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[发明专利]一种检测活塞上止点的方法及装置-CN201910372623.4在审
发明人：何科斌;李雪峰;曹斌;何健 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测活塞上止点的方法，属于发动机检测技术领域，主要解决的是检测活塞准确到达上止点和到达上止点的时间的技术问题，该方法是在喷油器孔内设置一上止点传感器并使所述上止点传感器的探头伸入气缸孔内，使用外部设备按照预定规律拖动发动机工作，使用所述探头实时检测活塞顶面运动的高度，记录所述上止点传感器输出的最大值或最小值以及所述最大值或最小值对应的时间，得到活塞上止点和到达上止点的时间。本发明还公开了一种实现上述方法的检测活塞上止点的装置。本发明能准确检测活塞到达上止点和到达上止点的时间。
上止点活塞上止点上止点传感器活塞种检测探头外部设备拖动发动机检测活塞顶面喷油器孔实时检测预定规律准确检测气缸孔检测伸入发动机输出记录

[实用新型]发动机一缸活塞上止点锁止结构-CN201520953710.6有效
发明人：白天明;延虎;和燕萍;张志义;刘明亮 -专利权人：重庆凯特动力科技有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机一缸活塞上止点锁止结构，包括缸体和安装在缸体内的一缸活塞和曲轴，所述一缸活塞下方连接有曲轴平衡块，所述曲轴平衡块通过曲轴安装孔套装在所述曲轴上；所述曲轴平衡块左端面上开有盲孔，在缸体的左端面上开有通孔；在一缸活塞处于上止点时，所述通孔与盲孔的轴线重合，此时将锁销穿过通孔插入盲孔中，完成一缸活塞上止点锁定。结构简单，加工方便，能方便、准确定位发动机一缸体活塞上止点；在发动机装配过程中不需要人为校对，避免人为失误，使装配更可靠。
发动机活塞上止点锁止结构

[发明专利]一种发动机活塞上止点测量系统及方法-CN202010529403.0有效
发明人：郭晓年;张宏;李科;蔡乐乐;武鹏飞;娄忠怀;陆智鹏;张绍强 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机活塞上止点测量系统及方法，该系统包括：控制装置和驱动装置，控制装置的控制端与驱动装置的输入端连接；驱动装置的输出端用于与待测的发动机的输入端连接，以驱动发动机转动；发动机活塞上止点测量系统还包括活塞位置传感器，用于检测发动机的待测气缸中活塞的位置，且活塞位置传感器的输出端与控制装置的第一输入端连接；发动机活塞上止点测量系统还包括容积测量仪，用于测量发动机的第一气缸的燃烧室容积，以快速判断活塞上止点是否为压缩上止点；其中，待测气缸的曲拐位置和第一气缸的曲拐位置相同。
一种发动机活塞上止点测量系统方法

[发明专利]六冲程发动机及具有其的车辆-CN201410596398.X有效
发明人：张世昌;卢刚;毛玉虎 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F02B75/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种六冲程发动机及具有其的车辆，六冲程发动机包括：气缸体、气缸盖、主活塞，进气门、排气门和副活塞，气缸盖、气缸体和主活塞之间限定有燃烧室，气缸盖内还形成有副活塞腔，副活塞腔与燃烧室连通，副活塞可移动地配合在副活塞腔内；其中在主活塞处于压缩行程的主活塞上止点时副活塞处于第一位置，在主活塞处于再压缩行程的主活塞上止点时副活塞处于第二位置，其中第一位置距离副活塞上止点的距离小于第二位置距离副活塞上止点的距离。
冲程发动机具有车辆

[发明专利]液体占位悬浮活塞发动机-CN201210468981.3无效
发明人：靳北彪 -专利权人：摩尔动力(北京)技术股份有限公司
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液体占位悬浮活塞发动机，包括气缸和活塞，在与所述活塞的活塞上止点对应的所述气缸上的上止点和与所述活塞的活塞下止点对应的所述气缸上的下止点之间的全部行程范围内或部分行程范围内所述活塞与所述气缸非接触悬浮设置，在与所述活塞的活塞上止点对应的所述气缸上的上止点以下的所述活塞的悬浮段所对应的气缸侧壁上和/或在所述活塞的活塞悬浮段侧壁上设有液体通道，所述液体通道经高压液体泵与液体源连通。本发明能够实现发动机活塞和气缸在高温状态下既密封又不磨损，在减少氮氧化物的同时，提高热效率，减少燃料的消耗，从而提高发动机效率，节能环保。
液体占位悬浮活塞发动机

[发明专利]低泵气损失的发动机及降低发动机泵气损失的方法-CN201310620971.1有效
发明人：崔亚彬;于文斌;张宝东 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F02B75/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种低泵气损失的发动机，其具有缸体，设置在缸体内的活塞，以及储气装置；还包括第一管路，一端与靠近活塞下止点的主体内部连通，另一端与储气装置相连，在活塞向上止点运动时，储气装置内的气体被输送至活塞下方的缸体内而对活塞进行上行顶推；排气管，与缸体内部连通，因活塞向下止点下行运动而将缸体位于活塞下方的气体排出。采用如上方案，在活塞上行运动时，通过储气装置向活塞下方输送气体，使气体配合曲轴推动活塞上行，减小了活塞上行运动过程中活塞上下压力差，降低了泵气损失。
低泵气损失发动机降低方法

[发明专利]气体占位悬浮活塞发动机-CN201010230678.0有效
发明人：靳北彪 -专利权人：靳北彪
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F02B75/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气体占位悬浮活塞发动机，包括气缸和活塞，在与所述活塞的活塞上止点对应的所述气缸上的上止点和与所述活塞的活塞下止点对应的所述气缸上的下止点之间的全部行程范围内或部分行程范围内所述活塞与所述气缸非接触悬浮设置，在与所述活塞的活塞上止点对应的所述气缸上的上止点以下的所述气缸的气缸侧壁上和/或在所述活塞的活塞悬浮段侧壁上设有缸体气体通道；所述缸体气体通道与有压气体源连通；或设置气体振荡储气囊，所述缸体气体通道与所述气体振荡储气囊连通本发明能够实现发动机活塞和气缸在高温状态下既密封又不磨损，在减少氮氧化物的同时，提高热效率，减少燃料的消耗，从而提高发动机效率，节能环保。
气体占位悬浮活塞发动机

[实用新型]气体占位悬浮活塞发动机-CN201020263474.2无效
发明人：靳北彪 -专利权人：靳北彪
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： F02B75/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气体占位悬浮活塞发动机，包括气缸和活塞，在与所述活塞的活塞上止点对应的所述气缸上的上止点和与所述活塞的活塞下止点对应的所述气缸上的下止点之间的全部行程范围内或部分行程范围内所述活塞与所述气缸非接触悬浮设置，在与所述活塞的活塞上止点对应的所述气缸上的上止点以下的所述气缸的气缸侧壁上和/或在所述活塞的活塞悬浮段侧壁上设有缸体气体通道；所述缸体气体通道与有压气体源连通；或设置气体振荡储气囊，所述缸体气体通道与所述气体振荡储气囊连通本实用新型能够实现发动机活塞和气缸在高温状态下既密封又不磨损，在减少氮氧化物的同时，提高热效率，减少燃料的消耗，从而提高发动机效率，节能环保。
气体占位悬浮活塞发动机

[发明专利]一种检测活塞上止点偏差的方法及系统-CN202011610855.8有效
发明人：黄继轩;于佃义;李文广;夏添;袁安伟;贾秀民 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请公开一种检测活塞上止点偏差的方法及系统。该方法包括：利用驱动装置带动发动机的飞轮按照预设转速转动；获得转速传感器输出的飞轮转速信号，获得位移传感器输出的活塞位移信号；对飞轮转速信号进行分析，确定从起始时刻到飞轮上止点标记信号发生时刻的第一时间间隔，对活塞位移信号进行分析，确定从该起始时刻到最大位移信号发生时刻的第二时间间隔；根据第一时间间隔和第二时间间隔确定飞轮的上止点时刻和活塞的上止点时刻之间的时间差值；根据该时间差值和该预设转速确定活塞上止点与飞轮上止点之间的角度差基于本申请公开的技术方案，能够准确地确定发动机中活塞的上止点与飞轮的上止点之间的偏差，从而准确地确定活塞的上止点。
一种检测活塞上止点偏差方法系统

[发明专利]一种快速测量活塞上止点偏差测量装置及方法-CN202110976284.8在审
发明人：陈巍;陈竞;杨志坚;袁流;张国民 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司;潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速测量活塞上止点偏差测量装置，包括发动机机体，气缸的气缸盖上加工有倾斜设置的安装孔，安装孔内安装有测量部件，测量部件上的下端设有位移传感器，测量部件上设有接收位移传感器信号的接收器，接收器和测量方法为插装在气缸盖上的位移传感器能够对气缸内部的活塞上升的位置进行测量实际值C1，此时为气缸活塞达到上止点的理论值C2，气缸活塞达到上止点的实际时刻T1，理论时刻为T2，转速传感器将产生的信号送至ECU，ECU将数据送至数据处理系统；数据处理系统计算活塞上止点偏差定为C，C=C1‑C2=6*V*（T2‑T1）。本发明具有安装方便，操作简单，能够快速测量活塞上止点偏差，适用于多种机型的技术效果。
一种快速测量活塞上止点偏差装置方法

[实用新型]发动机活塞上止点测量装置-CN201320528008.6有效
发明人：向飞;刘卓;吴少杰 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-08-27 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型针对现有的缺陷，提供一种发动机活塞上止点测量装置，包括表架、第一百分表及第一压紧结构，所述表架下表面的平整度与发动机缸体顶面的平整度相适应，所述表架设置有垂直于所述表架下表面的第一通孔，所述第一百分表的套筒插入所述第一通孔中且通过所述第一压紧结构压紧在所述第一通孔中本实用新型提供的发动机活塞上止点测量装置，第一百分表通过第一压紧结构压紧在表架的第一通孔中，相较于现有技术，无需其它额外的部件，零部件减少，结构简单，且第一百分表的测头没有连接其它部件，在测量发动机活塞上止点位置时测头是直接作用在活塞顶面的
发动机活塞上止点测量装置

[实用新型]活塞上止点快速查精准查找工装-CN201922411047.8有效
发明人：陈启龙;刘玲;张国民 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞上止点快速查精准查找工装，包括可插入喷油器内孔中的外筒，外筒的外周面的中部开设有卡槽，卡槽与发动机缸盖上的压板配合可将外筒固定在喷油器内孔中，外筒为顶面敞开的中空筒状，外筒的底面中心位置开设有通孔该装置在不拆卸缸盖的前提下，方便快捷的确认活塞上止点，为发动机的故障排除提供依据，可广泛应用于各种机型。
活塞上止点快速精准查找工装

[实用新型]发动机活塞上止点测量工装-CN200920141274.7无效
发明人：谭洪波;庞甲永;吴永信;韦汉勇;周桂森;李焕勇 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2009-09-01 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机活塞上止点测量工装，包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表，把所述的压紧套镶进所述的百分表盖，所述的滚花平头螺钉拧进所述的百分表盖螺孔，所述的弹簧安装到所述的量杆上
发动机活塞上止点测量工装

[发明专利]往复机械类的活塞上止点自动检测定位装置-CN201110115097.7无效
发明人：舒歌群;赵健;梁兴雨;卫海桥;董立辉 -专利权人：天津大学
申请日： 2011-05-05 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种往复机械类的活塞上止点自动检测定位装置。其系统结构是在活塞上方的缸套内喷油嘴的位置装有位移传感器，步进电机的齿轮与发动机的飞轮齿圈啮合，位移传感器的信号输出接至控制器输入端，步进电机的驱动电源线接至控制器输出端。本发明系统结构非常简单，与目测方法相比较具有定位准确、响应时间非常短，使往复式机械类的活塞上止点位置的精确定位达到直观和数字化。通过单缸机试验证明，该装置可以有效提高活塞上止点位置的准确度，而且该调试过程不会影响安装进度。本装置也可适用于其他往复式机械的活塞定位。
往复机械类活塞上止点自动检测定位装置

[实用新型]一种发动机及车辆-CN202021970328.3有效
发明人：于佃义;黄继轩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：该发动机包括气缸、活塞、曲轴、连杆、飞轮及活塞检测装置，活塞设置于气缸内并与其滑动配合，连杆的一端转动连接于活塞，另一端转动连接于曲轴，在曲轴的端部设置有飞轮；活塞检测装置包括：位移传感器，其用于检测活塞位于下止点的位置该发动机，相比于直接检测活塞上止点位置，利用位移传感器检测活塞在下止点的位置，位移传感器设置在活塞底部，具有较大的安装操作空间，实现实时采集活塞上止点所对应曲轴的角度，检测精度高，在该角度和预设角度出现偏差后及时进行修正
一种发动机车辆

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