专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于油气弹簧的活塞结构-CN202111556899.1在审
  • 杜志朋;程淙;岳新;赵安;方贵丹 - 新乡市新华液压机械有限公司
  • 2021-12-18 - 2022-03-25 - F16F9/32
  • 本发明公开了一种用于油气弹簧的活塞结构,包括端头活塞、浮动活塞活塞的右端设置有活塞活塞活塞一体加工成型,活塞的左端与端头螺纹连接,活塞为中空结构,端头一端设置为连接端,连接端中设置有充气通道,充气通道与活塞连通,端头上开设只有与充气通道连通的L形气道,浮动活塞设置在活塞的内部,端头活塞与浮动活塞之间形成气腔,浮动活塞的外表面设置有环形密封槽Ⅰ,活塞的的外表面设置有环形密封槽Ⅱ,环形密封槽Ⅰ和环形密封槽Ⅱ内均设置有组合密封件;本发明结构设计新颖,活塞活塞一体化结构设计,减少加工工体,提高生产效率,同时提高活塞的强度,防止活塞发生偏磨的现象。
  • 一种用于油气弹簧活塞杆结构
  • [实用新型]一种用于活塞端头焊接的定位工装-CN201720541544.8有效
  • 龚培发;罗韬;陈华 - 四川艾默肯科技有限公司
  • 2017-05-16 - 2017-12-15 - B23K37/053
  • 本实用新型公开了一种用于活塞端头焊接的定位工装,包括安装底板,在所述安装底板上设置有至少两个径向定位块,所述活塞水平放置于径向定位块上,在所述安装底板上设置有端头定位块,所述端头水平放置于端头定位块上,所述活塞前端部与端头对应抵靠在一起,所述活塞后端部抵靠在固定于安装底板上的轴向定位块上,在所述安装底板上设置有至少一套活塞压紧装置,在所述安装底板上设置有端头锁紧装置。本实用新型通过活塞压紧装置与径向定位块的配合以及端头锁紧装置与端头定位块的配合,分别将活塞端头夹紧并精确组对,从而有效保证了活塞端头焊接时的组装尺寸及焊接质量。
  • 一种用于活塞杆端头焊接定位工装
  • [实用新型]一种液压升降平台油缸-CN202020161817.8有效
  • 于壮志;于奇成 - 威海立新液压气动机械有限公司
  • 2020-02-11 - 2020-09-15 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种液压升降平台油缸,包括端头活塞,所述端头的下端右侧设置有活塞,所述端头活塞通过内螺纹槽旋转连接,所述活塞的右端下侧设置有液压主体,所述液压主体与活塞套接固定,所述液压主体与活塞的相交处设置有第一端盖,本实用新型中通过将传统的端头活塞通过焊接的连接方式更改为现有的通过内螺纹槽连接的方式,这样可以使得连接的更加的方便,而且在端头出现损坏的时候可以更加方便的进行更换,本实用新型中活塞的内部设置有旋转柱,这样在进行端头活塞之间的连接时可以通过旋转柱的旋转,不会出现液压机构与端头出现转动就可以使得安装的更加的紧密。
  • 一种液压升降平台
  • [实用新型]一种液压缓冲油缸-CN201720134505.6有效
  • 陈自强;陈铿宇 - 广东振盛五金有限公司
  • 2017-02-15 - 2017-09-05 - F15B15/14
  • 本实用新型提供了一种液压缓冲油缸,包括缸体、活塞活塞活塞垫片、封口垫片、密封圈和封口密封座,活塞可上下移动的安装在缸体内,活塞的下端头活塞活塞垫片之间通过铆钉铆紧,活塞的下端头包括大圆柱部和小圆柱部,活塞的内孔直径大于活塞端头的小圆柱部直径,活塞的内孔直径小于活塞端头的大圆柱部直径,封口密封座安装在活塞端头与缸体接触处,封口密封座的外侧包裹密封圈,封口垫片安装在封口密封座的底部。
  • 一种液压缓冲
  • [实用新型]一种气动-CN201420038667.6有效
  • 梁培祥 - 梁培祥
  • 2014-01-21 - 2014-08-27 - A47C7/00
  • 一种气动,包括活塞、外壳以及内壳,外壳的底部为开口结构,一套筒插装在外壳的底部将其底部密封,套筒、外壳以及内壳均为高强度塑料材质,活塞套装在活塞套管内部,内壳的端头内腔内设置有供活塞伸出的导向套,活塞穿过内壳且其端头从内壳的端头伸出,内壳的端头与外壳的端头之间设置有固定活塞的轴承,轴承固定在内壳端头外侧,轴承与外壳之间设置有缓冲垫,活塞的末端固定连接有活塞活塞的外径大于活塞的外径,内壳的底部安装有阀体,阀体底部开设有供启动来回滑动的圆柱形通孔,启动的一端从内壳的底部插入圆柱形通孔内且与阀体上的阀针相对应设置。
  • 一种气动
  • [发明专利]高速列车液压减振器活塞总成及其焊接加工工艺-CN201910984311.9有效
  • 王成国;杨立举 - 山东凌博瑞轨道交通科技有限公司
  • 2019-10-16 - 2021-09-07 - B23K28/02
  • 本发明涉及高速列车液压减振器活塞总成及其焊接加工工艺,包括活塞端头吊环和防尘罩盖;防尘罩盖包括防尘罩盖板和连接护套,防尘罩盖板与连接护套焊接固定;活塞的一端设有连接轴头,连接轴头与防尘罩盖板旋合后伸出,端头吊环焊接在连接轴头和防尘罩盖的端面上。焊接加工工艺包括以下步骤,S1:将防尘罩盖安装在活塞端头吊环连接的一端,活塞的连接轴头的端面伸出防尘罩盖;S2:利用凸焊机对端头吊环和活塞进行凸焊,完成端头吊环和活塞预定位连接;S3:利用焊接机器人对活塞和防尘罩盖及端头吊环和防尘罩盖进行直线焊接有效控制液压减振器活塞总成焊接后的两端同轴性和关键断面平行性,满足设计要求,提高工作效率。
  • 高速列车液压减振器活塞杆总成及其焊接加工工艺
  • [发明专利]用于车辆的减振器及具有其的车辆-CN201810044363.3有效
  • 王耀明;丁良奇;彭锋;张文怡 - 北京汽车股份有限公司
  • 2018-01-17 - 2021-02-23 - F16F9/18
  • 本发明公开了一种用于车辆的减振器及具有其的车辆,该减振器包括:储油缸、工作缸、活塞和缓冲块,工作缸设置在储油缸内;活塞可移动地设置在工作缸内且活塞的一端向外穿出工作缸和储油缸,活塞包括:活塞本体、活塞端头活塞阀系,活塞端头设置在活塞本体的下端并与活塞本体之间限定出第一空腔,活塞端头上设置有上油道和下油道,活塞阀系设置在活塞端头上并将工作缸内部隔离成上工作缸和下工作缸;缓冲块可移动地设置在第一空腔内且将第一空腔隔离成上空腔和下空腔
  • 用于车辆减振器具有
  • [发明专利]一种液压活塞端头加工工艺-CN201410344771.2在审
  • 陈国华 - 安庆市亿豪工贸发展有限公司
  • 2014-07-20 - 2016-01-27 - B23P15/00
  • 一种液压活塞端头加工工艺,其特征在于,其步骤如下:(1)选取液压活塞进行除锈;(2)液压活塞端头外周削切外连接面;(3)使用钻机床沿液压活塞端头的中心部位外端向内钻成内连接孔2,并用模具测试加工尺寸用手钻机并配合磨头将内连接孔内进行除屑;(5)跟换钻机床的钻头,再将内连接孔侧端的中心部位钻设内定位槽;(6)将内连接孔的外口的加工上过渡面,(7)将内连接孔的外口下过渡面,(8)使用手动研磨设备布轮抛光轮对液压活塞端头的外面进行精抛光本发明操作简便,提高了液压活塞端头的生产质量,提高了生产效率;有效降低了液压活塞端头的报废率,降低了生产成本,有利于量产化。
  • 一种液压活塞杆端头加工工艺

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