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[发明专利]电解液供给装置和电解液供给方法-CN201480076700.7在审
发明人：吉崎司 -专利权人：中国电力株式会社
申请日： 2014-03-03 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： C02F1/46 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种电解液供给装置和电解液供给方法。本发明的电解液供给装置具备：对海水进行电解的海水电解部、用于将海水供给至上述海水电解部的海水供给路径、用于将在上述海水电解部电解的海水电解液供给至冷凝器细管的电解液供给路径、以及设置在上述海水供给路径中并去除浮游植物的浮游植物去除部另外，本发明的电解液供给方法为对于流有含有二价铁离子的海水的发电设备的冷却装置的冷凝器细管供给海水电解液的电解液供给方法，该方法具有：去除海水中的浮游植物的工序、对去除了浮游植物的海水进行电解得到海水电解液的工序、以及将上述海水电解液供给至上述冷凝器细管的工序。
电解液供给装置方法

[发明专利]具有气体再汽化系统的船舶-CN202110313032.7在审
发明人：李泰荣;河钟必;姜珉镐;许喜承;梁胜旭 -专利权人：现代重工业株式会社
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：本发明的具有气体再汽化系统的船舶，其特征在于，包括：船体，在船首部具有内部空间；汽化器，设置在所述船体的外部上侧，利用作为非爆炸性热媒的热源汽化液化气；热源供给装置，具有利用海水加热所述热源的海水热交换器，向所述汽化器供给所述热源；以及海水供给装置，具有向所述热源供给装置供给所述海水的海水泵，所述海水热交换器及所述海水泵设置在所述内部空间，从所述海水供给装置连接到所述海水热交换器的海水线设置在上甲板下侧的所述内部空间内，所述海水泵通过所述海水线将所述海水传递至设置在所述内部空间的所述海水热交换器。
具有气体汽化系统船舶

[发明专利]海水淡化系统和海水淡化方法-CN201310740079.7无效
发明人：赵志国;王一丹;邬俊波 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种海水淡化系统和海水淡化方法，该海水淡化方法包括以下步骤：将待淡化的海水提供给反渗透淡化装置以产生淡水；将淡水的一部分或者全部提供给太阳能集热装置以进行加热；将加热后的淡水与待淡化的海水在换热器中换热，使待淡化的海水升温，并且使降温的淡水循环提供给太阳能集热装置，以及使升温后的待淡化的海水供给反渗透淡化装置以产生淡水。根据本发明的海水淡化系统和海水淡化方法，将海水换热升温后再提供给反渗透淡化装置，提高了反渗透效率，进而能够降低能耗并且提高产水品质。
海水淡化系统方法

[发明专利]用于开架式气化器的海水供给装置-CN201480083835.6有效
发明人：金浩渊;朴贵顺;姜声一;赵善根 -专利权人：韩国GAS公社
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于开架式气化器的海水供给装置，所述用于开架式气化器的海水供给装置将从开架式气化器喷淋的海水聚集并集水至集水部后，通过海水放流管部和海水循环管部再次将所述海水供给至所述开架式气化器，由此，开架式气化器操作时，使得供给于开架式气化器的海水的温度保持在海洋生物难以栖息的温度以下，从而不需要向开架式气化器操作时所供给的海水中注入氯溶液，并且防止邻近大海的污染。
开架式气化器海水供给装置海水海水供给海水循环温度保持海洋生物放流管集水部氯溶液并集管部喷淋邻近栖息大海污染

[发明专利]一种用于开式水润滑尾轴承的润滑水装置及其运行方法-CN201910261065.4有效
发明人：袁成清;张豪;谭祖胜 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于开式水润滑尾轴承的润滑水装置及其运行方法，该装置包括氧化器、压气机、海水除硫舱、海水供给泵、润滑海水舱和润滑海水供应泵，氧化器氧化来自废气总管的废气，将废气中的硫氧化物转化为二氧化硫，压气机压缩并输送被氧化后的废气，分别通过电动开度阀进入到海水除硫舱和润滑海水舱，海水供给泵入口连接海水沉淀舱，出口连接润滑海水舱，通过海水供给泵给润滑海水舱补充润滑海水，润滑海水供应泵用于抽取润滑海水舱内润滑海水供给尾轴尾管装置使用本发明利用润滑海水舱参与废气脱硫，同时利用废气余热降低润滑海水中冰晶含量，降低摩擦，还利用脱硫过程降低润滑海水PH值，减弱其腐蚀性。
一种用于开式水润滑轴承装置及其运行方法

[实用新型]一种利用海水脱除烟气中高浓度二氧化硫的装置-CN201820406842.0有效
发明人：杨志忠;庄原发;赵雪梅;金黄;李荣坤;吕丽丹;冯杰;代涛 -专利权人：东方电气集团东方锅炉股份有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用海水脱除烟气中高浓度二氧化硫的装置，包括吸收塔、新鲜海水供给单元、碱性溶液供给单元和脱硫后海水曝气恢复单元；新鲜海水供给单元通过海水输送管与吸收塔中的喷淋管相连，碱性溶液供给单元通过碱性溶液输送管与海水输送管相连，吸收塔底部的海水池通过海水返回管/沟与脱硫后海水曝气恢复单元相连，新鲜海水供给单元中的新鲜海水能够溢流到脱硫后海水曝气恢复单元中与吸收塔排出的酸性海水混合。本实用新型利用海水脱除烟气中高浓度二氧化硫的装置通过在海水中加入碱性物质，可以有效提高海水脱硫效率；同时通过将碱性物质均匀逐级地稀释分散到大量的海水中，使高浓度SO₂脱除后的海水pH
海水供给单元吸收塔新鲜海水脱除高浓度二氧化硫恢复单元碱性溶液曝气脱硫烟气本实用新型海水输送碱性物质海水脱硫酸性海水返回管海水pH 海水池喷淋管输送管排出稀释溢流排放

[发明专利]具有气体再汽化系统的船舶-CN202010091081.6有效
发明人：李光珍;朴相民 -专利权人：现代重工业株式会社
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B63B25/14 文献下载
摘要：所述气体再汽化系统包括再汽化装置，所述再汽化装置通过海水供给装置所供给的海水，使液化气再汽化，所述船舶的特征在于，所述海水供给装置包括使所述海水从所述再汽化装置排出的海水排出线，所述海水排出线的至少一部分位于比所述再汽化装置更高的位置
具有气体汽化系统船舶

[发明专利]一种海水鱼的快速预冷系统及海水鱼的快速预冷方法-CN202011131352.2有效
发明人：倪锦;刘秀美;龚希武;张军文;欧阳杰 -专利权人：中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所;浙江海洋大学
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： A23B4/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种海水鱼的快速预冷系统及海水鱼的快速预冷方法，该系统包括：快速预冷设备、冷海水供给装置以及控制组件。冷海水供给装置用于向快速预冷设备提供冷海水，快速预冷设备将冷海水喷淋至海水鱼表面，使其冷却至预定的温度。在此过程中，控制组件监控快速预冷设备中海水鱼的重量，并据此控制冷海水供给装置提供的冷海水的流量，在保证冷却效果的前提下，节约冷海水，从而达到节约能源的目的。
一种海水快速预冷系统方法

[实用新型]一种海水造浆装置-CN201220338300.7有效
发明人：樊俊丽;刘山 -专利权人：中交路桥建设有限公司
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B28C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海水造浆装置，包括海水蓄引装置以及抗盐膨润土供给装置，所述海水蓄引装置底部设置有加热装置；还包括搅拌反应装置，所述搅拌反应装置设置于海水蓄引装置的末端，并接收海水蓄引装置导出的海水；所述搅拌反应装置与抗盐膨润土供给装置连通，并接收抗盐膨润土供给装置排出的抗盐膨润土，与前述海水蓄引装置导出的海水进行混合搅拌。本实用新型所述的海水造浆装置中，通过在海水蓄引装置底部设置加热装置，可加速海水中盐分的析出，从而减少海水中盐分对膨润土的不利影响；并且，使用抗盐膨润土进行泥浆制备，也降低了海水中不利成分的影响，使得制备的泥浆能够符合工程要求
一种海水装置

[发明专利]压载处理水供给装置及压载处理水供给船-CN200880003716.X有效
发明人：大西泉;宫锅僚一 -专利权人：三井造船株式会社
申请日： 2008-01-31 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明提供了可从海水柜向不具备压载水处理装置的船舶直接供给预先将水生生物和细菌类杀灭至规定值以下的清洁压载水(压载处理水)的压载处理水供给装置及压载处理水供给船。所述用于向船舶的海水柜直接供给将水生生物和细菌类杀灭至规定值以下的压载处理水的供给装置特征在于具有：供给所述压载处理水的供给用软管，设置于所述供给用软管的前端、通过将所述海水柜的开口部包围状地密接而将所述供给用软管内部与所述海水柜内部相连通的密接设备，将所述密接设备水中引导至所述海水柜的引导设备。
处理供给装置

[其他]海水排烟脱硫系统及发电系统-CN201390000228.X有效
发明人：吉元贵志;香川晴治;竹内康浩 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B01D53/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及的海水排烟脱硫系统(10)的特征在于，具有：排烟脱硫吸收塔(11)，其使废气(25)与吸收海水(21a)气液接触而对废气25进行清洗；氧化槽(12)，其设于排烟脱硫吸收塔(11)的后游侧，具备向包含硫分的硫分吸收海水(14)供给空气(29)的曝气装置(41)，且用于进行硫分吸收海水(14)的水质恢复处理；海水供给管线(L11)，其将海水(21)向排烟脱硫吸收塔(11)供给；和空气分支管线(L12)，其将向氧化槽(12)供给的空气(29)的一部分向排烟脱硫吸收塔(11)的塔底部(11a)供给，稀释海水分支管线，其从所述海水供给管线分支、并将所述海水的一部分作为稀释海水向所述排烟脱硫吸收塔的塔底部供给
海水脱硫系统发电

[发明专利]海水处理方法和系统-CN202110205241.X在审
发明人：池田充志 -专利权人：笹仓机械工程有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： C02F1/04 文献下载
摘要：本发明提供能够高效率地制造高浓度的浓缩海水的海水处理系统。海水处理系统(1)包括：将海水蒸发浓缩的造水装置(10)；向造水装置(10)供给海水的供给装置(20)；将浓缩后的浓缩海水从造水装置(10)回收的回收装置(30)，回收装置(30)在浓缩海水的回收中，当浓缩海水的浓度超过规定浓度时、或者浓缩海水的连续回收时间超过规定时间时，中断浓缩海水的回收。
海水处理方法系统

[发明专利]具有气体再汽化系统的船舶-CN201780014821.2有效
发明人：李光珍;朴相民 -专利权人：现代重工业株式会社
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：在本发明的具有气体再汽化系统的船舶中，所述气体再汽化系统包括再汽化装置，所述再汽化装置通过海水供给装置所供给的海水，使液化气再汽化，为了在所述海水供给装置从开环模式向闭环模式转换时，实现不停，将用于使在循环连接线上流动的海水的压力维持的海水储存罐的内部的流体供应给循环连接线
具有气体汽化系统船舶

[实用新型]海水淡化装置-CN201320731033.4有效
发明人：李佳珊 -专利权人：李佳珊
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： C02F1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种海水淡化装置包括空气集热器组、蒸发塔、水蒸气引出管以及海水供给管，空气集热器组为4-6个串联的空气集热器，空气集热器组的热空气出口管接蒸发塔底部，海水供给管接蒸发塔顶部并通过位于蒸发塔顶部内的布水装置将海水喷淋而下，水蒸气引出管接蒸发塔顶部，水蒸气引出管套在海水供给管外且它们之间形成水蒸气通道，海水供给管的海水进口接海水泵，套在一起的水蒸气引出管和海水供给管均向下倾斜设置，水蒸气引出管和海水供给管的最高点为与蒸发塔连接点
海水淡化装置

[实用新型]一种船舶用烟气脱硫装置-CN201821768789.5有效
发明人：黄晶晶 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及烟气脱硫技术领域，公开了一种船舶用烟气脱硫装置。船舶用烟气脱硫装置包括硫化物吸收单元、碱液供给单元和海水碱度恢复单元。硫化物吸收单元包括吸收塔，吸收塔内上部设有上喷淋层，上喷淋层连接有第一海水供给管路；碱液供给单元包括碱液供给管路，碱液供给管路与第一海水供给管路连通；海水碱度恢复单元包括舷外排放管、一端与舷外排放管连通的曝气分管和与曝气分管的另一端连接的风机本实用新型提供的船舶用烟气脱硫装置，可以在各种碱度的海水中使用，降低了总海水的需求量，节约了能耗。
烟气脱硫装置吸收塔排放管海水碱度船舶海水供给管路碱液供给管路本实用新型硫化物吸收供给单元恢复单元上喷淋层排液口碱液曝气连通烟气脱硫技术一端连接分管风机需求量能耗节约

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