专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]轨道单元-CN202010065423.7在审
  • 朱志辉;黄宇佳;曾志平;陈伟;刘禹兵 - 中南大学
  • 2020-01-20 - 2020-05-15 - E01B1/00
  • 本发明公开了一种轨道单元,包括单元、及用于对单元沿竖直方向进行支撑的多个智能隔振器。单元包括多块单元块及连接组件,多块单元块沿轨道线路延伸方向依次布设且拼接连接,各单元块上设有多个用于分别安装智能隔振器的安装预留孔,连接组件用于将多块单元块连接形成单元智能隔振器包括沿竖直方向内外套合设置的内筒组件和外筒组件,外筒组件的上端装设于对应设置的安装预留孔中,内筒组件套设于外筒组件内,且内筒组件的下端由外筒组件的下端伸出后与轨道基础相连,内筒组件用于供给外筒组件沿竖直方向伸缩设置的弹性支承力以使外筒组件对单元沿竖直方向进行支撑
  • 浮置板轨道单元
  • [发明专利]单元轨道-CN202010067266.3在审
  • 朱志辉;黄宇佳;曾志平;陈伟;刘禹兵 - 中南大学
  • 2020-01-20 - 2020-05-15 - E01B1/00
  • 本发明公开了一种单元轨道,包括单元及装配式智能隔振器。单元包括多块单元块及连接组件,多块单元块沿轨道线路延伸方向依次布设,各单元块上设有多个用于分别容装配式智能隔振器的安装预留孔,连接组件用于将多块单元块连接形成单元。装配式智能隔振器包括内外套合设置的内筒组件和外筒组件,外筒组件的上端容置于对应设置的安装预留孔中且与对应设置的单元块一体成型,内筒组件套设于外筒组件内,且内筒组件的下端由外筒组件的下端伸出后与轨道基础相连,内筒组件用于供给外筒组件沿竖直方向伸缩设置的弹性支承力及液压阻尼力,以对单元沿竖直方向进行支撑以减振。
  • 浮置板单元轨道
  • [发明专利]低频轨道-CN201210019535.4有效
  • 郭建平;张艳军;张晓娟 - 北京市市政工程设计研究总院
  • 2012-01-20 - 2012-07-04 - E01B1/00
  • 一种低频轨道,包括:轨道床、在轨道床上设置承轨台,承轨台上设置扣件装置,其特征在于:所述的轨道床为至少一个钢筋砼的轨道床构成,在钢筋砼的轨道床两侧至隧道结构设置盖板;在钢筋砼的轨道床下部均匀密布单元钢弹簧减振器组成的模块组合,在单元钢弹簧减振器组成的模块两侧,设置由钢筋定位柱与固定轨道床与隧道结构连接为一体,在单元的钢弹簧减振器组成的模块下部为隧道结构底面上基层面,定位柱两侧分别设置道床底部排水沟;在盖板下部至到隧道结构的空间为检修空间;在轨道床中心线设置中心排水沟,中心排水沟通过轨道床间的间距沟连通连接道床两侧道床顶面排水系统。
  • 低频浮置板轨道
  • [实用新型]低频轨道-CN201220028569.5有效
  • 郭建平;张艳军;张晓娟 - 北京市市政工程设计研究总院
  • 2012-01-20 - 2012-10-24 - E01B1/00
  • 一种低频轨道,包括:轨道床、在轨道床上设置承轨台,承轨台上设置扣件装置,其特征在于:所述的轨道床为至少一个钢筋砼的轨道床构成,在钢筋砼的轨道床两侧至隧道结构设置盖板;在钢筋砼的轨道床下部均匀密布单元钢弹簧减振器组成的模块组合,在单元钢弹簧减振器组成的模块两侧,设置由钢筋定位柱与固定轨道床与隧道结构连接为一体,在单元的钢弹簧减振器组成的模块下部为隧道结构底面上基层面,定位柱两侧分别设置道床底部排水沟;在盖板下部至到隧道结构的空间为检修空间;在轨道床中心线设置中心排水沟,中心排水沟通过轨道床间的间距沟连通连接道床两侧道床顶面排水系统。
  • 低频浮置板轨道
  • [实用新型]单元轨道-CN202020129736.X有效
  • 朱志辉;黄宇佳;曾志平;陈伟;刘禹兵 - 中南大学
  • 2020-01-20 - 2020-12-08 - E01B1/00
  • 本实用新型公开了一种单元轨道,包括单元及装配式智能隔振器。单元包括多块单元块及连接组件,多块单元块沿轨道线路延伸方向依次布设,各单元块上设有多个用于分别容装配式智能隔振器的安装预留孔,连接组件用于将多块单元块连接形成单元。装配式智能隔振器包括内外套合设置的内筒组件和外筒组件,外筒组件的上端容置于对应设置的安装预留孔中且与对应设置的单元块一体成型,内筒组件套设于外筒组件内,且内筒组件的下端由外筒组件的下端伸出后与轨道基础相连,内筒组件用于供给外筒组件沿竖直方向伸缩设置的弹性支承力及液压阻尼力,以对单元沿竖直方向进行支撑以减振。
  • 浮置板单元轨道
  • [实用新型]轨道单元-CN202020131315.0有效
  • 朱志辉;黄宇佳;曾志平;陈伟;刘禹兵 - 中南大学
  • 2020-01-20 - 2020-12-08 - E01B1/00
  • 本实用新型公开了一种轨道单元,包括单元、及用于对单元沿竖直方向进行支撑的多个智能隔振器。单元包括多块单元块及连接组件,多块单元块沿轨道线路延伸方向依次布设且拼接连接,各单元块上设有多个用于分别安装智能隔振器的安装预留孔,连接组件用于将多块单元块连接形成单元智能隔振器包括沿竖直方向内外套合设置的内筒组件和外筒组件,外筒组件的上端装设于对应设置的安装预留孔中,内筒组件套设于外筒组件内,且内筒组件的下端由外筒组件的下端伸出后与轨道基础相连,内筒组件用于供给外筒组件沿竖直方向伸缩设置的弹性支承力以使外筒组件对单元沿竖直方向进行支撑
  • 浮置板轨道单元
  • [发明专利]一种预制式轨道结构及限位装置-CN202110544714.9在审
  • 黄旭东 - 中南大学
  • 2021-05-19 - 2021-08-06 - E01B1/00
  • 本发明公开了一种预制式轨道结构及限位装置,包括轨道整体结构,所述轨道整体结构包括轨道基层,本发明的轨道基层之间通过弹性限位柱限位固定,弹性限位柱与接触的一侧焊接有闭合波形护板,闭合波形护板为波浪形结构,具有良好的吸能性,能够减少上下浮动时产生的摩擦损耗,提高的使用寿命;而相邻的之间通过首尾设置的接头A以及接头B卡合限位固定,接头A和接头B之间设置有吸能减振的缓冲U型板,能够减少之间摩擦损耗的同时,减少之间碰撞时产生的噪音;同时本发明采用新型的钢轨安装座结构,能够快速的卡合固定钢轨,使得钢轨的安装以及拆卸维护更快捷方便,实用性更强。
  • 一种预制式浮置板轨道结构限位装置
  • [发明专利]一种担架式钢弹簧轨道结构-CN202110646533.7有效
  • 黄旭东 - 中南大学
  • 2021-06-10 - 2022-06-14 - E01B1/00
  • 本发明公开了一种担架式钢弹簧轨道结构,包括轨道整体结构,所述轨道整体结构包括轨道支撑底基,所述轨道支撑底基的上表面中心开设有底基排水槽,且轨道支撑底基的上表面铺设有,所述的两侧皆均匀开设有侧开式安装槽,且对应侧开式安装槽的位置设置有隔振器担架,本发明取消了预固定式的隔振器安装方式,采用带有侧开式安装槽的,侧开式安装槽内部固定有隔振器担架,避免了直接将隔振器固定在内部,更有利于隔振器的拆卸检修维护以及回收再利用;同时隔振器没有直接与紧贴固定,在产生振动时,不会直接与隔振器产生摩擦刮伤,更有利于的稳定使用,实用性更强。
  • 一种担架弹簧浮置板轨道结构
  • [实用新型]螺钉减振器轨道系统及其顶升设备-CN201620490885.2有效
  • 岳渠德;杭志远 - 江苏远兴环保科技有限公司;岳渠德
  • 2016-05-27 - 2016-12-07 - E01B19/00
  • 本实用新型涉及一种螺钉减振器轨道系统及螺钉减振器的顶升设备,轨道系统包括轨道和支撑轨道的螺钉减振器,其中螺钉减振器包括:螺纹套圈,其支撑轨道,其具有内螺纹;弹性内筒体,其设于基础物其具有弹性件和螺杆调高件,弹性件设于螺杆调高件下方,弹性支撑螺杆调高件,螺杆调高件具有与螺纹套圈的内螺纹螺合的外螺纹,通过旋转螺杆调高件或旋转弹性内筒体来调整弹性内筒体在螺纹套圈中的螺合深度,实现螺钉减振器对轨道的顶撑高度的无级调整本实用新型的轨道可迅速而精确地完成水平找平与顶升动作,从而实现简单快速准确地无级调高,其经济效益与工程效益十分显著,具有广阔的推广应用前景。
  • 螺钉减振器浮置板轨道系统及其设备
  • [发明专利]一种惯性增强轨道动力吸振系统及其使用方法-CN202011637003.8有效
  • 程志宝;张群;石志飞 - 北京交通大学
  • 2020-12-31 - 2022-04-08 - E01B19/00
  • 本发明提供了一种惯性增强轨道动力吸振系统及其使用方法。该系统包括:钢轨、轨道、钢轨扣件和惯性增强动力吸振系统,该惯性增强动力吸振系统包括增重块、小型隔振器、惯容器和连接底座。轨道设置于钢轨的下方,通过扣件与钢轨连接;增重块与轨道通过所述小型隔振器连接,增重块通过底座与惯容器铰接连接,形成惯性增强动力吸振系统实现轨道板结构的低频减振。本发明实施例的惯性增强轨道动力吸振系统从原理上摆脱了动力吸振系统对增重块物理质量的巨大需求,只需要较小质量的增重块,就可具备远大于其自身物理质量的惯性。给出上式及下式两种实现方法及预制方案,使动力吸振系统布置形式更为灵活。
  • 一种惯性增强轨道动力系统及其使用方法

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