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[实用新型]一种椭圆速测仪-CN200420041795.2无效
发明人：王安东;王宁侠;郑甲红;王涛;马艳萍 -专利权人：陕西科技大学
申请日： 2004-04-19 - 公布日： 2005-05-04 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：一种椭圆速测仪，包括壳体和设置在壳体下端放置待测椭圆的盒体，在壳体的上端依次设置有固定光源和环形圆盘，壳体的两侧对称设置有滑槽，环形圆盘通过滑槽与能使环形圆盘上下移动的传动装置相连接，且在环形圆盘上还设置有一转轴本实用新型利用光的直线传播原理，通过改变遮光片即环形圆盘与光线之间的夹角，从而得到一个短半轴长度不断变化的椭圆形阴影，当被测椭圆长轴与环形圆盘投影的直径相等，且椭圆形阴影与被测椭圆恰好重合时即可从几何关系算得被测椭圆的短半轴同理，也可算得被测椭圆的长半轴、离心率。
一种椭圆速测仪

[发明专利]一种差速器半轴齿轮与行星齿轮的轮齿侧隙检具-CN202011305585.X在审
发明人：晏志强;朱和华;王亦旺 -专利权人：杭州杰西嘉机械有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01B5/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种差速器半轴齿轮与行星齿轮的轮齿侧隙检具，包括表座，数显表，所述数显表插接在所述表座的上方，且所述数显表的测头向内延伸至所述表座内部；半轴齿轮固定棒，所述半轴齿轮固定棒滑接在所述表座内部，所述半轴齿轮固定棒顶部与所述测头抵接；其中，所述半轴齿轮固定棒底部设有一与半轴齿轮相适配的凸台；所述半轴齿轮固定棒底部至少开设有一个槽口；所述半轴齿轮固定棒呈顶部为一体底部为互不干涉的驱动块状；所述驱动块至少一个设有螺栓孔且连接有胀紧螺栓通过能定位的表座和表座内半轴齿轮固定棒的配合使用。使得测量准确，结构简单，使用寿命长，成本低。
一种差速器齿轮行星轮齿侧隙检具

[实用新型]一种差速器半轴齿轮与行星齿轮的轮齿侧隙检具-CN202022687806.6有效
发明人：晏志强;朱和华;王亦旺 -专利权人：杭州杰西嘉机械有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01B5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种差速器半轴齿轮与行星齿轮的轮齿侧隙检具，包括表座，数显表，所述数显表插接在所述表座的上方，且所述数显表的测头向内延伸至所述表座内部；半轴齿轮固定棒，所述半轴齿轮固定棒滑接在所述表座内部，所述半轴齿轮固定棒顶部与所述测头抵接；其中，所述半轴齿轮固定棒底部设有一与半轴齿轮相适配的凸台；所述半轴齿轮固定棒底部至少开设有一个槽口；所述半轴齿轮固定棒呈顶部为一体底部为互不干涉的驱动块状；所述驱动块至少一个设有螺栓孔且连接有胀紧螺栓通过能定位的表座和表座内半轴齿轮固定棒的配合使用。使得测量准确，结构简单，使用寿命长，成本低。
一种差速器齿轮行星轮齿侧隙检具

[发明专利]牵引车弹簧检具-CN202010819282.3在审
发明人：房宽;高嵩;夏月;潘学宇;赵煜 -专利权人：富奥辽宁汽车弹簧有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G01B5/06 文献下载
摘要：主要是为解决目前没有能同时检测牵引车弹簧自由弧高、半弦长度、中心螺栓对称度的检具的问题而设计的。固定端基块上有V型槽，固定端基块和活动端基块上都有螺栓；基座固定在底板中部，尺座固定在基座顶部，尺座有前、后立板，固定块上的导柱插入到前、后立板的孔内；滑动块的凸块插入到固定块的凹槽内，固定块顶部有滑套，对称度测尺装在滑套内滑动块上有半弦长测尺滑轨，半弦长测尺底座与半弦长测尺滑轨滑动配合安装，半弦长测尺固定在半弦长测尺底座上。优点是能够同时检测牵引车弹簧自由弧高、半弦长度、中心螺栓对称度。
牵引车弹簧

[发明专利]一种高轨光压作用下导引伴飞稳定性控制方法及系统-CN202010121039.4有效
发明人：王静吉;黄京梅;陈占胜;朱虹 -专利权人：上海航天控制技术研究所
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高轨光压作用下导引伴飞稳定性控制方法及系统，其中，该方法包括如下步骤：步骤一：根据星上相对导航设备所提供的测距测角信息，得到编队卫星的测量方程，根据测量方程得到编队卫星的相对位置，将编队卫星的相对位置经导航滤波算法得到编队卫星的相对速度；步骤二：根据太阳矢量在地球静止卫星轨道坐标系中的变化关系，计算描述太阳位置关系的两个角度；步骤三：根据编队卫星的轨道半长轴偏差、编队卫星的相对位置、太阳面内角和太阳面外角，建立编队卫星伴飞稳定的关系计算公式；步骤四：根据编队卫星的轨道半长轴偏差，得到为消除半长轴偏差所需要的速度增量。本发明实现了基于观测半长轴偏差均值进行精确稳定控制。
一种光压作用导引稳定性控制方法系统

[实用新型]一种整车状态下中后桥轴距测量量具-CN201721146438.6有效
发明人：关雨墙;李庆臣;崔玉凯;朱建华;王莉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-07 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整车状态下中后桥轴距测量量具，其包括量尺本体、长测销、长测销定位盘、定位盘固定螺母、磁铁、长测销定位块、长测销固定螺母和短测销组件。本实用新型具有如下有益效果1.量具重量轻，不使用时可分拆，便于存放、携带；2.测量精度较高，通过测量中、后桥半轴顶尖孔与悬架平衡轴的距离尺寸来测量中后桥是否平行；3.制造成本低，该量具所有零件均为机加零件
一种整车状态后桥轴距测量量具

[发明专利]基于天文测角数据确定地球同步轨道带航天器初轨的方法-CN202211084784.1有效
发明人：崔文;陈建荣;杨洋;张炜;郭超;谢金哲;谢杨峻;刘栋 -专利权人：中国人民解放军32035部队
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01C21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于天文测角数据确定地球同步轨道带航天器初轨的方法，包括：根据天文测角数据计算第一方向矢量簇，根据观测站地固坐标计算第二方向矢量簇；将两簇矢量划为n组代入非线性方程组；遍历轨道半长轴范围为n组非线性方程组的轨道半长轴赋值得到p种变形；对每种变形进行迭代求解；根据求解结果计算轨道根数，将其中轨道半长轴偏差最小的轨道根数作为初轨确定结果；非线性方程组根据第一表达式与第二表达式构建；第一表达式根据航天器动力学方程构建，第二表达式根据航天器和观测站间的观测几何条件构建本发明有效解决了基于天文测角数据确定地球同步轨道带航天器初轨的过程中失败概率较高的问题。
基于天文数据确定地球同步轨道航天器方法

[发明专利]测量台阶轴中间台阶轴轴长最大和最小值的量规及方法-CN201610760526.9有效
发明人：黄坤河;刘琴;李小春;刘秀华 -专利权人：重庆望江工业有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明提供测量准确的测量台阶轴中间台阶轴轴长最大和最小值的量规及方法，测量台阶轴中间台阶轴轴长最大值的量规的通端卡脚的过渡体的半圆形面的直径与被测量台阶轴的中间台阶轴的直径相对应，两个卡脚体内侧面之间的距离大于被测量台阶轴的中间台阶轴的直径，每个卡脚体由过渡体的半圆形面的顶部至其自身顶部的高度大于被测量台阶轴的中间台阶轴的半径，其左端面至通端测脚的左端面之间的长度与被测量台阶轴的中间台阶轴的轴长的最大值相同，通端测脚上平面到通端卡脚的过渡体的半圆形面的中心线之间的纵向距离小于被测台阶轴的中间台阶轴的直径与右台阶轴的直径差的一半
测量台阶中间轴轴长最大最小值量规方法

[实用新型]测量台阶轴中间台阶轴轴长最大和最小值的量规-CN201620987639.8有效
发明人：黄坤河;刘琴;李小春;刘秀华 -专利权人：重庆望江工业有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供测量准确的测量台阶轴中间台阶轴轴长最大和最小值的量规，测量台阶轴中间台阶轴轴长最大值的量规的通端卡脚的过渡体的半圆形面的直径与被测量台阶轴的中间台阶轴的直径相对应，两个卡脚体内侧面之间的距离大于被测量台阶轴的中间台阶轴的直径，每个卡脚体由过渡体的半圆形面的顶部至其自身顶部的高度大于被测量台阶轴的中间台阶轴的半径，其左端面至通端测脚的左端面之间的长度与被测量台阶轴的中间台阶轴的轴长的最大值相同，通端测脚上平面到通端卡脚的过渡体的半圆形面的中心线之间的纵向距离小于被测台阶轴的中间台阶轴的直径与右台阶轴的直径差的一半
测量台阶中间轴轴长最大最小值量规

[实用新型]一种改进的汽车长半轴-CN201820084532.1有效
发明人：洪炳乐;刘远海 -专利权人：福建省同兴汽车同步器有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开的是一种改进的汽车长半轴，包括左右贯通的长半轴本体，所述长半轴本体的左端为外锥齿部，该长半轴本体的左部内套设有滚动轴承，该滚动轴承通过固定件固定位于长半轴本体的左部内，所述长半轴本体的右部内周设有内齿部本实用新型结构新颖、设计巧妙，所述长半轴本体的左部内设有滚动轴承，采用滚动轴承进行动力的传输，这样长半轴在工作时，滚动轴承与长半轴本体的内壁之间不存在长期摩擦的问题，从而大大提高了长半轴的使用寿命。
长半轴滚动轴承左部本实用新型使用寿命左右贯通固定件内齿部齿部内壁内套内周外锥右部左端改进汽车摩擦传输

[发明专利]一种差速器半轴齿轮选垫调隙用比较测量装置-CN202010743193.5有效
发明人：刘蕾;凌志;孙原;吴晗 -专利权人：合肥巨一动力系统有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种差速器半轴齿轮选垫调隙用比较测量装置，包括：差速器壳体定位夹紧机构、半轴齿轮回位弹簧、半轴齿轮可调式压紧机构、半轴齿轮夹紧机构和百分表测量机构；差速器壳体定位夹紧机构设有差速器壳体定位套和气动夹紧机构；半轴齿轮回位弹簧顶起待测半轴齿轮和半轴齿轮夹紧机构；半轴齿轮可调式压紧机构设有短梯形丝杠驱动、直线导轨和滑块、安装定位板和配重块；半轴齿轮夹紧机构设有膨胀夹紧装置；百分表测量机构设有长梯形丝杠驱动、直线导轨和滑块整套装置制作成本低，检测精度高，适合于不同类型的差速器半轴齿轮选垫调隙之用。
一种差速器齿轮选垫调隙用比较测量装置

[发明专利]一种传动间隙测量方法-CN201811238596.3有效
发明人：郭栋;石晓辉;黎洪林;张韬;陈芳超;申志朋 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动间隙测量方法，包括如下步骤：将被测主减速器的第二半轴锁定，转动第一半轴直到被测主减速器的输入轴转动；然后将第二半轴解除锁定，再反向转动第一半轴直到驱动第二半轴转动，通过第一半轴和第二半轴的转角差确定差速器的传动间隙；再次将被测主减速器的第二半轴锁定，转动第一半轴直到被测主减速器的输入轴转动；然后再第二半轴锁定状态下，反向转动第一半轴，直到被测主减速器的输入轴转动，通过第一半轴和输入轴的转角差确定主减速器的整体传动间隙
一种传动间隙测量方法

[发明专利]基于抵偿高程面或平均高程面的3°分带坐标转换系统-CN201710684512.8在审
发明人：王德保;何必;王茜 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了基于抵偿高程面或平均高程面的3°分带坐标转换系统，通过对控制点在基准椭球和抵偿高程面或测区、城市平均高程面大地坐标变化规律的研究，推导出采用抵偿高程面或测区、城市平均高程面，新椭球长半轴的计算方法；地面控制点的大地纬度改正数和新大地纬度的计算方法；以抵偿高程面或测区、城市平均高程面椭球长半轴和第一偏心率为引数求取正算参数和反算参数的计算方法。与现有技术相比，依据正算参数和反算参数的计算公式，将控制点从CGCS2000椭球面变换到抵偿高程面或测区、城市平均高程面，能实现大地坐标与平面坐标的高精度坐标转换，转换模式也适合于1980西安坐标系和1954
基于抵偿高程平均分带坐标转换系统

[发明专利]底盘测功机转鼓装置-CN201110159208.4无效
发明人：赵奇平;徐达伟;吴东栋 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：一种底盘测功机转鼓装置，涉及汽车性能检测中使用的底盘测功机，它包括电机和滚筒组件，其特别之处在于：它还包括长半轴、芯轴、短半轴和制动器；所述长半轴的一端与电机的定子盘连接，滚筒组件通过轴承套支撑在长半轴上；所述芯轴通过轴承支撑在长半轴内，芯轴的一端与电机的转子连接、另一端穿过长半轴并与短半轴和制动器连接；所述短半轴与滚筒组件相连；所述长半轴靠近电机的一端和短半轴分别通过轴承座支撑在设备机架上。与现有底盘测功机转鼓装置相比，本发明的滚筒组件支撑在长半轴上，电机或制动器施加的负载依次经长半轴内的芯轴和短半轴作用于滚筒组件，整个转鼓装置结构紧凑、重量轻、轴向尺寸小，且无需专用的电机，其制作成本低。
底盘测功机装置

[实用新型]钢管在线扫描测长仪-CN201620849139.8有效
发明人：刘益林 -专利权人：常州宝仪机电设备有限公司
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： G01B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢管在线扫描测长仪，其特征在于，包括红外扫描仪、激光测仪、控制柜、半固定云台和工控机，所述红外扫描仪和激光测仪安装于半固定云台上，所述红外扫描仪、激光测仪通过信号线与工控机相连接，所述半固定云台通过控制柜进行驱动控制通过上述方式，本实用新型钢管在线扫描测长仪，在进行测距的同时还能进行测了温度，全数字化数据记录分析，增加了工作效率和降低了工作难度。
钢管在线扫描测长仪

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