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[实用新型]气囊保护壳-CN202320200176.6有效
发明人：王明;魏伟;董博望 -专利权人：深圳市蓝禾技术有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H04M1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种气囊保护壳，包括壳体和气囊组件，壳体包括背板和侧边框，侧边框围设于背板的周缘以形成收容腔，背板上设有摄像头避让孔，气囊组件设有封闭的气囊腔，且气囊组件设于避让孔并与壳体连接，通过在壳体的摄像头避让孔位置设置气囊组件，电子设备收容于收容腔内，摄像头显露摄像头避让孔内，气囊组件相对摄像头凸出设置，使得套有气囊保护壳的电子设备在跌落与地面发生碰撞时，气囊组件可以避免摄像头与地面接触以及可以对摄像头起到缓冲保护的作用，进而避免摄像头被摔坏
气囊保护

[实用新型]一种带有防撞装置的蓄电池-CN201922131771.5有效
发明人：朱殿群 -专利权人：宿迁超远电池材料有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：一种带有防撞装置的蓄电池，包括内壳体、外壳体及盖体，所述内壳体内设置有放置蓄电池液的容置空间，所述内壳体与盖体相连，所述外壳包括四个面板，面板与内壳体的四个面均通过弹簧连接，弹簧的一端与内壳体外表面相连，另一端与面板内表面相连，所述面板与内壳体的四个面之间还设置有气囊，气囊为一体，气囊的表面分别固定面板及内壳体的四个面，所述盖体上开设有开孔，气囊与开孔相连，通过弹簧和气囊的双重配合，当发生碰撞的时候，气囊及时的放气有效的减缓冲击，同时弹簧的回复又能保证气囊的无限次使用，防撞效果好，提升了整个蓄电池的寿命。
一种带有装置蓄电池

[实用新型]一种具有内容器多点支撑结构的低温液体储罐-CN202023265282.8有效
发明人：侯琴琴;张静;王改;于俊梅;李胶龙;杨铭阳;张雨航;原鹏;张家栋 -专利权人：新乡市诚德能源科技装备有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F17C3/02 文献下载
摘要：该具有内容器多点支撑结构的低温液体储罐，包括外壳体和内壳体，所述外壳体左侧面的底部固定连接有气泵，所述外壳体的内底壁固定连接有底部气囊，所述气泵的输出端与底部气囊的左侧面固定连通，所述底部气囊的顶面固定连通有两组相对称的第一输送管，每个所述第一输送管的顶端均固定连通有侧部气囊。该具有内容器多点支撑结构的低温液体储罐，通过设置气泵、底部气囊、侧部气囊和顶部气囊之间的配合设置，实现了对内壳体支撑保护的目的，达到了对内壳体多位支撑的效果，保证了内壳体内温度的稳定性，能够有效的保证内壳体的绝热保冷性能
一种具有容器多点支撑结构低温液体

[发明专利]用于顶置式安全气囊模块的壳体和顶置式安全气囊模块-CN201910925630.2在审
发明人：孟强 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60R21/213 文献下载
摘要：本发明涉及用于顶置式安全气囊模块的壳体和顶置式安全气囊模块。壳体用于容纳气囊，安装在车辆的车顶与遮阳板之间并且形成朝车辆的挡风玻璃所在的第一方向敞开的挡风玻璃侧开放口，壳体包括支撑部，其用于支撑气囊并且构造为在气囊的封装状态下暴露气囊的一部分，使得壳体形成朝遮阳板所在的、与第一方向相垂直的第二方向敞开的遮阳板侧开放口，遮阳板侧开放口与挡风玻璃侧开放口相连通，当气囊充气时，气囊能够通过挡风玻璃侧开放口和遮阳板侧开放口两者沿挡风玻璃向下膨胀，使得减小对挡风玻璃和车顶的冲击顶置式安全气囊模块包括：气囊；气体发生器，其位于所述气囊内，以用于使所述气囊膨胀；和如上所述的壳体，以用于容纳气囊。
用于顶置式安全气囊模块壳体

[实用新型]一种质量控制气囊式余隙无级调节执行机构-CN201920555536.8有效
发明人：顾晓伟;王旭忠;顾姝靓 -专利权人：山东易阳石化节能装备有限公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F04B49/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种质量控制气囊式余隙无级调节执行机构。该质量控制气囊式余隙无级调节执行机构，包括：壳体；气囊组件，所述气囊组件设于壳体内，壳体的壳体内腔与气囊组件外表面形成余隙容积腔；气体控制系统，用于控制气囊组件内部预充气体的质量。所述气体控制系统包括：与气囊组件内部连通的主管道，所述主管道上设有气囊切断阀和气体质量流量计，所述气体质量流量计用于计量通过气囊切断阀的气体质量流量；该质量控制气囊式余隙无级调节执行机构，在壳体内部设置气囊，并在气囊内预充一定质量的气体介质，利用气体控制系统调节气囊预充气体介质质量，即可在一定范围内实现余隙容积的无级调节，进而调节压缩机的排气量，无需采用结构复杂的活塞驱动系统。
气囊组件气囊余隙无级调节气体控制系统气囊式质量控制气体质量流量计预充气体切断阀壳体活塞驱动系统气体质量流量本实用新型壳体内部壳体内腔内部连通气体介质排气量容积腔压缩机主管道面形预充计量体内主管

[实用新型]一种多用途的军民两用急救包-CN201920402944.X有效
发明人：朱晶;岳茂兴;朱暁瓞;顾丹洁 -专利权人：常州华联保健敷料有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： A61F17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多用途的军民两用急救包，包括第一壳体、第二壳体、提手、拉链和口袋，所述第一壳体与第二壳体闭合时的接驳处设有拉链，所述第一壳体和第二壳体内部均封接有储物袋与物料绑带，所述第一壳体的内底面设有气囊，所述气囊位于储物袋与物料绑带的周边，所述气囊通过触发机构控制其启闭，所述触发机构位于第一壳体上的提手与气囊之间。通过在急救包的壳体内设置气囊，在提手上设置触发机构，当需要蹚水急救时打开触发机构，便可使气囊充满急救包的壳体内部，将壳体鼓起从而增大浮水面，利于急救包漂浮于水面上，从而使得包内的物品不遭受整个水体的渗透侵蚀而损毁
气囊第一壳体急救包触发机构第二壳体壳体内部储物袋绑带拉链提手本实用新型水面军民两用闭合时内底面封接鼓起接驳壳体启闭损毁漂浮水体急救体内侵蚀

[发明专利]防爆电器的内呼吸型气囊平衡式防爆防腐方法及灯具-CN200910086097.1无效
发明人：杨磊;郑启成 -专利权人：杨一波;郑启成
申请日： 2009-06-05 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F21V31/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种防爆电器的内呼吸型气囊平衡式防爆防腐方法，该方法通过在密封壳体上接入一个松弛状态的气囊，以使密封壳体的内部空间与外部环境相隔绝，且无压差。本发明还涉及了一种内呼吸型气囊平衡式防爆防腐灯具，包括灯体，其特征在于，所述灯体的密封壳体上接入一个松弛状态的气囊，以使密封壳体的内部空间与外部环境相隔绝，且无压差。所述的气囊为外置式气囊，该外置式气囊的内腔通过接管与密封壳体内腔相通；或所述的气囊为内置式气囊，该内置式气囊的内腔通过接管与与外界环境相通。本发明能够与外界环境无压差的情况下自由呼吸，不存在与环境中的气体或尘雾交换的问题，气囊视为电器内自带的呼吸器，它的防爆防腐性能是显然的。
防爆电器呼吸气囊平衡防爆防腐方法灯具

[发明专利]用于车辆的中心气囊-CN201310586951.7有效
发明人：崔埈烈 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：一种用于车辆的中心气囊，可以包括充气机，气囊壳体以及气囊衬垫，其中，所述充气机在车辆碰撞的事件中喷射气体；所述气囊壳体设置在前部座椅和后部座椅之间的顶板上；所述气囊衬垫在其上端部处联接到所述气囊壳体，并且流体连接到所述充气机，其中所述气囊衬垫可以在竖直方向上折叠，并且接着在所述气囊衬垫的两侧处朝向中间部分折叠，因而在气体可以从所述充气机被喷射至所述气囊衬垫时，允许两侧首先被打开并且接着使所述气囊衬垫向下展开。
用于车辆中心气囊

[发明专利]车辆及其顶部气囊组件-CN201310743218.1有效
发明人：吴春涛;岳国辉;陈现岭;张凯;张晓东;黄勇 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B60R21/213 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其顶部气囊组件。所述车辆的车身内具有驾驶舱，所述顶部气囊组件包括：适于设在所述驾驶舱顶部的支架；封装壳体，所述封装壳体与所述支架连接；气体发生器，所述气体发生器设在所述封装壳体内；气囊，所述气囊设在所述封装壳体内且与所述气体发生器连通；以及柔性件，所述柔性件的第一端连接至所述气囊上，所述柔性件的第二端连接至所述驾驶舱的顶部。根据本发明的车辆，通过采用柔性件对气囊的运动进行限制，提高了气囊对坐人员的保护程度。另外，本发明的气囊的体积较小，柔性件的一端直接与气囊连接，提高了气囊的强度。此外，当气囊内的压强较低时，由于柔性件的限制作用可延长气囊的作用时间。
车辆及其顶部气囊组件

[实用新型]一种气囊式蓄能器辅助调压装置-CN202120928918.8有效
发明人：刘志军;潘桂德;谢彦;徐建新;张卫安 -专利权人：布柯玛蓄能器（天津）有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F15B1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气囊式蓄能器辅助调压装置，包括壳体，所述壳体的上端设有进气导管，所述进气导管的顶端设置有进气导管，所述进气导管的顶端设置有调节装置，所述进气导管底端延伸至壳体的内腔且固定连接有气囊，所述气囊的底端设置有缓冲装置，所述壳体的底部固定连接有液压管；本实用新型涉及气囊式蓄能器技术领域。该气囊式蓄能器辅助调压装置，通过进气导管进入气囊中，使得气囊的内部压强得到提高，使得气囊的四周触碰到均匀分布的凸起，对气囊的内部压强进行缓冲，进气导管气囊的底端作用到滑板上，滑板向下运动在弹簧的作用下进行缓冲作用，能够避免气囊被挤压时造成磨损破裂的情况，能够有效提升气囊使用寿命。
一种气囊蓄能器辅助调压装置

[实用新型]一种可变容积的油水分离器-CN202320160666.8有效
发明人：傅秀成;孙彬 -专利权人：青岛福凯橡塑新材料有限公司;青岛福诺化工科技有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： C02F1/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可变容积的油水分离器，包括壳体，所述壳体的内部设有气囊，所述壳体的外部设有真空泵以及压缩气源，所述气囊分别与所述真空泵、所述压缩气源连通，本实用新型在壳体内置气囊，通过气囊与真空泵或压缩气源配合，实现对气囊压缩或充气，通过调节气囊的体积调节油水分离器的容积，以解决传统油水分离器容积不可调节的问题，结构新颖。
一种可变容积油水分离器

[实用新型]一种汽车外置安全气囊装置-CN202020190715.9有效
发明人：蔡爱敏;彭蕾;李治民 -专利权人：山东商业职业技术学院
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车外置安全气囊以及汽车外置安全气囊装置，所述安全气囊包括气囊Ⅰ以及与气囊Ⅰ连接的气囊Ⅱ，所述气囊Ⅰ的一侧与气体发生器的出气口连通，所述气囊Ⅰ的另一侧可通过阀门与气囊Ⅱ连通，所述阀门包括阀门壳体，所述阀门壳体内设置有阀门腔，所述阀门壳体上设置有可与气囊Ⅰ连通的气口Ⅰ，所述阀门腔内设置有用于封堵气口Ⅰ的封堵球，所述封堵球的一侧设置有挡板，所述封堵球与挡板之间设置有弹簧，所述挡板上设置有可与气囊Ⅱ
一种汽车外置安全气囊装置

[实用新型]一种具备全方位检修装置的超滤设备-CN202121413316.5有效
发明人：刘术;董经纬 -专利权人：合肥云雀智能科技有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B01D65/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备全方位检修装置的超滤设备，包括壳体，所述壳体呈矩形壳体结构，壳体的左、右、前、后四个面贯通壳体内外，壳体的左、右、前、后四个面上均设置有检修门，360度检修维保设备，使用方便，提高了检修效率，气囊的一侧底部固定设置有给气囊中充压的抽吸单元，气囊密封在壳体、检修门连接处，保证了壳体内部密封空腔的密封性，且抽吸单元可向气囊中充气使得气囊膨胀变形而增加封堵面积，从而对漏气处进一步封堵。
一种具备全方位检修装置超滤设备

[发明专利]包装盒-CN201310382987.3有效
发明人：陆晶晶 -专利权人：陆晶晶
申请日： 2013-08-28 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B65D81/03 文献下载
摘要：本发明涉及产品包装领域，特别涉及包装盒，包括：包装壳体和内膜层；内膜层设在包装壳体内，内膜层的边缘与包装壳体的内壁连接形成密封的气囊，气囊环绕包装壳体的内壁形成储物空腔；包装壳体上设有能够开合的封闭口，本发明提供的包装盒，使用时，将物品放置在储物空腔中，气囊在物品的外部形成气囊垫层，关闭包装壳体上的封闭口将物品完全包裹，当发生震动或者碰撞时，该气囊垫层能够减缓物品和外部接触物之间的直接碰撞。使用完毕之后，打开包装壳体的封闭口将物品取出，这样，在拆封时包装壳体和气囊均不会被损坏，包装盒能够二次利用，减少了资源浪费，降低了成本。
包装

[实用新型]一种二氧化碳保温隔热铝合金窗-CN201620299880.1有效
发明人：刘华;陈继江;陈新叶;陶拥军 -专利权人：江苏永通市政园林建设有限公司
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： E06B3/67 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种二氧化碳保温隔热铝合金窗，第一铝合金壳体的内部安装第一气囊，第二铝合金壳体的内部安装第二气囊，第二气囊的一侧安装聚氨酯连接块，聚氨酯连接块的一侧连接第一气囊，本实用新型的第一气囊可以填充第一铝合金壳体的内部空间，本实用新型的第二气囊可以填充第二铝合金壳体的内部空间，从而大大减少了第一铝合金壳体和第二铝合金壳体内部气体的交换，避免第一铝合金壳体和第二铝合金壳体之间通过气流实现热交换，从而增加隔热铝合金窗的隔热性能
一种二氧化碳保温隔热铝合金