专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]二轮电动轿车-CN200420032721.2无效
  • 孙悦铷;孙健 - 孙悦铷;孙健
  • 2004-02-05 - 2005-07-20 - B62K11/00
  • 其技术方案的要点是,由箭头式车头连接挡风玻璃、活动式顶盖、车门、车体外壳、保险杠、车轮及机电系统组成,只有两个车轮,采用电动机做动力,踏板两侧设有便于驾驶员停车时伸脚踏地的活动盖板,制动方式采用多重保险制动结构整车略呈火箭或飞机的造型。本实用新型适合于最广大的人民群众作为风雨无阻的代步工具。
  • 二轮电动轿车
  • [实用新型]一种水火箭发射装置-CN202220816167.5有效
  • 张煦赫 - 张煦赫
  • 2022-04-09 - 2022-08-02 - A63H27/127
  • 本实用新型提出了一种水火箭发射装置,涉及水火箭技术领域。一种水火箭发射装置,包括发射架、火箭发射本体、储气罐和控制阀,火箭发射本体设置于发射架上,火箭发射本体内开设有腔室,储气罐与腔室连通,储气罐与腔室之间设置有控制阀。该水火箭发射装置能够通过储气罐一次性快速将气体注入到火箭发射本体内,使火箭发射本体内气压快速到达临界值,使火箭发射本体的发射时间节点能够有效的控制,提升火箭发射本体发射效果。
  • 一种水火发射装置
  • [外观设计]显示屏幕面板的辅助驾驶箭头图形用户界面-CN202230729327.8有效
  • 彭鹤朕;刘书洋;姜樊 - 惠州市华阳多媒体电子有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-04-07 - 14-04
  • 设计2为第二种箭头样式的界面图;设计2主视图为显示直行箭头的界面变化状态图;设计2界面变化状态图1‑2分别为显示左转箭头和左掉头箭头的界面变化状态图。设计3为第三种箭头样式的界面图;设计3主视图为显示直行箭头的界面变化状态图;设计3界面变化状态图1‑2分别为显示左转箭头和左掉头箭头的界面变化状态图。设计4为第四种箭头样式的界面图;设计4主视图为显示直行箭头的界面变化状态图;设计4界面变化状态图1‑2分别为显示左转箭头和左掉头箭头的界面变化状态图。设计5为第五种箭头样式的界面图;设计5主视图为显示直行箭头的界面变化状态图;设计5界面变化状态图1‑2分别为显示左转箭头和左掉头箭头的界面变化状态图。设计6为第六种箭头样式的界面图;设计6主视图为显示直行箭头的界面变化状态图;设计6界面变化状态图1‑2分别为显示左转箭头和左掉头箭头的界面变化状态图。
  • 显示屏幕面板辅助驾驶箭头图形用户界面
  • [发明专利]火箭回收装置-CN202010636325.4有效
  • 杨瑞康;葛明和;韩建业 - 蓝箭航天空间科技股份有限公司
  • 2020-05-06 - 2022-07-22 - F42B15/00
  • 本发明提供一种火箭回收装置。火箭回收装置包含固定座,N个支撑结构和M个挂架结构,所述支撑结构周向均匀排布,且固定设置在所述固定座上,所述支撑结构底端与所述固定座固定连接,顶端通过旋转结构与所述挂架结构的一端连接,且多个所述挂架结构的另一端向彼此靠近的方向伸出;所述挂架结构用于与待回收火箭接触后,通过所述旋转结构随待回收火箭向下运动,以缓冲待回收火箭在降落过程的作用力,并固定待回收火箭,实现火箭回收。本发明的火箭回收装置和火箭,通过所述挂锁机构连接液体火箭上的挂架结构,捕获待回收火箭,可以降低对火箭回收的姿态和速度要求,提高火箭回收的成功率。
  • 火箭回收装置
  • [发明专利]一种火箭的设计和控制方法及装置-CN202111682377.6在审
  • 王铭刚;汪融;王梓尧;徐国伟;敖经滔;唐萌;王迪;龚习;周末 - 航天科工火箭技术有限公司
  • 2021-12-29 - 2022-05-06 - G05B13/04
  • 本发明涉及火箭技术领域,尤其涉及一种火箭的设计和控制方法及装置,该火箭包括箭体和着陆机构,在火箭着陆时,着陆机构与地面接触的位置为足垫,该方法包括:预设多组火箭的结构特征参数值;基于多组火箭的结构特征参数值,构建多个火箭实体模型;对多个火箭实体模型预设控制参数,并对每个火箭实体模型基于控制参数进行多体动力学仿真,确定目标结构特征参数值和对应的目标控制参数值;基于该目标特征参数值,对火箭进行设计,并基于目标控制参数值,对火箭进行控制,进而采用多体动力学仿真,对所构建的火箭实体模型进行仿真,以获得着陆稳定的火箭实体模型的结构特征参数值以及控制参数值,确保火箭稳定着陆。
  • 一种火箭设计控制方法装置
  • [发明专利]一种下挂式火箭锁紧装置-CN202310180023.4在审
  • 赵宪斌;王永超;赵汉青;桂苏嘉;康文俊;周航;赵鹏程;高亢 - 西安航天动力技术研究所
  • 2023-03-01 - 2023-06-13 - F41F3/04
  • 本申请公开一种下挂式火箭锁紧装置,涉及火箭运输和发射领域,包括壳体,底部设置有具有滑槽的导轨,火箭本体固连的火箭滑块滑动连接于滑槽内;后部锁紧机构,连接于滑槽内,用于阻挡火箭滑块在背离火箭发射方向的移动;前部锁紧机构,包括锁紧机构、闭锁机构、转动连接于壳体的挡块,锁紧机构用于通过挡块锁紧火箭滑块背离后部锁紧机构的一侧、以及在火箭本体发射时解除对火箭滑块的锁紧,闭锁机构用于在火箭本体发射时对火箭滑块闭锁,且在火箭本体点火后,火箭推力带动下,自动解除对火箭滑块的闭锁。
  • 一种下挂式火箭装置
  • [实用新型]运载火箭子级回收着陆系统-CN202121655371.5有效
  • 施发树;廉永正;黄佩 - 北京星际荣耀科技有限责任公司;北京星际荣耀空间科技股份有限公司
  • 2021-07-20 - 2022-01-21 - B64G1/62
  • 本实用新型涉及运载火箭技术领域,具体涉及一种运载火箭子级回收着陆系统,包括:回收着陆装置,设置在地面或船上,回收着陆装置包括着陆缓冲机构;火箭发动机,设置在火箭子级上,火箭发动机设有多台,用于控制火箭子级进行减速;推力矢量控制装置,用于改变火箭发动机的推力方向;惯性测量系统,用于实时测量火箭子级的姿态和位置;GPS系统,用于实时测量火箭子级的位置;RCS反作用控制系统,设置在火箭子级上,火箭子级在进入大气层之前,RCS反作用控制系统使火箭子级在再入段之前翻转及着陆目标瞄准;气动舵,设置在火箭子级上;箭载计算机,设置在火箭子级上。
  • 运载火箭回收着陆系统
  • [实用新型]无人机助推可调装置-CN202122740547.3有效
  • 李盎然;母玉洁;周辉媛;卢亮;刘京尚 - 威海广泰空港设备股份有限公司
  • 2021-11-10 - 2022-04-19 - B64F1/04
  • 本实用新型公开了一种无人机助推可调装置,包括火箭顶锥底座、火箭顶锥、火箭脱离顶杆,还包括火箭顶锥调整法兰盘和球面套,所述火箭顶锥底座与火箭顶锥大径端之间设有球面套和火箭顶锥调整法兰盘,所述球面套与火箭顶锥底座固定连接,所述火箭顶锥调整法兰盘朝向球面套的端面上设有向内凹陷的球窝,所述球窝与球面套相配合,所述球窝的轴向高度小于球面套的轴向高度,所述火箭顶锥调整法兰盘与火箭顶锥底座间隙配合,所述火箭顶锥调整法兰盘一端经调整螺栓与火箭顶锥底座固定连接,另一端与火箭顶锥大径端固定连接,本实用新型具有结构简单、操作简单方便、降低使用风险等优点。
  • 无人机助推可调装置
  • [实用新型]磁悬浮火箭点火助推装置-CN200620077519.0无效
  • 李冲 - 李冲
  • 2006-09-18 - 2007-10-10 - F41F3/00
  • 本实用新型涉及一种磁悬浮火箭点火助推装置,具体地说涉及一种用电磁铁通电产生磁性,并与火箭尾部的永磁体是同名磁极发生相互排斥,给火箭一个向上的推力的磁悬浮火箭点火助推装置。该装置由电源、电磁铁、线圈、按扭开关和盒外火箭构成。未通电时,电磁铁无磁性,火箭尾部的永磁铁与电磁铁铁芯吸引,起到稳定火箭的作用。当按下按钮开关时,火箭点火升空,同时电磁铁通电产生磁性,并与火箭尾部的永磁体是同名磁极发生相互排斥,给火箭一个向上的推力,使火箭加速向上运动,节省了火箭的燃料。点火升空以后,火箭尾部磁体自然脱落或随多节火箭一起脱落,回到地面。
  • 磁悬浮火箭点火助推装置
  • [发明专利]一种火箭基组合动力循环发动机引射火箭T型布局-CN201310731215.6有效
  • 林彬彬;秦飞;潘宏亮;魏祥庚;吕翔;何国强;石磊 - 西北工业大学
  • 2013-12-23 - 2014-04-16 - F02K9/00
  • 本发明公开了一种火箭基组合动力循环发动机引射火箭T型布局,包括中心支板引射火箭和多个侧壁引射火箭,侧壁引射火箭位于中心支板引射火箭的上方;侧壁式引射火箭前部连接火箭燃烧室管路,中心支板引射火箭通过上侧的管路与火箭燃烧室相连接,两组火箭出口截面为隔离段与混合段的分界面。通过对T型引射火箭布局尺寸的约束,获得占空比小于全贯穿中心支板式布局方式、湿周长大于侧壁式布局方式;减小了全贯穿支板式引射火箭对隔离段的壅塞效应及超燃模态的飞行阻力,同时增大了一次引射气流与二次流的剪切面积引射火箭T型布局扩展性强,可根据不同的混合段入口截面尺寸对引射火箭布局进行设计,以获得较优的发动机性能。
  • 一种火箭组合动力循环发动机布局

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