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- [发明专利]制冷循环装置-CN201880060760.8有效
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加藤吉毅;牧本直也;布施卓哉
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株式会社电装
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2018-08-21
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2023-06-16
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B60H1/22
- 制冷循环装置具备：高温侧热交换器(12)，该高温侧热交换器使从压缩机(11)排出的制冷剂与冷却水进行热交换；膨胀阀(16)，该膨胀阀使从高温侧热交换器(12)流出的制冷剂减压；低温侧热交换器(17)，该低温侧热交换器使由膨胀阀(16)减压后的制冷剂与冷却水进行热交换；高温冷却水回路(20)，该高温冷却水回路用于使冷却水向高温侧热交换器(12)循环；低温冷却水回路(30)，该低温冷却水回路(30)用于使冷却水向低温侧热交换器(17)循环；电池(33)和低温侧散热器(32)，该电池和低温侧散热器与低温冷却水回路(30)的冷却水进行热交换；以及热移动部(45、46、39)，该热移动部使热从高温冷却水回路(20)向低温冷却水回路(30)移动，以在电池(33)和低温侧散热器(32)中使冷却水散热。
- 制冷循环装置
- [发明专利]车辆用空调装置-CN201880056047.6有效
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加藤吉毅
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株式会社电装
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2018-07-12
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2023-06-06
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B60H1/22
- 车辆用空调装置具备：模式切换部(18、54、80)，该模式切换部切换空气加热模式和空气冷却模式，该空气加热模式是在加热部(22)加热空气的模式，该空气冷却模式是在散热部(23、81)从制冷剂向外部气体散热，并在空气冷却部(14)冷却空气的模式；电池(33)，该电池向车辆的行驶用电机供给电力，并且该电池在充电时发热，并被热介质冷却；热介质回路(30)，该热介质回路使热介质循环经过冷却热交换器(17)；以及热介质流动切换部(38、39)，在电池(33)通过外部电源充电时，该热介质流动切换部切换热介质回路(30)中的热介质的流动，以使得热介质在电池(33)与热介质冷却热交换器(17)之间循环。
- 车辆空调装置
- [发明专利]冷冻循环装置-CN202180065633.9在审
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冈村徹;三浦功嗣;河野紘明;牧本直也;加藤吉毅
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株式会社电装
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2021-09-13
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2023-05-30
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F25B5/02
- 包括：吸入制冷剂并在压缩之后排出的压缩机(11)；使从压缩机排出的制冷剂与向空调对象空间送风的空气进行热交换而向空气散热的散热部(12、20、22)；能够使制冷剂减压且关闭制冷剂的流路的第一减压部(13)；通过使在第一减压部中减压后的制冷剂与空气进行热交换而从空气吸热来使制冷剂蒸发的第一蒸发部(14)；在制冷剂的流路中与第一减压部并联地配置且使制冷剂减压的第二减压部(16)；通过使在第二减压部中减压后的制冷剂吸热而使制冷剂蒸发的第二蒸发部(17)；以及控制部(60)，上述控制部在判定为第一减压部关闭流路且混入制冷剂的冷冻机油滞留在第一蒸发部中的情况下，执行以打开流路的方式控制第一减压部的油回收控制。
- 冷冻循环装置
- [发明专利]制冷循环装置-CN201880049877.6有效
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加藤吉毅
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株式会社电装
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2018-07-05
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2023-05-26
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B60H1/22
- 制冷循环装置，包括压缩机(11)、加热用散热器(12)、热介质用散热器(13)、减压部(14)、蒸发器(15、73)、散热量调整部(44、18)。加热用散热器使高压制冷剂具有的热量向热交换对象流体散热。热介质用散热器使高压制冷剂具有的热量向高温侧热介质散热。减压部使加热用散热器和热介质用散热器的下游侧的制冷剂减压。蒸发器使被减压部减压后的制冷剂通过吸收热交换对象流体具有的热量而蒸发。散热量调整部调整高压制冷剂在加热用散热器中向所述热交换对象流体散热的散热量。散热量调整部在加热热交换对象流体的加热模式下，使加热用散热器中的散热量与热介质用散热器中的散热量相比增加，在冷却热交换对象流体的冷却模式下，与在加热模式下相比，使加热用散热器中的散热量减少。
- 制冷循环装置
- [发明专利]制冷循环装置-CN202080041490.3有效
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稻垣孝治;加藤吉毅;河野纮明;牧本直也
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株式会社电装
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2020-05-27
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2023-04-28
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F25B41/34
- 制冷循环装置(10)具备压缩机(11)、在室内制热时将从压缩机排出的制冷剂作为热源来加热送风空气的散热器(12)及使通过散热器后的制冷剂减压的减压部(13)。制冷循环装置具备在设备冷却时作为冷却发热设备的冷却器发挥功能且在室内制热时作为吸热器发挥功能的蒸发器(14)及控制减压部的节流开度的开度控制部(80a)。散热器具有使制冷剂冷凝的冷凝部(121)及对通过冷凝部后的制冷剂进行气液分离并贮存循环内剩余的液体制冷剂的储液部(122)。开度控制部在室内制热时控制减压部的节流开度，以将蒸发器的制冷剂出口侧的制冷剂状态维持为饱和状态或潮湿状态。与设备冷却时的减压部的节流开度的调整区域相比，室内制热时的调整区域的节流开度的下限小。
- 制冷循环装置
- [发明专利]空调装置-CN201880047498.3有效
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加藤吉毅
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株式会社电装
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2018-07-05
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2023-04-28
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B60H1/22
- 空调装置具备：使热介质与外部气体进行热交换的低温热介质外部气体热交换器(32)；使热介质在低压侧制冷剂热介质热交换器(17)、发热设备(33、35、36、37)和低温热介质外部气体热交换器(32)间循环的热介质回路(30)。第一减压部(80)能够切换在制冷剂外部气体热交换器(81)中制冷剂向外部气体散热的状态和在制冷剂外部气体热交换器(81)中制冷剂从外部气体吸热的状态，在空气在空气冷却用热交换器(14)中被冷却且空气在空气加热部(12、22)中被加热的情况下，制冷剂流动切换部(16、84)成为使制冷剂流经低压侧制冷剂热介质热交换器(17)的状态。
- 空调装置
- [发明专利]制冷循环装置-CN202180052100.7在审
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冈村徹;山田淳司;加藤吉毅;河野纮明
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株式会社电装
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2021-08-06
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2023-04-04
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B60H1/22
- 具备：散热部(12)，该散热部使从压缩机(11)排出的制冷剂散热；减压部(16)，该减压部使由散热部散热后的制冷剂减压；蒸发部(17)，该蒸发部使由减压部减压后的制冷剂与热介质进行热交换而对热介质进行冷却；外气吸热部(45)，该外气吸热部使由蒸发部冷却后的热介质从外气吸热；热源(25、82)，该热源向热介质散热而对热介质进行加热；第一循环回路(20、80)，该第一循环回路使热介质循环至热源；第二循环回路(30)，该第二循环回路使热介质在蒸发部与外气吸热部之间循环；以及流路切换部(26、60、83)，该流路切换部对是否需要进行外气吸热部的除霜进行判定，在判定为不需要进行外气吸热部的除霜的情况下，使热介质在第一循环回路和第二循环回路分别进行循环，在判定为需要进行外气吸热部的除霜的情况下，切换热介质的流路，以使第一循环回路的热介质循环至外气吸热部。
- 制冷循环装置
- [发明专利]制冷循环装置-CN202180051002.1在审
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冈村徹;河野纮明;牧本直也;加藤吉毅
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株式会社电装
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2021-07-09
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2023-03-31
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F25B43/00
- 制冷循环装置具备：吸入制冷剂并将制冷剂压缩后排出的压缩机(11)、使制冷剂放热的放热部(12)、使制冷剂减压，并能够调整流路开度以调整制冷剂的流量的减压部(14)、使在减压部中减压后的制冷剂从空气吸热的蒸发部(15)、检测与蒸发部的制冷剂入口相比靠下游侧且与压缩机的吸入口相比靠上游侧处的制冷剂的状态的制冷剂状态检测部(64、66)、以及控制部(60)，该控制部将减压部的开度控制为使从蒸发器流出的制冷剂的过热度(SHE)接近目标过热度(SHEO)的开度的通常开度(EVN)，并且该控制部基于制冷剂状态检测部检测出的制冷剂的状态来判定在蒸发部中制冷剂是否干燥，在判定为在蒸发部中制冷剂干燥的情况下，该控制部将减压部的开度设为大于通常开度。
- 制冷循环装置
- [发明专利]制冷循环装置-CN202080025332.9有效
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三浦功嗣;河野纮明;山口素弘;谷口和也;加藤吉毅;牧原正径;前田隆宏;谷冈邦义;冈村徹;牧本直也
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株式会社电装
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2020-03-12
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2023-03-28
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F25B5/02
- 制冷循环装置，具备：热泵循环(10)、高温侧热介质回路(21)以及低温侧热介质回路(30)。热泵循环具有压缩机(11)、高温侧热介质‑制冷剂热交换器(12)、吸热用减压部(14b)以及低温侧热介质‑制冷剂热交换器(16)。高温侧热介质回路具有使高温侧热介质与温度调节对象流体进行热交换的加热用热交换器(23)。低温侧热介质回路具有被从低温侧热介质‑制冷剂热交换器流出的低温侧热介质吸热的多个吸热用设备(31、32、36、38)和使各个吸热用设备中的低温侧热介质的吸热量变化的吸热量调节部(33、33a、35a、35b、37)。制冷循环装置在吸热量调节部使各个吸热用设备中的低温侧热介质的吸热量变化的情况下，使流入低温侧热介质‑制冷剂热交换器的制冷剂的流量减少。
- 制冷循环装置
- [发明专利]空调装置-CN201880031370.8有效
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白鸟康介;加藤吉毅
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株式会社电装
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2018-07-05
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2023-03-14
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B60H1/22
- 本发明的目的在于，在构成为能够切换制热模式和制冷模式的空调装置中，简化回路结构和切换控制。空调装置构成为能够切换制热模式和制冷模式。在制冷模式中，在制冷剂流通于空气冷却用热交换器(14)的状态下，使高温热介质在高压侧制冷剂热介质热交换器(12)与高温热介质外气热交换器(23)之间循环。在制热模式中，在制冷剂流通于低压侧制冷剂热介质热交换器(17)的状态下，使高温热介质在高压侧制冷剂热介质热交换器(12)与空气加热用热交换器(22)之间循环，并且，使低温热介质在低压侧制冷剂热介质热交换器(17)与低温热介质外气热交换器(32)之间循环。
- 空调装置
- [发明专利]制冷循环装置-CN201980059420.8有效
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多田和弘;杉村贤吾;加藤吉毅;加见佑一;小林宽幸;伊藤诚司
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株式会社电装
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2019-08-22
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2023-03-14
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B60H1/22
- 应用于空调装置的制冷循环装置具备：压缩机(11)、加热送风空气的加热部(12、40)、第一冷却用减压部(14b)、调整温度调整对象物(80)的温度的温度调整部(19a、50)、第二冷却用减压部(14c)以及冷却吸热对象物(82)的吸热部(19b、60)。在制热温度调节模式中，通过使第一冷却用减压部(14b)的节流开度(EX1)相对于第二冷却用减压部(14c)的节流开度(EX2)的开度比(EX1/EX2)变化来调整温度调整对象物(80)的温度，该制热温度调节模式是在加热部(12、40)加热送风空气并且在温度调整部(19a、50)调整温度调整对象物(80)的温度的模式。
- 制冷循环装置
- [发明专利]车辆用空调装置-CN202180031927.X在审
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三浦功嗣;加藤吉毅;牧原正径;山田淳司;茅野健太;河野纮明;冈村徹;牧本直也
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株式会社电装
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2021-03-22
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2022-12-09
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B60H1/22
- 车辆用空调装置具有制冷循环(10)、加热部(20)及控制部(50)。制冷循环具备压缩机(11)、冷凝器(12)、空调用蒸发器(15)、冷却用蒸发器(16)、空调侧流路(17b)、迂回流路(17c)及空调用流量调整部(14a)。空调侧流路形成为使制冷剂经过空调用蒸发器。迂回流路形成为使制冷剂绕过空调用蒸发器。加热部相对于送风空气的流动配置于空调用蒸发器的下游侧，对通过了空调用蒸发器的送风空气的至少一部分进行加热。控制部具有判定部(50a)。而且，在由判定部判定为满足冷凝产生条件的情况下，作为用于抑制空调用蒸发器的内部的制冷剂的冷凝的冷凝抑制动作，控制部控制空调用流量调整部的工作，容许制冷剂流入空调用蒸发器。
- 车辆空调装置
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