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[发明专利]一种流体润滑条件下的摩擦副润滑状态判定方法-CN202210974458.1在审
发明人：乔竹辉;李彤阳;王鲁杰;于源;汤华国 -专利权人：中国科学院兰州化学物理研究所;烟台先进材料与绿色制造山东省实验室;烟台中科先进材料与绿色化工产业技术研究院
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种流体润滑条件下的摩擦副润滑状态判定方法，包括以下步骤：⑴根据摩擦副真实形貌的Abbott‑Firestone曲线提取表面形貌特征高度值；⑵根据摩擦副的实际服役工况，建立摩擦副润滑模型；⑶利用数值计算方法求解步骤⑵中建立的摩擦副润滑模型，得到包括润滑油膜厚度h在内的物理量；⑷比较润滑油膜厚度h与表面形貌特征高度值的关系，确定流体润滑条件下摩擦副的润滑状态。本发明方法简单、快速、易于实现，解决了现有缺少定量判别摩擦副润滑状态依据的难题，为精准定量分析摩擦副的润滑性能奠定基础，适用于点、线、面接触形式的摩擦副。
一种流体润滑条件下摩擦状态判定方法

[发明专利]一种AMT变速箱中间轴制动器摩擦片润滑机构-CN202010657639.2在审
发明人：冯光伟;周万勇;高远飞;刘春立;杜春鹏 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种AMT变速箱中间轴制动器摩擦片润滑机构，属于变速箱技术领域，包括：中间轴、对偶片、摩擦片和变速箱壳体；中间轴同轴设置在变速箱壳体内，且通过轴承转动连接，中间轴上套设有若干摩擦片，若干摩擦片与中间轴之间设有轴向润滑通道，轴向润滑通道用于向轴承通入润滑油；若干对偶片与若干摩擦片依次交叉设置，相互贴合的对偶片与摩擦片之间设有径向润滑通道，径向润滑通道与轴向润滑通道连通，变速箱壳体上开设有油道，油道与径向润滑通道连通。本申请的润滑机构可使中间轴制动器润滑油路循环流动更顺畅，提高摩擦片散热效率、保证摩擦片摩擦系数稳定性以及摩擦片使用寿命。
一种 amt 变速箱中间制动器摩擦润滑机构

[实用新型]用于压制斜齿粉末冶金件的摩擦片及压机-CN202223426186.6有效
发明人：马瑞辉;蔡胡磊;刘智杰 -专利权人：广东东睦新材料有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B22F3/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于压制斜齿粉末冶金件的摩擦片，并公开了具有该摩擦片的压机，其中用于压制斜齿粉末冶金件的摩擦片包括摩擦片本体，所述摩擦片本体呈圆盘状，所述摩擦片本体具有缓冲平面，所述缓冲平面的中心设置有安装孔，所述缓冲平面设置有润滑槽，所述润滑槽用以储放置润滑剂，所述润滑槽为线槽，所述润滑槽自所述摩擦片本体的中心朝向周缘呈螺旋状布置。采用螺旋设置的线槽能随着摩擦片本体在转动时，带有润滑剂的润滑槽和贴合面相互交错，使润滑剂均匀抹开，消耗的润滑剂被新的覆盖，以提高润滑剂的有效利用率，优化摩擦片对于模具旋转的润滑效果。
用于压制粉末冶金摩擦

[实用新型]可提供润滑液的轮胎拆装机钩体外润滑系统-CN201821472929.4有效
发明人：王正光 -专利权人：王正光
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可提供润滑液的轮胎拆装机钩体外润滑系统，它由：润滑液箱体、润滑液、润滑液箱体下出口阀门、润滑液螺旋形软管、钩体润滑液接入口、钩体内润滑液通道、钩体润滑液溢出孔、钩体摩擦面、钩体构成。该可提供润滑液的轮胎拆装机钩体外润滑系统，在拆、装轮胎时，润滑液在若干个钩体润滑液溢出孔溢出，使旋转经过的轮胎与钩体摩擦面之间形成一层润滑液，源源不断溢出的润滑液，使得钩体摩擦面与旋转转动经过，有着强烈摩擦力的轮胎摩擦面之间的摩擦力显著降低，从面避免了拆、装轮胎时钩体摩擦面对轮胎的损伤。
润滑液钩体轮胎拆装机外润滑系统轮胎摩擦面溢出孔溢出本实用新型轮胎摩擦面润滑液通道下出口阀门软管接入口螺旋形摩擦转动损伤体内

[实用新型]一种强制润滑挺柱的机体及发动机-CN201921637535.4有效
发明人：柴建平;刘大鹏;衣瑞建 -专利权人：潍柴重机股份有限公司
申请日： 2019-09-28 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种强制润滑挺柱的机体及发动机，机体上安装有凸轮轴和与凸轮轴上的凸轮相适配的平面挺柱，机体上设有主油道和与主油道连通的缸盖润滑取油道；机体上还设有与缸盖润滑取油道分别相通的挺柱机体摩擦间隙润滑油道和凸轮挺柱摩擦副润滑油道；挺柱机体摩擦间隙润滑油道用于向平面挺柱与机体之间的摩擦间隙提供润滑油，且挺柱机体摩擦间隙润滑油道的一端设置有密封件；凸轮挺柱摩擦副润滑油道用于向凸轮与平面挺柱的摩擦副提供润滑油，且凸轮挺柱摩擦副润滑油道的一端设置有另一密封件发动机包括上述强制润滑挺柱的机体。本实用新型可对挺柱孔与挺柱的摩擦间隙、凸轮与挺柱的摩擦副进行强制润滑，保证配气系统的可靠运行。
一种强制润滑机体发动机

[实用新型]一种摩擦面带有润滑结构的偏航齿圈-CN202223121880.7有效
发明人：尚晓晓;关向可;张磊磊;张延娜;杨沛然;孙孝敬 -专利权人：洛阳新能轴承制造有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型属于风电轴承领域，具体涉及一种摩擦面带有润滑结构的偏航齿圈。涉及的一种摩擦面带有润滑结构的偏航齿圈，其特征在于：偏航齿圈具有轴向摩擦面Ⅰ、径向摩擦面和轴向摩擦面Ⅱ；所述的径向摩擦面连通所述的轴向摩擦面Ⅰ和轴向摩擦面Ⅱ；所述的轴向摩擦面Ⅰ、径向摩擦面和轴向摩擦面Ⅱ上均具有多个润滑油槽；多个所述的润滑油槽构成润滑结构。本实用新型提出一种摩擦面带有润滑结构的偏航齿圈，该偏航齿圈摩擦面具有储油能力，极大地提升了摩擦润滑效果，保证承载能力的同时避免了偏航齿圈运转过程中产生的异常振动和异响问题，极大提高了偏航齿圈的使用寿命。
一种摩擦带有润滑结构偏航

[发明专利]减摩涂层以及制造该涂层的方法和包括该涂层的产品-CN200780014562.X有效
发明人：小威廉·H.·迈耶;克雷格·V.·毕晓普;威廉·B.·斯特普尔斯 -专利权人：爱托特奇德国股份有限公司
申请日： 2007-02-13 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： B05D5/08 文献下载
摘要：一种涂层基板和形成该涂层基板的方法，该涂层基板包含：覆盖基板的第一润滑涂层，该第一润滑涂层包含赋予第一润滑涂层第一摩擦系数的第一润滑剂；和覆盖第一润滑涂层的第二润滑涂层，该第二润滑涂层包含赋予第二润滑涂层第二摩擦系数的第二润滑剂，其中第二摩擦系数大于第一摩擦系数。
涂层以及制造方法包括产品

[发明专利]一种湿式摩擦副滑摩过程润滑流场分布特性建模方法-CN201811247322.0有效
发明人：李乐;王茜 -专利权人：北京信息科技大学
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种湿式摩擦副滑摩过程润滑流场分布特性建模方法，其步骤：建立湿式摩擦副实体模型和润滑流场模型；设置装配体；网格划分；设置分析步及场输出；为湿式摩擦副实体模型和润滑流场模型施加边界条件；设置湿式摩擦副实体模型与润滑流场实体模型之间的相互耦合作用；流场特性分析：包括润滑流场的流速及压力场分析；根据湿式摩擦副润滑流场仿真结果，润滑油流场流速分布云图与压力分布云图具有对应关系，润滑流场对湿式摩擦副影响效果较为微小；湿式摩擦副润滑流场在相同的润滑油压条件下本发明能分析不同工况下润滑流场的流场特性，及润滑流场对湿式摩擦副应力应变场的影响。
一种摩擦副滑摩过程润滑分布特性建模方法

[发明专利]一种低摩擦自润滑丙烯酸树脂及其制备方法和应用、低摩擦自润滑海洋防污涂料-CN202011354017.9有效
发明人：周峰;裴小维;杨武芳;张建斌;吴杨 -专利权人：中国科学院兰州化学物理研究所
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： C08F283/12 文献下载
摘要：本发明属于润滑功能材料技术领域，特别涉及一种低摩擦自润滑丙烯酸树脂及其制备方法和应用、低摩擦自润滑海洋防污涂料。本发明提供的低摩擦自润滑丙烯酸树脂的结构中接枝引入硅油基团，构筑了低摩擦自润滑界面，显著改善低摩擦自润滑丙烯酸树脂的机械性能的同时有利于提高自润滑界面的稳定；接枝引入不饱和有机酸二价金属离子盐结构和磺酸内盐，有利于增强低摩擦自润滑丙烯酸树脂静态防污性能、延长防污期效；含氟丙烯酸酯结构与硅油类结构共同引入低摩擦自润滑丙烯酸树脂主链，有利于降低含低摩擦自润滑丙烯酸树脂的涂料涂层的表面能，增强减阻性能。
一种摩擦润滑丙烯酸树脂及其制备方法应用海洋防污涂料

[发明专利]一种演示线接触摩擦中摩擦空化及迸流现象的教具和方法-CN202011425582.X在审
发明人：斯杰里马赫·亚历山大;付洪宇;张昊;孙柏刚 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G09B23/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种演示线接触摩擦中摩擦空化及迸流现象的教具和方法，该教具包括机体、驱动装置、传动装置、润滑油槽、转动摩擦件以及板状摩擦件；驱动装置固定安装于机体内；润滑油槽固定安装于机体的顶部，并在内部容置有润滑油；板状摩擦件容置于润滑油槽内；转动摩擦件与板状摩擦件之间形成线接触摩擦副；传动装置传动连接于驱动装置和转动摩擦件之间，用于将驱动装置产生的驱动力传递给转动摩擦件以带动转动摩擦件转动；当驱动装置驱动转动摩擦件转动时，在转动摩擦件与板状摩擦件之间形成线接触摩擦；润滑油槽采用透明材料制成。上述教具能够直观地展示线接触摩擦中润滑油膜内的摩擦空化及迸流现象。
一种演示接触摩擦迸流现象教具方法

[实用新型]一种演示线接触摩擦中摩擦空化及迸流现象的教具-CN202022922297.0有效
发明人：斯杰里马赫·亚历山大;付洪宇;张昊;孙柏刚 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G09B23/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种演示线接触摩擦中摩擦空化及迸流现象的教具，该教具包括机体、驱动装置、传动装置、润滑油槽、转动摩擦件以及板状摩擦件；驱动装置固定安装于机体内；润滑油槽固定安装于机体的顶部，并在内部容置有润滑油；板状摩擦件容置于润滑油槽内；转动摩擦件与板状摩擦件之间形成线接触摩擦副；传动装置传动连接于驱动装置和转动摩擦件之间，用于将驱动装置产生的驱动力传递给转动摩擦件以带动转动摩擦件转动；当驱动装置驱动转动摩擦件转动时，在转动摩擦件与板状摩擦件之间形成线接触摩擦；润滑油槽采用透明材料制成。上述教具能够直观地展示线接触摩擦中润滑油膜内的摩擦空化及迸流现象。
一种演示接触摩擦迸流现象教具

[发明专利]一种界面原位润滑体系和润滑添加剂的原位制备方法-CN202111564145.0在审
发明人：周峰;蔡美荣;董瑞;王新刚;于强亮 -专利权人：中国科学院兰州化学物理研究所
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明涉及润滑材料技术领域，尤其涉及一种界面原位润滑体系和润滑添加剂的原位制备方法。本发明提供了一种界面原位润滑体系，包括摩擦界面和应用于所述摩擦界面的自适应润滑体系；所述自适应润滑体系包括基础油和原位摩擦点击化学反应原料。相比于向基础润滑体系中直接添加功能性的添加剂，本发明构建的界面原位润滑体系能够在摩擦过程中在摩擦诱导剪切的作用下，所述的反应原料直接在摩擦界面上原位发生点击摩擦化学反应生成活性物质，实时地在摩擦界面上形成边界保护膜，进而起到抗磨损的效果，克服了直接添加添加剂存在的用量控制问题和摩擦膜形成的延后性问题，实现自适应的摩擦调控。
一种界面原位润滑体系添加剂制备方法

[发明专利]偏航轴承滑道润滑控制方法、装置及偏航轴承润滑系统-CN201110222414.5有效
发明人：李磊;辛理夫;刘志;陈曦;杨松 -专利权人：华锐风电科技（集团）股份有限公司
申请日： 2011-08-04 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明提供一种偏航轴承滑道润滑控制方法、装置及偏航轴承润滑系统，该方法包括：获取偏航轴承的当前摩擦力矩，根据当前摩擦力矩，生成当前摩擦因子；根据预期摩擦因子和当前摩擦因子，生成滑道润滑油脂量；根据滑道润滑油脂量，生成滑道润滑油脂控制信号。该装置包括当前摩擦因子生成模块、滑道润滑油脂量生成模块和滑道控制信号生成模块。本发明提供的偏航轴承滑道润滑控制方法、装置及偏航轴承润滑系统，对于磨损程度不同的偏航轴承的滑道所添加的润滑油脂的量也不同，提高了对偏航轴承滑道的润滑效果，提高了偏航系统的使用寿命，避免了润滑油脂的浪费。
偏航轴承滑道润滑控制方法装置系统

[发明专利]减小摩擦纳米发电机磨损的方法和装置-CN202110014755.7有效
发明人：李津津;王凯强 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H02N1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种减小摩擦纳米发电机磨损的方法和装置。该方法包括：采用预设润滑剂对摩擦纳米发电机的摩擦面进行润滑。本发明实施例的减小摩擦纳米发电机磨损的方法，可采用预设润滑剂对摩擦纳米发电机的摩擦面进行润滑，此时即使摩擦力较小也能使得摩擦纳米发电机产生较大的电压，可有效减小摩擦纳米发电机的磨损，大幅度提高摩擦纳米发电机的寿命，而且预设润滑剂可将被污染的摩擦面进行恢复，有助于提高摩擦纳米发电机的发电能力。
减小摩擦纳米发电机磨损方法装置

[发明专利]自润滑齿轮制作方法、自润滑齿轮和自润滑齿轮副-CN202310540275.3在审
发明人：张宏新;翟利芳;徐博;朱世峰;李玲;胡瑞荣;李林玉;张丽娜 -专利权人：中国科学院上海应用物理研究所
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B22F5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种自润滑齿轮制作方法、自润滑齿轮和自润滑齿轮副，自润滑齿轮制作方法包括以下步骤：S1、将基材粉末倒入模具中，并在模具中的齿形区域混入润滑材料粉末；S2、对模具中的粉末进行模压以形成齿胚；S3通过在齿形区域混入润滑材料粉末，使得齿轮的齿形区域的具有润滑功能，与其他齿轮啮合时齿形区域摩擦并漏出润滑材料对摩擦区域进行润滑，以在持续摩擦时润滑材料始终保持位于摩擦区域内且实现对摩擦区域的有效润滑，使得在齿轮维护周期较长的环境中无需人为对于齿轮的摩擦区域进行黏附润滑剂，延长了维护周期，在长周期内有效润滑同时提高了齿轮的使用寿命。
润滑齿轮制作方法

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