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[实用新型]活塞连杆组提取器-CN200920215814.1无效
发明人：张旭昇;李永才 -专利权人：张旭昇
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：活塞连杆组提取器，解决了柴油机活塞连杆组取出难的问题，其特征是由活塞连杆组(5)与活塞拔取钳组成，设置两根弯曲形操作杆(1)与操作杆(2)对称组合而成一个活塞拔取钳，操作杆(1)与操作杆(2)通过销钉3固定，活塞拔取钳钳口(4)头朝外，呈外卡钳状，本实用新型具有结构简单，操作方便，实用省力，容易制造，效率高的优点，适应于柴油机设备维修使用。
活塞连杆提取

[发明专利]活塞连杆组的摆放装置-CN201610381475.9在审
发明人：谷毅 -专利权人：重庆万斯金属特种成形有限公司
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B25H3/02 文献下载
摘要：本专利申请属于内燃机部件工位器具技术领域，具体公开了一种活塞连杆组的摆放装置，包括底板盒、弹性的支撑体和与底板盒的上壁铰接的盒盖，所述支撑体嵌合放置于底板盒内，支撑体上设有容纳连杆的连杆腔、容纳活塞销的活塞销腔、容纳活塞的活塞腔和套置活塞环的活塞环柱，所述活塞环柱的直径略小于活塞环直径；所述活塞销腔、活塞腔和活塞环柱依次设于支撑体的后半部上，所述连杆腔设于支撑体的前半部上。与现有技术相比，本装置方便快速的收集整理了活塞连杆组的零部件，同时还能有效的降低活塞连杆组的零部件在装配和拆卸前后，活塞连杆组的零部件被损坏。
活塞连杆摆放装置

[实用新型]机车活塞连杆组拆装支座-CN201320244524.6有效
发明人：姚新丰;陈文凯;杨晓红 -专利权人：宝钢集团新疆八一钢铁有限公司
申请日： 2013-05-08 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车活塞连杆组拆装支座，包括一块底部具有支撑腿的板体，板体的板面上均布间隔设置着四个定位孔，四个定位孔的侧面均设置着豁口，豁口的宽度大于机车活塞连杆的直径，定位孔的孔径小于机车活塞的外径本实用新型结构简单，利用活塞连杆组拆装支座，将待修的活塞连杆组放在支座上进行分解或把检修好的活塞、连杆放在支座上进行组装，便于对活塞环、活塞销挡圈、连杆瓦等附件的拆装及对活塞环与活塞环槽侧面间隙的检查；同时把组装好的活塞连杆组放在支座可防止连杆变形，便于整体吊装，为下一步的组装上车做好准备工作。
机车活塞连杆拆装支座

[实用新型]柴油机活塞连杆组-CN201220230586.7有效
发明人：王利乐;韦文学;陈路;蔡晓霞;黄永仲;张锦;沈捷 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F01M1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机活塞连杆组。该柴油机活塞连杆组包括：活塞和与活塞适配安装的连杆；活塞的连杆小头活塞腔的底面上开设有弧形槽，弧形槽通过润滑油道与活塞的活塞内冷油道连通；连杆的连杆小头的顶部开设有与弧形槽装配形成供油过渡腔的弧形带，弧形带的顶部开设有与弧形槽的润滑油道配合供油的喷油口由于该柴油机活塞连杆组在活塞和连杆形成供油过渡腔，能够根据发动机冷热机状态来自动调节活塞内的润滑油量来提高润滑效果，减轻了活塞在温度较低时的冷拉缸倾向，在活塞温度较高时，更多的润滑油进入活塞内冷油道，降低了活塞温度
柴油机活塞连杆

[实用新型]机车活塞连杆组拆装支座-CN201220295018.5有效
发明人：姚新丰;陈文凯;杨晓红 -专利权人：宝钢集团新疆八一钢铁有限公司
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于检修机车活塞连杆组的附助设备，特别是一种机车活塞连杆组拆装支座，由钢板构成的长方形台面，在台面的下部固接着四个支腿，在台面上均布设置着两排通孔，其中每个通孔外侧的台面上设置着连通通孔的开口槽，通孔的直径为180—210mm，开口槽的宽度大于连杆的宽度，支腿的高度大于连杆的总长度。本实用新型在拆装机车活塞连杆组时，可以将待检修的机车活塞连杆组安装在支座上进行拆装，使机车活塞连杆组安装稳固、安全，可以方便地进行检修和检查工作，同时可以防止连杆变形，便于整体吊装。
机车活塞连杆拆装支座

[发明专利]活塞式空气压缩机、供气系统及车辆-CN201610914739.2在审
发明人：章道彪 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种活塞式空气压缩机、供气系统及车辆，该压缩机包括曲轴；活塞连杆组对，包括第一、二活塞连杆组，在曲轴的周向上间隔设置，第一、二活塞连杆组均包括连杆和活塞，连杆的一端套设在曲轴上，另一端与活塞连接；气缸对，包括第一、二气缸，在曲轴的周向上间隔设置，第一、二活塞连杆组的活塞分别位于第一、二气缸内，并能随曲轴的旋转而在对应的气缸内往复运动，且活塞连杆组对的其中一个活塞连杆组的活塞处于吸气工作行程时，另一个活塞连杆组的活塞处于排气工作行程
活塞空气压缩机供气系统车辆

[发明专利]发动机及其活塞连杆组-CN201410667592.2在审
发明人：余中荣;肖鸿飞;朱娜;黄祖东;党飞鹏;代凌峰;王司坤;孟俊尧 -专利权人：湖南江滨机器(集团)有限责任公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机的活塞连杆组，包括活塞(1)、与所述活塞(1)连接的连杆(3)以及连接所述活塞(1)和连杆(3)的活塞销(2)，所述活塞(1)具有活塞本体(11)和与所述活塞本体(11)端面相连的活塞销座(12)，所述活塞销座(12)上具有第一活塞销孔(122)，所述连杆(3)小头上具有第二活塞销孔和避让槽，所述避让槽能够容置所述活塞销座(12)，所述活塞销(2)能够穿过所述第一活塞销孔(122)和第二活塞销孔连接所述活塞(1)和连杆(3)。该活塞连杆组有效地解决了活塞连杆组结构比较复杂，不紧凑等问题。本发明还公开了一种包括上述活塞连杆组的发动机。
发动机及其活塞连杆

[发明专利]活塞连杆组和内燃机-CN201210194805.5有效
发明人：韩有旭 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F16J1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种活塞连杆组和包括该活塞连杆组的内燃机，所述活塞连杆组包括活塞（10）、活塞销（20）和连杆（30），所述连杆的连杆小头安装在所述活塞销上，所述连杆的连杆大头安装在曲轴（40）上，其中，在所述活塞的内表面上固定安装有储能组件（50），所述活塞销安装在该储能组件上。由于本发明提供的活塞连杆组在做功行程中，储能组件可以在曲轴转过上止点后的一定角度范围内将部分能量暂存，并且随着活塞进一步地向下移动，可以通过储能组件延迟释放能量，从而使燃料燃烧产生的气体压力更多的用于推动曲轴旋转相应地，包括该活塞连杆组的内燃机提高了做功效率。
活塞连杆内燃机

[发明专利]便捷式汽车活塞连杆曲轴组-CN201310190953.4无效
发明人：田清涛;程齐;潘根 -专利权人：上海尧华科技发展有限公司
申请日： 2013-05-22 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本发明公开了便捷式汽车活塞连杆曲轴组，涉及汽车配件领域，包括活塞、连杆、曲轴，所述连杆一端连接于活塞，另一端连接于曲轴，所述活塞上设有一道气环和二道气环，所述活塞上还设有活塞销，所述曲轴一端连接有轴承，另一端连接有传动齿轮和正时链轮，所述曲轴上还设有半圆键，其特征在于，所述活塞销两端设有卡簧，所述曲轴底部设有连杆盖，所述连杆盖通过法兰与连杆连接，结构简单，使用方便，通过在活塞销两端设置卡簧可防止磨损均匀，磨损量小，弯曲变形量小在工作中发生轴向串动，且这种卡簧具有较好的刚性，既能保证防止串动，又可具有较高的使用寿命，连杆盖连设于曲轴的下方对连杆可以起到一定的保护缓冲作用，同时可通过拧开法兰将曲轴和连杆分开
便捷汽车活塞连杆曲轴

[实用新型]发动机及其活塞连杆组-CN201420700394.7有效
发明人：余中荣;肖鸿飞;朱娜;黄祖东;党飞鹏;代凌峰;王司坤;孟俊尧 -专利权人：湖南江滨机器(集团)有限责任公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机的活塞连杆组，包括活塞(1)、与所述活塞(1)连接的连杆(3)以及连接所述活塞(1)和连杆(3)的活塞销(2)，所述活塞(1)具有活塞本体(11)和与所述活塞本体(11)端面相连的活塞销座(12)，所述活塞销座(12)上具有第一活塞销孔(122)，所述连杆(3)小头上具有第二活塞销孔和避让槽，所述避让槽能够容置所述活塞销座(12)，所述活塞销(2)能够穿过所述第一活塞销孔(122)和第二活塞销孔连接所述活塞(1)和连杆(3)。该活塞连杆组有效地解决了活塞连杆组结构比较复杂，不紧凑等问题。本实用新型还公开了一种包括上述活塞连杆组的发动机。
发动机及其活塞连杆

[实用新型]活塞连杆组和内燃机-CN201220278630.1有效
发明人：韩有旭 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞连杆组和包括该活塞连杆组的内燃机，所述活塞连杆组包括活塞（10）、活塞销（20）和连杆（30），所述连杆的连杆小头安装在所述活塞销上，所述连杆的连杆大头安装在曲轴（40）上，其中，所述活塞连杆组还包括扭杆弹簧（50），该扭杆弹簧固定在所述活塞的内表面上，所述活塞销安装在所述扭杆弹簧上。由于本实用新型提供的活塞连杆组在做功行程中，扭杆弹簧可以在曲轴转过上止点后的一定角度范围内将部分能量暂存，并且随着活塞进一步地向下移动，可以通过储能组件延迟释放能量，从而使燃料燃烧产生的气体压力更多的用于推动曲轴旋转相应地，包括该活塞连杆组的内燃机提高了做功效率。
活塞连杆内燃机

[实用新型]连杆活塞组及内燃机-CN201621471179.X有效
发明人：白云龙 -专利权人：深圳矩阵动力技术有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：一种连杆活塞组及内燃机，属于内燃机零部件领域，连杆活塞组包括活塞和连杆，活塞包括活塞本体和活塞销，活塞销贯穿活塞本体，活塞销的外壁上设置有螺旋状的第一油槽，连杆包括连杆体、连杆盖、连接螺栓、轴套以及挡环，连杆体包括小头端和大头端，小头端设置有活塞安装孔，活塞安装孔与活塞销转动配合，大头端和连杆盖共同形成曲轴安装孔，轴套间隙配合于曲轴安装孔的内壁，两个挡环分别挡住轴套的两侧。本内燃机包括上述的连杆活塞组。本连杆活塞组具有润滑效果好，磨损速度慢，使用寿命长的特点。本内燃机具有磨损小，寿命长，成本低的特点。
连杆活塞内燃机

[实用新型]机车活塞连杆组拆装吊具-CN201720548863.1有效
发明人：姚新丰;李彦明 -专利权人：宝钢集团新疆八一钢铁有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B66C1/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车活塞连杆组拆装吊具，包括GKIC型机车活塞连杆组，在活塞连杆组活塞的顶面上设置着两只螺孔，拆装吊具的结构为在长方形的吊板上设置着对称的两只通孔，在吊板顶面上的中心处设置着吊环，在吊板的两只通孔中配合安装着带有六角头的螺栓，螺栓与活塞顶面上的螺孔相配合。本实用新型结构合理，操作简单，省时省力，可以使活塞连杆组的整体拆装工作安全平稳进行，避免损坏部件，确保装配质量，提高检修进度。
机车活塞连杆拆装

[实用新型]一种新型活塞连杆组-CN202221466834.8有效
发明人：贾敬贤;贾卫军 -专利权人：陕西金奇机械电器制造有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型活塞连杆组，涉及活塞连杆技术领域，该新型活塞连杆组，包括活塞，所述活塞的内部滑移连接有连杆，所述连杆远离活塞的一端开设有两个连接槽，两个所述连接槽的内部均滑移连接有用于对连杆盖进行安装的连接条，所述连杆的两侧均开设有第一安装孔，所述连杆和连杆盖的内部均开设有第二安装孔；通过在连杆的内部开设有连接槽，在连接槽的内部设置滑移连接的连接条对连杆盖进行安装，在连杆的两侧开设第一安装孔，并在连杆和连杆盖的内部开设第二安装孔对第一安装螺栓进行安装收纳，不仅能够增加连杆和连杆盖之间连接的稳定性，而且能够避免第一安装螺栓暴露在外，达到了便于使用的目的。
一种新型活塞连杆

[发明专利]一种消除侧压力和连杆倾覆力矩的连杆传动装置-CN201810640627.1在审
发明人：熊树生;杨钊;周劲松;陈涛;王宏静;李侯剑 -专利权人：浙江大学
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本发明属于内燃机内部传动装置技术领域，具体涉及一种消除侧压力和连杆倾覆力矩的连杆传动装置，包括主轴、主齿轮、副齿轮、副齿轮固定轴、连杆、活塞销和活塞，主齿轮的两侧分别与A组副齿轮和B组副齿轮啮合，且A组连杆和B组连杆与A组副齿轮和B组副齿轮的连接点相对副齿轮的旋转轴对称，也即当活塞带动活塞销做竖直往返运动时，A组连杆和B组连杆分别带动A组副齿轮和B组副齿轮沿反方向旋转，同时也带动主齿轮旋转。此时，A组连杆和B组连杆对活塞的侧向力相互抵消，使得活塞能始终保持上下往复运动而不发生偏移，从而消除了活塞对气缸的侧压力和连杆倾覆力矩，有助于提升气缸的密封性，延长活塞寿命，减少噪音。
副齿轮活塞主齿轮倾覆力矩侧压力活塞销连杆传动装置内部传动装置上下往复运动啮合活塞寿命提升气缸往返运动侧向力反方向固定轴连接点密封性内燃机轴对称偏移气缸竖直抵消噪音

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