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[实用新型]一种电驱绞盘备轮举升系统-CN202220374346.8有效
发明人：高英杰;缪菊平;屈英贤 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B66C25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电驱绞盘备轮举升系统。包括悬臂式备轮架和电驱绞盘，所述电驱绞盘安装在所述悬臂式备轮架上。所述电驱绞盘包括电驱绞盘主机、钢丝绳、有线控制手柄和/或无线遥控器，所述电驱绞盘主机上集成安装有绞盘控制箱和过流保护器。电驱绞盘备轮升降系统依靠电力进行备轮升降，通过有线控制手柄开关或无线遥控器上的按键操作控制车辆备轮的举升和下降，实现了自动化。
一种绞盘备轮举升系统

[实用新型]一种备轮架与驾驶室共用的液压翻转系统-CN201821511118.0有效
发明人： 屈英贤;李冲天;胡运军;张光宇 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种备轮架与驾驶室共用的液压翻转系统，系统包括串联连接的液压泵和换向阀，液压泵为电动翻转液压泵，液压泵上设有转换开关，选择启用液压泵上的上升油路或下降油路，使得所述备轮架上升或下落，或者使得所述驾驶室上升或下落；换向阀分别连接所述备轮架的油缸、驾驶室的油缸和液压泵，用于选择使所述备轮架或驾驶室运动，当所述换向阀切换连通所述备轮架的油缸时，液压泵对所述备轮架进行操作，当所述换向阀切换连通所述驾驶室的油缸时，液压泵对所述驾驶室进行操作。本实用新型实现了对备轮架与驾驶室集成一套液压系统的集中操作，结构紧凑、油路简单可靠，可以更高效快速地翻转备轮架及驾驶室，提高了汽车的易维修性。
驾驶室备轮液压泵换向阀油缸液压翻转系统本实用新型连通电动翻转高效快速集中操作上升油路下降油路液压系统转换开关维修性翻转油路汽车

[实用新型]顺序控制双联转向泵-CN201120313092.0有效
发明人：侯训波;王建宇;孙树奎;寇西征;常涛;王旭光;巴根;屈英贤;罗强国 -专利权人：大连创新零部件制造公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F04C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顺序控制双联转向泵，包括主泵、辅泵、中间体和泵轴，所述的主泵包括流控阀I、安全阀I、流量控制阻尼孔I、压力控制阻尼孔、单向阀I、泵体、压力侧板I、叶片I、转子I、定子I和流控阀弹簧，所述的辅泵包括安全阀II、换向阀、单向阀II、流量控制阻尼孔II、叶片II、转子II、定子II、压力侧板II、泵盖I和换向阀弹簧。主泵环形吸油腔与进油口连通、并通过中间体吸油窗口与辅泵环形吸油腔连通，使进油口可同时向主泵和辅泵输入油介质。本实用新型提高了转向安全性、延长了使用寿命、降低了能耗、提高可靠性且减少了转向油介质的消耗。本实用新型即使主泵出现故障，辅泵可自动切替，实现应急供油的作用。
顺序控制转向

[发明专利]顺序控制双联转向泵-CN201110246434.6有效
发明人：侯训波;王建宇;孙树奎;寇西征;常涛;王旭光;巴根;屈英贤;罗强国 -专利权人：大连创新零部件制造公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F04C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种顺序控制双联转向泵，包括主泵、辅泵、中间体和泵轴，所述的主泵包括流控阀I、安全阀I、流量控制阻尼孔I、压力控制阻尼孔、单向阀I、泵体、压力侧板I、叶片I、转子I、定子I和流控阀弹簧，所述的辅泵包括安全阀II、换向阀、单向阀II、流量控制阻尼孔II、叶片II、转子II、定子II、压力侧板II、泵盖I和换向阀弹簧。主泵环形吸油腔与进油口连通、并通过中间体吸油窗口与辅泵环形吸油腔连通，使进油口可同时向主泵和辅泵输入油介质。本发明提高了转向安全性、延长了使用寿命、降低了能耗、提高可靠性且减少了转向油介质的消耗。本发明即使主泵出现故障，辅泵可自动切替，实现应急供油的作用。
顺序控制转向

[实用新型]越野车转向系统-CN201120049174.9有效
发明人： 屈英贤 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2011-02-24 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：一种越野车转向系统，包括转向角传动和卧式转向器，其特征在于，还包括滑块式联轴器，所述滑块式联轴器包括：与所述转向角传动固定联接的联轴器接头一；与所述卧式转向器固定联接的联轴器接头二；十字型滑块，其两端分别设有相互垂直的一字型凸块；所述联轴器接头一和联轴器接头二上分别设有与所述一字型凸块相配合的键槽，十字型滑块通过其凸块和键槽的配合将联轴器接头一和联轴器接头二联接起来。本实用新型采用滑块式联轴器来联接越野车传动系统的卧式转向器和转向角传动，满足卧式转向器与转向角传动之间小距离的可靠联接。
越野车转向系统

[实用新型]重型电动码头牵引车的转向装置-CN200920273195.1有效
发明人： 屈英贤;田秋燕;袁鹏 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2009-12-09 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车的转向机构，尤其是关于一种重型电动码头牵引车的转向装置。其特征是在储油罐设有油管连接电动转向油泵，电动转向油泵设有油管连接转向器，转向器设有油管连接储油罐，置于转向管柱中伸缩式转向轴一端的万向节连接转向器，电动转向油泵为交流电机及与其连接的叶片泵组成。按上述方案实施的电动牵引汽车的转向装置，本着从节约成本、便于维护以及尽可能的利用已有的成熟车型的部件和考虑互换性、通用性的原则出发，本实用新型采用了一个由交流电机和叶片泵组成的转向油泵，较经济的解决了电动汽车的转向操作装置的设置，本实用新型是一种有益于实用性的设计。
重型电动码头牵引车转向装置

[实用新型]减背压转向泵配流盘-CN200920017173.9无效
发明人：杨国强;武小卫;罗强国;屈英贤;张长江;巴根 -专利权人：大连液压件有限公司
申请日： 2009-08-25 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向油泵领域，尤其涉及一种减背压转向油泵配流盘。本实用新型是对原转向泵结构进行改进，后配流盘设有缓冲槽，出油配流盘设有高压油缓冲槽，缓冲槽和缓冲槽是在原扇形缓冲槽两端沿配流盘半径方向增加两段圆形凸起，圆形凸起的半径与原扇形缓冲槽的宽度相同，在正对缓冲槽和高压油缓冲槽的两个圆形凸起处的定子侧壁上设过油孔，过油孔的直径与原扇形缓冲槽等宽。使后配流盘的高压油被引入到出油配流盘高压油缓冲槽再排到转向油泵出油口。这样，不但增加了转向泵的排出油量，也减小了高压油对后配流盘的冲击压力，从而减小出油配流盘和后配流盘高压油压力，因而减小配流盘背压，降低内部零件磨损，提高转向油泵可靠性。
减背压转向泵配流盘

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