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[发明专利]烧结含油轴承-CN201110183458.1无效
发明人：德岛秀和;柳濑刚;木村康弘;岩崎正利;笠原文聪 -专利权人：日立粉末冶金株式会社
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本发明涉及在高温环境下也能长期维持润滑性能的烧结含油轴承。提供烧结含油轴承，其中，润滑脂状润滑组合物中的增稠剂向轴承润滑面的供给不受阻碍。烧结含油轴承，其是使以增稠剂和基础油为基本构成的润滑脂状润滑组合物浸渗在多孔烧结合金的气孔内的烧结含油轴承，其特征在于，该润滑脂状润滑组合物中的增稠剂的粒径比该多孔烧结合金的气孔径小。
烧结含油轴承

[发明专利]烧结含油轴承-CN201880055408.5在审
发明人：石井义成;丸山恒夫 -专利权人：大冶美有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： C22C38/00 文献下载
摘要：本发明提供一种新型的烧结含油轴承，其在汽车的电装用马达输出轴或雨刷马达等的处于高负荷、且受到来自由于振动的轴的击打的苛刻的使用条件下，耐磨性和性价比均优异。本发明的烧结含油轴承含有15～30质量％的Cu、1～4质量％的C，剩余部分由Fe及不可避免的杂质构成，且至少在轴承表面具有铜已熔融的金相组织，并且在基体中具有珠光体或部分分散有铁素体的珠光体、以及配置为网状的富铜相
烧结含油轴承

[发明专利]烧结含油轴承-CN201010121648.6有效
发明人：柳濑刚;丸山和夫;藤谷秀幸;谷中伸雄;荒木润 -专利权人：日立粉末冶金株式会社
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本发明提供一种轴承，该轴承即使在高表面压力条件下，仍具有难以引起轴承和轴之间的金属接点的高润滑膜强度，并且即使在低速条件下，仍能将浸渗在轴承内的润滑剂充分供给到滑动面。其是在烧结合金的气孔内浸渗了混合稠度为400～475的润滑脂的烧结含油轴承，其中所述烧结合金包含在马氏体的铁碳合金基体中分散有选自铜合金相、具有金属碳化物的铁合金相、固体润滑相中的一种以上相的斑点组织，
烧结含油轴承

[发明专利]烧结含油轴承-CN201780064404.9有效
发明人：田村佳树;竹添真一 -专利权人：大冶美有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种烧结含油轴承，通过在Fe‑Cu系烧结体中浸渍润滑油而成，并且具有贯通支撑旋转轴(2)的轴承孔(3)，所述轴承孔(3)的内周面(S)至少具备如下区域：第一区域(3A)，包括轴向上的中央部分；及第二区域(3B或3C)，从所述第一区域(3A)的一侧端部延伸至所述轴承孔(3)的一侧开口，所述第二区域(3B或3C)的摩擦面(S2或S3)与所述第一区域(3A)的摩擦面(S1)相比Fe相的面积大且Cu
烧结含油轴承

[实用新型]烧结含油轴承-CN201922457338.0有效
发明人：雷绍波 -专利权人：江苏华骏丰金属制品有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F16C33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及含油轴承设备技术领域，尤其是涉及一种烧结含油轴承，包括轴承本体，轴承本体沿其轴向开设有通道，通道的内周壁上沿其轴向设置有若干支撑单元，每个支撑单元包括沿通道圆周分布的若干弧形支撑块，若干支撑单元的弧形支撑块之间形成轴孔，相邻两支撑单元的弧形支撑块之间相互交错设置，本实用新型烧结含油轴承在使用时，通过轴承本体上通道内圆周分布的弧形支撑块形成轴孔，也就是无刷电机的转轴会支撑在弧形支撑块上，同时相邻两支撑单元的弧形支撑块相互交错设置，这样就使得轴承支撑面不会支撑在同一区域，这样分开支撑使得轴承接触和摩擦的区域分开，降低了转轴的摩擦范围，从而保证转轴转动稳定可靠。
烧结含油轴承

[发明专利]烧结含油轴承-CN200480003942.X有效
发明人：柳濑刚;宫坂元博 -专利权人：日立粉末冶金株式会社
申请日： 2004-02-14 - 公布日： 2006-03-15 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：多孔烧结轴承的气孔中浸润有润滑油的烧结含油轴承。该润滑油中，含有由聚－α－烯烃组成的基础油，以及含有羟基硬脂酸2－乙基己酯。
烧结含油轴承

[发明专利]一种减少柱型含油轴承烧结粘结程度的工艺-CN201810813794.1有效
发明人：包四平;尚德刚;陈芳 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B22F3/03 文献下载
摘要：本发明公开一种减少柱型含油轴承烧结粘结程度的工艺，在柱型含油轴承的成型工序中，在成型模具的上冲和下冲上构建含有设定角度的锥面，利用所述成型模具压制得到上下端面形成有锥面的成型坯料，使得坯料与坯料之间的接触为线接触或点接触，从而实现在烧结工序中减少坯料的烧结粘结程度。本发明在粉末冶金含油轴承常规的制造流程上，通过成型工序的模具设计创新，达到减少烧结粘结的程度的目的。解决了长径比小于1的柱型粉末冶金含油轴承烧结粘结的难题，提高了烧结成品率，也降低了重工与废品的成本损失，效果显著。
一种减少含油轴承烧结粘结程度工艺

[发明专利]像载体单元和具备像载体单元的图像形成装置-CN201680029007.3有效
发明人：森下浩树;花野劝 -专利权人：京瓷办公信息系统株式会社
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G03G21/16 文献下载
摘要：1d)包括：外周面形成感光层的像载体主体(50)；固定在像载体主体(50)的两端部、在像载体主体(50)的旋转中心形成通孔(51a)的凸缘部(51)；固定在凸缘部(51)的通孔(51a)中的、圆筒状的烧结含油轴承(55)；将烧结含油轴承(55)和像载体主体(50)电导通的导通构件(57)；能滑动地穿通烧结含油轴承(55)并固定在单元外壳(41)上的支承轴(53)；以及触点弹簧(60)，具有支承轴(53)所插入的卷簧部(60a)，通过以压缩状态夹持在烧结含油轴承(55)的轴向的端面和单元外壳(41)之间、使烧结含油轴承(55)和支承轴(53)电导通。
载体单元具备图像形成装置

[实用新型]一种含油轴承烧结炉送料机构-CN201820980421.9有效
发明人：黄伟;吴思明;魏源德 -专利权人：东莞市星泓金属科技有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F27D3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种含油轴承烧结炉送料机构，包括固定座，所述固定座上设有用于含油轴承输送速度调节的可控输送装置，所述可控输送装置左端设有用于含油轴承分离的自动排序装置；所述可控输送装置包括固定安装在固定座的支撑杆和伸缩调节杆，所述支撑杆和伸缩调节杆之间活动安装有网状输送槽，所述网状输送槽上设有波浪状的减速凸起，所述网状输送槽上方设有阻挡板，所述阻挡板上设有波浪状的阻隔条，所述阻隔条表面设有缓冲垫，本实用新型不仅能够防止含油轴承压胚在输送过程中产生的碰撞，同时还能够调节加热烧结的时间，大大降低了含油轴承烧结的次品率，提升了含油轴承的生产质量。
含油轴承可控输送装置固定座输送槽本实用新型伸缩调节杆送料机构烧结波浪状烧结炉支撑杆阻挡板阻隔条输送速度调节自动排序装置活动安装输送过程次品率缓冲垫加热凸起压胚左端减速生产

[发明专利]含油轴承密封结构和采用该含油轴承密封结构的风扇-CN200710077333.4有效
发明人：张强;杨之亚;施文章;方彝群 -专利权人：富准精密工业（深圳）有限公司;鸿准精密工业股份有限公司
申请日： 2007-09-21 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： F16C33/74 文献下载
摘要：一种含油轴承的密封结构包括轴座、轴承、位于含油轴承内并可相对含油轴承转动的转轴、挡油环。挡油环是粉末烧结环，套设在转轴外围，位于含油轴承的上方，将含油轴承内的润滑流体密封在所述轴座内。转轴转动时，润滑油在离心力作用下沿轴向上运动，挡油环可阻挡润滑油继续沿轴向上运动，由于挡油环是粉末烧结环，还可以吸收溅出的润滑油，从而保证轴承和转轴之间良好的润滑性能，提高风扇的质量，大大延长风扇的使用寿命本发明还公开了一种采用该含油轴承密封结构的风扇。
含油轴承密封结构采用风扇

[发明专利]烧结含油轴承及烧结含油轴承的制造方法-CN200510092722.5无效
发明人：泷沢道明;中川久弥;中西徹;金子刚史 -专利权人：株式会社三协精机制作所
申请日： 2005-08-19 - 公布日： 2006-02-22 - 主分类号： F16C17/02 文献下载
摘要：本发明提供具备更加明确地形成轴承面与内后隙面之间的边界的内后隙构造的轴承孔的烧结含油轴承及其制造方法。在径向轴承(7)的轴承孔(7d)中，轴方向两端侧形成轴承面(7a、7b)，轴承面(7a、7b)之间形成内后隙面(7c)。轴承面(7a、7b)在对压缩成形工序成形的压缩成形体(71)进行加工的精压工序中形成。该精压工序中，压缩成形体(71)的一端面实施缩径加工，当缩径面(7f1)形成后，在压缩成形体(71)的轴承孔(71d)中插通精压芯(49)而形成轴承面(7b)。
烧结含油轴承制造方法

[发明专利]马达、含油轴承及其制造方法-CN201010561584.1有效
发明人：白木学 -专利权人：上海思考电子有限公司
申请日： 2010-11-25 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：本发明涉及马达、含油轴承及其制造方法，含油轴承包括至少两轴承段，两轴承段的端部对接，并在对接面之间形成储油腔，并将对接的两轴承段烧结成一体，使得轴承的含油水平极大提高。
马达含油轴承及其制造方法

[发明专利]烧结含油轴承的制造装置及方法-CN97120196.X无效
发明人：郑大铉 -专利权人：三星电机株式会社
申请日： 1997-11-26 - 公布日： 1998-12-30 - 主分类号： B22F5/10 文献下载
摘要：本发明旨在使烧结含油轴承的突起和沟槽的同心度一致,使动压产生力均匀,提高轴支承度。矫正杆上设有突起矫正部,该突起矫正部的外径与要形成在烧结含油轴承内周面上的多个突起的内径相同。在该突起矫正部的下部,设有沟槽形成部,该沟槽形成部的外径与要形成在烧结含油轴承内周面上的多个沟槽的内径相同。设在该矫正杆上的突起形成部,是沿轴和延伸的凹状槽,烧结含油轴承被压缩的过程中挤入该凹槽而形成突起。矫正杆被中空状的框包围,在框与矫正杆之间,设有沿上下方向升降的上部冲头和下部冲头。
烧结含油轴承制造装置方法

[实用新型]一种粉末冶金含油轴承及散热风扇-CN201920214949.X有效
发明人：文志高;陆忠跑 -专利权人：肇庆晟辉电子科技有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种粉末冶金含油轴承，包括本体，其中：本体由合金颗粒烧结而成的烧结体，该烧结体浸设有润滑油。该轴承的通过合金颗粒烧结而成的烧结体，提高轴承耐磨性能和载荷能力。本实用新型提供的粉末冶金含油轴承，耐磨性能好、载荷能力高，使用寿命长；其制作方法工艺成本低、效率高。
一种粉末冶金含油轴承散热风扇

[发明专利]烧结含油轴承及其制造方法-CN200580049082.8有效
发明人：清水辉夫;丸山恒夫 -专利权人：三菱综合材料PMG株式会社
申请日： 2005-11-14 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本发明提供一种可防止油从外周面泄漏的烧结含油轴承。该烧结含油轴承(1)在由内部包含空孔(8)的多孔质状烧结合金形成的轴承主体(2)上，形成了插通旋转轴的轴承孔(3)，并封堵了在轴承主体(2)的外周面(7)开放的空孔(8)。可以对压粉体(P)封堵空孔(8)，也可以对将压粉体(P)烧结后的烧结合金封堵空孔(8)。由此，润滑油不会从轴承(1)的外周面(7)泄漏，从而可确保内侧的轴承孔(3)中的油压。
烧结含油轴承及其制造方法

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