专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轨道车辆减振器活塞-CN201020238075.0无效
  • 邢云明;李娟;郝镜;刘峰;张涛 - 南阳淅减汽车减振器有限公司
  • 2010-06-25 - 2011-01-19 - F16F9/34
  • 本实用新型涉及一种轨道车辆减振器活塞,其主要特点是:活塞的上端面设有环形槽,并布设有与环形槽连通的轴向常通孔,活塞与阀体之间设有环形组,该组的外圆周部位与环形槽的外缘相触接,内圆周部位与阀体相触接,所述阀体上端面设有环形节流槽,并在阀体上布设有与环形节流槽连通的节流通孔,该节流通孔与活塞上的环形槽连通,阀体上方设置有与活塞杆穿装连接的上和弹性压件,环形组的外圆周套装有定心套。该活塞具有压缩和复原两种功能,其阻力特性具有较好的对称性,而且构造简单,设计合理,安全可靠。
  • 一种轨道车辆减振器活塞
  • [实用新型]一种记忆合金开水阀-CN201620563215.9有效
  • 张志远;赵晶;陶贤亮;徐敏 - 厦门理工学院
  • 2016-06-12 - 2017-02-08 - A47J31/46
  • 本实用新型公开一种记忆合金开水阀,包括设于管道内进水端与出水端之间的手动塞、盖、运动槽和运动杆,盖固定于管道内,塞与手动通过运动杆连接,所述运动杆上设有运动槽,手动在运动槽内移动,带动塞与盖配合,阻止水流通过;还包括与手动连动的形状记忆合金,所述形状记忆合金位于管道内,其正常状态时的直径与管道内径相同,阻止水流通过。
  • 一种记忆合金开水
  • [实用新型]一种可变流道蜗壳双联调的涡轮增压器-CN202320938306.6有效
  • 都盈 - 无锡市两通金属科技有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-08-15 - F02B37/22
  • 本实用新型公开了一种可变流道蜗壳双联调的涡轮增压器,包括:蜗壳,流通道,所述流通道的数量为两个且分别开设在蜗壳的内部,驱动调节机构,所述驱动调节机构设置在蜗壳上,所述驱动调节机构包括固定壳和调节轴,所述固定壳的数量为两个且分别设置在蜗壳的顶部与底部,所述调节轴的数量为两个且分别活动连接在流通道内壁的轴承内,所述调节轴的表面安装有与流通道相适配的。本实用新型通过固定壳、调节轴、、执行电机、旋转块、定位壳和安装块的相互配合,从而方便对流通道进行单独开启或者两个全部开启,方便改变流通道,从而可以满足不同流量的废气流通做功,提高了适用性。
  • 一种可变流道蜗壳双阀联调涡轮增压
  • [实用新型]一种长寿型水嘴陶瓷-CN96235079.6无效
  • 谢庆俊 - 谢庆俊
  • 1996-06-13 - 1997-10-01 - F16K1/36
  • 一种长寿型水嘴陶瓷芯,主要由阀体(3)、杆(1)、密封圈(8)、弹性垫(7)、水流通道、陶瓷(6)及胶垫(5)组成,其特征在于在杆(1)的密封圈(8)不靠水流通道一端、该杆(1)与阀体(3)相接触处设置有润滑(9),并在杆(1)的另一端密封圈(8)与出水口之间设置有开口胀圈(4),杆(1)与阀体(3)之间的位移由设置于阀体内的镶件(2)或相应的凸台限定。
  • 一种长寿型水嘴陶瓷
  • [实用新型]一种机油控制驱动装置-CN201620561365.6有效
  • 戴秀林 - 温州鸿腾汽车电器有限公司
  • 2016-06-08 - 2016-11-23 - F01L1/34
  • 本实用新型涉及机油控制技术领域,尤其涉及一种机油控制驱动装置。该装置包括套和芯,套的进油口内侧设置弹簧座,芯安装在套内腔中,芯与弹簧座之间设置弹簧,芯为内部中空底部开口的结构,开口部分与进油口相连通,出油通道A口和出油通道B口之间的间距小于油通道C口和出油通道D口之间的间距,套中部设置回流通道,回流通道内腔设置有单向,单向为弹性环形金属,环形金属紧贴在回流通道内腔内壁。
  • 一种机油控制驱动装置
  • [实用新型]减振器阻尼-CN200820302581.4有效
  • 张国刚;兰宗太 - 四川宁江精密工业有限责任公司
  • 2008-10-30 - 2009-07-22 - F16F9/34
  • 本实用新型提供了一种减振器阻尼系,该系能产生较大的低速阻尼力,高速时阻尼力变化平稳。减振器阻尼系,包括活塞、螺母、节流流通和定位套,还包括碟形弹簧,所述碟形弹簧、流通和节流用定位套定位,并依此重叠安装在活塞和螺母之间。本实用新型由于采用碟形弹簧,根据碟形弹簧本身的力学性能特征,本实用新型的系在较低速度下能将阻尼力很快达到上万牛顿,而在高速时阻尼力变化又很平缓,对于上万牛顿的大阻尼力系相对稳定,并且系的温度特性非常好本实用新型主要用在重型卡车或越野车等车辆的大阻尼力要求的减振器系中。
  • 减振器阻尼
  • [实用新型]一种高阻尼力减震器复原-CN201921939802.3有效
  • 唐昌春 - 江苏诺菲特汽车部件有限公司
  • 2019-11-12 - 2020-08-18 - F16F9/34
  • 本实用新型公开了一种高阻尼力减震器复原,包括基体、密封组件、防断裂组件和拆装组件,所述基体的底端设置有活塞体,且活塞体的底端设置有防断裂组件,所述活塞体内部的两侧均设置有活塞外套,所述活塞体内部中间位置处的两侧均设置有复原,所述活塞体顶端的两侧均设置有流通,所述流通的上方设置有流通挡圈,且流通挡圈的中间位置处设置有密封组件,所述活塞体底端的两侧均设置有拆装组件。本实用新型通过设置有密封组件来增强基体与活塞体之间的密封性能,使用时能够利用流通挡圈上的密封圈进行密封,为防止密封圈在密封过程出现脱落现象发生,利用密封圈底部的吸盘与两侧卡块固定于卡槽内部进行卡合,增加了密封圈的稳定
  • 一种阻尼力减震器复原
  • [实用新型]一种平面密封网状-CN201320622756.0有效
  • 陈备 - 温州市建庆实业公司
  • 2013-10-10 - 2014-03-12 - F04B39/10
  • 实用新型涉及一种平面密封网状,包括阀座和设置在阀座上的盖,所述盖与阀座的连接端面设有连接凹槽,所述连接凹槽内设有网状,所述网状盖的接触上端面设有缓冲,网状与阀座的接触下端面为平面密封面,所述网状设置缓冲的上端面设有弹簧。本实用新型的阀体为网状整体性好,开启同步性能好,不会因为阀体个别弹簧的损坏而导致气阀气流流通能力大幅丧失,使用范围广。
  • 一种平面密封网状
  • [发明专利]整体式优先多路-CN201610446518.7在审
  • 刘根瑞;陶新高;刘扬;姚鹏 - 合肥长源液压股份有限公司
  • 2016-06-17 - 2016-08-17 - F15B13/02
  • 本发明公开了一种整体式优先多路,包括优先单元和多个换向单元,所述优先单元和所述多个换向单元的阀体为一体式构件,所述阀体的对应于各换向单元的顶部设有座孔,各换向单元的单向插装于所述阀体的座孔中本发明将优先和多个换向的阀体做成一体式结构,增大了设计改进空间,进而可加大环形流道的流通面积、并联进口油道的流通面积、以及换向的通流能力,达到降低压损的效果。
  • 整体优先多路阀
  • [实用新型]整体式优先多路-CN201620609911.9有效
  • 刘根瑞;陶新高;刘扬;姚鹏 - 合肥长源液压股份有限公司
  • 2016-06-17 - 2016-11-09 - F15B13/02
  • 本实用新型公开了一种整体式优先多路,包括优先单元和多个换向单元,所述优先单元和所述多个换向单元的阀体为一体式构件,所述阀体的对应于各换向单元的顶部设有座孔,各换向单元的单向插装于所述阀体的座孔中本实用新型将优先和多个换向的阀体做成一体式结构,增大了设计改进空间,进而可加大环形流道的流通面积、并联进口油道的流通面积、以及换向的通流能力,达到降低压损的效果。
  • 整体优先多路阀
  • [发明专利]空气处理设备-CN202211352348.8在审
  • 廖建;钟志雄;张峰;丁云霄;江宇;吴宣楠;王清伟 - 广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-03-07 - F24F3/14
  • 本发明公开了一种空气处理设备,空气处理设备包括:壳体、加热件、挡板组件和驱动组件,壳体形成有第一风道和第二风道,第一风道用于送风,第二风道用于排风;加热件设于第一风道内;挡板组件设于第一风道且包括挡板和,挡板限定有过风口,设于挡板的一侧;驱动组件设于壳体内且与配合,驱动组件适于驱动移动以遮挡过风口的一部分。根据本发明实施例的空气处理设备,通过驱动组件驱动移动,使得可以遮挡过风口的一部分,以将过风口划分为多个区域,第一风道内可以形成多个流通路径,多个流通路径相互配合,可扩展空气处理设备送风的工作模式
  • 空气处理设备
  • [发明专利]一种减震鞋-CN201710390371.9有效
  • 鹿雷 - 浙江工贸职业技术学院
  • 2017-05-27 - 2019-02-12 - A43B7/32
  • 本发明公开了一种减震鞋,包括鞋面、鞋底、鞋垫和减震装置,减震装置设置在位于鞋底的鞋底跟部处的容纳腔内,减震装置包括活塞杆、活塞、筒体、弹簧、上组件和下组件,活塞杆的凸起部抵挡在所述鞋垫上,活塞、弹簧、上组件和下组件均套设在位于凸起部上的小轴上,上组件位于凸起部与所述活塞之间,下组件位于活塞与弹簧之间,弹簧的一端抵挡在容纳腔的底面上,筒体活动套设在活塞上,且筒体的外周面与容纳腔的内壁紧密结合,其中,活塞上设有若干个流通孔,流通孔可使位于活塞两端处的腔体相连通。
  • 一种减震

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