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- [实用新型]一种医院富氧空气提纯医用氧的装置-CN201720086984.9有效
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申广浩;王斌;李洪峰;刘燕
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陕西莫格医用设备有限公司
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2017-01-23
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2017-08-25
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C01B13/02
- 本实用新型公开了一种医院富氧空气提纯医用氧的装置,该装置包括依次连接的中空纤维分离膜管、磁化吸附器、氧氩分离器和氧气存储装置,磁化吸附器包括中空筒体和设置在中空筒体内壁上的励磁线圈,中空筒体包括设置在底部的进气口和第一排气口,进气口与中空纤维分离膜管的出气端相连接,进气口与中空纤维分离膜管之间设置有第二截断阀,第一排气口与所述氧氩分离器的进气口通过第一管路相连接,所述第一管路上设置有第一截断阀,所述氧氩分离器和所述氧气存储装置之间通过第三管路相连接本实用新型中采用氧氩分离器针对氧氩气体分子的极性不同,通过专用的膜分离材料对富氧空气进行脱氩提纯,将氧浓度提高到99.5%以上,杂质含量达标医用氧要求。
- 一种医院空气提纯医用装置
- [实用新型]一种天然气磁化催化富氧助燃节能装置-CN202320515359.7有效
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姜凯
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陕西德信热能科技有限公司
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2023-03-16
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2023-08-25
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F23L7/00
- 本实用新型公开了一种天然气磁化催化富氧助燃节能装置,涉及燃气燃烧设备领域,包括燃气进气管和空气进气管,燃气进气管和空气进气管末端设有混合室,混合室通入燃烧室,燃气进气管上设有磁化共振器,磁化共振器包括管道外壳和内部永磁体,于空气进气管上设有富氧处理柜,富氧处理柜包括设于富氧分离单元和净化单元,富氧分离单元包括设于富氧处理柜内的富氧渗透分离膜,富氧渗透分离膜与外部压缩空气气源连接,净化单元设于所述富氧渗透分离膜远离压缩空气气源的一侧,另设有控制所述燃气进气管和空气进气管流量的联动控制组件,联动控制组件控制空气和天然气的进气量,配合天然气磁化和空气富氧,增大燃烧效率,节能环保。
- 一种天然气磁化催化助燃节能装置
- [发明专利]废水处理装置和废水处理装置的清洗方法-CN202210960594.5在审
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酒见伸一
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三菱化工机株式会社
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2022-08-11
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2023-04-04
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B01D65/02
- 能够利用废水来清洗分离膜,并且也能够较佳地去除蓄积于分离膜的上部侧的污浊物质。废水处理装置(1)具备:至少两个厌氧性废水处理槽(2A、2B),它们相邻地设置;分离膜(10、10),其分别设于两个厌氧性废水处理槽(2A、2B),用于过滤废水;以及散气管(11、11),其分别配置于两个分离膜(10、10)的下方,朝向两个分离膜(10、10)供给气体的气泡。另外,该废水处理装置(1)具备:连通通路(5),其设于两个分离膜(10、10)的下方,将两个厌氧性废水处理槽(2A、2B)彼此连通;以及压力差产生部件(6),其使两个厌氧性废水处理槽(2A、2B)之间产生压力差
- 废水处理装置清洗方法
- [实用新型]一种厌氧膜生物反应器-CN02252546.7无效
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2002-09-06
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2003-10-08
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C02F3/28
- 本实用新型提供了一种利用膜组件进行污水处理的内置浸没式厌氧膜生物反应器。本实用新型由厌氧反应室、导流区和膜分离区等几部分组成。内置浸没式厌氧膜生物反应器底部有进水管,厌氧反应室下部有布水器,上部有气体反射板。气体反射板下部有气封,上部有集气室。膜组件置于膜分离区,采取浸没式放置,膜组件为聚合物分离膜,膜组件底部有小叶轮或多孔导流板,在膜组件上接抽吸出水泵。
- 一种厌氧膜生物反应器
- [实用新型]一种处理农村生活污水的复合MBR装置-CN201520089440.9有效
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马骏;沈洋;杨鸿辉
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马骏
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2015-02-07
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2015-07-29
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C02F9/14
- 本实用新型公开了一种处理农村生活污水的复合MBR装置,包括壳体,设置在壳体内的好氧池、厌氧池和设备间,好氧池、厌氧池、设备间通过隔板分离,所述厌氧池下端设置有污水进口,所述好氧池内部悬挂生物膜填料,生物膜填料下部设置有曝气管路,好氧池边端为MBR膜区,MBR膜区设置有MBR膜及设置在MBR膜下部的大孔曝气管路,厌氧池和好氧池之间的隔板上部设置有溢流口,所述设备间内设置有抽吸泵、加药泵、加药箱和风机,所述设备间底部使用隔板分离为储水箱,储水箱设置排放口,所述抽吸泵入口与MBR膜的集水管相连、出口连接储水箱,所述抽吸泵入口处设置产水阀。
- 一种处理农村生活污水复合mbr装置
- [发明专利]发动机双效进气系统-CN201110303549.4无效
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舒歌群;赵伟;张韦;梁兴雨;卫海桥
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天津大学
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2011-10-10
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2012-03-21
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F02M35/10
- 本发明涉及一种发动机双效进气系统,其部件连接结构为:可变截面压气机、温度调节器以及氮氧调节装置依次连接,在氮氧调节装置中设有高分子氧分离膜,该分离膜分成左右两个腔体:右侧腔体与富氧进气管相通;左侧腔体与富氮进气管相通富氧与富氮进气管的出气通入进气混合器。在温度调节器与高分子氧分离膜之间设有空气旁通管路直接引入进气混合器。发动机的排气管、废气冷却器亦依次接于进气混合器。富氧与富氮进气管路电磁阀和空气旁通管路通过ECU单元分别独立控制。在进气混合器与发动机进气管路间设有进气温度、压力、流量、氧浓度和CO2浓度传感器。通过改变高分子氧分离膜左右两个腔体的相位获得不同浓度的富氧进气和富氮进气。
- 发动机双效进气系统
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