专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种燕麦萃取系统-CN202221992971.5有效
  • 余治权;陈严明 - 内蒙古燕谷坊全谷物产业发展有限责任公司
  • 2022-07-29 - 2022-12-27 - C11B1/10
  • 本实用新型公开了一种燕麦萃取系统,包括萃取罐,萃取罐的出油口与混合过滤罐进口连接,混合过滤罐的出油口与精密过滤罐的进口连接,精密过滤罐的出油口与蒸发罐的进口连接,蒸发罐的出油口与储油罐的进口连接;混合过滤罐和精密过滤罐的滤渣出口与萃取罐的溶剂进口连接;蒸发罐的溶剂出口与溶剂罐的进口连接,溶剂罐的出口与萃取罐的溶剂进口连接。混合过滤罐与精密过滤罐中过滤出的含燕麦麸皮粉末的混合送回至萃取罐内进行再次萃取,确保随混合排出的燕麦麸皮粉末能够充分被萃取,避免燕麦麸皮原料浪费。
  • 一种燕麦萃取系统
  • [实用新型]冷器低温流阻测试装置-CN202222229302.9有效
  • 高桂风;高德勇;冯恒财;冯军 - 聊城市威诺斯机械有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-11-18 - G01M10/00
  • 本实用新型涉及冷器技术领域,具体地说,涉及冷器低温流阻测试装置。其包括冷器本体,冷器本体顶部靠近两侧固定连通有冷却进口和冷却出口,冷器本体外壁包裹有左外壳和右外壳,左外壳与右外壳有凹槽的一面相互贴合,冷器本体位于左外壳与右外壳凹槽内部,冷却进口与冷却出口从左外壳与右外壳的凹槽内从顶部伸出本实用新型通过左外壳与右外壳相互贴合,对冷器本体进行保护,防止管道爆裂或者连接处脱落,避免低温介质喷洒在人体身上的冻伤风险,通过让冷却进口和冷却出口从左外壳与右外壳中穿通,方便冷器的进和出油。
  • 油冷器低温测试装置
  • [发明专利]冷式柴油机-CN201510027474.X有效
  • 陈航 - 福州海霖动力有限公司
  • 2015-01-20 - 2017-01-18 - F02F1/14
  • 本发明涉及一种冷式柴油机,它包括机体、气缸套以及气缸盖;所述机体内设有储油腔,所述气缸套外周设有冷却套,储油腔出口端和冷却套进口端之间设有冷却通道A和冷却油泵;所述气缸盖内设有冷却通道B,冷却通道B进口端与冷却套出口端相连,冷却通道B出口端与外接的机油管进口端相连,机油管出口端与储油腔进口端相连。本发明的目的在于提供一种结构简单、冷却效果佳的冷式柴油机。本发明的优点在于1.冷却系统和润滑系统共用一个储油腔,不仅简化了柴油机结构,降低生产成本,而且冷却效果好。
  • 油冷式柴油机
  • [实用新型]冷式柴油机-CN201520038146.5有效
  • 陈航 - 福州海霖动力有限公司
  • 2015-01-20 - 2015-06-17 - F02F1/14
  • 本实用新型涉及一种冷式柴油机,它包括机体、气缸套以及气缸盖;所述机体内设有储油腔,所述气缸套外周设有冷却套,储油腔出口端和冷却套进口端之间设有冷却通道A和冷却油泵;所述气缸盖内设有冷却通道B,冷却通道B进口端与冷却套出口端相连,冷却通道B出口端与外接的机油管进口端相连,机油管出口端与储油腔进口端相连。本实用新型的目的在于提供一种结构简单、冷却效果佳的冷式柴油机。本实用新型的优点在于:1.冷却系统和润滑系统共用一个储油腔,不仅简化了柴油机结构,降低生产成本,而且冷却效果好。
  • 油冷式柴油机
  • [实用新型]飞机滑系统的滑增压泵-CN201020526724.7有效
  • 朱宝花;顾广溪;付文高;路风美 - 新乡航空工业(集团)有限公司
  • 2010-09-10 - 2011-06-01 - F16N7/38
  • 本实用新型属于飞机滑油泵技术,涉及对飞机滑系统的滑增压泵的改进。它包括带有滑进口[2]和滑出口[3]的增压泵壳体、安装在壳体内的齿轮泵[1]和滤组件[4],其特征在于,在增压泵壳体内安装有一个限压单向活门[6],齿轮泵[1]的出油口通过内管路与限压单向活门[6]的进口[6a]连通,限压单向活门[6]的出口[6c]通过内管路与滤组件[4]的进口连通,限压单向活门[6]的泄压口[6b]通过内管路[7]与滑进口[2]连通。本实用新型具有限压能力,当齿轮泵1出口的压力过高时,限压单向活门6的泄压口6b打开,从而降低齿轮泵1出口的压力,保证了后续油路正常工作,避免了发动机故障。
  • 飞机系统增压泵
  • [实用新型]一种一体双通道电机冷却壳体-CN202020900740.1有效
  • 邢子义;王升科;张会明;张超 - 烟台东德实业有限公司
  • 2020-05-26 - 2020-11-24 - H02K5/20
  • 一种一体双通道电机冷却壳体,所述壳体内部设有水冷管道和冷管道,所述水冷管道和冷管道交替分布;所述水冷管道和冷管道均设有进口和出口,所述进口和出口相邻,水冷管道进口和水冷管道出口设于所述壳体外侧,冷管道进口冷管道出口设于所述壳体内侧,所述水冷管道和冷管道均由绕壳体分布的首尾交替连通的循环管道组成,所述管道连通处均设有封堵,且与所述进水口和出水口相连接的两个管体之间不相连。将润滑引入壳体内的润滑循环通道循环,水冷系统内的冷却水可以在其内部循环为润滑和电机冷却降温,将降温装置引入电机壳体内,结构紧凑,省去了管路的布置。
  • 一种一体双通道电机冷却壳体
  • [实用新型]用于发动机上的机油滤清器-CN201620395088.6有效
  • 任贤安;任宏斌 - 舟山神鹰车辆配件制造厂
  • 2016-04-25 - 2016-11-09 - F01M11/03
  • 一种用于发动机上的机油滤清器,包括有壳体、滤芯、壳盖,滤芯置于壳体的内腔中,壳盖密封地盖固于壳体的开口部,在壳盖中设置有滤出口,在位于滤出口周边的壳盖上分布有滤进口,在滤进口中设置有单向阀,滤芯侧周面与对应壳体的内壁之间留有过滤容置腔,滤进口与单向阀与过滤容置腔相连通,在位于滤出口的壳体内壁上设置有固定螺纹,需要过滤的机油从滤进口进入经滤芯过滤后进入到滤芯内腔中,再从滤芯内腔中经滤出口流出,在滤芯底面的中部设置有开启阀,并在开启阀上设置有当过滤容置腔中的滤油压力低于设定值时能自动关闭阀门的复位机构
  • 用于发动机机油滤清
  • [实用新型]一种带冷的平行流冷凝器-CN200820007886.2无效
  • 林昌贤 - 鑫田集团有限公司
  • 2008-04-02 - 2009-01-07 - F25B39/04
  • 本实用新型公开一种带冷的平行流冷凝器,包括左右两个集流管和左右集流管之间间隔排列有至少五个扁管,扁管间有散热带,在左集流管与右集流管上部与下部通过介质隔片隔离为变速箱冷却区和汽车空调冷媒冷却区,变速箱冷却区内左集流管或右集流管设有进口接头与冷出口接头,进口接头与冷出口接头分别与变速箱出口和变速箱入口连接,汽车空调冷媒冷却区内左集流管或右集流管设有冷媒进口接头与冷媒出口接头,冷媒进口接头与冷媒出口接头分别与空调气体出口和气体出口连接。本实用新型带冷的平行流冷凝器结构简单,既可满足空调冷媒的冷却使用性能与要求,又可同时满足汽车变速器箱冷却,节省空间,成本低、冷却效率高。
  • 一种带油冷平行冷凝器
  • [实用新型]一种均质机进口装置-CN202122795406.1有效
  • 刘调调;胡维智;赵英超;赵建 - 重庆博腾药业有限公司
  • 2021-11-12 - 2022-04-19 - B01F35/71
  • 本实用新型公开一种均质机进口装置,包括水相管以及相管,所述水相管出口与均质机进口相连通,水相管进口与水相泵相连,所述水相管为弯管;所述相管为直管,相管的外径小于水相管内径,相管与水相管连接,相管出口一端贯穿水相管且相管出口端从水相管出口伸出这种装置解决了现有技术将水混合物直接泵入均质机中,使得水、混合不均产生的微粒粒径大小不一的问题,保证了均质机油水比例,提高了获得微粒的质量。
  • 一种均质机进口装置
  • [实用新型]一种洗苯塔-CN201520478507.8有效
  • 林吉萍 - 萍乡市宏基化工设备制造有限公司
  • 2015-07-06 - 2015-12-30 - C10K1/16
  • 本实用新型公开了一种洗苯塔,包括中空腔体结构的洗苯塔本体,在所述洗苯塔本体上分别设有含苯煤气进口、洗进口、洗出口和煤气出口,在所述洗苯塔本体内部设有洗分布器,在所述洗分布器的下部设有填料层,所述洗分布器包括与洗进口的布总管,在所述布总管上对应连接有多个布单元,所述布单元包括与布总管相通的出油直管,所述出油直管与“L”形的出油弯管对应连通。本实用新型的布单元包括与布总管相通的出油直管,出油直管与“L”形的出油弯管对应连通,提高了洗和含苯煤气的接触面积,进而提高了洗苯塔的整体洗苯效率。
  • 一种洗苯塔

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