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[实用新型]液压驱动式4D动感座椅-CN201120271067.0有效
发明人：施松新 -专利权人：东莞迅科信息技术有限公司;东莞华中科技大学制造工程研究院
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： A63G31/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及座椅技术领域，特别是涉及一种液压驱动式4D动感座椅，包括有座椅本体，座椅本体的下方设置有第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸，第一液压油缸设置有第一进油口和第二进油口，第二液压油缸设置有第三进油口和第四进油口，第三液压油缸设置有第五进油口和第六进油口；该液压驱动式4D动感座椅还包括有液压控制系统，液压控制系统与第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸连接。液压控制系统控制液压油的油路方向和油速，从而实现座椅本体前后、左右、上下三个自由度的精确、灵活地运动，使观众在动感座椅的运动中感受视觉冲击力，体验到身临其境、逼真的效果。
液压驱动动感座椅

[实用新型]一种适用于低温环境起重机的制热系统-CN201520841523.9有效
发明人：宋成璞;匡荣君;李松 -专利权人：德瑞斯博海机械设备（大连）有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于低温环境起重机的制热系统，包括若干温控开关、液压油加热器、绞车加热器、回转齿轮箱加热器及液压油冷却器；液压油加热器设置在液压油箱内部，绞车加热器设置在绞车储油箱外壁，回转齿轮箱加热器设置在回转齿轮箱外壁，液压油冷却器设置在液压油箱外壁，若干温控开关分别连接液压油加热器、绞车加热器、回转齿轮箱加热器及液压油冷却器。液压油箱内液压油通过控制电极对液压系统内部进行串油循环。通过对起重机的各个部件进行加热，达到起重机的正常运行温度，解决了在冰区低温条件下起重机的使用问题，其结构简单，安装方便，便于操作。
一种适用于低温环境起重机制热系统

[发明专利]液压油的去气系统-CN201310015395.8有效
发明人：陈华波;李华;曾庆礼 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压油的去气系统，包括用于提供液压油的压力油源和用于回收液压油的油箱，压力油源和油箱之间设置有节流装置，液压油流经节流装置后能够使得溶解在液压油中的气体析出，并且去气系统还包括能够排出从液压油中析出的气体的去气装置，其中压力油源节流装置之间设置有蓄能器。因此，本发明通过液压油流经节流装置时，会在节流装置的进出口形成压差以使得液压油会产生气穴现象，发生气体析出，再通过去气装置将析出的气体排出，从去除液压油中的气体。并且由于本发明中使用了蓄能器，能够为节流装置提供较大的瞬时流量，并且更好地建立节流装置的前后压力比而更易在液压油中发生气穴，增大了气体析出量，使得去气系统的效果更好。
液压油系统

[实用新型]液压油的去气系统-CN201320023121.9有效
发明人：陈华波;李华;曾庆礼 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压油的去气系统，包括用于提供液压油的压力油源和用于回收液压油的油箱，压力油源和油箱之间设置有节流装置，液压油流经节流装置后能够使得溶解在液压油中的气体析出，并且去气系统还包括能够排出从液压油中析出的气体的去气装置，其中压力油源节流装置之间设置有蓄能器。因此，当液压油流经节流装置时，会在节流装置的进出口形成压差以使得液压油会产生气穴现象，发生气体析出，再通过去气装置将析出的气体排出，从去除液压油中的气体。并且由于本实用新型中使用了蓄能器，能够为节流装置提供较大的瞬时流量，并且更好地建立节流装置的前后压力比而更易在液压油中发生气穴，增大了气体析出量，使得去气系统的效果更好。
液压油系统

[实用新型]一种对叉车液压油进行水冷的冷却水箱-CN201420587889.3有效
发明人：梅小明;蒋辉;房荣胜;于双全;徐骞 -专利权人：南京云海特种金属股份有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种对叉车液压油进行水冷的冷却水箱；解决的技术问题：针对现有液压叉车上的高温液压油的风冷方式的冷却效果差，冷却后的液压油也满足不了叉车运行性能的要求，最终影响叉车的应用。采用的技术方案是：冷却水箱，包括固定在叉车上的水箱和设置在水箱内的盘管；盘管的进液口与水箱上的液压油入口相连通，盘管的出液口与水箱上的液压油出口相连通；水箱上的液压油入口与叉车上多路阀的回油管相连接，水箱上的液压油出口与叉车上的液压油箱进口相连接优点：安装的冷却水箱主要是将叉车的46#液压油进行冷却，保证液压油的常温使用要求，确保叉车液压油不易造成因高温而造成稀释，压力减少，性能减弱；减小叉车部件磨损和故障率。
一种叉车液压油进行水冷冷却水箱

[发明专利]基于大直径超长桩成孔钻机的纠偏装置、钻机及纠偏方法-CN202110296257.6有效
发明人：雷静;郭钢;李晓阳;廖伟;艾姣姣 -专利权人：中建四局第一建设有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E21B7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大直径超长桩成孔钻机的纠偏装置、钻机及纠偏方法，纠偏装置中，外筒非旋转地套设钻机的钻杆；多个纠偏单元以钻杆为中心对称布置，活塞可移动地连接液压腔以在垂直于钻杆轴线的方向上移动，液压控制阀可通断地连通液压油通道，液压控制阀具有连通液压油通道的阀口，响应于纠偏信号，液压控制阀连通液压油通道以泵入预定压力的液压油进入液压油通道，活塞经由液压油致动预定距离后，液压油经由液压油通道泄出。
基于直径超长桩成孔钻机纠偏装置方法

[发明专利]液压挖掘机散热系统布置结构-CN201810682937.X在审
发明人：唐涛;刘晓强;钟志兴;罗成发;胡勇;俞松松 -专利权人：柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本发明涉及液压挖掘机的散热系统的布置，为解决现有挖掘机散热系统布置不合理的问题，本发明构造一种液压挖掘机散热系统布置结构，在回转平台上安装有工具箱、燃料箱、液压油箱、散热系统、主泵、主控阀和发动机；液压油箱安装于回转平台的右侧，散热系统中的液压油散热器安装于液压油箱的右侧，在液压油箱与液压油散热器之间安装有由驱动马达驱动对液压油散热器冷却的冷却风扇，液压油散热器与液压油箱之间通过管路连接。在本发明中，将散热系统中的液压油散热器独立出来布置在液压油箱的旁侧，缩短了液压油箱与液压油散热器之间的管路连接长度，降低了压损；同时散热系统中其他散热器集成后尺寸变小，方便布置。
散热系统液压油箱液压油散热器液压挖掘机布置结构管路连接回转平台散热器工具箱冷却风扇驱动马达燃料箱挖掘机主控阀变小压损主泵冷却发动机驱动

[实用新型]稀浆封层车液压油系统自动降温装置-CN201922336942.8有效
发明人：张文辉;原朋举;叶向阳;贾紫鹏 -专利权人：新乡市创达公路设备有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稀浆封层车液压油系统自动降温装置，液压油箱出油口通过管路依次与闸阀a、出油口过滤器、液压泵、液压执行元件、闸阀b、液压油盘管、闸门c、风冷散热器和回油口过滤器，回油口过滤器出口与液压油箱进油口相连形成液压油循环回路，液压油盘管设置于稀浆封层车水罐内以实现液压油水冷降温，闸阀b与闸阀c之间设有与液压油盘管并联的短路管道，该短路管道上设有常开气动角座阀，液压油箱上设有用于测定其内部液压油温度的温度传感器，风冷散热器自带用于测定液压油温度的温度传感器本实用新型能够有效避免出现液压油高温现象，同时保证液压油温度始终保持在最佳的温度范围内。
稀浆封层车液压油系统自动降温装置

[实用新型]液压油箱和工程机械-CN201320318549.6有效
发明人：高旭;东荣;张明珍;宋锋涛;杨斌 -专利权人：中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2013-06-04 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压油箱和工程机械，该液压油箱包括油箱主体（1）、位于该油箱主体（1）内的回油盒（2）、以及容纳在所述回油盒（2）中的回油滤芯（3），所述回油盒（2）中的液压油通过所述回油滤芯（3）进入所述油箱主体（1）中，其中，所述回油滤芯（3）位于所述液压油箱的最高液面位置的上方。所述工程机械具有上述液压油箱。在本实用新型中，通过将回油盒设置在液压油箱的最高液面位置的上方，使得在更换回油滤芯时，回油滤芯表面附着的杂质不与液压油接触，因此在将回油滤芯从回油盒中取出的过程中，所述附着的杂质不能进入液压油中而是残留在回油滤芯上，从而使其不能进入油箱主体中，因此提高了液压油箱的可靠性。
液压油箱工程机械

[实用新型]一种单体液压支柱-CN201320179141.5有效
发明人：李路 -专利权人：李路
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： E21D15/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单体液压支柱，包括带有活塞的液压支柱本体（1），所述液压支柱本体（1）的底部设有支承底座（2），所述支承底座（2）上设有液压油注入口（21）和液压油回油口（22），所述液压油注入口（21）与液压支柱本体（1）的有杆腔连通，所述液压油回油口（22）与液压支柱本体（1）的无杆腔连通，且所述液压油注入口（21）的口径比液压油回油口（22）的口径大。
一种单体液压支柱

[实用新型]一种外接式双电机泵组大功率动力单元-CN202221709752.1有效
发明人：尹千才;唐安平;李清华;史卉 -专利权人：湖南创远高新机械有限责任公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种外接式双电机泵组大功率动力单元，涉及液压技术领域，包括：底架、液压油箱、双电机泵组、液压控制组件，底架上端连接有框架，底架下端旋转安装有多个轮胎；液压油箱连接在框架内侧，液压油箱内储存有液压油；双电机泵组连接在底架上并位于框架内，用于抽取液压油箱内的液压油；双电机泵组包括用于给液压油提供动力的第一电机与第二电机，液压控制组件连接有外连接油口，外连接油口位于框架外侧，液压控制组件用于接收双电机泵组输送的液压油并输送到外连接油口本实用新型能在作业空间受限的情况下以较大功率输出液压油。
一种外接电机大功率动力单元

[发明专利]一种油冷机用加热筒-CN202110080109.0在审
发明人：郑凯;张浩雷 -专利权人：三河同飞制冷股份有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B21D37/16 文献下载
摘要：本发明适用于油冷机技术领域，提供了一种油冷机用加热筒，包括：外筒；所述外筒上设有液压油进口和液压油出口；内筒，设置在所述外筒内；所述外筒与内筒之间形成用于液压油流通的流通空间；加热管，设置在所述内筒内，用于加热位于加热管与内筒之间的介质，进而通过介质加热位于流通空间内液压油。与现有技术相比，本发明通过加热管加热介质后，再间接通过升温后的介质加热液压油，避免了加热管直接加热液压油长时间会使液压油在加热管上高温碳化，进而影响液压油使用寿命的风险，液压油能够均匀稳定的受热，减少了油冷机的油品消耗和使用成本
一种油冷机用加热

[实用新型]一种油冷机用加热筒-CN202120169692.8有效
发明人：郑凯;张浩雷 -专利权人：三河同飞制冷股份有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B21D37/16 文献下载
摘要：本实用新型适用于油冷机技术领域，提供了一种油冷机用加热筒，包括：外筒；所述外筒上设有液压油进口和液压油出口；内筒，设置在所述外筒内；所述外筒与内筒之间形成用于液压油流通的流通空间；加热管，设置在所述内筒内，用于加热位于加热管与内筒之间的介质，进而通过介质加热位于流通空间内液压油。与现有技术相比，本实用新型通过加热管加热介质后，再间接通过升温后的介质加热液压油，避免了加热管直接加热液压油长时间会使液压油在加热管上高温碳化，进而影响液压油使用寿命的风险，液压油能够均匀稳定的受热，减少了油冷机的油品消耗和使用成本
一种油冷机用加热

[实用新型]液压油水分含量检测装置-CN202220725372.0有效
发明人：毛召芝;刘秀军;张海东;周西康 -专利权人：中冶京诚工程技术有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种液压油水分含量检测装置，涉及轧机液压油水分含量检测领域，所述液压油水分含量检测装置包括接入油箱、过滤装置和水分传感器；其中，所述接入油箱用于接收液压油，将所述液压油传送到所述过滤装置；所述过滤装置用于过滤所述液压油中的杂质，将过滤后的所述液压油传送到所述水分传感器；所述水分传感器用于检测所述液压油中的水分含量并将所述水分含量发送至服务器。本申请可提高液压油水分含量检测的速度和准确性，降低因液压油中的杂质对检测设备造成腐蚀或堵塞而导致检测设备故障的概率。
液压油水分含量检测装置

[实用新型]一种能量回收储能发电装置-CN202021831777.X有效
发明人：赵玉超 -专利权人：厦门海洋职业技术学院
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F03G7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能量回收储能发电装置，属于机电设备以及能源回收技术领域，该能量回收储能发电装置由能量回收储能发电装置安装外壳、能量回收储能发电装置上固定部件、能量回收储能发电装置下固定部件、能量块、能量回收液压油缸、液压油缸、液压油发电机组、低压液压油输送管以及高压液压油输送管组成。本实用新型中，通过设计的能量回收液压油缸、液压油储能器、液压油发电机组、低压液压油输送管和高压液压油输送管之间的互相配合下，通过压力调节阀转换为恒定的液压油驱动液压油发电机组发电，与此同时，利用能量块与能量回收液压油缸的组合
一种能量回收发电装置

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