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- [发明专利]气缸休止系统及气缸休止方法-CN202010112115.5有效
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山田雄辉;奥山纯平
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本田技研工业株式会社
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2020-02-24
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2022-08-26
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F02D17/02
- 本发明提供一种气缸休止系统，具有：内燃机(1)，其具有属于第1组(1a)的多个第1组气缸(#1－#3)和属于第2组(1b)的多个第2组气缸(#4－#6)、废气催化装置(23、24)，其分别夹设在第1组(1a)的排气路径(141)和第2组(1b)的排气路径(142)上、以及控制部(30)，当指示从向多个气缸(#1－#6)供给燃料的第1模式向停止向多个气缸(#1－#6)的燃料供给的第2模式的切换时，控制部(30)对燃料供给部(18)进行控制，以使阶段性地停止向多个气缸(#1－#6)的燃料供给。控制部(30)对燃料供给部(18)进行控制，以使在停止向多个第1组气缸(#1－#3)的燃料供给后，停止向多个第2组气缸(#4－#6)的燃料供给。
- 气缸休止系统方法
- [发明专利]气缸传送系统-CN201510922349.5在审
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庄泉;于建芝;何春友
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芜湖市甬微制冷配件制造有限公司
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2015-12-14
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2016-04-27
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B65G47/69
- 本发明公开了气缸传送系统，属于气缸生产线的传送系统，包括支架一和运输带，运输带设置在支架一的顶部，还包括支架二、滚轮平台和物料停留平台，滚轮平台斜向设置在支架二顶部，滚轮平台连接物料平台一，物料平台一通过支架支撑本发明的气缸传送系统对传统的生产线传送系统进行改进，采用多层生产线传送系统，可以同时多向供给多个机床生产加工提高生产效率，同时在物料平台上设置多个物料停留平台，物料停留平台可以防止气缸零件在物料平台上的某一处堆积而造成阻塞，使气缸零件可以均匀的供给各个机床加工工位。
- 气缸传送系统
- [发明专利]气缸防尘系统-CN202010395922.2在审
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刘海潮;王欣
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北京奔驰汽车有限公司
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2020-05-12
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2020-09-01
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F16J15/40
- 本发明气缸防尘系统涉及一种气动设备防尘系统。其目的是为了提供一种能够避免气缸工作时有铝屑、金属屑或灰尘进入机体内部或堆积在气缸支撑台面上的防尘系统。本气缸防尘系统包括换向阀，换向阀上的第一工作气口和第二工作气口分别与气缸杆两侧的进气口连接，第一工作气口还与第一调压阀的进气口和第一单向阀的出气口连接，第一调压阀的出气口和第一单向阀的进气口分别与排气节流阀的进气口和延时关闭阀的常开气口连接，第二工作气口还与第二调压阀的进气口和第二单向阀的出气口连接，第二调压阀的出气口第二单向阀的进气口与延时关闭阀的常闭气口连接，排气节流阀的出气口与延时关闭阀的调节气口相连，延时关闭阀的出气口伸入气缸内部
- 气缸防尘系统
- [发明专利]气缸节气系统-CN201510048886.1有效
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许杨铭;诸江;吴宇
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诸江
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2015-01-30
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2017-02-22
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F15B13/04
- 本发明公开了一种气缸节气系统，包括节气装置、双作用气缸、供气管、排气管、电磁阀，其特征在于双作用气缸包括第一气缸和第二气缸，第一气缸通过第一管道与节气装置相连，节气装置通过第二管道与电磁阀相连，第二气缸通过第三管道与电磁阀相连，电磁阀与供气管和排气管相连，电磁阀用来控制第二管道和第三管道跟供气管和排气管的连通，当电磁阀使第二管道与排气管连通且第三管道与供气管连通时，节气装置使第一气缸排出缸内气体，第二气缸进入高压气体；述电磁阀使第三管道与排气管连通且第二管道与供气管连通时，节气装置使第一气缸进入低压气体，第二气缸排出缸内气体。本发明解决了两侧出力不需要相同的双作用气缸单级压力供给的不合理现象，为此类应用提供一种高效节气装置。
- 气缸节气系统
- [发明专利]气缸润滑系统-CN201310252370.X有效
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熊鹰
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重庆长江造型材料（集团）股份有限公司
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2013-06-24
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2013-10-16
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F15B15/20
- 本发明属于气动自动化设备领域，具体涉及一种气缸润滑系统。本发明包括气缸以及与气缸连接的压缩空气输入装置，气缸连接的压缩空气输入装置保证空气在通入储油装置时具有一定的压强，从而使空气和储油部内的润滑油相互碰撞，部分润滑油获得能量飞溅出，与滤网再次碰撞，使更多的液态润滑油变成气态扩散到空气中，并随着空气一起进入气缸内部。当气缸动作时，空气中的润滑油小液滴对整个气缸进行润滑，减小气缸的磨损量，延长气缸的使用寿命。通过上述的结构对气缸进行保养，此结构的特点不仅是能够对气缸进行保养，而且是气缸每动作一次，便会自动对气缸进行一次保养，使气缸每一次动作时的磨损量减至最低。
- 气缸润滑系统
- [实用新型]气缸节气系统-CN201520066674.1有效
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许杨铭;诸江;吴宇
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杭州俊球科技有限公司
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2015-01-30
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2015-07-15
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F15B13/04
- 本实用新型公开了一种气缸节气系统，包括节气装置、双作用气缸、供气管、排气管、电磁阀，其特征在于：双作用气缸包括第一气缸和第二气缸，第一气缸通过第一管道与节气装置相连，节气装置通过第二管道与电磁阀相连，第二气缸通过第三管道与电磁阀相连，电磁阀与供气管和排气管相连，电磁阀用来控制第二管道和第三管道跟供气管和排气管的连通，当电磁阀使第二管道与排气管连通且第三管道与供气管连通时，节气装置使第一气缸排出缸内气体，第二气缸进入高压气体；述电磁阀使第三管道与排气管连通且第二管道与供气管连通时，节气装置使第一气缸进入低压气体，第二气缸排出缸内气体。本实用新型解决了两侧出力不需要相同的双作用气缸单级压力供给的不合理现象，为此类应用提供一种高效节气装置。
- 气缸节气系统
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