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[发明专利]一种油垫可倾式双矩形腔静压推力轴承的油膜厚度计算方法-CN201910751104.9有效
发明人：于晓东;袁腾飞;李代阁;郑旭航;曲航;伍矿鹏;王宇 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公布了一种油垫可倾式双矩形腔静压推力轴承的油膜厚度计算方法，可有效解决油垫可倾式双矩形腔静压推力轴承的油膜厚度计算问题，本发明采用分步叠加计算的方法对油垫可倾式双矩形腔静压推力轴承的轴向倾斜、径向倾斜、弹性变形进行分别计算，然后叠加三种数值得出每一点的油膜厚度值，特征在于本发明采用分步叠加计算的方式进行油膜厚度的计算，通过理论计算得出油垫可倾式双矩形腔静压推力轴承的油膜厚度范围，在使用较少数量的位移传感器情况下
一种油垫可倾式双矩形静压推力轴承油膜厚度计算方法

[发明专利]一种油垫可倾式双矩形腔静压推力轴承油腔面积优化方法-CN201911375401.4有效
发明人：于晓东;韩飞;詹士伟;王发坤;孙帆;黄殿斌 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本发明公布了一种油垫可倾式双矩形腔静压推力轴承油腔面积优化方法，以最大承载力和最小温升为优化目标函数，摩擦副材料的抗压屈服强度作为约束条件，当由封油边尺寸和外部载荷共同影响的油垫承受应力在许用应力范围内时，通过确定封油边尺寸，使油垫承受的外部载荷最大，在油膜温升最低的情况下，利用Matlab编程获得目标函数曲线，从而得到双矩形静压推力轴承油腔面积的最优值。
一种油垫可倾式双矩形静压推力轴承面积优化方法

[发明专利]自适应型立式车床静压支承工作台-CN201710200535.7在审
发明人：于晓东;左旭;刘超;王梓璇;郑旭航;张艳芹 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B23Q1/38 文献下载
摘要：一种自适应型油垫可倾式动静压混合润滑推力轴承工作台。静压推力轴承高速重载工况运行时，支承间隙油膜厚度减小，发热量增加且工作台与底座变形也变大，液压油甩油量加大，静压承载力损失加大，严重时导致油垫和机床旋转工作台直接接触形成干摩擦，进而出现摩擦失效。所以设计这种新型自适应型油垫可倾式结构轴承，实现静压损失的动压补偿，能有效地预防局部润滑和干摩擦现象发生，进而提高静压推力轴承高效率、高精度稳定运行。
自适应型工作台油垫静压推力轴承干摩擦可倾式机床旋转工作台高速重载工况发热量静压承载力厚度减小混合润滑结构轴承静压损失静压支承立式车床推力轴承稳定运行支承间隙动静压高效率甩油量液压油有效地运行时动压油膜底座变形摩擦预防

[发明专利]圆形腔静压支承可倾式油垫动静压匹配方法-CN201510593096.1在审
发明人：于晓东;付旭;孙丹丹;张艳芹;王梓璇;耿磊 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本发明提供圆形腔静压支承可倾式油垫动静压匹配方法，依据润滑理论和摩擦学原理推导润滑性能的理论计算公式，并利用自编可视化程序获得实际工况下圆形腔静压推力轴承静压损失及动压补偿等参数，并对静压支承综合指标进行优化，得到其最优的动静压合理匹配方法，尤其涉及圆形腔静压支承可倾式油垫动静压匹配方法。
圆形静压支承可倾式油垫动匹配方法

[发明专利]一种适用于高速重载可倾式双矩形静压推力轴承-CN201910342827.3有效
发明人：于晓东;袁腾飞;李代阁;郑旭航;曲航 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本发明公布了一种适用于高速重载可倾式双矩形静压推力轴承，可有效解决双矩形静压轴承在高速重载工况下，剪切发热增大，润滑油粘度下降，油膜变薄且分布不均，局部出现边界润滑或干摩擦，进而产生摩擦学失效的问题，同时提高双矩形静压轴承的承载能力，降低工作台连续运转的温升，减小工作台的热变形与力变形，避免工作台变形量过大无法运转；其组成包括：矩形油腔、封油边、矩形油垫、进油孔，协动底板、半圆柱凸台，其特征在于所述的油腔镶嵌在油垫上，油腔面积占油垫面积的75%，油腔深度为3.5mm，进油孔位分别于油垫两端，进油口直径为15mm，油垫底座上与协动底板上镶嵌着相互垂直布置的半圆柱凸台，其中油垫与油腔均关于中心对称。
一种适用于高速重载可倾式双矩形静压推力轴承

[实用新型]一种扇形腔静压推力轴承的可倾式油垫-CN201520161793.5有效
发明人：于晓东;付旭;刘丹;孙丹丹;隋甲龙;吴晓刚 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2015-03-23 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：一种扇形腔静压推力轴承的可倾式油垫。大型立式数控加工装备在高速，重载和微间隙极端工况下，静压推力轴承间隙油膜温度急剧升高，润滑油粘度急剧下降，油膜迅速变薄，加之支承摩擦副变形不均匀，局部出现干摩擦和边界润滑进而产生摩擦学失效。为了解决这一难题本实用新型提出了将静压油垫设计成可倾式，利用动压补偿静压承载能力不足，以提高静压推力轴承的润滑性能。本实用新型中油垫主体为扇形体，它的内部为一个扇形油腔，在这个扇形油腔加工有进油孔，油垫主体的下端面加工有一扇形带，且扇形带有一定的高度。本实用新型用于液体静压推力轴承高效率运转。
一种扇形静压推力轴承可倾式油垫

[实用新型]一种工字型腔静压推力轴承可倾式油垫-CN201520670256.3有效
发明人：于晓东;肖金泽;辛黎明;王鹏;侯志敏;张艳芹 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2015-09-01 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：一种工字型腔静压推力轴承的可倾式油垫。大型数控机床加工装备在高速，重载工况下，静压推力轴承间隙油膜温度急剧升高，润滑油粘度急剧下降，油膜迅速变薄，加之工作台和底座变形加剧，局部会出现干摩擦和润滑失效进而产生摩擦学失效。为了攻克这一难题本实用新型提出了将静压油垫设计成可倾式油垫，利用动压补偿静压过程中的静压损失，以提高静压推力轴承的润滑性能。本实用新型中油垫主体为扇形体，它的内部为一个工字型腔，在这个工字型腔加工有进油孔，油垫主体的下端面加工有一扇形凸台，且扇形凸台具有一定的高度。本实用新型用于液体静压推力轴承高效率，高精度运转。
一种工字型静压推力轴承可倾式油垫

[实用新型]防上前牙唇倾型下颌后缩畸形矫治下合垫和双合垫矫治器-CN201620866918.9有效
发明人：古力巴哈·买买提力;陈冲;郭涛;袁媛 -专利权人：古力巴哈·买买提力
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： A61C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及双合垫矫治器技术领域，是一种防上前牙唇倾型下颌后缩畸形矫治下合垫和双合垫矫治器。防上前牙唇倾型下颌后缩畸形矫治下合垫，包括能够贴合在口腔下颌舌侧的树脂下合垫基托；双合垫矫治器包括矫治上合垫和防上前牙唇倾型下颌后缩畸形矫治下合垫。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便；上前牙唇倾型前导下颌后缩畸形的双合垫矫治器，矫治器的树脂下合垫基托前端设有下切牙帽，下切牙帽能够限制下颌中切牙、下侧切牙和下尖牙的进一步生长，有效避免上前牙唇倾而引发牙颌畸形的情况发生；使用上前牙唇倾型前导下颌后缩畸形的双合垫矫治器，螺旋推杆后端固定有限位后抵板，可避免螺旋推杆从固定座上脱落，使用更可靠，缩短矫治时间。
上前牙唇倾型下颌畸形矫治下合垫双合垫

[实用新型]一种圆形腔静压推力轴承的可倾式油垫-CN201520170075.4有效
发明人：于晓东;付旭;刘丹;孙丹丹;隋甲龙;吴晓刚 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：一种圆形腔静压推力轴承的可倾式油垫。高速重载下静压推力轴承高速运行的过程中，由于油流惯性造成甩油增加，剪切发热增大，润滑油粘度下降导致间隙油膜变薄，加之油膜温度分布不均匀，产生局部热局部温度过高导致油膜弹性变形，支承摩擦副变形不均匀，润滑条件恶劣为了攻克此难题，本实用新型提出了将静压油垫设计成可倾式，利用动压补偿静压承载能力不足，达到动静压合理匹配的效果。本实用新型中油垫主体为大扇形体，它的内部为一个圆形油腔，在这个圆形油腔内加工有进油孔。油垫主体的下端面加工有圆柱形凸台，且圆柱形凸台有一定的高度。本实用新型用于液体静压推力轴承高精度工作。
一种圆形静压推力轴承可倾式油垫

[实用新型]一种新型自调节可倾瓦支撑垫-CN201921824927.1有效
发明人：许炳钱;许燕君;黄天庭;周政宏;许培永;徐少华 -专利权人：浙江申发轴瓦股份有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16C17/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型自调节可倾瓦支撑垫，属于可倾瓦技术领域，一种新型自调节可倾瓦支撑垫，包括轴承壳体，轴承壳体内转动连接有转子，轴承壳体内壁开凿有收纳槽，收纳槽内设有多个均匀分布的可倾瓦支撑垫，轴承壳体上端开凿有通孔，轴承壳体内壁开凿有与通孔相连通的外扩槽，外扩槽内底端固定连接有第一衬套，收纳槽和可倾瓦支撑垫之间设有第二衬套，第二衬套与第一衬套之间固定连接有碟形弹簧，可倾瓦支撑垫上端开凿有活动槽，活动槽内插接有把合螺栓，把合螺栓底端固定连接有限位挡板，可以实现对可倾瓦支撑垫与转子之间的间距进行调节，使得技术人员在可倾瓦支撑垫与转子之间添油更加方便。
一种新型调节可倾瓦支撑

[实用新型]高速滑油轴承永磁电机-CN200920068375.6有效
发明人：刘长海;徐委连;王凤翔;董亚良 -专利权人：上海同济南汇科技产业园有限公司
申请日： 2009-03-04 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： H02K21/00 文献下载
摘要：一种高速滑油轴承永磁电机，它包括机壳、定子、转子永磁体、电机轴以及前、后端盖，所述电机轴的前后两端均设置有五块瓦式可倾轴承，该五块瓦式可倾轴承的可倾轴瓦在圆周方向均匀布置；所述高速滑油轴承永磁电机还包含一滑油箱与现有技术相比，本实用新型采用五块瓦式可倾轴承代替原有的普通轴承，由于五块瓦式可倾轴承的各片可倾轴瓦在圆周方向均匀布置，每当整体承受小扰动时，各片可倾轴瓦都会跟随扰动量的大小做出相应的反应来与之平衡，从而又回到稳定状态的，所以它有更好的稳定性，且可倾轴瓦更容易利用油楔建立油膜刚度，通过油膜压力使电机轴悬浮工作，轴承不容易磨损。
速滑轴承永磁电机

[发明专利]一种海洋移动式核电汽轮机自位式可倾瓦轴承结构-CN201910516628.X在审
发明人：姚福锋;陈奇;王超;宋禹林;付兴伟;丁化文;韦俊 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F16C17/12 文献下载
摘要：一种海洋移动式核电汽轮机自位式可倾瓦轴承结构，它涉及一种轴承结构。本发明解决现有可倾瓦轴承结构由于挠性转子存在扬度、易引起轴瓦磨损以及更换轴承时易出现轴承不对中的问题。轴承体包括上半轴承体和下半轴承体，上半轴承体和下半轴承体可拆卸连接，上半挡油环安装在上半轴承体的两侧，下半挡油环安装在下半轴承体的两侧，轴承体通过多个球型垫块支撑在轴承套内，多个可倾瓦块沿圆周方向设置在汽轮机转子与轴承体之间，可倾瓦块的外弧面曲率不同，可倾瓦块的外弧面通过线接触支承在轴承体内弧面上，汽轮机转子旋转时可倾瓦块可自由摆动，可倾瓦块的两侧通过防转销钉与挡油环连接。本发明用于海洋移动式核电汽轮机上。
半轴承可倾瓦块可倾瓦轴承结构核电汽轮机挡油环移动式轴承体轴承汽轮机转子外弧面海洋曲率可拆卸连接沿圆周方向防转销钉挠性转子球型垫块轴承结构轴瓦磨损自由摆动线接触轴承套扬度支承体内支撑

[实用新型]一种海洋移动式核电汽轮机自位式可倾瓦轴承结构-CN201920896937.X有效
发明人：姚福锋;陈奇;王超;宋禹林;付兴伟;丁化文;韦俊 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16C17/12 文献下载
摘要：一种海洋移动式核电汽轮机自位式可倾瓦轴承结构，它涉及一种轴承结构。本实用新型解决现有可倾瓦轴承结构由于挠性转子存在扬度、易引起轴瓦磨损以及更换轴承时易出现轴承不对中的问题。轴承体包括上半轴承体和下半轴承体，上半轴承体和下半轴承体可拆卸连接，上半挡油环安装在上半轴承体的两侧，下半挡油环安装在下半轴承体的两侧，轴承体通过多个球型垫块支撑在轴承套内，多个可倾瓦块沿圆周方向设置在汽轮机转子与轴承体之间，可倾瓦块的外弧面曲率不同，可倾瓦块的外弧面通过线接触支承在轴承体内弧面上，汽轮机转子旋转时可倾瓦块可自由摆动，可倾瓦块的两侧通过防转销钉与挡油环连接。本实用新型用于海洋移动式核电汽轮机上。
半轴承可倾瓦块挡油环轴承体轴承可倾瓦轴承结构本实用新型核电汽轮机汽轮机转子外弧面移动式曲率可拆卸连接沿圆周方向防转销钉挠性转子球型垫块轴承结构轴瓦磨损自由摆动线接触轴承套海洋扬度支承体内支撑

[发明专利]一种静压推力轴承的可倾式油垫-CN201310209209.4有效
发明人：于晓东;谭力;李欢欢;张艳芹;王志强;周启慧;刘丹 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：一种静压推力轴承的可倾式油垫，本发明涉及一种静压推力轴承，本发明为解决现有的静压支承易出现润滑失效的现象，而导致工作效率降低、加大能耗、增加材料磨损，而且会产生零件破坏，造成机器损坏、甚至带来人员伤亡，油垫主体为长方体，油垫主体的上端面沿其宽度方向并列固接有两个矩形油腔，且两个矩形油腔的长度方向与油垫主体的长度方向相同，每个矩形油腔上端面的一端加工有进油孔，两个矩形油腔之间加工有回油槽，油垫主体的下端面上沿其宽度方向的一侧加工有凸台
一种静压推力轴承可倾式油垫

[实用新型]带有球面轴承座的可倾瓦轴承的进油通道-CN201020132911.7无效
发明人：黄磊;张远海;毛灵汗;胡瑞光;徐镜峰 -专利权人：上海申科滑动轴承有限公司
申请日： 2010-03-16 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有球面轴承座可倾瓦轴承的进油通道，包括球面轴承座、与轴承座双球带球面配合的可倾瓦轴承体和设置在轴承座球带上的均压槽，在轴承体上设有用以连通所述均压槽和喷嘴的斜孔油道。解决了当轴承体与轴承座采用双球带球面配合时，均压槽需开设在轴承体或轴承座的球带上时，把均压槽内的润滑油引入轴承体内部的技术问题。
带有球面轴承可倾瓦通道

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