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[发明专利]立式外热感应加热真空渗碳炉-CN200810242438.5无效
发明人：顾啸强 -专利权人：苏州市万泰真空炉研究所有限公司
申请日： 2008-12-26 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： C23C8/20 文献下载
摘要：立式外热室感应加热真空渗碳炉是属于热处理行业领域的新型真空渗碳炉。该设备加热室为立式二室结构主要由水冷炉壁外壳，中频加热电源马夫罐内胆。中间隔热门闸板阀。抽真空系统等，冷却室主要由换热器，变压风机导流板，油槽和炉盖升降系统等组成。具体实施方法，工件装入马弗罐内关闭炉门进行抽真空，真空度控制在-0.08-+0.02Mpa，然后进行升温至渗碳温度950℃，如碳氢其渗温度为860℃，其渗层可通过流量计来控制流量和时间来确工件的渗碳层的要求当渗碳结素打开装料炉门将工件直接降到淬火室进行冷却这样大大节约了能源。
立式感应加热真空渗碳

[发明专利]立式外热式感应加热真空渗碳炉-CN200710132871.9无效
发明人：李荣华 -专利权人：吴江市天地人真空炉业有限公司
申请日： 2007-09-20 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： C23C8/20 文献下载
摘要：立式外热室感应加热真空渗碳炉是属于热处理行业领域的新型真空渗碳炉。该设备加热室为立式二室结构主要由水冷炉壁外壳，中频加热电源马夫罐内胆。中间隔热门闸板阀。抽真空系统等，冷却室主要由换热器，变压风机导流板，油槽和炉盖升降系统等组成。具体实施方法，工件装入马弗罐内关闭炉门进行抽真空，真空度控制在－0.08－+0.02Mpa，然后进行升温至渗碳温度950℃，如碳氢其渗温度为860℃，其渗层可通过流量计来控制流量和时间来确工件的渗碳层的要求当渗碳结素打开装料炉门将工件直接降到淬火室进行冷却这样大大节约了能源。
立式外热式感应加热真空渗碳

[实用新型]一种用于机械零件的表面化学热处理的设备-CN201220332911.0有效
发明人：陈曦;张牛山 -专利权人：陈曦
申请日： 2012-07-09 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： C23F17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于机械零件的表面化学热处理的设备，包括上料储料台、前清洗机、预氧化炉、加热炉、转底式渗碳炉、转底式扩散炉、淬火降温炉、淬火保温室、淬火油槽、后清洗机、低温回火炉、风冷台、卸料台，各装置之间依次通过传输机构连接，所述转底式渗碳炉和所述转底式扩散炉为环形。该装置由于通过独立的强渗室与扩散室将渗碳工艺中的强渗与扩散分解开来分别执行，实现了不同层深要求、不同材料零件的同炉批量化生产的要求。
一种用于机械零件表面化学热处理设备

[实用新型]具备升降功能的转移料车和地下淬火槽组配生产线-CN201220335722.9有效
发明人：姚振江;沈成斌;李立元;周立 -专利权人：唐山西境环保科技有限公司
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： C21D1/63 文献下载
摘要：技术方案是：包含加热或渗碳炉（1）、具备升降功能的转移料车（2）和地下淬火槽，地下淬火槽设置在地面高度以下，与设置在地面高度以上的加热或渗碳炉相匹配，加热或渗碳炉前、地下淬火槽上设有导轨（4），具备升降功能的转移料车设置在导轨上本实用新型组合方式多样，适应多种工艺流程，适合多种工件的生产需要，生产产品灵活多样；可以根据产品的产量及工艺要求来选择不同数量的加热或渗碳炉和地下淬火槽，用一个具备升降功能的转移料车就能够合理的把加热或渗碳炉和地下淬火槽利用起来
具备升降功能转移地下淬火槽组配生产线

[实用新型]一种节能式渗碳淬火多用炉后室循环导流温控系统-CN202123370661.8有效
发明人：吴琼 -专利权人：江苏鑫磊炉业科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： C23C8/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能式渗碳淬火多用炉后室循环导流温控系统，涉及渗碳淬火炉技术领域。本实用新型包括渗碳炉后室温控终端，渗碳炉后室温控终端的输出端分别设置有节能模块、温度控制模块和实时监测模块，节能模块、温度控制模块和实时监测模块的输入端分别与渗碳炉后室温控终端的输出端电性连接，节能模块包括残留热气存储单元
一种节能渗碳淬火多用炉后室循环导流温控系统

[发明专利]一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法-CN201911305827.2在审
发明人：孙振淋;吕文生;郑医;钱钰;辛玉武 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高10CrNi2Mo3Cu2V零件表面渗碳后耐磨性的方法，通过将零件置于可控气氛渗碳炉进行渗碳，保持碳势不变，直接随炉冷却，保温后进行淬火，冰冷，两次回火。本发明通过上述方法，可以提高10CrNi2Mo3Cu2V材料渗碳层中的碳浓度分布的可控性，防止表层碳浓度出现向炉内的反向扩散，由此导致零件淬、回火后的表面硬度不足HRC60以及渗层组织HRC60占比渗层深度不足的问题
一种提高 10 crni2mo3cu2v 零件表面渗碳耐磨性方法

[发明专利]铁路货车轴承零部件的渗碳处理工艺-CN201410681920.4在审
发明人：赵胜 -专利权人：张家港保税区奇利国际贸易有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路货车轴承零部件的渗碳处理工艺，将所述铁路货车轴承零部件置于可控气氛井式渗碳炉中进行渗碳处理，包括以下步骤：a)一次升温：在15min中将炉内的温度从90℃升至500±10℃，炉内碳势控制在0.4～0.5％，保温时间为20±10min，这种铁路货车轴承零部件的渗碳处理工艺采用重复强渗和扩散的方法，使轴承零部件在渗碳成品后有效渗碳层的深度达到1.8～2.6mm，表面硬度为60～64HRC，心部硬度为
铁路货车轴承零部件渗碳处理工艺

[发明专利]一种合金钢工件的热处理方法-CN202211241589.5在审
发明人：张艳 -专利权人：南通尚坤机电有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：热处理包括以下步骤：对工件表面清洗后，对工件非工作面的表面进行防渗处理；将待处理的工件进行升温处理；将工件放置于渗碳炉内；将渗碳炉内温度加热并保温，然后在该温度下对工件进行渗碳处理和扩散处理；将渗碳炉内的温度持续降温后取出本发明的有益效果是：在渗碳处理前，先对工件进行升温处理，渗碳和扩散处理后，先降温再分阶段淬火处理，合金钢产品不易生成大量碳化物，工作不易发生断裂，工件表面不会氧化、变形小、废品率低，内外受热均匀不会使工件产生形变
一种合金钢工件热处理方法

[实用新型]一种电热连续式箱式渗碳炉-CN202120644002.X有效
发明人：李高亚 -专利权人：鑫光热处理工业（昆山）有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及渗碳炉技术领域，且公开了一种电热连续式箱式渗碳炉，包括加工箱体，所述加工箱体下部的一侧固定连接有电热箱，所述电热箱的一侧安装有淬火箱，所述淬火箱的一侧安装有回温箱。该电热连续式箱式渗碳炉，通过将齿轮的中部穿过支撑杆，同时齿轮的下部活动套接在限位柱的上部，至此可带动齿轮出现悬空状态，并下部接触位置降低，使得可减小渗碳时出现渗碳不充分的现象，同时将支撑杆的上部螺纹连接有螺纹转动杆，使得可带动第二放置垫对限位柱上部的物件进行定位，同时在第二放置垫的上部可持续放置物件，至此可放置多个物件，同时减小接触的现象，增加装置使用时渗碳和加热的充分性。
一种电热连续箱式渗碳

[发明专利]节能式渗碳淬火多用炉后室循环导流温控系统-CN202010094095.3在审
发明人：练学红;练勇江;金益娟;王永凤 -专利权人：江苏益科热处理设备有限公司
申请日： 2020-02-15 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： C23C8/20 文献下载
摘要：本发明涉及淬火炉技术领域，且公开了一种节能式渗碳淬火多用炉后室循环导流温控系统，包括炉体和炉盖，炉体的外壁固定套接有保护炉，保护炉的外壁固定连接有抽气泵，抽气泵的出口和入口均固定连通有导管，且两个导管的另一端分别与保护炉和炉体的侧壁固定连通设置，炉体固定连接有支撑架，且支撑架呈U型设置，支撑架的顶部固定连接有液压杆，且液压杆的输出端贯穿支撑架的侧壁并与炉盖的顶部固定连接设置，炉盖的顶部固定连接有驱动电机。该节能式渗碳淬火多用炉后室循环导流温控系统，能够循环使用热空气，从而起到了节能的目的，且能够使工件在渗碳过程中，提高炉体内的空气流动，进而提高渗碳的效率。
节能渗碳淬火多用炉后室循环导流温控系统

[实用新型]一种真空渗碳炉-CN201720031597.5有效
发明人：刘强;杉山辉阳 -专利权人：湖南特科能热处理有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种真空渗碳炉，包括炉体和炉盖，炉盖上安装有搅拌电机，搅拌电机的转轴穿过炉盖伸入炉体的内腔中，搅拌电机的转轴上安装有搅拌叶片，炉体的上方设有炉盖升降机构，炉体的外侧壁上安装有驱动炉盖升降机构转动的旋转机构，炉体的侧面连接渗碳气体进气管，炉体内设有加热元件和热电偶，炉体的内腔与真空泵连通，炉体内安装有气氛监测装置，渗碳气体进气管上安装有流量计和管道阀门，炉体的侧壁上安装有控制单元，热电偶、气氛监测装置和流量计均与控制单元的输入端电连接该真空渗碳炉可实现对炉内气氛、温度的自动调节，有效提高产品质量和生产效率。
一种真空渗碳

[发明专利]低碳高铬钢高浓度渗碳方法-CN89104102.8无效
发明人：江汝溪 -专利权人：国营长安机器制造厂
申请日： 1989-09-04 - 公布日： 1993-04-14 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本发明属于低碳高铬钢的高浓度渗碳方法。该方法采用天然气高浓度渗碳工艺和高功率大容积渗碳炉处理低碳高铬钢，不仅能获得良好的渗碳质量，而且具有设备造价低廉、生产效率高和操作方便等优越的经济性，克服了固体渗碳的缺点和真空渗碳难于实现工业化之不足。
低碳高铬钢浓度渗碳方法

[发明专利]一种渗碳淬火的热处理方法-CN201510048839.7在审
发明人：翁鸿钟 -专利权人：重庆文力机械有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： C23C8/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种渗碳淬火的热处理方法，包括如下步骤：A.渗碳步骤，将齿轮置于加热炉内，加热炉从室温升到850-900℃以渗碳，渗碳时间2～5小时，且渗碳中的强渗阶段的碳势CP为1.02-1.1C%，扩散阶段的碳势CP为0.8-0.9C% ；B.淬火步骤，将渗碳后的齿轮冷却至810-850℃，接着均温20～40分钟，然后在85-95℃淬火油中淬火；C.回火步骤，淬火后的齿轮在155-170℃中进行1～2小时回火。在保证渗碳层质量的前提下，适当降低渗碳温度和淬火温度，提高淬火油温，适当提高渗碳碳势，以产生如下技术效果：不延长渗碳时间，降低能耗；能防止黑色组织产生，以明显提高齿轮表面硬度，耐磨性和抗疲劳强度，减小变形
一种渗碳淬火热处理方法

[发明专利]汽车变速箱齿轮渗碳淬火的热处理方法-CN201210526213.9有效
发明人：胡大维;张雪梅;胡敬华 -专利权人：厦门真冈热处理有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： C23F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了汽车变速箱齿轮渗碳淬火的热处理方法，包括：渗碳步骤，将齿轮置于加热炉内，加热炉从室温升到900±5℃以渗碳，渗碳时间3～4小时，且渗碳中的强渗阶段的碳势CP为1.06±0.03C%，扩散阶段的碳势CP为0.85±0.03C%；淬火步骤，将渗碳后的齿轮冷却至830±5℃，接着均温25～35分钟，然后在90±10℃淬火油中淬火；回火步骤，淬火后的齿轮在165±5℃中进行2～3小时回火。在保证渗碳层质量的前提下，适当降低渗碳温度和淬火温度，提高淬火油温，适当提高渗碳碳势，以产生如下技术效果：不延长渗碳时间，降低能耗；能防止黑色组织产生，以明显提高齿轮表面硬度，耐磨性和抗疲劳强度，减小变形
汽车变速箱齿轮渗碳淬火热处理方法

[发明专利]一种汽车发动机泵轴的碳氮共渗工艺-CN201910443932.6在审
发明人：王昭 -专利权人：鑫光热处理工业（昆山）有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： C23C8/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机泵轴的碳氮共渗工艺，包括如下步骤：（A）非碳氮共渗部分局部涂防渗剂，将汽车发动机泵轴的顶端取长度为L1的区域均匀刷上水溶性防渗剂后进行自然风干，风干时长为30‑40min;（B）预热井式气体渗碳炉，将井式气体渗碳炉加热到W1保持10‑20min;（C）加热工件，井式气体渗碳炉预热结束后，向炉底滴入煤油15‑25ml，等待T1时间后，将风干后的汽车发动机泵轴放入井式气体渗碳炉内，关闭炉盖，再进行加热
井式气体渗碳炉汽车发动机碳氮共渗泵轴风干防渗剂预热时长加热产品品质关闭炉盖加热工件局部硬度自然风干冷处理煤油滴入放入渗层耗时