专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种喷-CN201420285274.5有效
  • 杨民玉;李庆奇;曹吉祥 - 泰安米铎碳能源科技有限公司
  • 2014-05-30 - 2015-01-07 - D21C7/00
  • 本实用新型公开了一种喷仓,本实用新型的喷仓,包括喷仓体,所述喷仓体固定设置在机架上,所述喷仓体底部设置出浆口,所述喷仓体侧壁设置有喷管,所述喷仓体顶部设置烟囱,所述喷仓体顶部设置有若干个围绕所述烟囱的本实用新型的喷仓设置若干个,与仅有一个烟囱相比,增多了压力释放口,使得压力释放更快,对秸秆爆破效果好。本实用新型的喷仓结构简单、成本低、制浆质量好。
  • 一种喷放仓
  • [实用新型]除尘器脉冲阀-CN200520081911.8无效
  • 李旭日 - 李旭日
  • 2005-03-24 - 2006-05-31 - F16K7/17
  • 其特征是阀体的轴线位置设有,阀体右侧设有脉冲风腔及排风口,及排风口由脉冲风腔内的橡胶膜片覆盖,该脉冲风腔由小阀盖封闭,小阀盖上设有与脉冲风腔相通的控制风口,阀体左侧固定有喷吹管,喷吹管的内腔与阀体左侧的喷吹风气室相连通,内安装有串轴,串轴上套有弹簧,串轴的左端部固定有串轴金属膜片,串轴金属膜片位于喷吹风气室内并且可以封堵喷吹管的端口。
  • 除尘器脉冲阀
  • [实用新型]除尘器脉冲阀-CN200320106945.9无效
  • 姜立;张浩;邵志勇 - 三角轮胎股份有限公司
  • 2003-11-06 - 2004-12-01 - F16K7/17
  • 其特征是阀体的轴线位置设有,阀体右侧设有脉冲风腔及排风口,及排风口由脉冲风腔内的橡胶膜片覆盖,该脉冲风腔由小阀盖封闭,小阀盖上设有与脉冲风腔相通的控制风口,阀体左侧固定有喷吹管,喷吹管的内腔与阀体左侧的喷吹风气室相连通,内安装有串轴,串轴上套有弹簧,串轴的左端部固定有串轴金属膜片,串轴金属膜片位于喷吹风气室内并且可以封堵喷吹管的端口。
  • 除尘器脉冲阀
  • [实用新型]集成电路保护结构-CN201420265122.9有效
  • 崔永明;张干;王作义;彭彪 - 四川广义微电子股份有限公司
  • 2014-05-23 - 2014-10-15 - H01L27/02
  • 集成电路保护结构,包括静电保护器件,包围所述静电保护器件的保护环,所述保护环至少包括第一物理层、第二物理层、第一物理层和第二物理层之间通过多个的连接,在静电保护环曲率最大的一处或多处区域下方埋设有器件,所述器件一端连接第一物理层或第二物理层,另一端连接静电导线。采用本实用新型所述集成电路保护结构,在曲率最大的电力线集中处增加了器件,在静电大电流来临时,电流不仅在水平方向流动,而且在竖直方向,提高了曲率大的区域,特别是拐角处的电流泄能力,增强了拐角处的耐压
  • 集成电路保护结构
  • [发明专利]一种燃气双壁管排水系统-CN202010303976.1在审
  • 陈俊耿;李勇杰;许炜麟 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2020-04-17 - 2020-09-01 - F17D1/00
  • 本发明公开了一种燃气双壁管排水系统,其包括燃气双壁管、管和罐,所述燃气双壁管包括外管和内管;于所述外管的各个管体折弯处的最低点处均连接一管;且在所述外管与各管的连接管段上均设有可燃气体探测装置;所述管的出水口连接罐的进水口;所述罐的进水口处配合设有用于控制所述罐的进水口开启或关闭的第一截止阀;所述罐的底部设有口,所述口处配合设有用于控制口开启或关闭的第二截止阀
  • 一种燃气双壁管排水系统
  • [发明专利]减摇水舱系统及船舶-CN202110850637.X在审
  • 葛兴伟;于饶凇 - 广船国际有限公司
  • 2021-07-27 - 2021-10-01 - B63B39/03
  • 本发明公开一种减摇水舱系统及船舶,减摇水舱系统包括第一减摇水舱、第一管道、第二减摇水舱、第二管道和放水阀,第一管道为直管且竖直设置,第一管道的一端与第一减摇水舱连接,第二管道为直管或弯管,第二管道的一端与第二减摇水舱连接,第一管道和第二管道上均设有放水阀。为了在需要排水时能尽快完成排水工作,第一管道和第二管道中的至少一个为直管,当安装条件允许时,则将第一管道和第二管道均设为直管,以减小排水的阻力,快速减少船舶的摇摆幅度。
  • 减摇水舱系统船舶
  • [实用新型]一种船用取样球阀-CN202122450447.7有效
  • 刘晓晨;庄生建;陈梦颖;梁玉庚 - 江苏新扬子造船有限公司
  • 2021-10-12 - 2022-04-15 - F16K5/06
  • 它包括阀体、阀座、球体、阀杆和填料,所述阀体一侧为阀体进口,另一侧为阀体出口,所述阀体进口与管路连接,所述阀体出口上增设连接接头;所述连接接头的流道沿水平方向设置,并在流道底部通过连接开口与接头连通;所述接头竖直设置,所述接头底部出口与节流接头连通;所述阀体出口与连接接头的连接口上竖直设置有第一节流板,所述连接接头与接头的连接口上水平设置有第二节流板。
  • 一种取样球阀
  • [实用新型]一种气体装置及车载储氢系统-CN202320536362.7有效
  • 郝佳;王翔;刘军;任伟;燕泽英;李力军 - 山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-08-04 - F17C13/08
  • 本实用新型公开了一种气体装置及车载储氢系统,其中气体装置包括固定框架,固定框架上安装有储气瓶;装置还包括与储气瓶一对一设置的管路,固定框架包括水平延伸设置的上横梁,上横梁为中空结构,上横梁的末端向上倾斜设置形成放出口;每根管路的一端均与瓶口阀连接,每根管路的另一端均与上横梁连接,每根管路上均设有减震弯。可见,本气体装置利用现有固定框架形成了通路,降低了改造成本,减少了管接头、管夹、多段管路等材料成本;每根管路上设置的减震弯,降低了发生管路断裂的风险,从而令本实用新型的车载储氢系统,具有成本低
  • 一种气体装置车载系统

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