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[发明专利]一种汽车前轮爆胎防跑偏装置及其控制方法-CN201010546395.7无效
发明人：陶薛磊;张宇;刘慧建;高家兵 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-11-15 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种结构简单、成本低廉的汽车前轮爆胎防跑偏装置及其控制方法，以使汽车前轮一侧轮胎爆胎后，可继续保持车身平衡，避免发生交通事故。本发明的汽车前轮爆胎防跑偏装置包括安装于车内的控制器和安装于汽车两侧前轮轮胎内的胎压传感器、爆破装置，所述控制器、胎压传感器、爆破装置均具有无线信号传输单元，所述控制器接收胎压传感器的信号，并根据胎压传感器的信号对爆破装置进行触发本发明的汽车前轮爆胎防跑偏装置在一侧轮胎发生爆胎时，利用爆炸装置迅速主动破坏另一侧未爆胎的轮胎，泄掉该轮胎内的气体，使得两侧前轮的半径再次趋于相同，这样就不会发生汽车跑偏的现象，避免发生严重交通事故，保证车辆及乘客安全
一种汽车前轮爆胎防跑偏装置及其控制方法

[实用新型]一种载重汽车前轮爆胎安全备用小型车轮-CN201120020578.5无效
发明人：刘昌梅 -专利权人：刘昌梅
申请日： 2011-01-11 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B60C17/06 文献下载
摘要：本实用新型是针对载重汽车前轮爆胎的安全问题，提供的一种安全备用小型车轮。这种小型车轮由实心轮胎、分开式轮辋组成，简单、实用，其直径小于汽车前轮直径。小型车轮安装在汽车前轮外侧轮辋上，汽车正常行驶时，小型车轮是不接触路面的。当汽车前轮胎发生爆胎后，小型车轮仍能维持汽车短距离的正常行驶，赢得刹车时间，从而提高了汽车行驶过程中的安全可靠程度。
一种载重汽车前轮安全备用小型车轮

[发明专利]汽车前轮防爆双包胎-CN201510283703.4在审
发明人：童华 -专利权人：童华
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60C5/20 文献下载
摘要：本发明公开了汽车前轮防爆双包胎技术及制造方法，为汽车行业解决了汽车爆胎的世界性技术难题。之前曾有多方进行防爆胎的技术尝试和应用，均因其本身存在技术局限不能完美地解决汽车正常行驶和防爆问题而被市场制约。而本人发明采用双包胎、隔胎、夹具固定汽车轮毂上的技术方法成功地研制出了世界独有的汽车前轮防爆双包胎，防止了汽车爆胎而引发的灾难，有效地保障了驾乘人员的生命财产安全。
汽车前轮防爆双包胎

[发明专利]一种汽车前轮制动独立控制装置、方法及其系统-CN202211305144.9在审
发明人：丁祥慧;丁增明 -专利权人：丁增明
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前轮制动独立控制装置、方法及其系统，包括左前轮、右前轮、控制模块，所述左前轮和所述右前轮分别连接有左前轮制动油路和右前轮制动油路，本发明的控制模块从胎压检测系统接受信号，行驶过程中胎压检测系统检测到前轮爆胎异常信号时立即通过控制模块让爆胎侧电磁阀关闭，切断油路，使制动时爆胎侧轮胎仍处于自由状态，随后驾驶人员通过制动对故障车辆进行点刹操控，用爆胎轮对侧车轮制动阻力平衡爆胎侧的滚动阻力，防止车辆偏驶及蛇行，减轻方向盘操纵阻力，降低乃至避免爆胎对驾乘人员的人身及财产伤害
一种汽车前轮制动独立控制装置方法及其系统

[实用新型]用于汽车前轮爆胎的安全装置-CN201620925819.3有效
发明人：侯士礼;张乐祥 -专利权人：侯士礼
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：一种用于汽车前轮爆胎的安全装置，包含有与汽车前轴联接的弹射装置、设置为与弹射装置联接并且作用在汽车前轴的轮胎上的钉针（1），在钉针（1）中设置有通孔体，通过弹射装置把钉针（1）刺入到没有爆胎的另一个轮胎中并且排放气体，通过钉针（1）的通孔体加速了气体的排放，不再通过弹射器把钉针射到没有爆胎的另一个轮胎，因此缩短了汽车前轴快速实现平衡状态的时间。
用于汽车前轮安全装置

[实用新型]一种汽车前轮爆胎瞬间自动伸出的液压急救替换轮-CN200520111030.6无效
发明人：熊映青 -专利权人：熊映青
申请日： 2005-06-18 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： B60B11/10 文献下载
摘要：一种汽车前轮爆胎瞬间自动伸出的液压急救替换轮，包括前轮胎、车架大梁、固定支架，其特征是还包括液压急救替换轮和液压急救替换轮液压系统，液压急救替换轮经固定支架固定在车架大梁上，液压急救替换轮上轮子与活塞杆相连并可在缸筒内自由旋转和伸缩本实用新型在前轮爆胎瞬间，液压急救替换轮可以迅速伸出而取代爆胎前轮，从而使前桥瞬时恢复到与路面平行状态，让驾驶员能继续操纵汽车转向以便向道边停靠进行修理。在取代爆胎前轮同时PLC也令刹车灯亮，警告后面车辆追尾，从而可减少或避免因爆胎而引发更严重事故。
一种汽车前轮瞬间自动伸出液压急救替换

[发明专利]一种汽车前轮爆胎防跑偏装置-CN200910138326.X无效
发明人：潘林 -专利权人：潘林
申请日： 2009-04-28 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： B60K28/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前轮爆胎防跑偏装置，包括两套轮胎压力信号输出装置、两套压力信息接收和控制装置、单片机、速度检测电路、两套刀具执行装置，两套轮胎压力信号输出装置分别设在两前轮轮毂凹陷槽内，两套刀具执行装置分别设在汽车前桥两转向节支架上的安装架内，刀具朝向轮胎内侧胎边胶，当汽车达到设定速度时，两套压力信息接收和控制装置进入信号接收状态，当一侧轮胎爆胎，胎内压力下降到设定压力时，压力信号输出装置向另一侧压力信息接收和控制装置发出信号，使另一侧刀具执行装置动作本发明可以自动防止高速行驶的汽车出现一侧前轮爆胎时发生跑偏或倾覆，避免交通事故的发生。
一种汽车前轮爆胎防跑偏装置

[发明专利]车轮爆胎照常行驶安全汽车-CN200910136720.X无效
发明人：章奎华 -专利权人：章奎华
申请日： 2009-05-13 - 公布日： 2010-05-05 - 主分类号： B60B11/04 文献下载
摘要：本发明涉及公路交通，尤其涉及高速公路，汽车前轮爆胎，方向失控，车毁人亡，就地抛锚。本发明采用一轮二胎，一轮三胎，一实心半硬胎，三项择优选用。它有避免事故，避免方向失控，避免抛锚，避免中途维修，免带备胎，可防弹击，胎爆照开，安全汽车。且有科学简单，广谱高效，安全廉价，等众多优点。
车轮照常行驶安全汽车

[实用新型]自行车前轮爆胎应急装置-CN201721837303.4有效
发明人：江洁;娄七明;张文斌;童朝义;刘培宇;王云;吴昊;闵洁;普亚松;郭德伟 -专利权人：红河学院
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B60S9/14 文献下载
摘要：本实用新型是一种自行车前轮爆胎应急装置，由应急支撑架和小轮构成，应急支撑架是一个安装在自行车前轮轴上的U形架，小轮安装在U形架上代替前轮爆胎时前进，应急支撑架通过安装孔和螺母安装在自行车前叉外侧，小轮为带有滚动轴承的硬质轮正常骑行时，应急支撑架绕前轮轴翻转到前叉上收拢。当发生前轮爆胎时，将应急支撑架转朝下，让小轮着地支撑起前轮，装上斜拉杆或紧拧螺母前行。本实用新型最大的优势在于，在突发前轮爆胎的情况下可以通过简单的操作是自行车恢复行动能力，避免被迫停在半路待援或扛车。
支撑架小轮应急前轮爆胎爆胎应急装置本实用新型自行车前轮螺栓轴滚动轴承活动性螺母自行车车架自行车前叉减轻摩擦螺母安装稳定支撑行动能力安装孔前轮轴小轮轴斜拉杆硬质轮翻转收拢拉杆轮轴前叉前轮前行上斜轴套着地自行车支撑恢复

[发明专利]高速防爆前轮-CN201310081691.8有效
发明人：刘冶光 -专利权人：刘冶光
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：一种防汽车高速行驶因爆胎而引发安全事故的前轮，是在车轮上安装多组支撑块和控制销构成。支撑块用槽卡在车轮轮辐上，可滑动，支撑块上有锥面控制孔和支撑孔，边缘有和轮胎直径大小一样的弧。控制销活动安装在车轮轮辋上，一端插在支撑块锥面控制孔内，一端有弹簧，且与胎腔连通，承受胎压。当高速行驶的汽车前轮突然爆胎时，所有支撑块在离心力作用下甩出，构成一个和轮胎直径大小一样的间隙圆，支撑汽车，使汽车仍能安全行驶。
高速防爆前轮

[实用新型]高速防爆前轮-CN201320115756.1有效
发明人：刘冶光 -专利权人：刘冶光
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：一种防汽车高速行驶因爆胎而引发安全事故的前轮，是在车轮上安装多组支撑块和控制销。支撑块用槽卡在车轮轮辐上，可滑动，支撑块上有锥面控制孔和支撑孔，边缘有和轮胎直径大小一样的弧。控制销活动安装在车轮轮辋上，一端插在支撑块锥面控制孔内，一端有弹簧，且与胎腔连通，承受胎压。当高速行驶的汽车前轮突然爆胎时，所有支撑块在离心力作用下甩出，构成一个和轮胎直径大小一样的间隙圆，支撑汽车，使汽车仍能安全行驶。
高速防爆前轮

[发明专利]一种带支撑轮的防爆胎车轮-CN201811166294.X在审
发明人：刘冶光 -专利权人：刘冶光
申请日： 2018-09-23 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：一种带支撑轮的防爆胎车轮，由轮辋，支撑轮，轮胎组成。支撑轮固定设置在汽车前车轮内侧轮辋上，靠近前轮且与前轮平行。当汽车在行驶中突然前轮胎爆胎时，这时支撑轮直接接触路面支撑汽车。由于支撑轮离路面间隙小，所以汽车偏向有限，人力可控制方向盘直至刹车停下。当前轮胎没气时，支撑轮可以临时支撑汽车将车开到轮胎修理店。
支撑轮轮胎防爆胎前车轮汽车轮辋前轮车轮标准气压固定设置临时支撑路面间隙路面距离汽车偏向车轮胎承载量可控制前轮胎方向盘爆胎平行刹车行驶支撑

[实用新型]汽车前轮防爆轮胎-CN200620166016.0无效
发明人：杨献民 -专利权人：杨献民
申请日： 2006-12-11 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： B60B11/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前轮防爆轮胎，为双轮圈双轮胎设计，即由两轮胎组合形成前轮总成，并在两轮胎的中心处穿装双合金轮圈。在两轮胎之装合处有一胎槽。本实用新型的防爆轮胎，由原来的一轮圈一轮胎，该为双轮圈双轮胎的设计。在高速行驶中，遇到前轮爆胎的情况，由于双轮胎的两个轮胎可起到互补作用，无论哪一个轮胎爆胎，都可以由另一个轮胎补救，以支撑汽车继续高速前行。其方向控制及刹车均不受影响，避免了重大交通事故的发生。
汽车前轮防爆轮胎

[发明专利]一种汽车轮胎防爆预备钢轮-CN201810052352.X在审
发明人：张响红 -专利权人：张响红
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种专门防止汽车轮胎爆炸的预备钢轮。本发明由钢轮、钢轮螺丝孔构成，钢轮由精钢做成，便于承载重量，钢轮上面有四个螺丝孔洞，使用时将预备钢轮安装固定在汽车前轮胎一侧，预备钢轮略小于汽车轮胎，车辆行驶预备钢轮不接触地面，当轮胎爆胎时预备钢轮马上随轮胎转动接触地面可根据汽车轮胎大小来生产本发明的大小及厚度，足够承载爆胎时的重量，能更好的防止汽车爆胎，让人们在高速行驶时更加安全。该发明具有很好的市场应用前景。
钢轮汽车轮胎预备汽车前轮胎安装固定车辆行驶高速行驶接触地面轮胎爆胎轮胎转动螺丝孔洞汽车爆胎市场应用不接触螺丝孔爆胎防爆车祸承载爆炸安全生产

[实用新型]汽车前防爆轮-CN201220529932.1有效
发明人：付国全 -专利权人：付国全
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B60C17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前防爆轮，包括防爆圈，防爆圈上设有与汽车前轮螺栓相适配的安装螺孔，防爆圈外缘设有橡胶实心外环，所述橡胶实心外环的半径比汽车前轮的半径小2－5厘米。本实用新型结构简单，使用方便，仅需通过安装螺孔与汽车前轮相连即可。使用时汽车前轮爆胎后泄气，本实用新型自然立即触地并起到支撑车体的作用。由于本实用新型依靠橡胶实心外环与地面接触，与地面的摩擦力与普通汽车轮胎和地面间的摩擦力相近，因此驾驶员能够安全地控制汽车的前进方向，将汽车驶离危险的路中心并开到安全地带停靠。
汽车防爆

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