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[发明专利]负载敏感多路阀、臂架液压控制系统及混凝土泵车-CN202110236728.4在审
发明人：杨朋 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F15B11/032 文献下载
摘要：本发明涉及多路阀，公开了一种负载敏感多路阀、臂架液压控制系统及混凝土泵车，该负载敏感多路阀包括进油联、至少一个工作联、连通所述进油联的进油口与各所述工作联的进油口的主进油油路、连通所述进油联的回油口与各所述工作联的回油口的主回油油路以及连通所述进油联的反馈油口与各所述工作联的反馈油口的负载反馈油路，所述进油联包括冲洗机构，所述冲洗机构连接于所述主进油油路与所述主回油油路之间，以能够对系统处于中位待机状态时泵入所述进油联的流量卸荷。本发明负载敏感多路阀不仅能够防止变量泵出口及其壳体内局部油温过高，而且流量稳定性好且无多余高压油溢流损失。
负载敏感多路阀液压控制系统混凝土泵

[发明专利]集成自动跳位分配器功能的拖拉机用多路阀-CN201811306393.3在审
发明人：王志强;郭海波 -专利权人：青州博信华盛液压科技有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成自动跳位分配器功能的拖拉机用多路阀，包括进油体，所述进油体上设置有进油口P和回油口T，所述进油体上依次并联有多个工作阀片，最外侧的所述工作阀片连接有分配控制阀，分配控制阀包括阀体，阀体内安装有阀杆，阀杆的内腔中安装有跳位调节装置，阀杆端部安装有用于封堵其内腔的紧定螺钉，位于紧定螺钉与跳位调节装置之间的阀杆与端盖之间安装有阀杆定位装置，紧定螺钉与阀杆定位装置之间安装有阀杆复位装置；本多路阀结构紧凑，减轻重量，节省了多路阀与分配器之间的管路，便于安装布置及维护；跳位调节装置消除了阀杆组件系统上回油背压作用面积不相等的问题，使得阀杆在强升位置具备二次压力自动跳位，简单可靠。
阀杆多路阀调节装置紧定螺钉进油体阀杆定位装置工作阀片位分配器控制阀便于安装二次压力阀杆端部阀杆组件复位装置依次并联不相等分配器回油口进油口内腔中端盖阀体分配封堵体内维护

[实用新型]集成自动跳位分配器功能的拖拉机用多路阀-CN201821816582.0有效
发明人：王志强;郭海波 -专利权人：青州博信华盛液压科技有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成自动跳位分配器功能的拖拉机用多路阀，包括进油体，所述进油体上设置有进油口P和回油口T，所述进油体上依次并联有多个工作阀片，最外侧的所述工作阀片连接有分配控制阀，分配控制阀包括阀体阀体内安装有阀杆，阀杆的内腔中安装有跳位调节装置，阀杆端部安装有用于封堵其内腔的紧定螺钉，位于紧定螺钉与跳位调节装置之间的阀杆与端盖之间安装有阀杆定位装置，紧定螺钉与阀杆定位装置之间安装有阀杆复位装置；本多路阀结构紧凑，减轻重量，节省了多路阀与分配器之间的管路，便于安装布置及维护；跳位调节装置消除了阀杆组件系统上回油背压作用面积不相等的问题，使得阀杆在强升位置具备二次压力自动跳位，简单可靠。
阀杆多路阀调节装置紧定螺钉进油体阀杆定位装置工作阀片位分配器控制阀本实用新型便于安装二次压力阀杆端部阀杆组件复位装置依次并联不相等分配器回油口进油口内腔中端盖阀体分配封堵体内维护

[实用新型]一种液压系统管路清洗装置-CN202121094688.6有效
发明人：张彦龙 -专利权人：甘肃华伟工程装备有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B08B9/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压系统管路清洗装置，包括油箱和小推车，所述油箱顶面分别设有电机泵、控制面板、空气净化器、多路出油口盒多路回油口。本实用性新型采用了压力表和温度传感器，将多路出油口的一个出油口与需要清洗的液压管路的进油口进行固定连接，然后将多路回油口的一个回油口与需要清洗的液压管路的回油口进行固定连接，当连接好，通过控制面板打开油箱内部加热开关，通过观察控制面板上温度传感器所传送的温度显示数值，当达到一定的温度时，通过控制面板打开电力泵的开关，向液压管路中注入清洗油，清理结束后，清洗油通过多路回油口回到回油过滤器中，在经过过滤回到油箱中，可以有效的保护液压系统的安全
一种液压系统管路清洗装置

[实用新型]施工现场锅炉安装用集中供气系统-CN202020392681.1有效
发明人：乔珂波;薛卫国;李含永;张本源;杜守芹 -专利权人：盛安建设集团有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程施工装备技术领域，具体是一种施工现场锅炉安装用集中供气系统，包括一组或多组气源装置，气源装置通过一路或多路供气带连接供气分气包，供气分气包通过供气管道连接用气分气包，用气分气包连接有一路或多路用气带
施工现场锅炉安装集中供气系统

[发明专利]用于传输音频数据的系统和方法-CN200880021749.7无效
发明人：米夏埃尔·迪特尔;托马斯·克里比施;桑德拉·戴默;迪尔克·安德森 -专利权人：空中客车运作有限责任公司
申请日： 2008-05-14 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在飞机中的组合机舱管理系统中传输音频数据的系统和方法，所述方法具有以下步骤：用娱乐系统(1)播放娱乐节目并提供通信的可能性，所述娱乐系统(1)连接至多个第一音频数据源(3)和多个第一音频播放装置(4)；用控制系统(2)设置并且显示机舱参数，所述控制系统(2)连接至多个第二音频数据源(8)和多个第二音频播放装置(9)；利用多个音频通道(6)在控制系统(2)与娱乐系统(1)之间传输音频数据，每个音频通道分别具有编码装置为了通过使用具有最低可能花费的商业可用编码芯片能够执行音频数据和相关信息的传输，提供了如下步骤：通过多路复用器(12)将来自多个音频数据源(3；8)的音频信号连结成一个数据流，编码装置(5)通过多路复用器(12)连接至多个音频数据源(3；8)；并且通过多路分解器(15)将所述数据流解包成针对多个音频播放装置(4；9)的音频信号，解码装置(7)通过多路分解器(15)连接至多个音频播放装置(4；9)，其中，
用于传输音频数据系统方法

[实用新型]液压万能试验机用液压源-CN200720029507.5无效
发明人：徐朋波;脱翠华;李谦 -专利权人：济南试金集团有限公司
申请日： 2007-10-16 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： B30B15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压万能试验机用液压源，本实用新型包括油箱、油泵和电机，所述的油泵的出油口连接有试验机油缸油路和试验机液压夹紧装置油路，试验机油缸油路上设有并联的回油阀和送油阀，试验机液压夹紧装置油路上设有多路换向的电磁阀本实用新型省去了高压滤油器和单向阀，使其结构得到简化，降低了生产成本，并且减少系统内的压力损失，能保证运行可靠和性能稳定；本实用新型在保证液压源的使用性能和可靠性的前提下显著提高了液压万能试验机的市场竞争力
液压万能试验

[实用新型]防止大臂摆动的多路换向阀-CN200520089467.4无效
发明人：刘生林;滕然强;罗锦利;曹晓菊 -专利权人：锦州市青山液压件制造有限责任公司
申请日： 2005-02-23 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种防止大臂摆动的多路换向阀，包括多路换向阀体，在多路换向阀体两端的工作油口分别接有进油阀和回油阀，在进油阀一侧接有安全阀，其特殊之处是在多路换向阀体上与大臂相对应的工作油口接有双向缓冲阀。优点是：由于双向缓冲阀直接接到多路换向阀的工作油口，对该多路换向阀所控制的工作机构起缓冲作用使压力冲击减小，在大臂回转过程中避免压力冲击，使大臂停靠更加稳定、无摆动。
防止摆动换向

[发明专利]一种液压多路阀及设有该多路阀的液压控制系统-CN201811012424.4在审
发明人：姜伟;姜洪;王震山;王清送;史浙安 -专利权人：圣邦集团有限公司;上海圣邦液压有限公司;徐州圣邦机械有限公司;浙江圣邦科技有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种液压多路阀及设有该多路阀的液压控制系统。解决了现有的液压多路阀只能同时进行补偿，使得系统压力损失大，能耗大的问题。它包括控制单元和液压多路阀，所述的液压多路阀包括阀体和阀杆，所述的阀体上设有第一工作油口、第二工作油口、进油口、回油口和安装孔，所述的安装孔内设有第一阀芯和第二阀芯，所述的第一阀芯设于进油口与第一工作油口之间并与阀杆相互配合在阀体上隔出第一容腔，所述的第二阀芯设于进油口与第二工作油口之间并与阀杆相互配合在阀体上隔出第二容腔，所述的阀体上设有用于选取经过第一阀芯处压力油或第二阀芯处压力油的反馈油口。
液压多路阀阀体工作油口阀芯进油口阀杆液压控制系统安装孔多路阀阀芯处压力油容腔系统压力损失反馈油口使用寿命装配方便回油口能耗配合

[实用新型]一种液压多路阀及设有该多路阀的液压控制系统-CN201821421941.2有效
发明人：姜伟;姜洪;王震山;王清送;史浙安 -专利权人：圣邦集团有限公司;上海圣邦液压有限公司;徐州圣邦机械有限公司;浙江圣邦科技有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种液压多路阀及设有该多路阀的液压控制系统。解决了现有的液压多路阀只能同时进行补偿，使得系统压力损失大，能耗大的问题。它包括控制单元和液压多路阀，所述的液压多路阀包括阀体和阀杆，所述的阀体上设有第一工作油口、第二工作油口、进油口、回油口和安装孔，所述的安装孔内设有第一阀芯和第二阀芯，所述的第一阀芯设于进油口与第一工作油口之间并与阀杆相互配合在阀体上隔出第一容腔，所述的第二阀芯设于进油口与第二工作油口之间并与阀杆相互配合在阀体上隔出第二容腔，所述的阀体上设有用于选取经过第一阀芯处压力油或第二阀芯处压力油的反馈油口。
液压多路阀阀体工作油口阀芯进油口阀杆液压控制系统安装孔多路阀阀芯处压力油容腔系统压力损失本实用新型反馈油口使用寿命装配方便回油口能耗配合

[发明专利]一种EIT电极脱落检测电路、方法及EIT设备-CN202211698179.3在审
发明人：祝荣荣;胡耀天;王伟;李随安 -专利权人：上海融易迈医疗健康科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01R31/56 文献下载
摘要：本申请提出一种EIT电极脱落检测电路、方法及EIT设备，该EIT电极脱落检测电路包括压控电流源、多路模拟开关和峰值保持电路，所述压控电流源的输出端与所述多路模拟开关的输入端连接，所述多路模拟开关的输出端连接有多个电极对，所述压控电流源的输出端与所述峰值保持电路的输入端连接。本发明通过多路模拟开关能够快速的将压控电流源输出到各个电极对，然后通过峰值保持电路测量所述压控电流源的对地电压，能够快速的根据所述压控电流源的对地电压的大小判断所述电极对是否脱落，提高了电极检测效率。
一种 eit 电极脱落检测电路方法设备

[发明专利]时钟源频率偏移检测方法-CN03144068.1有效
发明人：张展 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2003-07-28 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： H04B10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种时钟源频率偏移检测方法，其中方法为：从网元设备的多路参考源中选择出待测时钟源信号；将网元设备中主用时钟设备的时钟信号作为计数时钟，分别对各路待测时钟源信号计数，并得到多路计数值；分别对多路计数值计算标准阈值，以及分别计算多路计数值相互间的相对阈值，并将所得的标准阈值和相对阈值按规定顺序构成组合阈值；利用所述组合阈值查询判决表，至少得到跟踪源、主用时钟设备晶振和备用时钟设备晶振之一的告警内容；上报所述的告警内容及各路待检测时钟源信号的频率偏移值
时钟频率偏移检测方法

[发明专利]一种汽车双绞盘系统-CN201210551640.2有效
发明人：刘福云;吕兴润 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B66D1/74 文献下载
摘要：包括安装于车架上的油箱、通过油管与油箱相连的双联齿轮泵,2个多路换向阀、2个溢流阀、2个绞盘、2个用于驱动绞盘转动的液压马达、2个二位三通电磁换向阀，液压马达安装于绞盘内，所述2个多路换向阀分别连接于双联齿轮泵2的前泵和后泵上，所述液压马达分别通过油管连接于多路换向阀上，所述二位三通电磁换向阀的输入端通过气管连接于汽车底盘上的气源其输出端通过气管连接于绞盘上的气动离合器上。双联齿轮泵可以通过油管从油箱中吸油，并将液压油传递至各溢流阀建立系统压力。二位三通电磁换向阀可以通过换向驱动绞盘的离合器的开闭，多路换向阀通过手动换向可以驱动液压马达完成正转、反转、中停。
一种汽车绞盘系统

[实用新型]一种汽车双绞盘系统-CN201220702628.2有效
发明人：刘福云;吕兴润 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B66D1/74 文献下载
摘要：包括安装于车架上的油箱、通过油管与油箱相连的双联齿轮泵，2个多路换向阀、2个溢流阀、2个绞盘、2个用于驱动绞盘转动的液压马达、2个二位三通电磁换向阀，液压马达安装于绞盘内，所述2个多路换向阀分别连接于双联齿轮泵2的前泵和后泵上，所述液压马达分别通过油管连接于多路换向阀上，所述二位三通电磁换向阀的输入端通过气管连接于汽车底盘上的气源其输出端通过气管连接于绞盘上的气动离合器上。双联齿轮泵可以通过油管从油箱中吸油，并将液压油传递至各溢流阀建立系统压力。二位三通电磁换向阀可以通过换向驱动绞盘的离合器的开闭，多路换向阀通过手动换向可以驱动液压马达完成正转、反转、中停。
一种汽车绞盘系统

[发明专利]一种基于网络编码的飞行自组网多路径数据传输方法-CN201711428475.0有效
发明人：殷俊;杨余旺;李鑫;王磊 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H04W40/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于网络编码的飞行自组网中的多路径数据传输方法，飞行自组网包含源节点、目的节点和若干中间节点；多路径数据传输包含链路状态的获取、多径路由寻径过程、多路径建立和基于网络编码的数据传输四个部分寻径过程是在源节点与目的节点有数据传输请求时负责寻找源节点与目的节点的所有可能路径。多路径建立是源节对源节点与目的节点间多路径的选择过程。网络编码过程是数据包经过建立的多路径上传输时对传输的数据包进行编码、解码的过程。本发明能够大幅减少网络中的控制信息洪范广播，提高链路状态获取效率，提高数据传输的吞吐量。
一种基于网络编码飞行组网路径数据传输方法