箱-CN202023343018.1有效
发明人：温智高 -专利权人：郑州奥尔威科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F28D1/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有热交换加热功能的水箱，包括顶端具有开口的水箱本体，所述水箱本体的底部连接有伸入水箱本体内部的热交换介质进管以及热交换介质出管，所述水箱本体内的底部设置有两端分别与热交换介质进管与热交换介质出管连接的热交换盘管，所述热交换盘管的两端分别与热交换介质进管和热交换介质出管可拆卸连接，所述热交换盘管通过可拆卸的固定组件临时固定在水箱本体的底部；本实用新型的热交换盘管可拆卸，便于定期对热交换盘管上的水垢进行清理。
一种具有热交换加热功能水箱

[发明专利]热量管理系统-CN202180065934.1在审
发明人：柳在春;闵曜燦;郑允燮 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明的热量管理系统涉及一种这样的热量管理系统，其包括：第一热交换器，其与从压缩机引入的热交换介质交换热量；第一膨胀阀，其使从第一热交换器引入的热交换介质膨胀并将其发送到冷凝器；第二膨胀阀，其能够使从冷凝器引入的热交换介质膨胀；第二热交换器，其在从第二膨胀阀引入的热交换介质与发热部件之间交换热量；储液器，其存储从第二热交换器引入的热交换介质，然后将热交换介质供应到压缩机；以及内部热交换器，其在从冷凝器排放的热交换介质与从蒸发器排放的热交换介质之间交换热量
热量管理系统

[实用新型]车辆用空调装置-CN202122522108.5有效
发明人：石田修 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆用空调装置，能够使热交换介质的循环回路停止运转后抑制热交换介质和润滑油的迁移。车辆用空调装置包括：压缩机，用于压缩热交换介质；室外热交换器，进行热交换介质与车室外的外部空气的热交换；接收罐，设置在室外热交换器的热交换介质排出口的下游侧，且接收从室外热交换器流出的热交换介质；蒸发器，从接收罐流出的且被减压而膨胀后的热交换介质朝向所述蒸发器送出，被蒸发器除热后的冷空气从通风管道的空气吹出口朝向车室内被吹出，从蒸发器流出的热交换介质经由热交换介质返回管返回压缩机；配管，从接收罐的下游侧连接到设置在蒸发器和压缩机之间的热交换介质返回管
车辆空调装置

[实用新型]一种冷却装置-CN201721846761.4有效
发明人：张亮;姚武;刘忠;黄嘉斌;黄玉成 -专利权人：衡阳合力工业车辆有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种冷却装置，包括：热交换室；与热交换室连接且用于将冷却介质输送至热交换室的冷却介质输入机构；与热交换室连接且用于将冷却介质从热交换室输出的冷却介质输出机构；与热交换室连接且用于将热空气输入热交换室的进气机构；与热交换室连接且用于将进行热交换后的热空气输出热交换室的排气机构；设置在热交换室中，且用于连接冷却介质输入机构与冷却介质输出机构的内径不同的多根介质导管，介质导管与热交换室内的热空气输入方向垂直。本申请提供的一种冷却装置，用于冷却防爆内燃叉车的发动机尾气，通过合理设计介质导管的分布结构，使得冷却装置内排气背压不超标，避免了发动机的动力受影响。
热交换室冷却介质冷却装置介质导管热空气热交换冷却介质输入机构输出机构发动机尾气方向垂直分布结构进气机构内燃叉车排气背压排气机构输出防爆申请冷却发动机超标室内

[实用新型]能量同步热交换器-CN201320359758.5有效
发明人：姜法堂;邢锦书 -专利权人：姜法堂
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F28D7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能量同步热交换器，包括箱体和介质储存箱。箱体内部盘绕有热交换内管，热交换内管的输出管和输入管都连通到介质储存箱内，使介质储存箱和热交换内管连通成一体。在介质储存箱、热交换内管、输出管和输入管内填充有热交换介质。在箱体的下端设有进液口，箱体的上端设有出液口。箱体中的液体和热交换内管中的热交换介质相互隔离。为了更好的提高热交换效率，热交换介质可采用能量液，达到节能90％以上。
能量同步热交换器

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