专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]柱销叶片组合内啮合齿轮-CN202011025486.6在审
  • 王全锁;王保国;郑向军;杨太康 - 山西斯普瑞机械制造股份有限公司
  • 2020-09-25 - 2021-01-22 - F04C11/00
  • 本发明采用柱销叶片和内啮合齿轮同轴驱动,连接盖封闭连接两体,柱销叶片油口和内啮合齿轮油口经由连接盖中空内腔沟通,连接盖体设置连通内啮合齿轮压力口与柱销叶片叶片柱销根部油腔的叶片压力控制阀组回路,叶片压力控制阀组回路包括孔道连接的减压阀、单向阀、控油阀、溢流阀组成的回路,可实现叶片柱销根部油腔压力的快速补充或随动,具有高响应特性,不需要等待由动力源驱动内啮合齿轮输入压力的传递,很好的保持了叶片柱销根部存在一定的压力,从而使叶片泵油压输出稳定,自能力不衰减。
  • 叶片泵组合啮合齿轮泵
  • [发明专利]顺序控制双联转向-CN201110246434.6有效
  • 侯训波;王建宇;孙树奎;寇西征;常涛;王旭光;巴根;屈英贤;罗强国 - 大连创新零部件制造公司
  • 2011-08-25 - 2012-01-18 - F04C11/00
  • 本发明公开了一种顺序控制双联转向,包括主、辅、中间体和轴,所述的主包括流控阀I、安全阀I、流量控制阻尼孔I、压力控制阻尼孔、单向阀I、体、压力侧板I、叶片I、转子I、定子I和流控阀弹簧,所述的辅包括安全阀II、换向阀、单向阀II、流量控制阻尼孔II、叶片II、转子II、定子II、压力侧板II、盖I和换向阀弹簧。主环形油腔与进油口连通、并通过中间体油窗口与辅环形油腔连通,使进油口可同时向主和辅输入油介质。本发明提高了转向安全性、延长了使用寿命、降低了能耗、提高可靠性且减少了转向油介质的消耗。本发明即使主出现故障,辅可自动切替,实现应急供油的作用。
  • 顺序控制转向
  • [发明专利]一种机油泵-CN202110889168.2有效
  • 李燕莉;金正良;田中伟 - 长沙多浦乐泵业科技有限公司
  • 2021-08-04 - 2023-03-28 - F16N13/20
  • 本发明公开了一种机油泵,包括体,所述体内设有左端开口的腔,所述腔的截面呈圆形,所述体的左端固定设有盖,所述盖和腔的右端之间转动连接有转子本体,所述转子本体位于腔的偏心位置处,所述腔内转动连接有从动转子,所述从动转子的内圈侧壁设有七个内凹槽;所述转子本体内设有安装槽,所述转子本体内设有六个径向滑槽,每个径向滑槽内均滑动连接有凸块;所述安装槽内设有调节组件;所述转子本体的右端延伸设有伸出体的转轴;所述腔内形成油腔和排油腔;所述体内设有油槽和排油槽,所述体设有油孔和排油孔;该机油泵不仅结构简单,而且能够根据机油流道内的压力控制机油泵间歇工作,从而节省能耗。
  • 一种机油
  • [实用新型]具有泄压槽的变排量机油泵-CN201320869907.2有效
  • 欧阳丹;蔡文新;何磊;刘向晖;张文龙 - 东风汽车公司
  • 2013-12-26 - 2014-06-18 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种具有泄压槽的变排量机油泵,它在体和盖上开设有机油泵出油腔和机油泵油腔体内开设有调整环,调整环外圆周上设有凸起,凸起径向外端面与内腔密封连接,凸起沿圆周向设有第一侧面和第二侧面,第一侧面朝向与机油泵出油腔连通的压力控制腔,第二侧面与调节机构连接,凸起沿径向设有第三侧面和第四侧面,第三侧面与体密封连接,第四侧面与盖密封连接;在盖上还开设有泄压槽,泄压槽的一端与机油泵油腔连通,泄压槽的另一端开设在第四侧面对应盖的位置上。
  • 具有泄压槽排量机油
  • [发明专利]保压型单作用液压手动机构-CN201911369455.X在审
  • 许尚志 - 许尚志
  • 2019-12-26 - 2020-03-31 - F15B11/08
  • 本发明涉及保压型单作用液压手动机构,包括一体成型的液压缸、油箱及手动液压,油箱一端通过液压缸的通孔与液压缸的缸筒上油腔内部连通,油箱的另一端与手动液压的内孔连通,手动液压的内孔通过连通孔与柱塞油腔连通,互相抵接的转阀芯及软密封结构设置于手动液压的内部,手动液压的内部还与缸筒下油腔连通;在转阀芯的内侧还分别设置压油单向阀和油单向阀,通过改变转阀芯相对软密封结构的位置、使压油单向阀或油单向阀开闭实现液压手动机构的保压和泄油工位;本发明中手动液压的压油单向阀及油单向阀设置在转阀芯的开孔内,且通过设置软密封结构,可转动转阀芯的手柄使手动液压实现压油、保压和泄压工位。
  • 保压型单作用液压手动机构
  • [实用新型]一种传动效果好的液压齿轮-CN202022625675.9有效
  • 刘海峰;陆勇;徐萍;杨飞 - 重庆磐联传动科技有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-06-29 - F04C2/12
  • 本实用新型公开了一种传动效果好的液压齿轮,包括液压密封腔,液压密封腔的一侧设置有油箱接口,液压密封腔的另一侧设置有出油口,液压密封腔的内部靠近油箱接口的一侧设置有油腔油腔的一侧设置有压油腔,液压密封腔的内部设置有主齿轮,主齿轮的内部贯穿设置有卸油槽,卸油槽的内部设置有阻隔板,阻隔板的顶部设置有旋转轴,阻隔板的一侧设置有活动槽,活动槽的内部设置有压缩弹簧,压缩弹簧的一端设置有活动块,活动块远离压缩弹簧的一端设置有限位块,主齿轮的一侧设置有传动齿轮;该一种传动效果好的液压齿轮通过设置的卸油槽,能够有效地防止其出现困油现象。
  • 一种传动效果液压泵齿轮
  • [发明专利]一种电机同轴内啮合齿轮-CN202010635344.5有效
  • 王新彪;沈树洪;张紫华 - 浙江凯斯特动力科技有限公司
  • 2020-07-03 - 2021-12-10 - F04C15/00
  • 本发明提供了一种电机同轴内啮合齿轮,包括电机、外壳总成、设置在外壳总成内的工作油腔、设置在工作油腔内的齿圈、与齿圈啮合的齿轮,齿轮设置在齿轮轴上,齿轮轴与电机相连,齿轮与齿圈啮合处的的两侧分别形成油侧和出油侧,外壳总成内设置有轴孔,轴孔中设置有轴承,齿轮轴连接在轴承中,轴孔的一侧设置有底部油腔,工作油腔内设置有挡板,挡板位于齿轮的一端,挡板上设置有回油孔和可使轴承穿过的通孔,通孔的一侧设置有齿根油槽,齿根油槽位于油侧本发明能够推动底部油腔中的液压油循环流动,从而将轴承产生的热量带出,对轴承起到降温作用,避免轴承过热,提高轴承的使用寿命。
  • 一种电机同轴啮合齿轮泵
  • [实用新型]电机同轴内啮合齿轮-CN202021292782.8有效
  • 王新彪;沈树洪;张紫华 - 浙江凯斯特动力科技有限公司
  • 2020-07-03 - 2021-04-09 - F04C2/10
  • 本实用新型提供了一种电机同轴内啮合齿轮,包括电机、外壳总成、设置在外壳总成内的工作油腔、设置在工作油腔内的齿圈、与齿圈啮合的齿轮,齿轮设置在齿轮轴上,齿轮轴与电机相连,齿轮与齿圈啮合处的的两侧分别形成油侧和出油侧,外壳总成内设置有轴孔,轴孔中设置有轴承,齿轮轴连接在轴承中,轴孔的一侧设置有底部油腔,工作油腔内设置有挡板,挡板位于齿轮的一端,挡板上设置有回油孔和可使轴承穿过的通孔,通孔的一侧设置有齿根油槽,齿根油槽位于油侧本实用新型能够推动底部油腔中的液压油循环流动,从而将轴承产生的热量带出,对轴承起到降温作用,避免轴承过热,提高轴承的使用寿命。
  • 电机同轴啮合齿轮泵
  • [发明专利]一种内啮合齿轮-CN202310636660.8在审
  • 郭晓海;李求汇;周旭光 - 浙江欧力德精密科技有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-18 - F04C2/10
  • 本发明实施例涉及齿轮领域,尤其公开了一种内啮合齿轮,包括:壳体,设有型腔、油口和出油口,油口和出油口分别与型腔连通;内齿圈,可转动地收容于型腔内且抵接型腔的内壁;齿轮轴,至少部分收容于型腔内,且齿轮轴与内齿圈偏心啮合;月牙形体,设于内齿圈和齿轮轴之间,月牙形体将型腔分隔成油腔和压油腔,其中,壳体的内壁设置有引入油路,引入油路与压油腔连通。设置引入油路可将压油腔内的高压介质引入到壳体的内壁,并给内齿圈施加一个由外朝内的推力,该压力抵消了一部分内齿圈受到的来自压油腔内的高压介质施加的由内向外的推力,可降低内齿圈在高速旋转时朝向壳体偏移的量,
  • 一种啮合齿轮泵
  • [实用新型]双级液压千斤顶-CN201520688347.X有效
  • 韩万栋;王小伟 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2015-09-07 - 2016-01-13 - B66F3/42
  • 本实用新型公开了一种双级液压千斤顶,其中,该双级液压千斤顶包括分别密封罩在底座上的体总成和油缸总成,所述油缸总成包括从外至内套设的外套、油缸、一级活塞和二级活塞,其中,所述外套的上端固定在所述油缸的上部,所述外套和所述油缸的下端分别固定到所述底座上,以在外套和油缸之间形成有第一储油腔室;所述油缸内形成有第二储油腔室;所述体总成分别通过油通道和压油通道与所述第一储油腔室和第二储油腔室单向连通,所述第二储油腔室和第一储油腔室之间还单向连通有回油通道,所述油通道、压油通道和回油通道形成于所述底座上。
  • 液压千斤顶
  • [实用新型]卧式压缩机和车载换热系统-CN201520834287.8有效
  • 郑坚标;范少稳 - 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
  • 2015-10-22 - 2016-03-16 - F04C29/02
  • 卧式压缩机包括:壳体;油管,油管设置在壳体内;储油结构,储油结构具有储油腔,储油结构设置在壳体内以将壳体内的油液分隔为两部分,一部分的油液位于储油腔内,另一部分的油液位于储油结构的外部,油管的一端伸入储油腔内当车载换热系统经过起伏路面或上下坡道时,卧式压缩机的倾角改变,而位于储油腔内的油液在储油结构的阻挡作用下,始终保持有一部分的油液留存在储油腔内,从而使油管始终能够保持油,有效提高了卧式压缩机的供油可靠性,且降低了体组件的磨损几率,提高了卧式压缩机的使用寿命。
  • 卧式压缩机车载系统

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