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[发明专利]一种隔热消音的泄放口装置-CN201610732170.8有效
发明人：付正凯 -专利权人：赛洛克流体设备成都有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔热消音的泄放口装置包括泄放口、泄放管、滤网，还包括压块、压槽、隔热层和消音层；压块将滤网压在泄放管的压槽上，隔热层嵌套在泄放管外表面，消音层嵌套在隔热层外表面，解决泄放口裸露在外泄放时噪声较大，泄放物温度较高有危险的问题；压块与压槽采用过盈配合或螺纹连接的方式固定滤网，较以往的方法美观、生产方便。
一种隔热消音泄放口装置

[发明专利]一种生态流量自动调节装置及其使用方法-CN202211482224.1在审
发明人：马海涛;何力劲;徐摇;何景亮;吴慧英;王璐畇;吴鸿君 -专利权人：广州珠江水资源保护科技发展有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E02B9/06 文献下载
摘要：本发明涉及水利工程技术领域，具体为一种生态流量自动调节装置及其使用方法，生态流量调节装置包括：泄放管，所述泄放管的入口端插入至水坝上游的水面以下、出口端位于水坝的下游；泄放机构，其包括泄放阀和电机，所述泄放阀设置在所述泄放管上，所述电机用于控制所述泄放阀的开闭；控制机构，所述控制机构与所述电机电连接；自动监测机构，其安装在所述泄放管上以监测所述泄放管内的水流量，所述自动监测机构与所述控制机构电连接；所述控制机构接收所述自动监测机构所监测的数据，并根据该数据发送控制信号给所述电机，以使所述电机调节所述泄放阀。设置一种生态流量自动调节装置来自动调节水电站的生态流量泄放量，运行维护成本低。
一种生态流量自动调节装置及其使用方法

[发明专利]多重RC触发电源钳位ESD保护电路-CN201210545910.9有效
发明人：王源;陆光易;曹健;刘琦;贾嵩;张兴 -专利权人：北京大学
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： H02H9/00 文献下载
摘要：该电路通过ESD冲击探测单元探测静电脉冲的接入并发送响应信号至泄放晶体管开启通路，泄放晶体管将冲击带来的静电电荷释放后由泄放晶体管关断通路关断，并保证正常上电时漏电很小；进一步的，利用CR结构代替RC+反相器结构作为ESD冲击探测单元，简化了电路结构，也在一定程度上延长了泄放晶体管开启时间；更进一步的，通过对泄放晶体管关断通路的无源电容使用电流镜单元，更有效的延长了泄放晶体管的开启时间；因此，本发明能够在合理的版图面积下有效的延长泄放晶体管在
多重 rc 触发电源 esd 保护电路

[实用新型]一种CNG长管拖车的安全泄放装置-CN201320128491.9有效
发明人：廖华;秦大昆;罗涛 -专利权人：重庆耐德能源装备集成有限公司
申请日： 2013-03-20 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种CNG长管拖车的安全泄放装置，包括拖车（1）、以及水平设置在拖车（1）上的若干储气钢瓶（2），每个储气钢瓶（2）的瓶口接有一根泄放管（3），在所述泄放管（3）首端的法兰连接处安装有爆破片组件（4），所述拖车（1）的顶部设置有收集箱（5），在收集箱（5）的顶部开有排放口（5a），所有泄放管（3）的末端接入收集箱（5）内，所述排放口（5a）偏离各泄放管（3）的末端管口。该结构可避免爆破片发生爆破时液体介质经泄放管直接喷出，高压力的液体介质经收集箱后，喷射动能被大大衰减，保证了喷射距离控制在安全范围内，确保了加气站周边环境不被污染；进一步，在收集箱的排放口位置处安装安全阀，增加泄放管密封可靠性且节能环保。
一种 cng 拖车安全装置

[实用新型]一种泄放装置-CN201620854299.1有效
发明人：安志杰 -专利权人：武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种泄放装置，包括顶板与筒体的一端相连；第一泄放管与所述顶板的端面相连，并设置在筒体内部；传感器与所述筒体的一侧相连，并位于所述筒体的另一端；底板与所述筒体的另一端相连；第二泄放管与所述底板的端面相连；电磁阀设置在所述第二泄放管上；该装置还包括翻板，如此，将船舶压缩空气系统中的空压机和压缩空气瓶泄放管合成为一根管子连接在所述第一泄放管上，由于减少了管子布置，因此可以节省空间，当泄放装置内的油水气进入泄放装置中，油水沉入筒底，高压空气则顶开翻板排出；这样就避免了因高压空气导致泄放管的油水喷至机舱底部和上部，污染设备，且确保了舱底清洁。
一种装置

[发明专利]甲板水封水泄放装置及船舶-CN202010463385.0有效
发明人：张瑞华;曹金鹏 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明公开一种甲板水封水泄放装置及船舶，甲板水封水泄放装置包括泄放管和透气组件，透气组件包括连接管、溢气阀和透气管，连接管与泄放管连通，溢气阀的一端与连接管连通，溢气阀的另一端与透气管连通，透气管远离溢气阀的一端连通大气本发明的甲板水封水泄放装置利用透气组件可将泄放管中水封水残留的气体排出至大气，为水封水提供一定的压力用于克服船外水位的背压，保障甲板水封塔内水封水的顺畅泄放。透气组件中的溢气阀可实现泄放管与大气的选择性连通，防止泄放水通过透气组件溢出到甲板面上。
甲板水封水泄放装置船舶

[发明专利]柴油机燃油泄放量的自动收集计量系统-CN202010184705.9在审
发明人：杨耀;郭鹏;姜建明;袁林海;张军民 -专利权人：上海中船三井造船柴油机有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：一种柴油机燃油泄放量的自动收集计量系统，包括泄放阀、燃油泄油箱、计量阀、计量桶、控制器和触摸屏；其中，泄放阀的上游连接柴油机的燃油泄放管，燃油泄油箱的上游连接泄放阀，用于收集泄放燃油，计量阀的上游连接燃油泄放管，该计量阀的开闭状态始终与泄放阀的开闭状态之间互为反向关系，计量桶的上游连接计量阀，用于在预定时间內收集泄放燃油，以便进行称重计量，控制器分别连接泄放阀和计量阀，用于收集和处理输入信号、控制泄放阀和计量阀的开闭以及对计量桶收集的泄放燃油进行计量
柴油机燃油放量自动收集计量系统

[实用新型]一种直升机甲板的燃油和雨水收集系统-CN202122349478.3有效
发明人：李敏;许三平 -专利权人：上海航盛船舶设计有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及海洋工程装备技术领域，尤其是一种直升机甲板的燃油和雨水收集系统，包括直升机甲板、泄放分管和收集柜，所述泄放分管位于直升机甲板的下方，所述泄放分管的管道上安装有多个泄放支管，所述泄放支管的一端贯穿直升机甲板安装有与直升机甲板固定的泄放口，所述泄放分管的管道上还安装有泄放总管，所述三通阀的一个连接口处连接有雨水排舷外管，所述三通阀的另一个连接口处连接有燃油收集管，所述燃油收集管的一端与收集柜连接。集在直升机甲板的雨水可以顺畅的排入海里；直升机油箱泄漏的燃油可以安全的泄放至收集柜内，不会对海洋环境造成污染；收集柜位于直升机甲板的下方，提高了直升机作业时整个收集系统操作的便利性。
一种直升机甲板燃油雨水收集系统

[发明专利]一种航空电子设备接口瞬态抑制共享型保护电路-CN201711232100.7在审
发明人：任晓琨;於二军;车炯晖;禹勇;屈盼让;王皎 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：所述的电路包括整流二极管(1、5)、TVS管(3)、公共瞬态泄放区(2)和机壳泄放地(4)，所述整流二极管(1、5)具有瞬时浪涌功能，设备接口通过串联正向整流二极管(1)连接至公共瞬态泄放区(2)，公共瞬态泄放区(2)通过TVS管(3)连接到机壳泄放地(4)，各设备接口反向串联整流二极管(5)到机壳泄放地(4)。
泄放航空电子设备整流二极管瞬态雷电防护电路电路高集成度设备接口瞬态抑制共享型正向整流二极管电子设备接口反向串联雷电防护浪涌串联矛盾

[实用新型]一种隔热消音的泄放口排放保护器装置-CN201620950080.1有效
发明人：付正凯 -专利权人：赛洛克流体设备成都有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔热消音的泄放口排放保护器装置包括泄放口、泄放管、滤网，还包括压块、压槽、隔热层和消音层；压块将滤网压在泄放管的压槽上，隔热层嵌套在泄放管外表面，消音层嵌套在隔热层外表面，解决泄放口裸露在外泄放时噪声较大，泄放物温度较高有危险的问题；压块与压槽采用过盈配合或螺纹连接的方式固定滤网，较以往的方法美观、生产方便。
一种隔热消音泄放口排放保护装置

[实用新型]一种船用泄放装置-CN202020191169.0有效
发明人：李景赞;符晓红;刘亮 -专利权人：舟山中远海运重工有限公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F16L55/07 文献下载
摘要：一种船用泄放装置，包括：一焊接母座，焊接固定在需要泄放液体的箱体、柜体或管体上，焊接母座上设有泄放孔与箱体、柜体或管体相连通；一泄放螺塞，旋转密封连接在焊接母座的泄放孔的位置，通过旋转打开泄放螺塞实现液体的泄放本实用新型结构简单、操作方便快捷、易于制造及日常维护，同时使用的材料少，重量轻，可根据需要侧装或反装，布置位置灵活方便，能随时将电缆管或电缆箱或其他液体存放柜内的液体及时排出，避免了由于积水不及时排除对箱体及管路造成的腐蚀
一种船用泄放装置

[实用新型]消防钢瓶泄放系统-CN201922154266.2有效
发明人：许伟成;李迎春;彭子凡;梅进东 -专利权人：江苏钜联建筑工程有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： A62C13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种消防钢瓶泄放系统，应用在消防领域，其技术方案的要点是：包含消防钢瓶，消防钢瓶上连通有消防管，消防管延伸至灭火保护区域，消防钢瓶上还连通有安全泄放管，安全泄放管内设有覆盖安全泄放管的第一安全膜片，安全泄放管延伸至室外安全区域。
消防钢瓶系统

[发明专利]船舶泄放水缓冲结构-CN202211410583.6在审
发明人：杨军;丰硕;王翊;高晶;王鑫浩 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶泄放水缓冲结构，其连接于船舶上的泄放水产生装置，泄放水产生装置包括泄放管；其包括缓冲罐；缓冲罐包括缓冲罐本体、盖体和底板，缓冲罐本体内固设有挡板，挡板的底部固接于底板，挡板的顶部和盖体之间具有供泄放水通过的通道；缓冲罐本体的内腔形成分别位于挡板两侧的泄放水接收腔和泄放水排放腔；泄放管穿设于盖体，泄放管的出水口位于泄放水接收腔内；底板固接有排放管，排放管连通于泄放水排放腔。本发明可以消除泄放水泄放时存在的残水飞溅、舱底水舱倒灌的情况，保护船员安全；其结构紧凑，制作成本低，现场施工方便，后期维护便捷。
船舶放水缓冲结构

[实用新型]船舶泄放水缓冲结构-CN202223002709.4有效
发明人：杨军;丰硕;王翊;高晶;王鑫浩 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶泄放水缓冲结构，其连接于船舶上的泄放水产生装置，泄放水产生装置包括泄放管；其包括缓冲罐；缓冲罐包括缓冲罐本体、盖体和底板，缓冲罐本体内固设有挡板，挡板的底部固接于底板，挡板的顶部和盖体之间具有供泄放水通过的通道；缓冲罐本体的内腔形成分别位于挡板两侧的泄放水接收腔和泄放水排放腔；泄放管穿设于盖体，泄放管的出水口位于泄放水接收腔内；底板固接有排放管，排放管连通于泄放水排放腔。本实用新型可以消除泄放水泄放时存在的残水飞溅、舱底水舱倒灌的情况，保护船员安全；其结构紧凑，制作成本低，现场施工方便，后期维护便捷。
船舶放水缓冲结构

[实用新型]一种溢流报警箱-CN201220060548.1有效
发明人：陈海林;耿传兴 -专利权人：招商局重工（深圳）有限公司
申请日： 2012-02-23 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本实用新型公告了一种溢流报警箱，包括箱体、泄放管、液位报警开关和虹吸管，所述箱体的顶部设有液体注入口，所述泄放管置于所述箱体内，所述泄放管的出液口伸出所述箱体的底部，所述泄放管的进液口设置在所述箱体的泄放液面处，所述液体注入口与所述泄放管的进液口相错设置，所述液位报警开关设置在所述箱体的报警液面处，所述虹吸管为两端长度不等的U型管，倒置于所述箱体内，所述虹吸管的长端设有出液口，伸出所述箱体底部，所述虹吸管的短端设有进液口，所述虹吸管的弯曲部的顶点高于所述报警液面，并低于所述泄放液面。
一种溢流报警