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[发明专利]具有提高的氮氧化物净化性能的柴油发动机排气处理系统-CN201610055890.5在审
发明人：朴志源;李孝京;金平淳;郑昌镐;徐廷旻;郑镇宇 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及具有提高的氮氧化物净化性能的柴油发动机排气处理系统。该具有提高的氮氧化物净化性能的柴油发动机排气处理系统包括氮氧化物吸附部分，在小于200℃的温度吸附氮氧化物(NOx)并且在200℃或更高的温度放出二氧化氮(NO2)；以及氮氧化物净化部分，布置在氮氧化物吸附部分的下侧并且净化氮氧化物
具有提高氧化物净化性能柴油发动机排气处理系统

[发明专利]含氮氧化物的尾气的净化装置和尾气的净化方法-CN202011191172.3在审
发明人：田立达;马坚;许德坤;陆桂东;孙裕苹;万荣欢;汤云雷 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石化催化剂有限公司;中石化南京催化剂有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B01D53/56 文献下载
摘要：本发明涉及净化技术领域，公开了一种含氮氧化物的尾气的净化装置和尾气的净化方法，净化装置包括氮氧化物去除器，氮氧化物去除器的器壁上设置有供含有氮氧化物的尾气进入的尾气进口以及供氧化尾气中的氮氧化物的氧化剂进入的氧化剂进口，氮氧化物去除器内设置有能够容纳吸收氧化剂氧化氮氧化物得到的氧化产物的碱液的容纳腔室，并且氮氧化物去除器的器壁上设置有供去除氮氧化物后的尾气排出的尾气排出口。该氮氧化物去除器的尺寸较小，占用空间较小，节省了空间。尾气的净化方法包括：步骤S00：氧化所述尾气中的氮氧化物，得到氧化产物；步骤S20：使得碱液吸收所述步骤S00中所得到的氧化产物，以去除所述尾气中的氮氧化物。
氧化物尾气净化装置方法

[发明专利]含氮氧化物废气酸性氧化-碱性还原净化工艺-CN201110116515.4有效
发明人：雍兴跃;雍兴海;屈一新;赵明;张振洲;任洪东;沈汉杰 -专利权人：北京化工大学;北京天泰兴工程科技有限公司
申请日： 2011-05-06 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：含氮氧化物废气酸性氧化-碱性还原净化工艺属于采用酸性氧化-碱性还原净化工艺处理含氮氧化物废气的工艺领域。本发明通过复合塔器设备，含氮氧化物废气首先经过酸性氧化剂溶液进行洗涤、吸收和氧化反应，提高废气中氮氧化物的氧化度(NO2/NO摩尔比)。然后，再经过碱性还原剂溶液进行再次洗涤、吸收和还原反应，使废气中的氮氧化物还原转化为氮气和水，彻底除去废气中的氮氧化物，实现氮氧化物废气净化的目的，有利环境保护。
氧化物废气酸性氧化碱性还原净化工艺

[发明专利]氮氧化物净化用催化剂及其制造方法-CN201410067421.6在审
发明人：松尾武士;武胁隆彦;西冈大辅;大岛一典;陈海军;垣内博行 -专利权人：三菱树脂株式会社
申请日： 2010-01-21 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B01J29/85 文献下载
摘要：本发明提供一种氮氧化物的净化性能高的废气净化用催化剂，以及提供一种在所述催化剂的制造中，简便且高效，废液负荷也少的制造方法，此外，其课题在于，提供一种在可净化氮氧化物的含沸石的催化剂中，无需使用高价的贵金属类、氮氧化物的净化性能高的催化剂。本发明涉及一种氮氧化物净化用催化剂，其特征在于，是在骨架结构至少含有铝原子和磷原子的沸石上载持有金属的氮氧化物净化用催化剂，用电子探针显微分析仪对催化剂中的金属进行元素制图时，金属强度的变异系数为20％以上，以及一种氮氧化物净化用催化剂，是含有沸石的氮氧化物净化用催化剂，氮氧化物中的沸石至少含有硅原子、磷原子、铝原子，在90℃下测定的水蒸气反复吸脱附试验中，吸附维持率为80％以上。
氧化物净化催化剂及其制造方法

[发明专利]氮氧化物净化用催化剂及其制造方法-CN201080005585.6有效
发明人：松尾武士;武胁隆彦;西冈大辅;大岛一典;陈海军;垣内博行 -专利权人：三菱树脂株式会社
申请日： 2010-01-21 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B01J29/85 文献下载
摘要：本发明提供一种氮氧化物的净化性能高的废气净化用催化剂，以及提供一种在所述催化剂的制造中，简便且高效，废液负荷也少的制造方法，此外，其课题在于，提供一种在可净化氮氧化物的含沸石的催化剂中，无需使用高价的贵金属类、氮氧化物的净化性能高的催化剂。本发明涉及一种氮氧化物净化用催化剂，其特征在于，是在骨架结构至少含有铝原子和磷原子的沸石上载持有金属的氮氧化物净化用催化剂，用电子探针显微分析仪对催化剂中的金属进行元素制图时，金属强度的变异系数为20％以上，以及一种氮氧化物净化用催化剂，是含有沸石的氮氧化物净化用催化剂，氮氧化物中的沸石至少含有硅原子、磷原子、铝原子，在90℃下测定的水蒸气反复吸脱附试验中，吸附维持率为80％以上。
氧化物净化催化剂及其制造方法

[发明专利]氮氧化物的净化装置及车辆-CN202110056835.9在审
发明人：赵振兴;石伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B01D53/94 文献下载
摘要：本发明提供了氮氧化物的净化装置及车辆，包括：具有入口和出口的壳体和净化载体，净化载体设置在所述壳体内部；所述净化载体的孔道内表面设置有活性复合物层；其中，所述活性复合物层的成分包括五氧化二钒和添加组分；在净化载体对经壳体的入口进入的氮氧化物进行净化的过程中，所述活性复合物层用于基于所述添加组分，降低所述五氧化二钒和硫化物的反应强度，减弱五氧化二钒和硫化物反应生成酸式硫酸铵和硫酸铵，可以避免五氧化二钒表面被酸式硫酸铵和硫酸铵所覆盖，以供所述五氧化二钒存储氨气，所述氮氧化物和所述氨气进行反应生成氮气和水，完成氮氧化物的净化，使得五氧化二钒可以发挥自身对氮氧化物的净化作用，提高氮氧化物的净化效率。
氧化物净化装置车辆

[发明专利]用于车辆的排气净化系统以及车辆的排气净化方法-CN202010549892.6在审
发明人：赵振兴;石伟;刘旭;刘亚龙;贾会亚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的排气净化技术领域，公开了一种用于车辆的排气净化系统以及车辆的排气净化方法，排气净化系统包括能够接收由车辆排放出的排放气的排气管路以及设置于所述排气管路的氮氧化物净化单元，所述氮氧化物净化单元能够吸收并还原所述排放气中的氮氧化物，所述排气净化系统还包括设置于所述排气管路且位于所述氮氧化物净化单元上游的喷射单元，所述喷射单元设置为能够在所述排放气的气流方向上喷射醇类溶液，以使得所述醇类溶液生成所述氮氧化物净化单元所需的含有氢气和一氧化碳的还原气体该用于车辆的排气净化系统提高了净化效率以及降低了油耗。排气净化方法不仅能够有效去除车辆排放气中的氮氧化物，而且大大降低了油耗。
用于车辆排气净化系统以及净化方法

[发明专利]改性13X沸石分子筛氮氧化合物净化催化剂及制备方法-CN201010528285.8无效
发明人：周洁;姚炜;刘洋;张豪杰;眭艳辉 -专利权人：上海纳米技术及应用国家工程研究中心有限公司
申请日： 2010-11-01 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： B01J29/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种改性13X沸石分子筛氮氧化物净化催化剂及制备方法。该氮氧化物净化催化剂的质量百分比组成为：52.17～89.11％的13X沸石分子筛、9.9～34.78％的γ-三氧化二铝(γ-Al2O3)、0.99～13.05％的金属氧化物。本发明制备所得的氮氧化物净化催化剂以13X沸石分子筛和γ-三氧化二铝(γ-Al2O3)混合物为载体，等体积浸渍金属硝酸盐溶液，烘干、焙烧后制得。该氮氧化物净化催化剂在空速10000h-1，室温时对微量氮氧化物的转化率可达96.7％，连续通水蒸气60小时后对微量氮氧化物的转化率达87.3％。氮氧化物净化催化剂使用时反应温度为常温，稳定性高，不受水汽和氧的影响，制备方法简单，不含贵金属，成本低廉。
改性 13 分子筛氧化净化催化剂制备方法

[发明专利]控制温度的方法、装置、车辆及存储介质-CN202310408867.X在审
发明人：赵振兴 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：车辆在进行硫氧化物清理之前，氮氧化物捕集器净化氮氧化物的效率不高。因此，在车辆进行硫氧化物清理之前，控制喷油器向发动机进行后喷射，以提高氮氧化物捕集器内部的温度。基于本轮后喷射的喷油量，以及第一温度与预设温度范围之间的第一偏差，调整后续后喷射的喷油量，这使得氮氧化物捕集器内部的温度维持在预设温度范围。这样，在车辆进行硫氧化物清理之前，就能够使得氮氧化物捕集器内部的温度稳定地维持在预设温度范围，使得氮氧化物捕集器中的铂颗粒烧聚成体积较大的铂颗粒团，使得氮氧化物捕集器具备更强地净化氮氧化物的能力，较少氮氧化物的排放
控制温度方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种氮氧化物的吸收工艺-CN201310166459.4无效
发明人：黄海波;黄奎生;王宏;黄雪平 -专利权人：如皋市金陵化工有限公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本发明提供了一种氮氧化物的吸收工艺，采用液体吸收法，液体吸收处理工艺为采用酸性尿素液和氢氧化钠碱性溶液联合治理工艺，通过二台吸收塔串联运行处理酸化反应釜外排酸性氮氧化物废气，一级塔采用pH为2～3酸性尿素液，还原剂尿素在酸性条件下与氮氧化物发生氧化还原反应，无副反应，不会造成二次污染，二级塔采用浓度为5～10％的氢氧化钠碱性溶液，因碱性溶液对氮氧化物的吸收率较低，只有当氮氧化物在氧化度在50％时其净化效果最佳，为提高氮氧化物的氧化度，采用补风氧化。本发明的氮氧化物吸收工艺简单，设备投资小，净化效率高，净化效果好。
一种氧化物吸收工艺

[发明专利]氮氧化物净化催化剂-CN200880129201.4有效
发明人：筱田洁 -专利权人：三井金属矿业株式会社
申请日： 2008-11-06 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B01J29/76 文献下载
摘要：本发明氮氧化物净化催化剂，其包含负载了稀土金属的氧化物的β沸石、和负载了稀土金属的氧化物的二氧化钛，或者包含负载了稀土金属的氧化物和铁的氧化物或氢氧化物的β沸石、和负载了稀土金属的氧化物和铁的氧化物或氢氧化物的二氧化钛，以及氮氧化物净化催化剂，其包含载体和负载在该载体上的上述的氮氧化物净化催化剂的层，所述载体包含陶瓷或金属材料。
氧化物净化催化剂

[发明专利]一种利用微生物发酵处理含氮氧化物废气的方法-CN200910074460.8无效
发明人：任晓莉;朱开金;要玲;赵润柱 -专利权人：太原工业学院
申请日： 2009-05-25 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B01D53/84 文献下载
摘要：本发明涉及一种处理净化含氮氧化物(NO_X)废气的方法，具体为一种利用微生物发酵处理含氮氧化物废气的方法。解决现有技术中存在的生物法处理含氮氧化物废气的过程中存在的设备运行成本高、氮氧化物转化效率低等问题。方法是将含氮氧化物废气经空气压缩机鼓入空气以调节废气中氮氧化物的浓度和氧化度，然后废气再经过洗涤后从固态发酵生物反应柱的底部进入，净化后的气体穿过反应柱从反应柱顶部排出，洗涤液送入反应柱的顶部使洗涤液喷淋入反应柱内本发明利用微生物发酵净化含氮氧化物废气，氮氧化物最终转变为微生物的细胞质，发酵产物用来生产菌体蛋白饲料，从而把有害的氮氧化物气体转变为具有一定经济价值的有益产品。
一种利用微生物发酵处理氧化物废气方法

[发明专利]复合氧化物及其制造方法以及净化氮氧化物的催化剂、方法及装置-CN200780036483.9无效
发明人：森高行;柳下定宽 -专利权人：东京滤器株式会社;第一稀元素化学工业株式会社
申请日： 2007-08-23 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： B01J27/053 文献下载
摘要：本发明的目的是提供耐热性良好、可用作为能够在氨的存在下净化氮氧化物的催化剂的复合氧化物及其制造方法，以及含有所述复合氧化物作为有效成分的氮氧化物净化催化剂，使用该催化剂的氮氧化物的净化方法及具备所述催化剂的装置本发明的含有氧化铈、氧化钛、氧化锆及硫酸根(硫酸离子：SO₄^2-)且氧化铈的浓度为15～30重量％、硫酸根的浓度为1.6重量％以上的复合氧化物的催化活性(氨存在下净化氮氧化物的能力因此，由氧化铈、氧化钛、氧化锆及硫酸根形成且氧化铈的浓度为15～30重量％、硫酸根的浓度为1.6重量％以上的复合氧化物可用于对氮氧化物的净化。
复合氧化物及其制造方法以及净化催化剂装置

[发明专利]一种燃煤锅炉用氮氧化物净化装置-CN202211388393.9在审
发明人：吴敬涛;董兴夙 -专利权人：吉林同鑫热力集团股份有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B01D53/90 文献下载
摘要：本发明涉及一种净化装置，尤其涉及一种燃煤锅炉用氮氧化物净化装置。本发明提供一种具有检测氮氧化合物浓度的燃煤锅炉用氮氧化物净化装置。一种燃煤锅炉用氮氧化物净化装置，包括有净化框、风机、控制器、连接框和排气组件等，净化框下部左右对称安装有风机，以便于连接燃煤锅炉抽送烟气，净化框下部前侧安装有控制器，控制器与风机电性相连，净化框顶部连通有连接框，连接框底部右侧设有用于排出净化后气体的排气组件。通过氮氧化物传感器对净化后的气体内氮氧化物浓度进行检测，浓度高后，通过抽送泵将气体抽回净化框内再次进行净化，保证烟气净化质量。
一种燃煤锅炉氧化物净化装置

[实用新型]用于车辆的排气净化系统以及车辆-CN202021116832.7有效
发明人：赵振兴;石伟;刘亚龙;刘旭;魏天伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆的排气净化技术领域，公开了一种用于车辆的排气净化系统以及车辆，所述用于车辆的排气净化系统包括能够接收由车辆排放出的排放气的排气管路以及设置于所述排气管路的氮氧化物净化单元，所述氮氧化物净化单元能够吸收并去除所述排放气中的氮氧化物，所述用于车辆的排气净化系统还包括设置于所述排气管路且位于所述氮氧化物净化单元下游的控制阀单元，所述控制阀单元设置为能够调节所述排气管路中的气体的流量，从而使得所述排放气能够滞留在所述排气管路中以加热所述氮氧化物净化单元该排气净化系统能够有效吸收并去除车辆的排放气中的氮氧化物，并且降低了油耗。
用于车辆排气净化系统以及

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