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[实用新型]一种用于新能源汽车电池检测用固定装置-CN202021087476.0有效
发明人：郑雪椰 -专利权人：郑雪椰
申请日： 2020-06-13 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池检测用固定装置，包括固定外壳和设置于固定外壳内部的上液压机和下液压机，固定外壳采用口字型结构，固定外壳包括上壳、下壳和侧壳，上液压机设置于上壳下端中心处，下液压机设置于下壳上端中心处；上液压机下方设置有压板，上液压机的液压杆与压板顶部中心处相连接，下液压机上方设置有推板，下液压机的液压杆与推板的底部中心处相连接，本实用新型适用于新能源汽车电池检测时对电池进行固定，能够更好地控制力度
一种用于新能源汽车电池检测固定装置

[发明专利]一种TBM快速拆装举撑转运变位设备的液压系统-CN202211053561.9在审
发明人：李楠;时安琪;韩兴超;胡瑞;彭乃思;李刚;李宁;李永军;王国政;彭军洪;陈蒙蒙;范帅 -专利权人：中铁工程装备集团盾构制造有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种TBM快速拆装举撑转运变位设备的液压系统，包括变位设备、计算机控制系统和液压系统，液压系统由四组相同的单元液压系统构成；每组单元液压系统包括液压能源系统、液压缸同步控制系统和平衡回路系统；液压能源系统包括油箱、调速电机和负载敏感变量液压泵，负载敏感变量液压泵出口连通有供油管路；液压缸同步控制系统包括比例流量阀、四根并联排布的多级液压缸和电磁换向阀，供油管路连通比例流量阀后分四路，每路供油管路分别与四根多级液压缸连通
一种 tbm 快速拆装转运变位设备液压系统

[实用新型]一种新能源车用制动主缸-CN201720436159.7有效
发明人：宋建勋 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源车用制动主缸，包括缸体、第一活塞、第二活塞和推杆，本新能源车用制动主缸还包括第三活塞，第三活塞与推杆连接，第三活塞与第二活塞间设有液压腔，缸体与一增压蓄能器连接，增压蓄能器与液压腔连通本实用新型通过增设液压腔、第三活塞、增压蓄能器，可以直接控制增压蓄能器在液压腔内建立液压，实现主动刹车，提高汽车操纵智能化水平，同时，本实用新型通过增压蓄能器可以很方便地调节液压腔的液压大小，以匹配不同驾车者不同的力度及用力习惯
一种新能源制动

[发明专利]液压推动新能源发电装置-CN201510199317.7有效
发明人：洪绍森 -专利权人：炬荣（三明)农业科技有限公司
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F03B13/00 文献下载
摘要：液压推动新能源发电装置，包括压板车、液压发电机、固定架，该固定架上依次排布有多个传动件，每个传动件包括装设于固定架上的油泵体，所述压板车通过压动油泵体的活塞杆作下压动作的方式将油泵体液压油输送给液压发电机进行液压发电采用压板车通过压动油泵体的活塞杆作下压动作的方式将油泵体液压油输送给液压发电机进行液压发电，该油泵体可装设于机动车道上，或者下坡路面上，利用机动车在机动车道上正常行驶，而自行发电，能源利用效果高，无污染
液压推动新能源发电装置

[实用新型]停车系统-CN201922004668.4有效
发明人：龚文;许海翔;薛季爱;李哲一;蒋瑜 -专利权人：上海市特种设备监督检验技术研究院
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种停车系统，包括控制器、电动机、液压泵、液压蓄能器、液压油箱、换向阀、液压缸和承载部件。当控制器接收外部指令为上升时，控制器发出上升指令，如液压蓄能器内的第一压力值减去液压缸内的第二压力值大于第一标准值，由液压蓄能器供油，反之，由液压油箱供油，液压缸接收液压油驱动承载部件上升；当控制器接收外部指令为下降时，控制器发出下降指令，如液压缸内的第二压力值减去液压蓄能器内的第一压力值大于第二标准值，则由液压蓄能器接收液压油，反之，由液压油箱接收液压油，使得承载部件下降。所述液压蓄能器具有供油和存油功能，可实现对停车系统运行过程中的能量回收和利用，从而降低设备的能源损耗，提高能源利用率。
停车系统

[发明专利]一种节能型液压传动装置-CN201510782581.3有效
发明人：陈晓 -专利权人：台州科技职业学院
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60K6/12 文献下载
摘要：本发明公开一种节能型液压传动装置，涉及节能环保技术领域。包括电动机、液压系统和发动机，电动机通过液压系统与发电机连接，还包括重力装置和蓄电池，所述的重力装置与蓄电池连接，用于将回收的重力势能装华为电能并输送至蓄电池。提高了汽车能源利用率，节省能源；结构简单，成本低廉；扭矩足，适用面广。
一种节能型液压传动装置

[实用新型]一种助力车辆的循环动力装置-CN201120296929.5有效
发明人：许代华 -专利权人：许代华
申请日： 2011-08-16 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B62M19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种助力车辆的循环动力装置，其包括液压动力部、与液压动力部相连并积蓄液压动力的蓄能部、将蓄能部的动力通过一伸缩齿杆进行传动的传动部、用于控制传动部的保护器和离合器闸杆、以及自动卸压开关部。本实用新型不依靠人力劳动驱使，不消耗能源，无污染物排放，使用轻便，无需繁琐添加能源。
一种助力车辆循环动力装置

[实用新型]一种风能供暖系统-CN201720462223.9有效
发明人：刘凌;曹春旺;闫洪宁;王芙蓉;朱玉洁 -专利权人：青海三力新能源技术有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： F24D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源供暖技术领域，具体涉及一种风能供暖系统，包括风力机、液压泵、第一液压马达、第二液压马达、液体式压缩机、液体式膨胀机、高压储气罐、低压储气罐、热泵和油箱，本系统完全基于风能为用户提供供暖，具有无污染、效率高、可靠性好等优点，同时该系统代替了目前的气动驱动方式，使效率更高，具备多种工况，节约了能源。
一种风能供暖系统

[实用新型]挖掘机回转装置液压混合动力系统台架试验机构-CN201020269321.9有效
发明人：孙辉;景军清;杨涛;王月行;刘莹莹;黄兴钱 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
申请日： 2010-07-16 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种挖掘机回转装置液压混合动力系统台架试验机构，属于混合动力台架试验机构。该试验机构包括液压马达、减速机、惯性飞轮、增速机和液压泵马达，惯性飞轮同时与增速机和减速机连接，减速机与液压马达连接，增速机与液压泵马达连接。本实用新型的优点是：通过动力传递方向和多动力源开关的变化组合，满足了挖掘机回转机构液压混合动力多能源系统多工况的试验需求，结构简单灵活，用于测试挖掘机回转装置液压混合动力多能源动力总成，验证液压马达、减速机、增速机、液压泵马达等零部件及系统功能，结构简单灵活，拆装方便、运行可靠、成本低廉且易于实施和维护。
挖掘机回转装置液压混合动力系统台架试验机构

[实用新型]一种新能源场站全景监控装置-CN202123357270.2有效
发明人：张庆文;张金光;吴俊河;马腾飞;苏园锋;王辉 -专利权人：郑州圣闰电力科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16M11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源场站全景监控装置，涉及监控装置技术领域，具体为一种新能源场站全景监控装置，包括圆筒和安装板，所述圆筒的内底壁通过轴承转动连接有圆杆，所述圆杆的顶部安装有调节杆，所述调节杆的内部开设有定位滑槽该新能源场站全景监控装置，通过圆杆、调节杆、定位滑块、配合块、第一电动液压推杆、竖杆、凸型滑块、底板、空腔块和第二电动液压推杆的设置，使该新能源场站全景监控装置具备了方便调节监控角度的效果，通过调节杆和定位滑块，方便调节水平方向上的监控角度，通过第二电动液压推杆和凸型滑块的设置，方便调节竖直方向上的监控角度，达到了方便调节监控角度的目的。
一种新能源场站全景监控装置

[发明专利]无电缆吊具的蓄能式液压动力站-CN01137716.X有效
发明人：朱昌彪 -专利权人：上海振华港口机械股份有限公司
申请日： 2001-06-13 - 公布日： 2004-03-31 - 主分类号： B66C13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无电缆吊具的蓄能式液压动力站，它包括集装箱吊具上架和吊具下架，以及在吊具上架上安装的滑轮组；它还包括安装在吊具结构上的液压蓄能器，与液压蓄能器通过管路连接的氮气瓶，油箱，发电机，与发电机连接并由发电机充电的蓄电池本发明的无电缆吊具的蓄能式液压动力站由液压油泵驱动，形成蓄能式动力能源，除了为吊具上的所有动作提供能源外，还可为遥控装置、电磁阀、限位开关、信号灯等提供电源。本发明解决了无电缆吊具运行各动作的液压驱动的技术问题，解决了无电缆吊具的能源问题，省去了吊具垂缆。
电缆蓄能液压动力站

[发明专利]一种车辆转向系统、新能源汽车及转向方法-CN201711446584.5有效
发明人：刘信奎;娄丙民;尹良;曹洪民 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆转向系统、新能源汽车及转向方法，该系统包括：压力蓄能总成、转向液压油箱和传动机构；所述传动机构连接汽车的传动轴，用于从传动轴回收动力，利用回收的动力将所述转向液压油箱中的转向液压油加压到所述压力蓄能总成；所述压力蓄能总成，用于将加压后的转向液压油提供给汽车上的转向器，实现转向。传动机构可以利用回收的动力将转向液压油加压存储到压力蓄能总成，当汽车需要转向时，可以通过压力蓄能总成向汽车的转向器提供加压后的转向液压油，使得汽车实现转向，无需通过电动助力转向泵，减少使用电动助力转向泵的频率，降低新能源汽车上动力电池的电能消耗，从而提高新能源汽车的续航能力以及整车经济性。
一种车辆转向系统新能源汽车方法

[实用新型]一种节省能源的挖掘机-CN202121655467.1有效
发明人：谢佳佳 -专利权人：谢佳佳
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E02F3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节省能源的挖掘机，涉及挖掘机技术领域，该节省能源的挖掘机包括轮体，轮体轴心处转动连接有固定柱，固定柱侧壁固定连接有动力装置，动力装置一侧转动连接有第一液压柱，第一液压柱远离动力装置一端转动连接有固定块该节省能源的挖掘机通过第三液压柱缩短，第三液压柱带动滑动架在承重板上滑动，滑动架带动卡柱进行移动，使卡柱进入配重块一端的套筒内部，通过第二液压柱伸长，第二液压柱带动承重板和滑动架向上移动，滑动架带动卡柱和配重块向上移动
一种节省能源挖掘机

[发明专利]新能源汽车液压阀板总成及变速器-CN201910905268.2在审
发明人：刘艳芳;孙文博;徐向阳;董鹏;王书翰 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种新能源汽车液压阀板总成及变速器，涉及液压传动技术领域，在一定程度上以解决现有变速器对油泵输出功率要求高的技术问题。本申请提供的新能源汽车液压阀板总成包括：阀体以及设置在所述阀体上的第一换挡阀、第二换挡阀以及主油压控制阀组件；阀体包括：由上至下依次设置的上阀板、隔板和下阀板；主油压控制阀组件的输入端与主油路连通，主油压控制阀组件的输出端与所述冷却润滑油路连通本申请可以采用两个油泵同时输入液压油，适用于双泵结构的自动变速器，还可以通过主油压控制阀调整主油路压力，提高新能源汽车液压阀板总成的效率。
主油压控制阀组件新能源汽车液压阀阀体变速器换挡阀主油路连通申请隔板油泵液压传动技术冷却润滑油自动变速器功率要求双泵结构依次设置油泵输出控制阀上阀板输出端输入端下阀板液压油

[发明专利]一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器-CN202111372777.7在审
发明人：唐雪玲 -专利权人：唐雪玲
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F16D13/75 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车离合器的技术领域，且公开了一种新能源汽车间隙可自动调整的离合器，包括飞轮，所述飞轮的左侧设置有外壳，所述外壳的内部转动连接有摩擦片，所述摩擦片的左侧设置有压板，所述外壳的内部转动连接有动力输出轴该新能源汽车间隙可自动调整的离合器，通过连接杆在液压筒的内部滑动，可以不断的为液压筒提供压力，在压力一定时，液压筒可以控制液压装置运动，液压装置得到的压力值一定时，会推动接触杆运动，然后保持这个状态，直到下次压力值达到另一个高度时
一种新能源汽车间隙自动调整离合器

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